具体描述
內容簡介
《新手駕駛全攻略》從新手初期上路跑、通行規則切記牢、安全駕駛最重要、經濟運行有訣竅、常規手續及時辦、人車保健不可少等方麵，全麵係統地介紹瞭新手駕車應具備的有關知識和技能，全書圖文並茂，內容新穎，實用性強，適閤汽車駕駛的新手朋友閱讀。目錄
第一章 新手初期上路跑第一節 新手之先天不足
一、封閉訓練與開放道路
二、汽車駕駛陪練
第二節 新手素質的提高
一、新手心態的調控
二、動態視野的適應
三、新手駕車的基本安全對策
第三節 駕車上路要證件齊全
一、機動車號牌
二、機動車行駛證
三、機動車檢驗閤格標誌、保險標誌
第二章 通行規則切記牢
第一節 交通信號
一、交通標誌
二、交通標綫
三、交通信號燈
四、交通指揮手勢
第二節 交通規則
一、基本通行規則
二、路口通行規則
三、路段通行規則
第三章 安全駕駛最重要
第一節 不同道路安全駕駛
一、城市道路安全駕駛
二、高速公路安全駕駛
三、山區道路安全駕駛
第二節 不同氣候安全駕駛
一、夏季安全駕駛
二、鼕季安全駕駛
三、雨天安全駕駛
四、霧天安全駕駛
五、風沙天氣安全駕駛
第三節 特殊情況處置
一、突發地震的應對
二、汽車自燃的應對
三、輪胎爆裂的應對
四、轉嚮失控的應對
五、製動失靈的應對
六、鐵路道口熄火處置
七、交通事故現場處置
八、傷員救護
第四節 汽車選購與行車安全
一、車輛類型與行車安全
二、車輛結構參數與行車安全
三、車輛安全配置與行車安全
第四章 經濟運行有訣竅
第一節 遵章守法
一、謹防交通違章
二、嚴防交通事故
三、維護交通權益
第二節 正確駕駛操作
一、腳輕手快
二、車速與擋位匹配
三、預見性處理道路交通情況
第三節 確保車況良好
一、良好的發動機性能
二、良好的底盤性能
三、延長蓄電池的使用壽命
四、延長輪胎的使用壽命
第四節 車輛補給閤理
一、燃油的補給
二、潤滑油的補給
三、冷卻液的補給
四、製動液的補給
第五節 防範汽車盜搶
一、車內不要存放貴重物品和證件
二、停車防盜搶
三、行車防盜搶
四、女士駕車防盜搶
第五章 常規手續及時辦
第一節 駕駛證手續的辦理
一、駕駛證審驗
二、駕駛證換證及補證
第二節 車輛牌證的辦理
一、機動車臨時號牌的申領
二、機動車號牌、行駛證的申領
三、機動車變更登記的辦理
四、機動車轉移登記的辦理
五、機動車注銷登記的辦理
六、機動車牌證的補領及換領
七、機動車檢驗閤格標誌的辦理
第三節 汽車檢驗
一、汽車檢驗的依據
二、注冊檢驗
三、臨時檢驗
四、定期檢驗
五、特殊檢驗
第四節 汽車保險
一、機動車交通事故責任強製保險
二、汽車商業保險
第六章 人車保健不可少
第一節 駕駛人心理保健
一、防範交通暴力
二、化解交通糾紛
三、加強道德修養
四、謹記格言
第二節 駕駛人的生理保健
一、眼睛保健
二、預防胃病
三、預防痔瘡
四、預防肩周炎
五、謹防空調病
六、預防靜電侵襲
七、防止汽油中毒
八、注意車內通風
九、預防頸椎綜閤徵
十、預防轉嚮盤振動病
十一、預防高速行車綜閤徵
十二、女駕駛人的自我保健
第三節 汽車發動機及底盤保養
一、汽車保養的內容
二、汽車保養的種類
三、發動機保養
四、底盤保養
五、汽車保養注意事項
第四節 汽車車身保養
一、車身開蠟
二、車身打蠟
三、車身的清洗
四、車身封釉
五、底盤封塑
六、車窗貼膜
附錄高速公路編號及分布
一、高速公路的命名
二、高速公路編號結構
三、高速公路齣口編號
四、高速公路綫路
五、高速公路地區環綫
六、城市環綫
七、省、自治區、直轄市簡稱
參考文獻
前言/序言
在現實生活中，確實有不少朋友，在為經過艱苦努力獲取汽車駕駛證而歡欣鼓舞的同時，也為獨自駕車上路而甚感擔憂。汽車駕駛培訓學校的學習訓練，雖然渡過瞭一個又一個的難關，雖然也學到瞭係統的汽車駕駛知識和技能，但那畢竟是在師傅手把手的指導下駕駛汽車，況且是在事先設計好的場景下的演練，行駛路綫、場地障礙是一成不變的，駕駛操作是在固定模式的情況下完成的。這種情況下的駕駛操作是被格式化的。轉嚮盤的使用多為快速連續轉動，變速器擋位大多是在一擋或倒擋，加速踏闆或者踩下或者放鬆，製動踏闆的操作大多也是一腳踩死。這與實際道路駕駛還是有一定差距的。
當您真正開始駕車上路的實際操作時，這纔發現駕校學得的那點“童子功”是遠遠不夠用的。實際道路，車來人往，道路上的許多障礙是移動的，變化的；除瞭要正確處理道路上的這些障礙之外，還要細心觀察道路上的各種交通標誌、標綫和交通信號燈。以上這些，稍有閃失，就會帶來交通安全問題和交通安全違法問題，這些都是要付齣代價的。白天駕駛和夜間駕駛是有所不同的，普通公路駕駛和高速公路駕駛是有所區彆的，不同季節和不同氣候條件下的駕駛是有所不同的，各種緊急情況的處置和汽車防盜搶也是不可忽視的。買瞭車，汽車的維護保養，汽車的上牌辦證，辦理保險和車輛檢驗，駕駛證的審驗，還有許多現實問題，都要兼顧到。
實際道路駕駛和車輛使用中遇到的種種情況，在駕校的學習訓練中是不可能一一體驗的。汽車駕駛，由新手到高手，需要在實戰中學習和磨練。在這個磨練過程中，與書本交流，與他人交流，就可以少走彎路，就可以避免付齣那些不必要的代價。新手駕車，還有許多在駕校學不到的知識和技能，需要在實踐中繼續學習和提高。
本書將為新手朋友確立一種理念，即新手上路應該具有戰略和戰術意識。戰略意識包括路權意識和安全意識，路權意識的核心是嚴格遵守通行規則，安全意識強調文明禮讓。戰術意識是說，對於道路上的常規和突發情況處置，要講究方式和方法，要有預案，要學會提前處理道路交通情況，盡量避免緊急製動的使用，讓汽車平穩、連續、迅速、安全地運行，逐步達到得心應手駕駛車輛的水準。當然，現在講這些，讀者或許會感到抽象和空洞，等到讀完瞭本書，結閤自己駕車的親身體驗，您一定會有所收獲，一定會逐步由新手邁嚮駕車高手的。
本書正是齣於以上這些目的，為廣大新手朋友編寫的。本書包括新手初期上路跑、通行規則切記牢、安全駕駛最重要、經濟運行有訣竅、常規手續及時辦、人車保健不可少等方麵的內容，全書係統地介紹瞭新手駕車應具備的知識和技能。希望本書能夠成為廣大新手的良師益友。
本書由裴保純主編，黃佩麗副主編。本書第一章由王斌編寫，第二章由裴保純編寫，第三章由張誌遠編寫，第四～六章由黃佩麗編寫，參加本書編寫的人員還有鄭蕾、何芳芳、張誌強、何軼飛、王丁、張璐、聶莉、董藝、丁寜、王鞦紅。在本書的編寫過程中，得到瞭許多朋友和專傢的幫助及指導，參考和藉鑒瞭一些著作和報刊文獻，在此錶示最誠摯的謝意。
由於作者水平有限，書中難免存在不妥之處，希望廣大車友和讀者批評指正。
編者
用户评价
這本書的語言風格非常獨特，它不是那種一本正經的教科書腔調，反而帶著一種老司機式的幽默和親切感。閱讀過程中，我常常會心一笑，因為作者總能在最嚴肅的知識點旁邊，穿插一些詼諧的行業“黑話”或者有趣的駕駛逸聞，瞬間拉近瞭與讀者的距離。比如，在講解“路口禮讓”規則時，作者沒有簡單羅列條文，而是用瞭一個比喻，把不遵守規則的駕駛員比作“搶著過馬路的急診病人”，生動形象，讓人過目不忘。更值得稱贊的是，全書的案例分析非常貼近國內的實際交通環境。它沒有照搬國外的交通規則和路況，而是聚焦於國內常見的“鬼探頭”、“加塞”等現象，並提供瞭專門的防禦性駕駛策略。其中關於“如何應對路邊停車突然開門的危險”這一小節，作者甚至繪製瞭一個側麵視角圖，詳細標注瞭後視鏡盲區與實際危險區域的重疊範圍，這種接地氣的分析，讓書中的知識立刻有瞭實戰價值。我感覺作者不僅是寫書，更像是在陪著你一起練車，隨時在你耳邊提醒“小心那個地方！”。
评分我對技術手冊類書籍的評價標準通常比較苛刻，因為它必須保證信息的絕對準確性和前沿性。《新手駕駛全攻略》在這方麵做得非常齣色。它對最新的交通法規變動和電子輔助駕駛係統的解釋，體現瞭極高的專業水準。我特意去查閱瞭書中關於“L2級彆輔助駕駛”的介紹，發現它不僅解釋瞭ACC自適應巡航和車道保持功能的原理，還非常謹慎地指齣瞭這些係統的局限性——即“不是自動駕駛，駕駛員仍需全程負責”，這一點在很多宣傳材料中常常被淡化，但這本書卻堅持瞭嚴謹的立場。此外，書中對車輛故障的排查部分，內容詳盡到令人發指。它不像維修手冊那樣晦澀難懂，而是用“三步自查法”將復雜的問題簡化。比如，當車輛在行駛中突然熄火，它提供的判斷流程圖，從油量到電瓶，再到可能的傳感器問題，清晰得像是擁有瞭一個隨身的機械師。這種對知識深度和廣度的兼顧，使得這本書不僅適閤剛拿駕照的人，對於開瞭一兩年車，但對車輛底層邏輯不甚瞭解的駕駛員，也具有極強的參考價值。
评分說實話，我本來對市麵上這類“攻略”書籍抱持著一種懷疑的態度，總覺得它們大多是東拼西湊，實用性不強。然而，《新手駕駛全攻略》完全顛覆瞭我的印象。這本書最讓我驚艷的地方在於它對“心理建設”的重視程度。很多教程隻教你怎麼操作，但真正上路後，那種麵對復雜路況時的緊張、焦慮甚至恐慌，纔是新手最大的障礙。這本書專門開闢瞭“駕駛心態調整”的章節，裏麵引用瞭許多心理學的小知識，教我們如何識彆並剋服路怒癥的誘因，如何在高速公路上保持“心流”狀態。我記得有一段描述瞭新手在變道時猶豫不決的常見心理誤區，並給齣瞭一個非常實用的“三秒決策法”，我甚至在腦海中模擬瞭幾次，感覺確實能有效提升決策效率。此外，它對“惡劣天氣駕駛”的處理也極為詳盡，比如雨天、霧天，它不僅告訴你慢速行駛，還細緻到雨颳器的不同檔位對應著什麼樣的能見度，以及如何在濕滑路麵上進行輕微的轉嚮修正，這些都是我在駕校模擬題中從未見過的深度解析。這本書的作者顯然對新手駕駛者的痛點有著深刻的洞察，提供的建議實用且充滿人文關懷。
评分這本《新手駕駛全攻略》的封麵設計得非常簡潔大氣，藍色的主色調給人一種沉穩可靠的感覺，中央的白色字體清晰醒目，讓人一眼就能鎖定主題。翻開書本，內頁的紙張質量齣乎意料的好，摸起來光滑細膩，印刷的油墨也很飽滿，閱讀體驗非常舒適。我特彆喜歡它排版的風格，圖文並茂，而且關鍵信息點都有用加粗或者使用不同的字體顔色進行強調，這對於初學者來說簡直是福音。比如，在講解“緊急製動”那一章節時，作者不僅用文字詳細描述瞭操作步驟和注意事項，還配上瞭清晰的流程圖，甚至細緻到腳掌應該如何放置在刹車踏闆上，這種對細節的極緻關注，讓我這個還沒摸過方嚮盤的人，心裏踏實瞭不少。書中對於車輛日常檢查和保養的篇幅也相當可觀，遠遠超齣瞭我最初對一本“駕駛攻略”的預期，它更像是一本全方位的汽車生活入門指南。章節之間的邏輯銜接非常自然流暢，從最基礎的認識汽車部件，到模擬實際路況的應對技巧，層層遞進，沒有絲毫跳躍感。整體而言，從裝幀到內容呈現，這本書都散發著一種專業且貼心的氣息，讓人感覺作者不僅是知識的傳授者，更是耐心的引導者。
评分這本書最讓我感到驚喜的是它對“人車關係”的哲學探討。在大部分強調技巧和速度的指南中，往往忽略瞭駕駛作為一種社會行為的屬性。《新手駕駛全攻略》卻用一種近乎散文的筆調，探討瞭人與機器、人與環境之間的和諧共處之道。書中有一個章節專門討論“慢”的藝術，作者認為，真正的老司機並非是能開得多快，而是能把該慢的地方慢下來。他通過對不同路段的限速標識進行深度解讀，解釋瞭限速背後所蘊含的工程學和安全考量，而非僅僅是罰款的工具。這種提升駕駛者“理解力”而非僅是“操作力”的培養方式，令人耳目一新。閱讀這本書，我感受到瞭一種對生命負責的態度。它沒有灌輸任何“路權至上”的危險觀念，而是反復強調“防禦性駕駛”的核心——永遠假設其他交通參與者會犯錯。這種由內而外的安全意識培養，遠比死記硬背操作指南來得重要和持久。它不僅僅是一本教授如何開車上路的工具書，更是一本關於如何在現代社會中安全、有禮、負責任地移動的生活哲學指南。
评分真的是很好的一本书！ \N书是正版的，之前有过担心滴。内容还行吧，尽管我没觉得有多充实。冲着是名人写的，书的质量还行就不挑剔了。卖家发货挺快的，第二天就收到了。书还是不错的，精装外壳，发货速度真心的快，评价晚了，书不错，应该再早点看的。推荐看，只是粗浅认识了一下，已经感觉到自己逻辑思维更加清晰。好书，受益匪浅，如果不好好研究一下此书，绝对是人生一大遗憾。星期天在家没事，突然想去附近的超市逛逛。信步走进去看看，来到服装柜台，看见一款上衣，颜色面料都不错，于是心动了，想买，由于这是自选商场，我便去取下来试穿，在镜子前刚穿上，一女服务员走了过来，面无表情的说道：知道穿多大号吗?就自己拿着试开了。要买就去收银台交钱，也不看价钱!”本来打算买的，一看这个服务员，只好无奈的摇摇头将衣服放回原位，悻悻的走开了。心想我还是到网上来算了，于是回家上网挑选衣服了，看见了这本书就买了。好了，我现在来说说这本书的观感吧，一个人重要的是找到自己的腔调，不论说话还是写字。腔调一旦确立，就好比打架有了块趁手的板砖，怎么使怎么顺手，怎么拍怎么有劲，顺带着身体姿态也挥洒自如，打架简直成了舞蹈，兼有了美感和韵味。要论到写字，腔调甚至先于主题，它是一个人特有的形式，或者工具；不这么说，不这么写，就会别扭；工欲善其事，必先利其器，腔调有时候就是“器”，有时候又是“事”，对一篇文章或者一本书来说，器就是事，事就是器。这本书，的确是用他特有的腔调表达了对“腔调”本身的赞美。|现在，域名正式更换为JDCOM。其中的“JD”是汉语拼音（JING \N\NDON|G）首字母组合。从此，您不用再特意记忆的域名，也无需先搜索再点击，只要在浏览器输入JD.COM，即可方便快捷地访问，实现轻松购物。名为“JOY”的吉祥物我很喜欢，TA承载着对我们的承诺和努力。狗以对主人忠诚而著称，同时也拥有正直的品行，和快捷的奔跑速度。太喜爱了。|给大家介绍本好书《我们如何走到这一步》自序：这些年，你过得怎么样我曾经想过，如果能时光穿梭，遇见从前的自己，是否可以和她做朋友。但我审慎地不敢发表意见。因为从前的自己是多么无知，这件事是很清楚的。就算怀着再复杂的爱去回望，没准儿也能气个半死，看着她在那条傻乎乎的路上跌跌撞撞前行，忍不住开口相劝，搞不好还会被她厌弃。你看天下的事情往往都是一厢情愿。当然我也忍住了各种吐槽，人总是要给自己留余地的，因为还有一种可能是，未来的自己回望现在，看见的还是一个人。好在现在不敢轻易放狠话了，所以总算显得比年轻的时候还有一分从容。但不管什么时候的你，都是你。这时间轴上反复上演的就是打怪兽的过程。过去困扰你的事情，现在已可轻易解决，但往往还有更大的BOSS在前面等你。“人怎么可能没有烦恼呢”——无论是你初中毕业的那个午后，或者多年后功成名就那一天，总有不同忧伤涌上心头：有些烦恼是钱可以解决的，而更伤悲的是有些烦恼是钱解决不了的。我们曾经在年少时想象的“等到什么什么的时候就一切都好起来了”根本就是个谬论。所以，只能咬着牙继续朝前走吧。生活里没有书籍，就好像没有阳光；智慧里没有书籍，就好像鸟儿没有翅膀——莎士比亚 \N\N新手驾驶全攻略这本书不错,跟书店里的一样，30.00这个价也不算很贵。 %D%A %D%A%D%A%D%A 《新手驾驶全攻略》从新手初期上路跑、通行规则切记牢、安全驾驶最重要、经济运行有诀窍、常规手续及时办、人车保健不可少等方面，全面系统地介绍了新手驾车应具备的有关知识和技能，全书图文并茂，内容新颖，实用性强，适合汽车驾驶的新手朋友阅读。%D%A%D%A出版时间2012-06-01共245出版社是化学工业出版社作者裴保纯读后推荐 \N\N愚读后特推荐大家阅读。书给我们带来了遐想和乐趣，书给我们带来了智慧的源泉和精神的力量。读书能增长知识，开阔眼界；读书能明白事理，增强能力；读书能陶冶性情，德润人心沿着书籍构成的阶梯，学做人，学做事，攀上一个又一个科学的高峰。争取不断超越，走向卓越。 \N\N“开卷有益，读书好处多”这是自古以来人们的共识.每一个人要想在知识的山峰上,登得越高,眼前展现的景色越壮阔,就要拥有渊博的知识.知识是人类通向进步文明和发展的唯一途径.书是前人劳动与智慧的结晶.它是我们获取知识的源泉.我们要让自己变得聪明起来,必须多读书,读好书. \N\N读书不
评分很好，不错哦、、、
评分而我们的人生，正是需要坚持不懈地反复打磨，才能彰显出最亘古、最永恒的美丽。
评分而我们的人生，正是需要坚持不懈地反复打磨，才能彰显出最亘古、最永恒的美丽。
评分书后面掉了一块纸，不影响使用，算了
评分在六百万年前（此条目假设的时钟的下午11时58分），少量生存在非洲的类人猿为现代人类与其亲戚黑猩猩的最后共同祖先。[66] 其家族只有两个分支仍然存活。在其家族分离后不久，因为某些仍在争论的原因，类人猿的一支发展出了站立步行的能力。[67] 其脑部迅速地变大，而在大约二百万年前（此条目假设的时钟下午11时59分22秒，或午夜前38秒），人属里的首个动物出现。[68] 每一代有机生物的种类，甚至是属皆可能有所不同。在大约相同时间，另一支分支则分裂为普通黑猩猩（common chimpanzee）的祖先与倭黑猩猩（bonobo）的祖先，这种进化仍不断在所有生命里进行。[66]直立人（Homo erectus）最晚在七十九万年前掌握了控制火的能力[69]，但可能早于一百五十万年前已经掌握了[70]（此条目假设的时钟的最终28秒至15秒）。对于语言起源的考究更为困难；因为难以得知直立人（Homo erectus）是否已能说话，还是直至智人（Homo sapiens）时才被有说话的能力。[71] 随着脑的体积增大，婴儿生产的速度增快，在其头部成长得大于骨盆前便要出生。因此其适应力较高，并拥有更高的学习容量，但依赖他人的时间也为之加长。社交技巧变得更为复杂，语言变得更为先进，而工具变得更为精细。这为长远的合作与脑部发展作出了贡献。[72] 解剖学上的现代人类－“智人”（Homo sapiens）相信是在二十万年前（此条目假设的时钟的最终2秒）或更早时期于非洲某处诞生；最古老的智人化石可追朔至十六万年前。[73] 首个有证据显示拥有精神活动的人类为尼安德塔人（Neanderthal）（通常被归类为没有后代的独立分类）；其会在别人死后埋葬其尸身，通常亦会以食物或工具作陪葬物。[74] 然而，拥有更复杂的信念的人类的证据，如早期克罗马侬人（Cro-Magnon）的洞穴壁画（可能有着魔幻或信仰的重要性）[75] 直至三万二千年前（此条目假设的时钟的最终0.6秒）才出现。[76] 克罗马农人亦有着石制小雕像如维伦多夫维纳斯（Venus of Willendorf），可能亦有着信仰的含义。[75] 在一万一千年前（此条目假设的时钟的最终0.2秒），部份“智人”抵达了南美洲的南端，最晚有人居住的大陆。[77] 这时人类使用的工具与语言继续在改进；而人际关系亦变得更为复杂。
评分正在看，系统的新手应读之书。
评分我坚信我的人生终将在无数次的打磨中，在岁月的洗礼中，彰显辉煌，闪闪发光，绽放出令世人惊叹的美丽来。
评分-----题记
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