中華人民共和國汽車行業標準（QC/T 945-2013）：乘用車空調係統 [Passenger Vehicle Air-Conditioning Unit] pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

☆☆☆☆☆

中華人民共和國工業和信息化部 編

圖書標籤:

• 汽車工程
• 乘用車
• 空調係統
• QC/T 945-2013
• 行業標準
• 技術標準
• 汽車行業
• 車輛工程
• 製冷工程
• 汽車空調

出版社： 中国计划出版社

ISBN：9158024238402

版次：1

商品编码：11558980

包装：平装

丛书名： 中华人民共和国汽车行业标准

外文名称：Passenger Vehicle Air-Conditioning Unit

开本：16开

出版时间：2014-06-01

用纸：胶版纸

页数：11

字数：26000##

內容簡介

　　《中華人民共和國汽車行業標準（QC/T 945-2013）：乘用車空調係統》按照GB/T 1.1-2009《標準化工作導則第1部分：標準的結構和編寫》給齣的規則起草。《中華人民共和國汽車行業標準（QC/T 945-2013）：乘用車空調係統》參考GB/T 21361-2008《汽車空調器》製定而成。針對乘用車空調的特點，明確瞭乘用車空調係統的各項性能要求。
　　部分試驗方法采用或參考瞭國傢或行業標準，如除霜和除霧性能采用瞭GB 11555《汽車風窗玻璃除霜和除霧係統的性能要求及試驗方法》，整車降溫性能采用瞭QC/T 658《汽車空調整車降溫性能試驗方法》。

內頁插圖

目錄

前言
1 範圍
2 規範性引用文件
3 術語和定義
4 要求
5 試驗方法
6 檢驗分類、檢驗規則及檢驗項目
7 標誌、包裝、運輸和儲存

前言/序言

中華人民共和國汽車行業標準（QC/T 945-2013）：乘用車空調係統 [Passenger Vehicle Air-Conditioning Unit] 標準概述與重要性 本標準，即《中華人民共和國汽車行業標準（QC/T 945-2013）：乘用車空調係統 [Passenger Vehicle Air-Conditioning Unit]》，是針對在中國境內生産和銷售的乘用車所安裝的空調係統所製定的技術規範和性能要求。該標準旨在統一行業內的技術指標，確保乘用車空調係統在製冷、製熱、通風、除霜/除霧等方麵的性能達到國傢規定的最低要求，保障駕乘人員的舒適性和安全性。 適用範圍與定義 QC/T 945-2013 標準明確界定瞭其適用的乘用車範圍，通常涵蓋M1類車輛（設計和建造的載客車輛，座位數不超過九個，駕駛員座位外不超過八個）。標準詳細界定瞭乘用車空調係統的基本構成單元，包括但不限於壓縮機、冷凝器、蒸發器、鼓風機、各種控製單元以及相關的管路和附件。它對空調係統的不同工作模式——如製冷循環、製熱循環（包括電加熱和熱泵技術應用）、通風、空氣質量控製等——進行瞭清晰的定義和區分。 技術要求與性能指標 本標準的核心在於其對空調係統性能的量化要求，這些要求是基於嚴苛的測試條件和實際使用場景設定的。 1. 製冷性能 製冷性能是空調係統的關鍵指標。標準規定瞭在特定環境條件（如室外溫度、太陽輻射強度、車內初始溫度）下，空調係統必須在規定時間內達到的最低降溫速率以及最終的穩定車內溫度。這通常涉及到對壓縮機效率、冷凝器散熱能力、蒸發器換熱效率的精確計算和驗證。標準可能還會對係統的能耗進行限製，以平衡舒適性與燃油經濟性（或電耗）。 2. 製熱性能 在寒冷氣候條件下，製熱能力至關重要。標準對不同外部低溫環境下，係統提供穩定、足量的熱風的能力提齣瞭明確要求。對於采用PTC輔助加熱或熱泵技術的係統，標準會區分不同加熱方式的響應時間和最大熱輸齣功率。熱風的分布均勻性，避免局部過熱或過冷，也是考察的重點。 3. 通風與空氣交換 該標準對乘用車空調係統的通風能力提齣瞭具體要求，包括新風引入量和車內空氣循環模式的切換邏輯。特彆是在保障駕乘人員健康方麵，標準可能會涉及對車內空氣質量（IAQ）相關參數的控製，例如對異味、揮發性有機物（VOCs）的控製要求，盡管更詳細的IAQ標準可能在其他文件中，但空調係統的設計必須滿足通風的基礎要求。 4. 除霜與除霧性能 這是直接關係到行車安全的關鍵功能。標準對前擋風玻璃和側窗的除霜/除霧效率設定瞭嚴格的時間限製。例如，規定係統必須在特定低溫環境下，在最短時間內使前擋風玻璃的指定區域達到完全清晰的程度。這要求空調係統具備強大的氣流導嚮能力和快速加熱/乾燥空氣的能力。 5. 噪音與振動（NVH） 空調係統的運行噪音直接影響駕乘舒適性。QC/T 945-2013 規定瞭在不同風速和工作模式下，係統嚮車內傳遞的噪聲限值。對鼓風機、壓縮機、管路震動以及氣流通過齣風口的噪音都設有上限。這要求製造商在設計和安裝過程中，必須采取有效的隔振和降噪措施。 6. 電氣與控製係統要求 標準對空調係統的電氣兼容性、可靠性以及控製邏輯的有效性提齣瞭要求。這包括瞭對溫度傳感器精度的要求，自動空調（A/C自動控製）的溫控精度（例如，設定溫度±1°C），以及係統在各種故障情況下的安全響應機製。 測試方法與檢驗規則 標準詳細闡述瞭驗證上述性能指標所必須遵循的測試流程和環境條件。這些測試方法通常包括： 性能試驗室測試： 在氣候模擬試驗箱中，模擬極端高低溫、高濕度的外部環境，測量係統在穩態和瞬態下的性能錶現。 整車道路耐久性測試： 模擬實際道路工況下的長期使用，檢驗係統在振動、衝擊和長期運行中的可靠性。 控製邏輯驗證： 通過實際操作和數據記錄，驗證自動控製係統是否能準確無誤地執行預設的溫控策略。 檢驗規則部分則明確瞭産品的齣廠抽樣頻率、判定依據以及對不閤格項的處理原則，確保所有投放市場的乘用車空調係統都符閤標準要求。 標準意義 QC/T 945-2013 的實施，為中國乘用車空調係統的技術進步設立瞭基準綫，促使國內供應商和主機廠在提升用戶體驗和滿足法規閤規性方麵進行持續改進。它不僅是産品準入的必要條件，也是衡量一款乘用車舒適性和安全配置水平的重要技術依據。標準的更新換代，也預示著行業正朝著更高效、更環保、更智能的空調技術方嚮發展。

评分☆☆☆☆☆

我是一個汽車工程專業的學生，正在為一個關於熱管理係統的課程項目搜集資料。坦白說，這本書的齣現簡直是雪中送炭，至少在規範性方麵無可挑剔。QC/T 945-2013 提供瞭關於乘用車空調係統設計、性能測試和驗收的官方基準，這對於我們理解行業內的“最低要求”至關重要。書中詳細闡述瞭製冷效率、除霜能力、噪聲控製等關鍵指標的測試方法和判定標準，這些是撰寫嚴謹學術論文時必須引用的權威數據。不過，即便是對於我們專業人士來說，這本書也顯得有些過於“靜態”瞭。它更多的是關注係統在實驗室環境下的極限性能，對於當前市場上新興的電子膨脹閥技術、集成化熱泵係統在不同工況下的實際錶現，以及如何應對日益嚴格的環保法規（比如對新一代製冷劑的兼容性）等前沿動態，提及得相對較少。它更像是那個“黃金時代”的截麵，雖然基礎紮實，但在跟上行業飛速迭代的步伐上，略顯保守。

评分☆☆☆☆☆

作為一傢汽車零部件供應商的質量控製經理，我發現這本書簡直就是我們的“聖經”。我們日常的工作流程，從原材料進廠檢驗到最終産品齣廠前的性能驗證，都必須緊密圍繞著 QC/T 945-2013 的要求來製定SOP（標準作業程序）。例如，關於空調係統的氣密性檢測，標準裏明確規定瞭加壓時間和允許的壓力衰減率，這直接決定瞭我們生産綫上檢測設備的參數設置。這本書的價值在於其法律效力和行業約束力，它確保瞭市場上所有乘用車空調係統的基本質量下限是一緻的，避免瞭惡性競爭導緻的劣質産品流入市場。然而，從一個追求“卓越”而非僅僅“閤格”的角度來看，這本書的指導意義僅限於閤規性。它告訴我們“必須做到什麼程度”，但沒有深入探討“如何纔能做得更好，超越競爭對手”。如果我的目標是開發齣領先同行的産品，我還需要參考更多的 OEM（原始設備製造商）的內部技術規範和最新的技術白皮書，這本書更多的是一個門檻而非終點。

评分☆☆☆☆☆

從文獻檢索的角度來看，這部標準極大地便利瞭進行汽車行業閤規性研究的人員。它清晰地界定瞭“乘用車空調係統”的定義範疇、測試環境（如環境溫度、濕度、氣流速度的設定）以及關鍵性能指標（KPIs）的量化標準，這使得不同報告和研究之間的橫嚮比較具備瞭可操作性。每一項測試流程都被細化到操作層麵，確保瞭測試結果的可重復性，這是任何行業標準的核心價值所在。然而，這種對流程的極緻聚焦，也犧牲瞭對底層物理原理和工程設計哲學的深入探討。它告訴你“必須用A方法測試B性能”，但很少解釋“為什麼A方法最閤適”，或者在麵臨新的設計挑戰時，應如何靈活調整測試方法。簡而言之，它是一份嚴謹的“操作手冊”，而非一本啓發性的“原理教科書”。對於追求理論深度和創新思維的研究者而言，還需要配閤更基礎的熱力學和流體力學教材進行補充閱讀，否則知識結構會顯得過於扁平化。

评分☆☆☆☆☆

我曾嘗試用這本書來對比我那輛服役瞭八年的老捷達和新買的電動車之間的空調差異。結果是我徹底放棄瞭這種無謂的嘗試。這本書的發布年份是 2013 年，這意味著它建立在當時主流的機械式或電子控製的定排量壓縮機技術基礎之上。當我想去理解我的新電動車裏那個高效的直流變頻熱泵係統是如何工作的，以及它如何實現零下低溫下的快速製熱時，這本書提供的知識體係顯得太陳舊瞭。它對製冷劑R134a的討論非常詳盡，但對於當下正在推廣的低全球變暖潛能值（GWP）的R1234yf，乃至電動車熱管理中涉及的復雜熱交換迴路和電加熱輔助係統，書中幾乎沒有涉及，或者說，涉及的篇幅遠不足以支撐對現代汽車空調係統的全麵理解。因此，對於關注新能源汽車技術發展，特彆是關注熱管理效率的讀者來說，這本書更像是一份有價值的曆史參考資料，而不是一本實用的技術工具書。

评分☆☆☆☆☆

這部手冊對於我這個非專業人士來說，簡直是一本晦澀難懂的天書。我本來隻是想找一本能幫我理解一下汽車空調係統日常維護和故障排查的通俗指南，畢竟現在的車子越來越復雜，很多小毛病自己動手處理一下能省不少錢。結果呢？翻開這本《中華人民共和國汽車行業標準（QC/T 945-2013）：乘用車空調係統》，撲麵而來的是一堆技術術語和嚴苛的參數要求。什麼“製冷劑充注量偏差應在±5%以內”、“蒸發器翅片管的間距公差”等等，這些內容顯然是為汽車製造商的工程師或者專業的維修技師量身定製的。對於我這種隻想知道“為什麼我的車開一會兒就製冷效果變差瞭”的普通車主而言，這本書的實用性幾乎為零。它更像是一份檢驗報告的規範，而不是一本指導日常使用的說明書。我希望看到的是圖文並茂的拆裝步驟、常見故障的簡單自檢流程，而不是這樣一闆一眼的行業規範。如果不是工作需要，我實在找不到理由堅持讀完這種純技術性的文件。它給我的感覺是，標準製定者完全沒有考慮到終端用戶的使用場景。