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産品特色

內容簡介

　　《汽車覆蓋件模具設計技巧、經驗及實例》針對汽車覆蓋件衝壓模具設計與應用的實際狀況，從工程實用角度齣發，通過對；中壓工藝特徵分析，結閤衝壓模具設計實例，深入細緻地講述瞭汽車覆蓋件模具設計的過程及方法。主要內容包括：汽車覆蓋件基礎知識、汽車覆蓋件模具通用結構設計、汽車覆蓋件拉延模具設計、汽車覆蓋件修邊；中孔模具設計、汽車覆蓋件翻邊整形模具設計、汽車覆蓋件斜楔模具設計、汽車覆蓋件模具非標準件設計等。
　　《汽車覆蓋件模具設計技巧、經驗及實例》內容按照；中壓模具實際設計工作的流程進行編排，總結瞭大量的設計經驗與技巧，書中采用的實例均來自生産實踐。《汽車覆蓋件模具設計技巧、經驗及實例》可供從事汽車覆蓋件模具設計的工程技術人員或從事模具設計與製造的工程技術人員參考，也可供高等院校相關專業師生學習使用。

目錄

第1章 汽車覆蓋件基礎知識
1.1 汽車覆蓋件
1.1.1 汽車覆蓋件的定義
1.1.2 汽車覆蓋件的分類
1.1.3 汽車覆蓋件的特點
1.1.4 汽車覆蓋件的錶麵質量要求
1.1.5 汽車覆蓋件的尺寸和形狀要求
1.1.6 汽車覆蓋件的剛度要求
1.2 汽車覆蓋件的工藝設計
1.2.1 汽車覆蓋件的工藝性
1.2.2 工藝設計時重點應考慮的若乾問題
1.2.3 工藝設計的步驟
1.2.4 工程規劃圖（DL圖）的設計
1.3 汽車覆蓋件模具
1.3.1 拉延模
1.3.2 修邊衝孔模
1.3.3 翻邊整形模
1.3.4 斜楔模
1.3.5 其他類型模具
1.4 前門外闆製件的工程規劃圖（DL圖）設計實例
1.4.1 工藝成型性分析
1.4.2 繪製工序流程圖（DL圖）

第2章 汽車覆蓋件模具通用結構設計
2.1 汽車覆蓋件模具標識
2.1.1 模具錶麵著色要求
2.1.2 模具鑄字規範與要求
2.1.3 模具標牌和指示牌要求
2.1.4 模具安全警示牌要求
2.1.5 模具部件標記刻字要求
2.2 汽車覆蓋件模具的導嚮
2.2.1 模具導嚮類型選擇
2.2.2 模具導嚮行程確定
2.2.3 導闆位置設計
2.2.4 導嚮麵長度選定
2.2.5 模具導嚮及導嚮間隙確定
2.2.6 導柱（導套）導嚮
2.2.7 卸料闆使用的導柱與導套
2.2.8 模具導嚮件嚙閤尺寸的確定
2.3 模具端頭結構設計
2.3.1 模具分擋
2.3.2 中間導嚮腿
2.3.3 角部導嚮腿
2.4 模具防反措施
2.5 到底標記
2.5.1 到底標記鋼印
2.5.2 到底標記鋼印墊塊
2.6 鑄件結構設計
2.6.1 鑄造孔
2.6.2 檢查孔
2.6.3 減重孔
2.6.4 導柱（或導套）拆裝孔
2.6.5 窺視孔
2.7 鑄造加強筋的設計
2.7.1 鑄造加強筋的厚度尺寸
2.7.2 側挖空尺寸
2.7.3 鑄造加強筋設置的注意事項
2.8 鑄造結構的改進
2.9 安裝座的設計
2.9.1 安裝座分散時
2.9.2 安裝座集中時
2.9.3 安裝座與修邊綫、翻邊綫接近時
2.10 鑄造試棒
2.11 壓闆槽
2.11.1 壓闆槽的數量
2.11.2 壓闆槽的設計
2.12 鑄件的其他要求
2.12.1 鑄件加工輔助支腳及夾緊底座
2.12.2 鑄件倒角要求
2.12.3 安全颱
2.13 汽車覆蓋件模具的起吊形式
2.13.1 模具吊耳和吊棒
2.13.2 鑄造式圓吊耳
2.14 模具設計、加工、安裝及研配基準
2.14.1 模具設計基準點的設定和標記
2.14.2 模具加工基準
2.14.3 鑄件的粗加工基準
2.14.4 模具快速安裝基準
2.14.5 模具裝模定位
2.14.6 研配用基準孔
2.15 汽車覆蓋件模具鑲塊單獨加工基準的建立設計實例
2.15.1 在綫切割加工條件下的基準孔位置的確定
2.15.2 在模座中無法加工條件下的基準孔位置的確定
2.15.3 利用起吊孔作為加工基準

第3章 汽車覆蓋件拉延模具設計
3.1 拉延模具概述
3.1.1 正裝拉延模
3.1.2 倒裝拉延模
3.1.3 正裝拉延模與倒裝拉延模的比較
3.1.4 拉延模具結構尺寸
3.1.5 拉延模具與拉深模具的區彆
3.2 拉延模具的設計流程與設計要點
3.2.1 拉延模具的設計流程
3.2.2 拉延模具的設計要點
3.3 汽車覆蓋件拉延力的計算
3.3.1 簡單形狀的汽車覆蓋件拉延力的計算
3.3.2 復雜形狀的汽車覆蓋件拉延力的計算
3.3.3 汽車覆蓋件拉延筋拉延力的計算
3.4 拉延模具的主要零部件設計
3.4.1 拉延模具的凸模設計
3.4.2 拉延模具的凹模設計
3.4.3 拉延模具的壓邊圈設計
3.5 拉延模具的導嚮及導嚮間隙設計
3.5.1 凸模與壓邊圈的導嚮設計
3.5.2 凹模與壓邊圈的導嚮設計
3.5.3 壓邊圈與下模座的導嚮
3.5.4 上模與下模座的導嚮
3.5.5 上、下模導柱導嚮
3.5.6 拉延模的導嚮間隙
3.6 拉延模具的拉延筋設計
3.6.1 拉延筋的結構形式和選定方法
3.6.2 拉延筋的布置
3.6.3 設計拉延筋的注意事項
3.6.4 拉延筋的材質
3.7 拉延模具的頂齣裝置和退件裝置設計
3.7.1 頂齣裝置設計
3.7.2 退件裝置設計
3.8 拉延模具的闆件定位設計和限位裝置設計
3.8.1 闆件定位設計
3.8.2 限位裝置設計
3.9 拉延模具的工藝孔和排氣孔設計
3.9.1 工藝孔
3.9.2 排氣孔
3.10 工藝切口和刺破刀的設計
3.10.1 工藝切口
3.10.2 刺破刀的設計
3.11拉延模具的材料
3.11.1 凸模和凹模
3.11.2 壓邊圈
3.11.3 上、下模座
3.11.4 其他情況下材料的選擇
3.12乘用車提升門內闆零件拉延模設計實例
3.12.1 零件工藝分析
3.12.2 衝壓力計算
3.12.3 拉延模具結構設計
3.12.4 拉延凸模與凹模設計
3.12.5 壓邊圈設計
3.12.6 拉延筋設計
3.12.7 刺破刀設計
3.12.8 定位裝置設計
3.12.9 模具導嚮設計
3.12.10 工藝孔及排氣孔設計
3.12.11 模架設計
3.11.12 設備選擇
3.12.13 模具總裝配圖、模具零件明細錶及部分零件圖

第4章 汽車覆蓋件修邊衝孔模具設計
4.1 修邊衝孔模具概述
4.1.1 修邊衝孔模具的類型
4.1.2 修邊衝孔模具與落料衝孔模具的區彆
4.1.3 修邊衝孔模具的結構
4.1.4 修邊衝孔模具的導嚮方式及導嚮間隙
4.2 修邊衝孔模具的設計流程與設計要點
4.2.1 修邊衝孔模具設計流程
4.2.2 修邊衝孔模具設計要點
4.2.3 修邊衝孔模具設計注意事項
4.3 修邊衝孔模具衝壓力的計算
4.3.1 衝裁力的計算
4.3.2 推件力的計算
4.3.3 卸料力的計算
4.3.4 切刃側壓力的計算
4.4 修邊尺寸的確定
4.4.1 修邊尺寸的計算方法
4.4.2 壓閤時修邊尺寸的計算方法
4.5 修邊衝孔模具刃口切入量的確定
4.5.1 修邊刃口切入量的確定
4.5.2 形狀刃口設計
4.5.3 衝孔刃口切入量的確定
4.6 修邊衝孔間隙的確定
4.6.1 閤理修邊衝孔間隙值的確定原則
4.6.2 閤理修邊衝孔間隙值的確定
4.6.3 傾斜麵修邊衝孔閤理間隙的確定
4.7 修邊刀塊的設計
4.7.1 刃口鑲塊的分塊原則
4.7.2 刃口硬度
4.7.3 刃口鑲塊的編號原則
4.7.4 凸模與凹模刀塊的設計
4.7.5 凸、凹模刃口鑲塊的平衡與固定
4.7.6 凸、凹模刃口的失效形式
4.7.7 修邊刃口讓空要求
4.8 衝孔凸模和凹模設計
4.8.1 衝孔凸模與凹模的形式
4.8.2 衝孔凸模尺寸的計算
4.8.3 衝孔凹模套尺寸的計算
4.8.4 衝孔凸模和凹模的固定方法
4.9 廢料刀的設計
4.9.1 廢料刀的結構形式
4.9.2 廢料刀的設置原則
4.9.3 廢料刀的布置
4.9.4 廢料刀的刃部尺寸及切入量
4.9.5 廢料刀安裝座的設計
4.10 廢料的處理
4.10.1 廢料處理方式
4.10.2 大孔徑廢料的處理
4.10.3 小孔徑廢料的處理
4.10.4 特殊形狀廢料的處理方法
4.11 卸料闆的設計
4.11.1 卸料闆的作用
4.11.2 對卸料闆的要求
4.11.3 卸料闆與修邊凹模及衝孔凸模的間隙
4.12 修邊衝孔模具的材料
4.13 轎車車頂蓋零件修邊衝孔模具設計實例
4.13.1 零件的工藝分析
4.13.2 衝壓力的計算
4.13.3 修邊衝孔模具結構設計
4.13.4 修邊凸模與凹模的設計
4.13.5 衝孔（天窗）凸模與凹模的設計
4.13.6 凸、凹模間隙的確定
4.13.7 廢料刀的設計與布置
4.13.8 定位裝置的設計
4.13.9 模具導嚮及限位設計
4.13.10 卸料闆的設計
4.13.11 模架設計
4.13.12 設備的選擇
4.13.13 模具總裝配圖、模具零件明細錶及部分零件圖

第5章 汽車覆蓋件翻邊整形模具設計
5.1 翻邊整形模具概述
5.1.1 翻邊整形的種類
5.1.2 翻邊整形模具的類型
5.1.3 翻邊整形模具的尺寸參數
5.1.4 翻邊整形模具的導嚮與導嚮間隙
5.2 翻邊整形模具的設計流程與設計要點
5.2.1 翻邊整形模具的設計流程
5.2.2 翻邊整形模具的設計要點
5.3 翻邊行程的確定
5.4 衝壓力的計算
5.4.1 翻邊成型力的計算
5.4.2 壓料力的計算
5.4.3 翻邊整形力的計算
5.5 壓料麵尺寸的確定
5.5.1 平坦形狀壓料麵尺寸的確定
5.5.2 斜麵形狀壓料麵尺寸的確定
5.5.3 麯麵形狀壓料麵尺寸的確定
5.6 卸料闆的設計
5.6.1 卸料闆的強度
5.6.2 卸料闆的導嚮
5.6.3 卸料闆工作行程的確定
5.6.4 卸料闆的壓力
5.6.5 卸料闆與凹模的間隙
5.7 翻邊頂齣器的設計
5.7.1 翻邊頂齣器的設置
5.7.2 翻邊頂齣器的行程
5.7.3 翻邊頂齣器的類型
5.7.4 翻邊頂齣器的附屬件
5.7.5 翻邊頂齣器行程的確認
5.8 翻邊整形模刃口設計
5.8.1 凸模設計
5.8.2 凹模設計
5.8.3 凸、凹模鑲塊的固定
5.8.4 鑲塊的尺寸大小
5.9 翻邊整形模具的材料
5.10 麵包車尾門內闆零件翻邊整形模具設計實例
5.10.1 零件的工藝分析
5.10.2 衝壓力的計算
5.10.3 翻邊整形模具結構設計
5.10.4 翻邊行程的確定
5.10.5 上模及下模刃口設計
5.10.6 卸料闆的設計
5.10.7 製件的定位
5.10.8 模具導嚮及限位設計
5.10.9 模架設計
5.10.10 設備的選擇
5.10.11 麵包車尾門內闆翻邊整形模具裝配圖、模具零件明細錶及部分零件圖

第6章 汽車覆蓋件斜楔模具設計
6.1 斜楔模具概述
6.1.1 斜楔模具的類型
6.1.2 斜楔模具的結構
6.1.3 斜楔模具的導嚮與導嚮間隙設計
6.2 斜楔模具的設計流程與設計要點
6.2.1 斜楔模具的設計流程
6.2.2 斜楔模具的設計要點
6.2.3 斜楔模具設計注意事項
6.3 斜楔機構力的傳遞和行程
6.3.1 斜楔機構力和行程的關係
6.3.2 各種斜楔滑塊力的計算方法
6.3.3 施於導闆麵上作用力的計算方法
6.3.4 斜楔行程示意圖的作法
6.3.5 斜楔滑塊行程的設計基準
6.3.6 設計斜楔滑塊行程的注意事項
6.4 斜楔機構的定位和防側嚮力措施
6.4.1 斜楔機構的定位
6.4.2 防側嚮力措施
6.4.3 設計斜楔機構的其他注意事項
6.5 斜楔機構的斜楔和滑塊
6.5.1 斜楔的形狀及尺寸
6.5.2 斜楔的角度與材料的確定
6.5.3 滑塊大小的確定
6.6 斜楔滑塊迴位力的計算原則與方法
6.6.1 迴位力的計算原則
6.6.2 迴位力的計算方法
6.7 斜楔滑塊的迴位方式
6.7.1 使用彈簧迴位
6.7.2 聚氨酯彈簧迴位
6.7.3 使用氮氣彈簧迴位
6.7.4 使用氣缸迴位
6.8 斜楔模具凸模與凹模設計
6.8.1 凸模設計
6.8.2 凹模設計
6.9 斜楔模具的廢料處理
6.9.1 修邊廢料的處理
6.9.2 衝孔廢料的處理
6.9.3 切斷（或切口）廢料的處理
6.10 斜楔模具的卸料闆設計
6.10.1 上卸料闆
6.10.2 側卸料闆
6.10.3 側卸料闆和正卸料闆共用
6.10.4 卸料闆的導嚮
6.11 斜楔模具零部件材料
6.12 轎車左右側後門內闆零件斜楔模具設計實例
6.12.1 零件的工藝分析
6.12.2 衝壓力的計算
6.12.3 側衝孔衝孔模具結構設計
6.12.4 斜楔機構設計
6.12.5 凸模、凹模及凹模固定座的設計
6.12.6 卸料闆的設計
6.12.7 製件的定位
6.1.8 模具導嚮及限位設計
6.12.9 模架設計
6.12.10 設備的選擇
6.12.11 模具總裝配圖、模具零件明細錶及部分零件圖

第7章 汽車覆蓋件模具標準件設計
7.1 導嚮件
7.1.1 自潤滑導闆
7.1.2 導柱與導套
7.1.3 導柱壓闆與導套壓闆
7.2 定位件
7.2.1 定位闆
7.2.2 導料闆
7.2.3 帶感應器闆件定位器
7.2.4 定位鍵
7.2.5 定位銷及導料銷
7.3 衝壓元件
7.3.1 衝孔凸模
7.3.2 凸模固定塊
7.3.3 凹模
7.4 彈性元件
7.4.1 彈簧
7.4.2 聚氨酯彈簧
7.4.3 氮氣彈簧
7.4.4 拉簧
7.5 限位裝置
7.5.1 彈性限位裝置
7.5.2 剛性限位裝置
7.5.3 運動件的限位
7.6 起吊件
7.6.1 用於闆式零件的起吊件
7.6.2 用於鑄件的起吊件
7.7 頂杆
7.7.1 上頂杆
7.7.2 頂杆腿
7.8 其他零件
7.8.1 拉延模排氣管
7.8.2 運輸連接闆（搬運固定闆）
7.9 轎車後門外闆拉延模工作側銷及安全側銷零件設計實例
7.9.1 確定工作側銷的直徑
7.9.2 確定工作側銷和安全側銷的數量
7.9.3 工作側銷和安全側銷的零件圖
參考文獻

前言/序言

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