发表于2024-11-25
國外建築設計詳圖圖集15:山本理顯設計實例 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2024
《春萍,我做到瞭》 從浙江龍遊離開的時候,老天依照往年的慣例在下雨。 如果沒有拉力賽,我想也許此生我都不會來到這個縣城。每次開到這裏都是淩晨兩點,都要去楊愛珍大排檔吃一碗小餛飩。 離開的時候都是周一的中午,再隨手買一些吃的帶上車,話說浙江的肯德基總是比上海的更辣一些。 十年前,我正式開始瞭我的拉力賽生涯。 第一場比賽在上海佘山,彼時的拉力賽段,此時已是五星級酒店和山腳彆墅。賽段的起點就在如今的世貿佘山艾美酒店,一起步就是數百米的大直綫,然後拐進今天的月湖公園,那裏也是記者和觀眾雲集的地方。 記得2003年的比賽前夜,我進行瞭無數次幻想:人生的第一個轉彎要如何呈現,是走一個非常標準的賽車綫呢,還是炫目的漂移入彎,或者是中規中矩拐過去就行。結果是我沒刹住車。我職業生涯的第一個轉彎就以一把倒車開始。 很快,錦標賽就到瞭浙江龍遊站。那裏是砂石路。我喜歡拉力賽,就是因為少年夢想。看著那些拉力車手在山間樹林裏高速漂移,十多歲的我目瞪口呆。從那一天,我就立誌要和他們一樣。人哪,在青春期總是不承認自己有任何偶像,卻忘記年幼時他們給你的力量。當係上安全帶,戴上頭盔,我覺得我所崇拜的拉力賽前輩們都附體在我身上。 然後,我第一個賽段就掉溝裏瞭。 自然有很多人笑我。 其實在比賽的第一年,我的財力就難以堅持下去瞭。2004賽季尤其艱苦,朋友的私人車隊退齣瞭,沒有人要我,我隻能自己修車。積纍的版稅花得差不多瞭,因為醉心賽車,便無心寫書,經濟上也沒瞭後續,隻能在衣食住上控製支齣。北京一起玩車的朋友恰好又普遍富有,有時都不敢一起齣去吃飯。有一個朋友傢裏做地産,見我居無定所,說齣於情誼,答應賣我一套二環邊的房子,一百多平米,十多萬。我賬上正好留瞭幾萬,是準備支撐之後幾站比賽的,都沒過腦,直接推辭瞭。當時我想,要是拼齣來瞭,就算是對自己的童年幻夢有個交代,做個房東似乎從來不在我的夢想範疇之內。於是毅然決定給自己買瞭幾條輪胎。因為買輪胎,遇上一個好心人,終於迎來瞭我人生第一個贊助商--米其林決定送給我六條輪胎。 雖然僅僅是六條輪胎,我也激動難抑--米其林畢竟是國際大廠商。這是我走嚮牛逼的第一步啊。這六條輪胎價值一萬塊左右,我又自己掏瞭幾韆,單獨做瞭巨大的貼紙,把整輛賽車都貼滿瞭他們的商標。領航不解,我說這叫感情投資。雖然贊助不多,但我這麼一貼,人傢就會覺得你仗義。朋友說你不愧是上海人,精明。我說哪裏,遠見而已。 比賽一開始,送我輪胎的哥們就跑過來,麵露難色道,兄弟,我們隻是幫助你,不需要你這麼迴報的。 我說,沒事,滴水之恩,湧泉相報。 朋友欲言又止,走瞭。後來有人來傳話,問我能不能把這貼紙給撕瞭,因為輪胎公司總部的老外來瞭,突然看見有輛貼滿自己商標不知道哪冒齣來的賽車,非常不悅。 米其林有非常嚴格的贊助規定,一般隻贊助能獲勝的車手。我們對您的幫助不求迴報,但您貼著一車我們的牌子,容易讓外界産生誤解。 我愣瞭有幾秒,說,現在沒時間瞭,等第一天比完再撕吧。 結果一進賽段,因為賽車老舊,年久失修,沒幾公裏避震器斷瞭。我是一個對機械幾乎一無所知的車手,隻知道拋錨瞭要打開引擎蓋假裝看看,顯專業。那時我連續好幾場因為壞車而退賽瞭,此刻又逢其他車手開著全新的賽車掠過,我恨不得它捲起的土把我給埋瞭。手機同時響瞭,是朋友打來的。他問我,聽說你又退賽瞭,彆灰心,哦,對瞭,貼紙撕瞭沒? 那是我第一次為拉力賽默默流淚。要知道如果你是一個充滿爭議的人物,一旦你做不好一件事情,人們對你的嘲笑很可能打擊到你。我偷偷把車拖迴瞭汽修店,無顔再去賽事維修區。 和勵誌電影情節不一樣的是,接下來的比賽,我並沒有逆襲。在第一個賽段,賽車爆缸瞭,活塞把缸體打瞭一個大洞,引擎室燒瞭起來。當時的我再也買不起一個發動機,但在火光照射下,我再沒有感覺心酸。要知道堅固的事物都要經過烈火的錘煉,這火光既不能溫暖我身,也不能焚毀我心。從那一天起,這件事情,我必須做到。每個人的身體,都有厚的地方,它們各不相同,有些人厚的是手上的老繭,有些人厚的是背上的汙垢,有些人厚的是臉上的老皮,我願自己厚的是心髒的肌肉。打死也不能放棄,窮死也不能嘆氣,要讓笑話你的人成為笑話。 發動機燒瞭以後,我迴到老傢。鄰居傢發小韓春萍(他是個男的,於是喜歡管自己叫春平。大傢的疑惑與我的疑惑一樣,答案隻有他爹媽知道)對我說,你騎自行車還不錯的,但是賽車還是很難去贏全國比賽的,我們承認你在亭東村還是最快的。我說,你等著看吧。 後來的故事就是現在這樣瞭。
評分設計是需要關注細節的,認真拜讀
評分《春萍,我做到瞭》 從浙江龍遊離開的時候,老天依照往年的慣例在下雨。 如果沒有拉力賽,我想也許此生我都不會來到這個縣城。每次開到這裏都是淩晨兩點,都要去楊愛珍大排檔吃一碗小餛飩。 離開的時候都是周一的中午,再隨手買一些吃的帶上車,話說浙江的肯德基總是比上海的更辣一些。 十年前,我正式開始瞭我的拉力賽生涯。 第一場比賽在上海佘山,彼時的拉力賽段,此時已是五星級酒店和山腳彆墅。賽段的起點就在如今的世貿佘山艾美酒店,一起步就是數百米的大直綫,然後拐進今天的月湖公園,那裏也是記者和觀眾雲集的地方。 記得2003年的比賽前夜,我進行瞭無數次幻想:人生的第一個轉彎要如何呈現,是走一個非常標準的賽車綫呢,還是炫目的漂移入彎,或者是中規中矩拐過去就行。結果是我沒刹住車。我職業生涯的第一個轉彎就以一把倒車開始。 很快,錦標賽就到瞭浙江龍遊站。那裏是砂石路。我喜歡拉力賽,就是因為少年夢想。看著那些拉力車手在山間樹林裏高速漂移,十多歲的我目瞪口呆。從那一天,我就立誌要和他們一樣。人哪,在青春期總是不承認自己有任何偶像,卻忘記年幼時他們給你的力量。當係上安全帶,戴上頭盔,我覺得我所崇拜的拉力賽前輩們都附體在我身上。 然後,我第一個賽段就掉溝裏瞭。 自然有很多人笑我。 其實在比賽的第一年,我的財力就難以堅持下去瞭。2004賽季尤其艱苦,朋友的私人車隊退齣瞭,沒有人要我,我隻能自己修車。積纍的版稅花得差不多瞭,因為醉心賽車,便無心寫書,經濟上也沒瞭後續,隻能在衣食住上控製支齣。北京一起玩車的朋友恰好又普遍富有,有時都不敢一起齣去吃飯。有一個朋友傢裏做地産,見我居無定所,說齣於情誼,答應賣我一套二環邊的房子,一百多平米,十多萬。我賬上正好留瞭幾萬,是準備支撐之後幾站比賽的,都沒過腦,直接推辭瞭。當時我想,要是拼齣來瞭,就算是對自己的童年幻夢有個交代,做個房東似乎從來不在我的夢想範疇之內。於是毅然決定給自己買瞭幾條輪胎。因為買輪胎,遇上一個好心人,終於迎來瞭我人生第一個贊助商--米其林決定送給我六條輪胎。 雖然僅僅是六條輪胎,我也激動難抑--米其林畢竟是國際大廠商。這是我走嚮牛逼的第一步啊。這六條輪胎價值一萬塊左右,我又自己掏瞭幾韆,單獨做瞭巨大的貼紙,把整輛賽車都貼滿瞭他們的商標。領航不解,我說這叫感情投資。雖然贊助不多,但我這麼一貼,人傢就會覺得你仗義。朋友說你不愧是上海人,精明。我說哪裏,遠見而已。 比賽一開始,送我輪胎的哥們就跑過來,麵露難色道,兄弟,我們隻是幫助你,不需要你這麼迴報的。 我說,沒事,滴水之恩,湧泉相報。 朋友欲言又止,走瞭。後來有人來傳話,問我能不能把這貼紙給撕瞭,因為輪胎公司總部的老外來瞭,突然看見有輛貼滿自己商標不知道哪冒齣來的賽車,非常不悅。 米其林有非常嚴格的贊助規定,一般隻贊助能獲勝的車手。我們對您的幫助不求迴報,但您貼著一車我們的牌子,容易讓外界産生誤解。 我愣瞭有幾秒,說,現在沒時間瞭,等第一天比完再撕吧。 結果一進賽段,因為賽車老舊,年久失修,沒幾公裏避震器斷瞭。我是一個對機械幾乎一無所知的車手,隻知道拋錨瞭要打開引擎蓋假裝看看,顯專業。那時我連續好幾場因為壞車而退賽瞭,此刻又逢其他車手開著全新的賽車掠過,我恨不得它捲起的土把我給埋瞭。手機同時響瞭,是朋友打來的。他問我,聽說你又退賽瞭,彆灰心,哦,對瞭,貼紙撕瞭沒? 那是我第一次為拉力賽默默流淚。要知道如果你是一個充滿爭議的人物,一旦你做不好一件事情,人們對你的嘲笑很可能打擊到你。我偷偷把車拖迴瞭汽修店,無顔再去賽事維修區。 和勵誌電影情節不一樣的是,接下來的比賽,我並沒有逆襲。在第一個賽段,賽車爆缸瞭,活塞把缸體打瞭一個大洞,引擎室燒瞭起來。當時的我再也買不起一個發動機,但在火光照射下,我再沒有感覺心酸。要知道堅固的事物都要經過烈火的錘煉,這火光既不能溫暖我身,也不能焚毀我心。從那一天起,這件事情,我必須做到。每個人的身體,都有厚的地方,它們各不相同,有些人厚的是手上的老繭,有些人厚的是背上的汙垢,有些人厚的是臉上的老皮,我願自己厚的是心髒的肌肉。打死也不能放棄,窮死也不能嘆氣,要讓笑話你的人成為笑話。 發動機燒瞭以後,我迴到老傢。鄰居傢發小韓春萍(他是個男的,於是喜歡管自己叫春平。大傢的疑惑與我的疑惑一樣,答案隻有他爹媽知道)對我說,你騎自行車還不錯的,但是賽車還是很難去贏全國比賽的,我們承認你在亭東村還是最快的。我說,你等著看吧。 後來的故事就是現在這樣瞭。
評分還沒看,品相不錯
評分首先,在進行建築設計之前,我們必須要決定其構成要素。根據構成要素的不同組閤創造齣各種不同場所的特性。作為“琦玉縣立大學”的構成要素,我們考慮並準備瞭多種不同的層。
評分經典迴顧,曆史瑰寶,值得購買
評分cishuhenbucuo
評分經典迴顧,曆史瑰寶,值得購買
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