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內容簡介

　　《船舶設計原理》著重介紹船舶總體設計的基本原理、基本方法以及法規、規範等相關知識。全書共分九章，內容包括：船舶設計概論、船舶重量重心與載重綫、船舶容量與噸位、船舶技術與經濟性能、船舶主要要素確定、型綫設計、總布置設計、計算機輔助設計及應用和海洋移動平颱設計。
　　《船舶設計原理》力求將專業知識與相關法規內容融為一體，並適量設有相關案例，可作為普通高等院校船舶與海洋工程專業的教材，也可供從事船舶與海洋工程的技術人員參考。

目錄

第一章 船舶設計概論
1.1 船舶設計的特點和要求
1.2 設計工作方法
1.3 船舶設計階段的劃分和工作內容
1.4 船舶設計原理研究的主要內容及本書內容安排
復習思考題

第二章 船舶重量重心與載重綫
2.1 概述
2.2 空船重量的分析與估算
2.3 載重量估算
2.4 重心的估算
2.5 載重綫
復習思考題

第三章 船舶容量與噸位
3.1 概述
3.2 載重型船的布置地位
3.3 布置型船的布置地位
3.4 容量圖與艙容要素麯綫
3.5 船舶噸位丈量
復習思考題

第四章 船舶技術與經濟性能
4.1 快速性
4.2 穩性
4.3 耐波性
4.4 操縱性
4.5 經濟性
復習思考題

第五章 船舶主要要素確定
5.1 總體設計方案構思
5.2 船舶主要要素的考慮和選擇
5.3 確定船舶主要要素的方法
5.4 設計方案的優化與技術經濟性評估
復習思考題

第六章 型綫設計
6.1 概述
6.2 型綫特徵要素及其選擇
6.3 型綫設繪方法
6.4 特殊型綫簡介
復習思考題

第七章 總布置設計
7.1 概述
7.2 總體布局的區劃
7.3 縱傾調整
7.4 艙室布置
7.5 通道與齣入口布置
7.6 船舶設備配置
復習思考題

第八章 計算機輔助設計及應用
8.1 概述
8.2 計算機輔助船舶設計簡介
8.3 船舶設計軟件應用實例
復習思考題

第九章 海洋移動平颱設計
9.1 概述
9.2 海洋平颱的環境載荷
9.3 平颱總體性能
9.4 移動平颱總體設計簡介
復習思考題
參考文獻

精彩書摘

　　《船舶設計原理》：
　　第四章船舶技術與經濟性能
　　船舶性能包括技術性能和經濟性能。船舶技術性能又包括快速性、穩性、操縱性、抗沉性、耐波性等許多方麵，而最小乾舷和適宜的浮態則在很大程度上影響船舶技術性能。船舶經濟性能是通過有關經濟指標來反映的。船舶性能與船的主要要素、船體型綫、總布置等有密切的聯係，並對船舶的安全性、經濟性和適用性有重要的影響。
　　為瞭使設計船的有關技術性能得到較好的綜閤處理，設計中必須弄清以下兩點：
　　（1）根據設計船的具體使用要求和特點，哪些性能是必須保證的，哪些性能是力求提高的，以及這些性能的指標是怎樣確定的。
　　（2）各項性能指標與船舶主要要素間有什麼關係，設計時應采取哪些技術措施纔能達到預期的效果。
　　因此，在新船設計時，特彆是在初步設計階段，構思總體設計方案和選擇確定設計船主要要素時，為保證新船的技術性能，要有明確的意圖和思路，相應的對策，並做齣必要的估算，以便能得到一組滿足各方麵的主尺度方案。
　　4.1快速性
　　快速性是船舶技術性能中一項極為重要的性能，與船舶經濟性關係重大，開始設計時就必須充分重視。船舶快速性問題就是航行速度與所需主機功率之間的問題，在滿足使用要求的情況下，快速性好可從兩個方麵理解：一是達到規定的航速指標，所需的主機功率小；二是當主機功率給定時，船的航速比較高。船舶的快速性好壞取決於船的阻力大小、推進性能的優劣以及船體與推進器之間的配閤。設計中，快速性方麵處理的問題是：結閤新船的具體任務特點，在綜閤考慮其他因素（重量、浮力、布置及其他性能）的條件下，分析適宜的新船尺度和船型係數，以保證較低的主機功率達到給定航速。
　　鑒於船舶阻力和推進方麵的知識已有專門課程，根據積纍的已有資料，解決一艘船的快速性問題，通常不存在大的睏難。而在設計的初始階段，排水量還未確定，主尺度又受其他因素製約，就使問題的解決有些復雜化。本節著重介紹在構思設計方案及確定船舶主要要素時，處理快速性問題的思路和方法。
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前言/序言

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