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內容簡介

《現代汽車電子控製技術》是“十一五”浙江省重點建設教材。本書係統闡述瞭滿足汽車使用性能要求的電子控製係統的基本構成和工作原理，包括發動機電子控製技術（電子控製燃油噴射係統、微機控製電子點火係統、輔助控製係統、缸內直接噴射係統)、自動變速器電子控製技術（電控液力自動變速器、電控無級變速器、雙離閤器自動變速器)、底盤電子控製技術（防抱死製動係統、驅動防滑控製係統、電子穩定程序、電子控製轉嚮係統、電子控製懸架係統)、車身電子控製技術（巡航控製係統、安全氣囊與安全帶係統、中央門鎖與防盜係統)四個部分。
《現代汽車電子控製技術》可作為高等學校汽車類專業的教學用書，也可供從事汽車研究、設計、使用、維修的技術與管理人員閱讀。

目錄

前言
概論
第1篇 發動機電子控製技術
第1章 發動機電子控製係統的基本組成
1.1 發動機電子控製係統的控製功能
1.1.1 電子控製燃油噴射係統
1.1.2 電子控製點火係統
1.1.3 輔助控製係統
1.2 發動機電子控製係統的基本組成
1.2.1 傳感器
1.2.2 電子控製單元（ECU)
1.2.3 執行器

第2章 電子控製燃油噴射係統
2.1 電子控製燃油噴射係統的分類與基本組成
2.1.1 電子控製燃油噴射係統的分類
2.1.2 電子控製燃油噴射係統的基本組成
2.2 空氣供給係統
2.2.1 空氣流量傳感器
2.2.2 進氣歧管絕對壓力傳感器
2.2.3 節氣門位置傳感器
2.2.4 溫度傳感器
2.3 燃油供給係統
2.3.1 電動燃油泵
2.3.2 燃油分配管總成
2.4 燃油噴射控製過程
2.4.1 噴油正時的控製
2.4.2 噴油量的控製
2.4.3 斷油控製

第3章 微機控製電子點火係統
3.1 對點火係統的基本要求
3.2 微機控製電子點火係統的組成及工作原理
3.2.1 微機控製電子點火係統的組成
3.2.2 麯軸位置傳感器與凸輪軸位置傳感器
3.2.3 微機控製電子點火係統的點火電路
3.3 點火提前角與閉閤角控製
3.3.1 點火提前角的控製
3.3.2 閉閤角控製
3.4 爆燃傳感器與爆燃控製
現代汽車電子控製技術
3.4.1 爆燃傳感器
3.4.2 爆燃控製方法

第4章 輔助控製係統
4.1 進氣控製係統
4.1.1 進氣慣性增壓控製係統
4.1.2 廢氣渦輪增壓係統
4.1.3 可變氣門控製係統
4.1.4 電子節氣門控製係統
4.2 怠速控製係統
4.2.1 怠速控製係統的組成與分類
4.2.2 節氣門直動式怠速控製係統
4.2.3 旁通空氣式怠速控製係統
4.3 排放控製係統
4.3.1 燃油蒸發排放控製係統
4.3.2 廢氣再循環（EGR)控製係統
4.3.3 三元催化轉化器與空燃比反饋控製係統
4.3.4 二次空氣噴射係統
4.4 故障自診斷係統
4.4.1 故障自診斷係統的組成
4.4.2 故障自診斷係統的功能
4.4.3 故障自診斷原理
4.4.4 第二代故障自診斷係統
4.4.5 故障自診斷測試內容

第5章 缸內直接噴射係統
5.1 工作原理及特點
5.1.1 稀薄燃燒
5.1.2 結構與性能特點
5.2 基本結構組成
5.2.1 進氣係統
5.2.2 燃油噴射係統
5.2.3 點火係統
5.2.4 排氣後處理係統
5.3 大眾公司缸內直噴發動機
5.3.1 3.2 FSI缸內直噴發動機
5.3.2 2.0T FSI缸內直噴發動機
5.3.3 1.4 TSI缸內直噴發動機

第2篇 自動變速器電子控製技術
第6章 電控液力自動變速器
6.1 液力變矩器
6.1.1 液力變矩器的結構組成
6.1.2 液力變矩器的控製原理
6.2 行星齒輪機構
6.2.1 行星機構的基本組成及形式
6.2.2 換檔執行元件
6.3 液壓控製係統
6.3.1 油泵及調壓閥
6.3.2 閥體及換擋控製閥
6.3.3 輔助液壓元件
6.4 電子控製係統
6.4.1 輸入裝置
6.4.2 控製裝置
6.4.3 執行裝置
6.4.4 控製內容
6.4.5 Tiptronic技術

第7章 電控無級變速器
7.1 CVT的結構組成
7.1.1 機械傳動係統
7.1.2 液壓控製係統
7.1.3 電子控製係統
7.2 CVT的工作原理
7.2.1 CVT的工作原理
7.2.2 大眾01J型CVT控製單元的功能
7.2.3 大眾01J型CVT的離閤器控製

第8章 雙離閤器自動變速器
8.1 DSG的性能特點
8.2 DSG的結構組成
8.2.1 雙離閤器
8.2.2 三軸式齒輪變速機構
8.2.3 自動換擋機構
8.2.4 變速杆總成
8.2.5 控製模塊
8.3 DSG的工作原理
8.3.1 DSG的工作原理
8.3.2 液壓控製係統的工作原理
8.3.3 DSG的控製策略

第3篇 底盤電子控製技術
第9章 防抱死製動係統
9.1 概述
9.1.1 ABS簡介
9.1.2 ABS的理論基礎
9.2 ABS的結構組成及工作原理
9.2.1 輪速傳感器
9.2.2 製動壓力調節器
9.2.3 電子控製單元

第10章 驅動防滑控製係統
10.1 概述
10.1.1 ASR的理論基礎
10.1.2 防滑轉控製的方式
10.1.3 ASR與ABS的比較
10.2 ASR結構與工作原理
10.2.1 ASR基本組成與工作原理
10.2.2 傳感器
10.2.3 電子控製單元（ECU)
10.2.4 執行機構

第11章 電子穩定程序
11.1 概述
11.1.1 ESP的理論基礎
11.1.2 ESP的功能
11.2 ESP的組成及基本工作原理
11.2.1 基本工作原理
11.2.2 係統組成

第12章 電子控製轉嚮係統
12.1 概述
12.1.1 對轉嚮係統的要求
12.1.2 動力轉嚮係統種類
12.2 液壓式電控動力轉嚮係統
12.2.1 流量控製式EPS
12.2.2 反力控製式EPS
12.2.3 閥靈敏度控製式EPS
12.3 電動式電控動力轉嚮係統
12.3.1 電動式電控動力轉嚮係統的結構與工作原理
12.3.2 電動式電控動力轉嚮係統的控製
12.4 四輪轉嚮控製係統
12.4.1 4WS汽車的轉嚮特性
12.4.2 轉嚮角比例控製
12.4.3 橫擺角速度比例控製
12.5 主動轉嚮係統
12.5.1 主動轉嚮係統分類
12.5.2 綫控轉嚮係統
12.5.3 主動轉嚮控製技術

第13章 電子控製懸架係統
13.1 概述
13.1.1 電子控製懸架係統的功能
13.1.2 電子控製懸架係統的種類
13.2 電子控製懸架係統的結構與工作原理
13.2.1 傳感器
13.2.2 電子控製單元ECU
13.2.3 執行機構

第4篇 車身電子控製技術
第14章 巡航控製係統
14.1 巡航控製係統的功能
14.2 係統的組成、結構和工作原理
14.2.1 巡航控製係統的組成
14.2.2 巡航控製係統的基本工作原理
14.2.3 巡航控製係統部件的結構與工作原理
14.3 巡航控製係統的使用
14.3.1 巡航控製係統的使用方法
14.3.2 使用注意事項

第15章 安全氣囊與安全帶係統
15.1 安全氣囊的分類與組成
15.2 安全氣囊的控製過程
15.3 安全氣囊係統部件結構
15.3.1 傳感器
15.3.2 安全氣囊組件
15.3.3 安全氣囊係統指示燈
15.3.4 安全氣囊係統ECU
15.3.5 SRS綫束與保險機構
15.4 安全氣囊的檢查要領與報廢處理
15.4.1 安全氣囊檢查要領
15.4.2 SRS報廢的處理方法
15.5 座椅安全帶係統
15.5.1 點式安全帶
15.5.2 預緊式安全帶

第16章 中央門鎖與防盜係統
16.1 中央門鎖係統
16.1.1 中央門鎖係統的基本組成與工作原理
16.1.2 無綫遙控的汽車門鎖
16.2 防盜係統
16.2.1 防盜報警係統的類型
16.2.2 防盜報警係統的組成
16.2.3 防盜報警係統技術方案
16.2.4 汽車防盜係統的應用
16.2.5 汽車防盜係統功能的檢測

附錄
實驗1 空氣供給係統控製信號的基本檢測
實驗2 燃油供給係統控製信號的基本檢測
實驗3 微機控製電子點火係統信號的基本檢測
實驗4 電液自動變速器基本檢查及實驗
實驗5 ABS的基本檢測
實驗6 ESP的基本檢測
實驗7 EPS的基本檢查
實驗8 電子控製懸架的基本檢查
實驗9 巡航控製係統的設定與基本檢測
實驗報告模闆
參考文獻

前言/序言

現代汽車電子控製技術 下載 mobi epub pdf txt 電子書

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