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內容簡介

　　《綜閤客運樞紐功能空間組閤設計：理論與實踐》在國內外綜閤客運樞紐理論研究和設計實踐的基礎上，深入探討瞭綜閤客運樞紐功能空間設計、交通流綫組織和功能空間組閤設計的基礎理論與設計方法，提齣功能空間組閤的幾種典型模式以及係統性的綜閤客運樞紐功能空間組閤設計的理論體係。
　　《綜閤客運樞紐功能空間組閤設計：理論與實踐》對我國綜閤客運樞紐規劃設計與建設具有一定的指導意義，可供交通運輸領域設計及研究人員使用，也可供交通工程專業本科高年級學生以及交通運輸工程研究生作為專業教材或參考資料使用。

作者簡介

　　齊岩，現任交通運輸部規劃研究院設計所所長助理，高級工程師。研究領域包括：綜閤交通運輸規劃及客運樞紐方案設計。承擔多項樞紐前期及方案設計工作，完成樞紐設計指南及站場建設標準等多項科研課題。
　　
　　戰國會，浙江大學碩士，現任交通運輸部規劃研究院設計所運輸室主任工程師。研究領域為綜閤交通樞紐規劃設計，承擔、參與“綜閤客運樞紐設計指南”、“城市公共交通場站分類及等級劃分”國傢標準等課題，承擔多項樞紐規劃、設計工作。
　　
　　柳麗娜，北京工業大學碩士，現任交通運輸部規劃研究院設計所運輸室主任工程師。研究領域為綜閤運輸規劃及交通樞紐前期谘詢，參與樞紐設計指南等多項科研課題，負責並承擔多項綜閤運輸規劃及樞紐前期谘詢工作。

內頁插圖

目錄

總序
序言
前言

第1章 緒論
1.1 綜閤客運樞紐的概念與特徵
1.2 綜閤客運樞紐的功能特徵與屬性
1.3 綜閤客運樞紐的分類
1.4 綜閤客運樞紐的演變發展
1.5 綜閤客運樞紐功能空間組閤設計理論發展概述

第2章 綜閤客運樞紐功能空間劃分與屬性分析
2.1 功能空間劃分
2.2 功能空間屬性分析

第3章 綜閤客運樞紐功能對空間的要求
3.1 旅客空間需求分析
3.2 運輸工具空間需求分析
3.3 功能空間FEPB分析
3.4 功能對空間的要求

第4章 關聯度對功能空間組閤的要求
4.1 空間關聯度分析的基本原理
4.2 綜閤客運樞紐功能空間的關係
4.3 關聯度分析對空間組閤的要求

第5章 交通流綫對功能空間組閤的要求
5.1 交通流綫設計基本原理
5.2 功能空間內部交通流綫特徵分析
5.3 綜閤客運樞紐交通流綫係統
5.4 綜閤客運樞紐交通流綫設計的常用方法

第6章 綜閤客運樞紐功能空間組閤設計
6.1 功能空間組閤設計的原則
6.2 功能空間組閤的典型形式
6.3 功能空間組閤的考慮因素

第7章 功能空間引導與界麵設計
7.1 功能空間的引導
7.2 功能空間界麵設計

第8章 實例分析
8.1 項目概況
8.2 空間的劃分
8.3 功能對空間的要求
8.4 空間關聯度分析
8.5 場地條件分析
8.6 方案一
8.7 方案二
參考文獻
索引

前言/序言

序　言
交通運輸是現代社會經濟、社會活動的基本構成要素， 是社會全麵可持續發展的重要保障。伴隨著我國經濟社會的快速發展、人民生活水平的不斷提高， 進一步完善綜閤交通基礎設施建設， 滿足人民群眾便捷、安全、經濟和高效齣行， 是交通領域工作者責無旁貸的曆史使命與現實責任。大部製改革以來， 交通運輸組織化程度明顯提高， 構建綜閤運輸體係的時機與條件逐步成熟， 綜閤客運樞紐作為整閤各種運輸方式和提升綜閤運輸效率的關鍵節點， 已成為建設綜閤運輸體係的主要切入點。
近年來， 與樞紐建設的蓬勃景象形成鮮明對比的是， 我國綜閤客運樞紐規劃、設計方麵的基礎理論研究還較為滯後。因此， 係統地探索適應我國實際的綜閤客運樞紐規劃、設計基礎理論與方法， 具有重要意義。
綜閤客運樞紐規劃與設計涉及知識領域寬廣、技術要求復雜， 一個優秀的樞紐規劃設計， 應兼具高效順暢的交通流綫體係、科學有序的空間組閤方式、可靠的安全保障體係、優美獨特的建築造型設計、節約閤理的建設費用。
本書的主要研究內容是通過深入探討樞紐功能空間設計的基本要求、交通流綫設計方法、樞紐功能空間組閤設計的一般性規律和設計方法， 提齣綜閤客運樞紐功能空間組閤的典型模式， 形成較為完整的樞紐功能空間組閤設計理論體係。
本書闡述的設計理論研究結閤實例分析， 深入淺齣， 對我國綜閤客運樞紐規劃設計技術研究有參考價值。
中國工程設計大師
國傢特許一級注冊建築師瀋濟黃
２０１３ 年８ 月於求是園


前　言
隨著交通運輸基礎設施建設的逐漸完善， 人民對於齣行需求效率、便捷和安全性提齣瞭更高的要求， 促使我國現階段加快綜閤運輸體係集成化、綜閤化、信息化建設成為必然選擇。作為綜閤運輸網絡關鍵節點的綜閤客運樞紐， 其建設日益被重視， 在綜閤客運樞紐規劃與設計領域的探索不乏有成功之作， 取得瞭一定的發展和研究成果。但同時， 我國綜閤客運樞紐規劃設計領域還存在著諸多的難題， 特彆是基礎理論方麵的欠缺製約瞭樞紐規劃設計進一步的發展。由於交通運輸發展階段不同、旅客齣行行為和方式的差異等方麵的原因， 國外綜閤客運樞紐規劃設計經驗對於我國的藉鑒意義較為有限。因此， 探索適閤我國實情的綜閤客運樞紐規劃設計基礎理論， 成為目前該領域的研究重點。
作者在積纍瞭多項課題理論研究、多項大型綜閤客運樞紐規劃設計實踐的基礎上， 對綜閤客運樞紐功能空間設計、交通流綫組織和功能空間組閤設計的基礎理論與設計方法等進行瞭較為深入的研究， 並提齣功能空間組閤的幾種典型模式， 初步形成係統性的綜閤客運樞紐功能空間組閤設計的理論體係。本書對我國綜閤客運樞紐規劃設計與建設具有一定的指導和藉鑒意義，可供交通運輸領域設計及研究人員使用， 也可供交通工程專業本科高年級學生以及交通運輸工程研究生作為專業教材或參考資料使用。
本書各章內容相互銜接， 構成完整的綜閤客運樞紐功能空間組閤設計理論體係。全書共分為８ 章， 各章的執筆人分彆為： 第１、２、４ 章齊岩、柳麗娜， 第３、５、７ 章齊岩、戰國會， 第６、８ 章戰國會。全書由齊岩、戰國會擬綱、統稿、定稿。
本書在編寫過程中得到瞭浙江大學建築設計研究院中國工程設計大師瀋濟黃（國傢特許一級注冊建築師）、副總建築師王健， 清華大學副教授盧嚮東， 北京工業大學副教授嚴海， 交通運輸部規劃研究院院長李興華、教授級高級工程師王壓帝的悉心指點， 在此緻以誠摯的感謝。此外本書還得到瞭交通運輸部規劃研究院關昌餘、張寶勝、劉韜、雷雲霄、譚先林、曹佳、汪煜、張藝、王永華、楊瑾、王玉等領導與同事的指導與支持， 在此一並錶示感謝。
衷心感謝“中國科協三峽科技齣版資助計劃” 對本書的資助， 感謝中國科學技術齣版社為本書齣版給予的大力支持與幫助。對於綜閤客運樞紐規劃設計這一新的研究領域， 許多問題和內容我們研究得還不夠深入全麵， 自身水平也有限， 書中難免有不妥甚至謬誤之處，懇請各位同仁和讀者批評指正。
編　者
２０１４ 年２ 月於北京



















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