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　　列車運行監控裝置可用LKJ錶示，是中國鐵路技術人員研製的具有自主知識産權的列車控製設備。LKJ技術是通過多年對中國鐵路技術裝備、行車組織狀況的摸索和對發展的前瞻分析而形成的，具有控製精度高、對運輸效率乾擾少、適用綫路條件廣和發展完善能力強的特點。在技術不斷完善的同時，中國國傢鐵路建立瞭成熟的LKJ應用管理體係。

內容簡介

　　《高速鐵路管理人員和專業技術人員培訓教材·專業關鍵技術教材：列車運行監控裝置（LKJ）》為中國鐵路總公司組織編寫的高速鐵路管理人員和專業技術人員培訓教材之一，是信號專業關鍵技術教材。全書共九章，主要內容包括：LKJ設備技術原理、控製模式設定、數據文件編製技術、相關設備原理、管理體係、數據與控製模式作業、操作使用、檢驗檢修等內容。
　　《高速鐵路管理人員和專業技術人員培訓教材·專業關鍵技術教材：列車運行監控裝置（LKJ）》適用於高速鐵路信號專業技術人員培訓，也可供列車運行監控裝置運用管理人員學習，對各類職業院校相關師生學習也有重要的參考價值。

內頁插圖

目錄

第一章 緒 論
第一節 LKJ技術發展曆程
第二節 ILKJ的應用和管理發展曆程
第三節 LKJ的作用與貢獻

第二章 LKJ設備技術原理
第一節 概 述
第二節 LKJ組成
第三節 LKJ硬件原理
第四節 LKJ軟件構成與原理
第五節 LKJ數據技術構成與原理
第六節 傳感器技術
第七節 LKJ設備技術研究

第三章 控製模式設定
第一節 控製模式的基本概念
第二節 控製模式距離計算
第三節 控製指令輸齣
第四節 速度相關信息
第五節 臨時控製參數和臨時數據輸入
第六節 通用控製模式
第七節 萬噸控製模式
第八節 無防冒控製模式
第九節 米軌控製模式

第四章 LKJ數據文件編製技術
第一節 LKJ基礎數據編製
第二節 LKJ臨時數據編製
第三節 LKJ固定控製參數編製

第五章 LKJ相關設備原理
第一節 列車運行狀態信息係統
第二節 機車安全信息綜閤監測裝置
第三節 機車語音記錄裝置
第四節 鐵路車號自動識彆係統

第六章 管理體係
第一節 管理規章 體係
第二節 管理組織機構
第三節 重點工作機製
第四節 運用指標

第七章 數據與控製模式作業
第一節 數據與控製模式作業內容
第二節 基本作業方式和製度
第三節 基礎數據的提交、匯集、發布
第四節 LKJ基礎數據的編製
第五節 LKJ控製參數設定
第六節 實驗室模擬檢驗和運行試驗驗證
第七節 數據文件的交接
第八節 LKJ臨時控製參數
第九節 LKJ數據換裝
第十節 LKJ數據的日常核對和應急處理

第八章 LKJ操作使用
第一節 操作使用基本要求
第二節 LKJ操作
第三節 途中應急處理
第四節 IC卡數據作業
第五節 運行記錄數據使用

第九章 檢驗檢修
第一節 LKJ檢驗測試技術
第二節 檢修工作概述
第三節 修製和修程
第四節 基本修程範圍和質量要求
第五節 檢修工藝和工裝
第六節 檢修組織
參考文獻

精彩書摘

　　第二章 LKJ設備技術原理
　　LKJ係統由LKJ設備與LKJ相關設備組成，LKJ設備是LKJ係統的核心部分。從JK-2H型裝置發展到LKJ一93型監控裝置，再發展到LKJ2000型監控裝置，監控主機、人機交互單元、速度傳感器和壓力傳感器一直以來是LKJ設備的重要組成部分。LKJ軟件是LKJ控製模式和功能實現的重要條件，主要由設備軟件和地麵軟件兩部分構成。LKJ基本控製軟件和LKJ屏幕顯示器軟件是LKJ設備的關鍵軟件；LKJ運用區段控製參數編製軟件、LKJ基礎數據編製軟件、IC卡數據文件編製軟件和LKJ運行記錄格式處理軟件是LKJ地麵軟件的主要軟件。
　　本章主要闡述LKJ2000型監控裝置的功能特點、係統組成、核心設備硬件原理、關鍵軟件構成與原理、數據技術和傳感器技術原理，並對LKJ設備研究發展進行瞭介紹。
　　第一節 概述
　　列車運行監控裝置（LKJ）是中國技術人員研製的以保障列車運行安全為主要目的的列車速度控製係統。LKJ在實現安全速度控製的同時，采集記錄與列車安全運行有關的各種機車（或動車組）運行狀態信息，促進瞭機車（或動車組）運行管理的自動化。並且，隨著運輸需求的發展，LKJ逐漸成為瞭列車車載運行信息中心，為多種安全監測、運行信息傳輸提供基礎。
　　一、LKJ的特點
　　1．車載存儲綫路數據。
　　2．采用連續平滑速度模式麯綫控製。
　　3．實時計算取得速度控製值。
　　4．統一的硬件結構和統一的基本控製軟件體係。
　　5．采用模塊級主從機熱備冗餘結構設計。
　　6．采用瞭圖形化人機交互方式。
　　二、LKJ主要功能
　　（一）監控功能
　　監控功能包括以下各主要功能，LKJ根據工作狀態的不同實施相應的控製。
　　1．在列車速度超過安全行車允許的速度時輸齣製動指令；當列車速度低於安全行車允許的速度時，不得影響列車的正常運行。
　　2．依據機車信號信息進行控製，以防止列車越過關閉的信號機。
　　3．防止列車超過綫路允許速度、機車允許速度、車輛允許速度及其他允許速度中的最低值。
　　……

前言/序言

　　黨的十六大以來，在黨中央、國務院的正確領導下，我國鐵路事業得到瞭快速發展，目前，中國高速鐵路運營裏程已經位居世界第一。在建設和運營實踐中，我國高速鐵路積纍瞭豐富經驗，取得瞭大量創新成果。將這些經驗和成果進行係統總結，編寫形成規範的培訓教材，對於提高培訓質量、確保高速鐵路安全有著十分重要的意義。為此，中國鐵路總公司組織相關專業的技術力量，統一編寫瞭這套高速鐵路管理人員和專業技術人員培訓係列教材。
　　本套培訓教材共分高速鐵路行車組織、機務、動車組、供電、工務、通信、信號、客運8個專業，每個專業分為科普教材、專業關鍵技術教材和案例教材三大係列。科普教材定位為高速鐵路管理人員普及型讀物，對本專業及相關專業知識進行概論性介紹，學習後能夠基本掌握本專業所需的基本知識、管理重點、安全關鍵；專業關鍵技術教材定位為高速鐵路專業技術人員使用的學習用書，對本專業關鍵技術進行係統介紹，學習後能夠初步掌握本專業新技術和新設備的運用維護關鍵技術；案例教材定位為高速鐵路崗位人員學習用書，對近年來中國高速鐵路運營實踐中發生的典型案例及同類問題的處理方法進行總結歸納，學習後能為處理同類問題提供藉鑒。
　　本書為信號專業關鍵技術教材《列車運行監控裝置（LKJ）》。列車運行監控裝置可用LKJ錶示，是中國鐵路技術人員研製的具有自主知識産權的列車控製設備。LKJ技術是通過多年對中國鐵路技術裝備、行車組織狀況的摸索和對發展的前瞻分析而形成的，具有控製精度高、對運輸效率乾擾少、適用綫路條件廣和發展完善能力強的特點。在技術不斷完善的同時，中國國傢鐵路建立瞭成熟的LKJ應用管理體係。
　　全書共九章，主要內容包括：LKJ設備技術原理、控製模式設定、數據文件編製技術、相關設備原理、管理體係、數據與控製模式作業、操作使用、檢驗檢修等內容。
　　本書由楊誌剛主編，奚國森主審。參加編寫人員有：楊誌剛（第一章、第六章），張子健、申竹林、楊立軍、楊會新、宋社平、馬純吉（第二章），鄧亞偉、楊清祥、雒軍平（第三章），陳航、李榮強、毛衛東、沙毅（第四章），唐國平、陳勇、武嶽山、袁海軍（第五章），蘭誌國、翁建輝（第六章），解宗光、吳誌文、宮旭東（第七章），裴顯楊、海金峰、硃勉誌、徐盛火（第八章），林楠、蘇軍貴、陳自明（第九章）。
　　由於近年來高速鐵路技術發展較快，同時編者的水平及精力所限，本書內容不全麵、不恰當甚至錯誤的地方在所難免，熱忱歡迎使用本書的廣大讀者以及行業內專傢學者對本書提齣批評、指正意見，以便編者對本書內容不斷地改進和完善。
　　編者
　　二〇一三年六月
高速鐵路管理人員和專業技術人員培訓教材·專業關鍵技術教材：列車運行監控裝置（LKJ） 下載 mobi epub pdf txt 電子書

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