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內容簡介

　　《城市軌道交通專業培訓係列教材：城市軌道交通橋隧技術》作為軌道交通橋隧工技能培訓教材，全書共分基本知識和職業技能兩大部分。基本知識部分主要介紹橋隧建築物的一般知識、基本組成結構、常用材料、專業術語、安全知識等技術管理知識。職業技能部分分彆就橋梁及隧道兩種建築形式，主要介紹橋隧設施維護保養中使用的各種施工工藝及作業要求，橋隧設施的驗收及質量評定要求等。
　　《城市軌道交通專業培訓係列教材：城市軌道交通橋隧技術》針對軌道交通行業中橋隧工職業標準進行編寫，涵蓋瞭橋隧工各等級的職業技能要求。《城市軌道交通專業培訓係列教材：城市軌道交通橋隧技術》作為一本麵嚮城市軌道交通一綫職工的教材，理論聯係實際，通俗易懂，也適閤具有一定專業基礎知識的人員自學使用。
　　本書不僅是城市軌道交通職工培訓教材，也可以作為城市軌道交通大專院校、職業學校學生的教學參考用書。

內頁插圖

目錄

第1章 橋隧工基礎知識
1.1 軌道交通概論
1.2 橋隧建築限界
1.3 橋梁設施 般知識
1.4 隧道設施 般知識
1.5 鋼筋混凝土基礎知識
1.1 軌道交通概論
1.2 橋隧建築限界
1.3 橋梁設施 般知識
1.4 隧道設施 般知識
1.5 鋼筋混凝土基礎知識
1.6 技術管理知識

第2章 橋梁作業
2.1 橋梁常見病害分析
2.2 橋麵作業
2.3 橋跨作業
2.4 墩颱作業
2.5 橋梁附屬設施作業
2.6 橋梁維護管理及質量評定

第3章 隧道作業
3.1 隧道病害及原因分析
3.2 隧道檢查
3.3 防水施工作業
3.4 防水堵漏工藝工法
3.5 加固作業
3.6 隧道的維護及質量評定

第4章 安全防護知識
4.1 安全防護概述
4.2 防護原則
4.3 防護員標準化作業
4.4 高處作業安全防護
4.5 油漆防火安全知識
4.6 施工現場清理知識
4.7 施工作業登記、消點知識

參考文獻

精彩書摘

　　4.城市軌道交通的主體結構
　　城市軌道交通的主體結構工程包括：地下車站、隧道區間、高架車站、高架區間和道床路基等等。根據國傢規定，其設計使用年限要求達到100年，也即在一般維護條件下保證工程正常使用的最低時段為100年。
　　區間隧道按施工方法可分為盾構法隧道、礦山法隧道、明挖法、暗挖法及沉管法等等，按形狀可分為矩形、圓形、雙圓形等隧道形式。地鐵中的圓形隧道多采用盾構法施工，矩形隧道多采用淺埋暗挖或明挖施工。矩形隧道內輪廓與區間隧道建築限界接近，內部淨空可以得到充分利用；圓形和雙圓隧道具有結構受力閤理、綫路縱嚮坡度，平麵麯綫半徑變化不會改變斷麵形狀、對內淨空利用的影響少等特點。
　　高架橋梁可分為梁式橋、拱橋、鋼構橋、纜索體係橋及組閤體係橋等。梁式橋作為承重結構主要是以它的抗彎能力來承受荷載的，是在竪直平麵內以拱作為上部結構主要承重構件的橋梁；剛構橋介於梁式橋和拱橋之間，它作為承重結構同時以它的抗彎和抗壓能力來承受荷載；纜索體係橋主要包括斜拉橋和懸索橋，這兩種橋型是大跨度橋梁優先考慮的橋型；將各種橋型進行混閤，就是組閤體係橋，在上海城軌交通中，目前有連續剛構和係杆拱橋兩類。
　　地鐵車站可分為島式站颱和側式站颱兩類。島式站颱是指兩條軌道綫分彆鋪設於乘客乘降平颱二側的車站站颱形式，側式站颱是僅供一條軌道綫乘客乘降平颱的車站站颱形式，兩類站颱都具有進齣站的功能。另外，也有混閤式站颱。
　　5.城市軌道交通的供電
　　在地鐵列車運行過程中，電能從牽引變電所經饋電綫送到接觸網、再從接觸網通過地鐵列車的受電弓送到電動列車、再經過走行軌道、迴流綫迴到牽引變電所。由接觸網、饋電綫、軌道和迴流綫組成的供電網總稱為牽引網，接觸網是牽引網中最主要的組成部分，其作用是沿地鐵路綫上方架設，通過與電力機車受電弓接觸，將電能傳送給電力機車。
　　接觸網的懸掛類型是接觸網係統的核心。目前主要有柔性懸掛係統和剛性懸掛係統。
　　柔性懸掛係統根據不同的使用場閤和性能要求有不同的形式。一般在地麵、高架和車輛段采用腕臂與軟橫跨相結閤的懸掛形式，隧道部分采用彈性支架懸掛形式。剛性懸掛係統是指特定的導電體（接觸網）受流過程中在受電弓的作用下基本不變形，一般用於隧道段，主要采用具有相應剛度的匯流排與接觸綫組成。
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前言/序言

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