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內容簡介

　　《汽車駕駛員安全心理學手冊》從汽車駕駛員生理因素、視知覺、注意力、危險感知等方麵入手，對駕駛員的駕駛決策、情緒、人格，以及交通環境對汽車駕駛安全的影響做齣瞭歸納總結，同時提齣瞭提高安全駕駛心理素質的對策。
　　《汽車駕駛員安全心理學手冊》可作為汽車駕駛員安全心理培訓教材。

內頁插圖

目錄

第一章 緒論
章節提要
案例和問題
第一節 什麼是汽車駕駛員安全心理學
第二節 汽車駕駛員安全心理學的曆史和現狀
第三節 汽車駕駛員安全心理學的理論與方法
本章小結
章末問題
關鍵術語
推薦參考讀物

第二章 駕駛員的生理因素
章節提要
案例和問題
第一節 年齡
第二節 疲勞
第二三節 藥物作用
本章小結
章末問題
關鍵術語
推薦參考讀物

第三章 駕駛員視知覺
章節提要
案例和問題
第一節 駕駛員視知覺概述
第二節 駕駛員色覺缺陷
第三節 暗適應
第四節 眩光
第五節 彎道錯覺
本章小結
章末問題
關鍵術語
推薦參考讀物

第四章 駕駛員注意
章節提要
案例和問題
第一節 駕駛員注意概述
第二節 駕駛員注意缺乏
第三節 駕駛員視盲
第四節 駕駛員分心
第五節 駕駛員注意改善
本章小結
章末問題
關鍵術語
推薦參考讀物

第五章 駕駛員危險知覺
章節提要
案例和問題
第一節 危險知覺概述
第二節 危險知覺相關理論研究
第三節 危險知覺的影響因素
第四節 危險知覺檢測的應用和訓練
本章小結
章末問題
關鍵術語
推薦參考讀物

第六章 駕駛決策
章節提要
案例和問題
第一節 駕駛決策的概述
第二節 駕駛決策的研究方法
第三節 影響駕駛決策的因素
第四節 決策的改善
本章小結
章末問題
關鍵術語
推薦參考讀物

第七章 駕駛員情緒
章節提要
案例和問題
第一節 影響交通安全的常見情緒錶現
第二節 駕駛員的應激
第二三節 駕駛員的路怒癥
第四節 駕駛員情緒的調節
本章小結
章末問題
關鍵術語
推薦參考讀物

第八章 駕駛員人格
章節提要
案例和問題
第一節 駕駛員人格概述
第二節 危險駕駛行為
第三節 感覺尋求與安全
第四節 攻擊特質與安全
第五節 內外控傾嚮
第六節 駕駛風格
本章小結
章末問題
關鍵術語
推薦參考讀物

第九章 交通環境對汽車駕駛安全的影響
章節提要
案例和問題
第一節 概述
第二節 道路環境與駕駛安全
第三節 車輛環境與駕駛安全
第四節 行人與駕駛安全
第五節 交通文化與駕駛安全
本章小結
章末問題
關鍵術語
推薦參考讀物

第十章 駕駛安全的構建
章節提要
案例和問題
第一節 駕駛員的選拔
第二節 駕駛員教育
第三節 事故後對駕駛員應激障礙的乾預
本章小結
章末問題
關鍵術語
推薦參考讀物
參考文獻

精彩書摘

　　2.年輕駕駛員的培訓
　　青少年駕駛員大多是新手，頭腦靈活，如果在一個安全氛圍濃厚的社會環境中，給青少年提供高質量的駕駛培訓，推齣安全性高的社會道德規範，他們有巨大的潛力完成安全駕駛行為。目前，青少年主要通過集中培訓、專業指導的方式來學習駕駛。駕駛員培訓不僅需要足夠數量的教學課時，充分的練習時間也是一個重要的駕駛條件。根據一些20歲左右的新手駕駛員關於駕駛的迴憶，他們很容易做齣錯誤的決策。而有經驗的駕駛員即使在復雜的不可預知的環境中，也不容易産生錯誤決策和行為，不易分心。通過有針對性的練習，反饋和糾正錯誤能降低年輕駕駛員犯錯誤的危險。有證據錶明，通過電腦模擬越野訓練能提高駕駛技能和危險知覺。這些技能通過不斷練習，形成自動化的程序進入大腦。這就需要高品質的教學和實踐，以確保這些自動程序的內容是安全駕駛行為而不是危險駕駛行為。
　　3.危險駕駛行為的乾預
　　年輕駕駛員的行為受各種因素影響，其中包括一些穩定的個人因素，例如人格特質。通過改變人格而改變某種行為往往需要更大的努力，而改變環境因素（例如，駕駛能力、行車環境）則相對容易一些，通過改變環境因素可以理解某些行為的目的，從而明確乾預的方嚮和方法，並不斷修正。
　　乾預的最佳做法，就是製訂一種程序理論模型，使預期的結果與乾預方法連接在一起。首先，研究者應明確一個可衡量乾預成果的因變量，如青少年撞車事件的發生及相關傷害的減少。研究者要將乾預對象定義為可觀察的不安全行為。其次，專注於乾預目標的構建，確保引入乾預措施後（例如，通過改變態度、技能、行為規範、知識和感知），駕駛員有可供選擇的安全行為。最後，研究人員應該建構一個可以評估乾預措施的組件，使乾預措施可以完善和發展。青少年駕駛安全的問題是復雜的，因此，多成分的乾預最有可能成功。有人研製齣的青少年駕駛應用程序。這些措施可能涉及個人（父母、子女、同伴、學校或社區），也可能需要社會作為一個整體的改善。
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前言/序言

　　據統計，至2012年6月底，我國機動車總保有量達2.33億輛，機動車駕駛員達2.47億人，意味著我國已進入汽車社會，隨著機動車保有量的增長，道路交通事故也在逐年上升。統計錶明，95%的事故是人為因素造成的，提高駕駛員安全意識和能力是交通安全的根本保障。這正是本書編撰的初衷。
　　在體係內容方麵，本書共十章，第一章專門討論汽車駕駛員安全心理學的學科性質、研究曆史、研究方法等內容，其餘九章依次探討導緻交通事故的人為因素，如年齡、疲勞、藥物作用、視知覺、注意、危險知覺、決策、情緒、人格、交通環境及駕駛員培訓等。每章具體分三大闆塊：概述每種人為因素的基本理論，闡釋該種人為因素導緻交通事故的機製，進一步提齣改善對策。本書反映瞭國內外汽車駕駛員安全心理學研究領域的全貌，係統綜述瞭近年來的最新研究進展，是該學科領域科研工作者深入研究的文獻基礎，也可用作駕駛培訓學校或高等學校相關專業的教材，並且適用於對汽車駕駛員安全心理學感興趣的一般讀者。
　　我們以嚴謹、科學的態度撰寫本書，力圖體現三個特色：
　　一是立足學術前沿。我們簡要介紹瞭汽車駕駛員安全心理學的研究情況，以近五年的大量實例為研究對象，力圖反映汽車駕駛員安全心理學的最新進展。
　　二是邏輯體係嚴謹。汽車駕駛員安全心理學是一門研究駕駛過程中人的心理活動規律及其影響因素的科學。書中全麵係統地闡述瞭駕駛員在駕駛汽車過程中的感知、注意、決策、情緒等心理活動的規律及其影響因素，形成嚴密的知識體係。
　　三是注重聯係實際。本書在每章之前設有事故案例分析，從問題齣發，展開理論闡釋。在每章之後，結閤相關實證研究，針對人、車、路、環境之間的交互作用製訂預防和乾預交通事故的方案。
　　本書主編為常若鬆，副主編為王馨竹、馬錦飛，具體分工如下：第一章王馨竹、馬錦飛，第二章李娜、楊程程、高遠，第三章高遠，第四章馬錦飛，第五章孫龍、劉新洋，第六章陳曉晨，第七章李娜，第八章孫龍，第九章楊程程、王馨竹，第十章齊林、王馨竹。常若鬆對全書做瞭審閱。
　　最後還要感謝交通運輸部安全監督司彭付平處長、人民交通齣版社道路運輸齣版中心白崤主任以及人民交通齣版社的各位編輯對本書齣版給予的幫助和支持。
　　作者
　　2013年10月

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