　　包括：看圖學汽車保養與維護、看圖學汽車底盤故障檢測與維修、看圖學汽車鈑金與噴漆、看圖學汽車汽油機故障檢測與維修），這套書將需要掌握的知識和技能以問答的形式進行分解，並提供瞭豐富的對照圖形，讓讀者學習時能夠循序漸進、一目瞭然；書中提供瞭典型案例，講解其排除思路與方法，讓讀者能學到汽車故障診斷和排除的經驗。

內容簡介

　　《汽車維修技能全程圖解》一圖一解地講述瞭汽車維修基礎、發動機係統維修、手動變速器維修、自動變速器維修、車身電器係統、底盤懸架係統六大章內容。
　　《汽車維修技能全程圖解》基本理論與維修實際應用相結閤。以實際維修應用為宗旨，以短期提升實際技能為突齣目標，適於汽車維修人員閱讀，同時也可以作為相關企業的培訓用書和專業院校師生的參考用書。

內頁插圖

第1章　　汽車維修基礎
1.1　汽車基本結構原理
1.1.1　汽車基本組成
1.1.2　發動機類型
1.1.3　發動機基本工作原理
1.2　使用汽車維修設備
1.2.1　典型維修工具
1.2.2　典型機械維修用量具
1.2.3　數字萬用錶
1.2.4　大眾VAS 5051故障診斷儀

第2章　　發動機係統維修
2.1　發動機機械係統維修
2.1.1　機械結構原理和基本檢修
2.1.2　發動機維修拆解與裝配
2.1.3　發動機機械故障
2.2　發動機冷卻係統維修
2.2.1　冷卻係統基本結構原理
2.2.2　冷卻係統檢測與故障診斷
2.2.3　冷卻係統拆解與裝配
2.3　發動機潤滑係統維修
2.3.1　潤滑係統基本結構原理
2.3.2　機油泵及機油噴射閥維修
2.3.3　機油濾清器及機油壓力開關維修
2.3.4　潤滑係統檢測與故障診斷
2.4　發動機點火係統維修
2.4.1　點火係統基本結構原理
2.4.2　電子點火係統診斷與維修
2.5　發動機燃油控製係統維修
2.5.1　燃油控製係統基本結構原理
2.5.2　燃油控製係統維修
2.5.3　傳感器及信號控製
2.6　發動機進排氣係統維修
2.6.1　進氣係統
2.6.2　排氣係統

第3章　　手動變速器維修
3.1　離閤器的維修
3.1.1　離閤器基本結構原理
3.1.2　離閤器拆解與裝配
3.1.3　離閤器故障
3.2　變速器的維修
3.2.1　變速器基本結構原理
3.2.2　變速器拆解與裝配
3.2.3　變速器故障

第4章　　自動變速器維修
4.1　自動變速器基本結構原理
4.1.1　基本作用及控製
4.1.2　電控自動變速器基本原理
4.1.3　基本組成
4.1.4　換擋基本原理
4.1.5　換擋控製
4.1.6　電控與液壓自動變速器區彆
4.2　自動變速器係統診斷測試與維修
4.2.1　液力變矩器
4.2.2　ATF散熱器
4.2.3　液壓控製單元
4.2.4　ATF機油泵
4.2.5　行星齒輪換擋元件
4.2.6　駐車製動
4.2.7　控製裝置
4.2.8　動力傳遞
4.2.9　故障診斷
4.3　自動變速器綜閤故障排除
4.4　自動變速器齒輪機構拆卸與維修
4.4.1　軸的拆解、檢查和裝配
4.4.2　齒輪的更換
4.4.3　第二軸裝配分解

第5章　　車身電器係統
5.1　汽車電工技術
5.1.1　電氣電子係統基本原理
5.1.2　電氣係統的基本電路
5.1.3　電氣係統的基礎元件
5.1.4　接地點
5.1.5　電路圖識讀
5.1.6　電路原理圖分析方法
5.1.7　電路圖讀圖示例
5.2　發動機和啓動機的維修
5.2.1　啓動機
5.2.2　發電機
5.3　現代車輛電源管理係統
5.3.1　供電係統
5.3.2　智能化發電機調節
5.4　總（網關）係統
5.4.1　通過網關將三個係統聯成網絡
5.4.2　網關原理
5.5　空調係統維修
5.5.1　基本結構原理
5.5.2　空調壓縮機維修
5.5.3　儲液罐和乾燥器
5.5.4　蒸發器
5.5.5　冷凝器
5.5.6　節溫膨脹閥
5.5.7　空調係統故障診斷

第6章　　底盤懸架係統
6.1　懸架係統
6.1.1　電控液壓懸架
6.1.2　電控空氣懸架
6.2　電控機械助力轉嚮係統
6.3　汽車製動係統
6.3.1　常規製動係統
6.3.2　ABS防抱死係統
6.3.3　製動器的拆裝和維修

參考文獻

精彩書摘

　　如圖5—64所示，製冷劑從上麵進入儲液罐內並沿著殼體內側嚮下流動，然後必須經過過濾乾燥器以清除水分，製冷劑嚮上流動。乾燥器上方有一個濾網，藉此可以過濾可能存在的汙物。濾芯與能夠吸水的海綿相似。分子濾網和矽膠吸附水分，除瞭水分外活性氧化鋁還可以吸附酸。在較新的空調係統中。例如寶馬的空調係統中，乾燥器集成在冷凝器內，因此不再是獨立的部件。壓力傳感器安裝在儲液罐上，該傳感器根據空調係統內的高壓壓力輸齣一個電壓信號。信號以電碼形式傳輸給數字式發動機／柴油機電子係統（DME／DDE）。此後DME／DDE輸齣用於輔助風扇輸齣級的控製電壓，從而控製響應的風扇擋。冷卻液溫度過高時也會影響輔助風扇的控製。在帶有冷凝器模塊（過濾乾燥器集成在冷凝器內）的車輛上，壓力傳感器安裝在冷凝器與膨脹閥之間的高壓管路內。5.5.4蒸發器（1）作用與冷凝器一樣，蒸發器也是一個熱交換器，它完成空調係統的主要任務，即冷卻空氣，因此它必須從流過的空氣中吸收熱量。此外蒸發器還有另一項任務，它從空氣中吸收水分，從而使空氣變乾燥，水分經過冷凝後排到車外。以這種方式乾燥過的空氣可防止車窗玻璃起霧。（2）功能蒸發器從外側吸收空氣中的熱能並將其嚮內側傳到製冷劑上。因此蒸發器以熱交換器方式工作。在此最重要的因素是從液態變成氣態時通過製冷劑吸收能量。這個過程需要較多的熱能，熱能從有空氣流過的鰭片中吸收過來。5.5.5冷凝器（1）作用冷凝器的任務是將製冷劑在壓縮機內壓縮過程中吸收的能量通過散熱片以熱量形式散發到車外空氣中去。從而使之前氣態形式的製冷劑重新變為液態形式。在此過程中必須使能量釋放齣去，以便在製冷劑重新注入蒸發器時能夠再次從待冷卻的空氣中吸收熱量。為瞭完成自身的任務，冷凝器將利用壓力作用下熱製冷劑與較涼車外空氣之間的能量差。（2）功能冷凝器內的工作過程分為三個階段：第一階段是，來自壓縮機、壓力為10～25bar、溫度為60～120℃的氣態熱製冷劑將其高熱能釋放到車外空氣中；在第二階段製冷劑冷凝下來，在此製冷劑釋放齣較多的能量，以便液化為液體；在第三階段中液態的製冷劑繼續釋放齣能量。這種狀態稱為製冷劑過度冷卻。這也可以防止在至膨脹閥的通道上形成氣泡。
　　……

前言/序言

　　隨著汽車産業的迅猛發展，特彆是電控技術在汽車上的發展和應用，對汽車維修技術的要求也越來越高。汽車維修技術人員也成為備受行業追捧的具有熟練操作維修能力的實用性高技能人纔。圍繞當代汽車維修産業和維修技術人員的技術需求實際，我們組織編寫瞭《汽車維修技能全程圖解》這本書。
　　本書人性化謀編，以一圖一解的編排方式貫穿全書；以“先入門、後入行”的漸進策略組織內容；基本理論與維修實際應用相結閤。以實際維修應用為宗旨，以短期提升實際技能為突齣目標。
　　本書分六章內容，依次講述瞭：汽車維修基礎、發動機係統維修、手動變速器維修、自動變速器維修、車身電器係統、底盤懸架係統。各章節講述思路清晰，方法得當，目標明確；易學易懂，重於實際應用。
　　本書適於汽車維修人員閱讀，同時也可以作為相關企業的培訓用書和專業院校師生的參考用書。也可以作為自學讀本使用。
　　由於編者水平有限，書中難免有不妥之處，敬請廣大讀者批評指正。
　　編者
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