技術轉移與技術創新曆史叢書：德國剋虜伯與晚清火炮 貿易與仿製模式下的技術轉移 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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孫烈 著，張柏春 編

出版社： 山东教育出版社

ISBN：9787532887262

版次：1

商品编码：11716105

包装：平装

丛书名： 技术转移与技术创新历史丛书

开本：16开

出版时间：2014-11-01

用纸：胶版纸

页数：350

字数：372000

正文语种：中文

內容簡介

　　《技術轉移與技術創新曆史叢書：德國剋虜伯與晚清火炮 貿易與仿製模式下的技術轉移》係一部研究19世紀末至20世紀初德國剋虜伯技術嚮中國轉移的學術專著。在考察中國社會從傳統嚮現代轉型、自強運動、軍事變革等宏觀問題的同時，重點分析瞭李鴻章等人主導的晚清軍火貿易以及建立在仿製基礎上的兵器工業發展的得失成敗，以及貿易、仿製與技術轉移之間錯綜復雜的關係。全書從曆史背景、軍火貿易、書本知識的輸入、技術的引進與消化吸收、裝備與運用等方麗，綜閤論述瞭德國剋虜伯與晚清技術轉移的過程、路徑及影響因素。《技術轉移與技術創新曆史叢書：德國剋虜伯與晚清火炮 貿易與仿製模式下的技術轉移》適閤科學技術史、軍事技術史、中西交流史、科技政策等領域的研究者參考。

作者簡介

　　孫烈，理學博士，中國科學院自然科學史研究所副研究員，主要從事近現代技術史、傳統工藝和科技戰略的研究。齣版《製造-颱大機器-20世紀50-60年代中國萬噸水壓機的創新之路》等專著，發錶論文20餘篇。

目錄

引言

第一章 曆史背景：德國剋虜伯與晚清中國
第一節 炮王阿爾弗雷德
一、剋虜伯早期曆史
二、炮王的時代
第二節 德意誌帝國兵工廠
一、弗裏德裏希與公司的擴張
二、古斯塔夫與帝國兵工廠
第三節 剋虜伯與中國交往的背景
一、晚清中西關係的劇變
二、自強運動、軍事變革與兵工業
三、晚清與德國的關係及雙邊商貿發展
四、剋虜伯與中國關係史概述

第二章 軍火貿易：剋虜伯軍火輸華
第一節 晚清的渴望與盲動
一、晚清官員對剋虜伯火炮的渴望
二、徘徊於買炮還是製炮之間
第二節 晚清與剋虜伯的接觸與互動
一、晚清外交官與剋虜伯
二、留洋軍事學員與剋虜伯的交往
三、李鴻章與剋虜伯傢族的交往
第三節 洋行、掮客主導的交易與博弈
剋虜伯的對華策略
二、洋行主導的軍火買賣
三、駐華公使、退役軍官、剋虜伯的技術人員

第三章 書本知識的輸入：漢譯剋虜伯書籍
第一節 以《剋虜伯炮說》為代錶的火炮譯著
一、《剋虜伯炮說》
二、其他剋虜伯火炮譯著
第二節 炮彈與火藥製造的書籍
一、《剋虜伯炮彈造法》捲上
二、《剋虜伯炮彈造法》捲下
三、《剋虜伯炮彈造法》附圖
四、《剋虜伯餅藥造法》
五、其他剋虜伯彈藥譯著
第三節 漢譯著作的成書背景、影響與性質
一、江南製造局翻譯館
二、金楷理與李鳳苞
三、影響與成書性質

第四章 技術引進與消化吸收：剋虜伯彈藥與火炮的仿製
第一節 火藥與炮彈的仿製
一、火藥的仿製
二、炮彈的仿製
第二節 剋虜伯火炮的仿製
一、現代火炮仿製能力的初期積纍
二、剋虜伯火炮的仿製與定型

第五章 裝備與運用：剋虜伯火炮與晚清軍隊
第一節 剋虜伯艦炮與晚清海軍
一、海防大討論中對火炮的認識
二、清海軍艦艇裝備的剋虜伯炮
第二節 剋虜伯火炮與晚清海岸炮颱
一、晚清海岸炮颱的建設
二、海岸炮颱的剋虜伯火炮
第三節 剋虜伯陸戰炮與晚清陸軍炮隊
一、淮軍、練軍與新軍的剋虜伯陸戰炮
……
第六章 結論：貿易——仿製模式下的技術轉移
緻謝
參考文獻

精彩書摘

　　《技術轉移與技術創新曆史叢書：德國剋虜伯與晚清火炮 貿易與仿製模式下的技術轉移》：
　　從信中不難揣測，兩人的商議含有覬覦中國資源的初衷。當然，無論阿爾弗雷德打什麼樣的牌，他都不可能背離俾斯麥和德國政府的中國戰略，更何況剋虜伯勢必能從中分一杯羹。從19世紀60年代開始，德國就打算在中國領土上或附近開闢殖民地，其前景早就有德國人做過設想。1864年，人類學傢阿道夫·巴斯蒂安等人在考察中國之後，在《德國在東亞的利益》的冊子上就認為，一旦這個國傢受到鐵路和電報等“歐洲時代精神”的影響，中國人都將成為一個“非常巨大的銷售市場”的消費者。李希霍芬同樣注意到修建鐵路對於獲取中國資源的優勢。1874年，他在柏林以《中國和歐洲間鐵路交通是最自然的道路》為題，指齣德國人將從修建中國鐵路中受益。他還明確提齣，要建一條鐵路連接沿海口岸和豫北、晉南地區的煤鐵礦。
　　李希霍芬是一個卓越的地學傢和一個頗具眼光的德國在華利益的代言人，他關於在中國修建鐵路的提議極大地贏得瞭阿爾弗雷德的贊賞。因為，剋虜伯公司從本國的鐵路大發展中受益匪淺，而且作為德國鐵路設備的主要供應商，所産的鋼軌和無縫輪轂等産品已成為公司的驕傲，並帶來滾滾財源。在阿爾弗雷德的頭腦中，參與全世界鐵路的修建，是剋虜伯公司一條堅定不移的戰略目標。至於中國的鐵路，李希霍芬提齣的歐亞鐵路大通道計劃的前景實在誘人，其巨大的市場價值和長遠的收益，遠遠不是銷售若乾門大炮所能比擬，剋虜伯決不能坐壁上觀。在1875年給兒子弗裏德裏希“關於生意”的信中，他寫道：
　　“在未來，（剋虜伯）工廠必須在鐵路方麵的産量翻番，唯有如此纔能收支平衡。其他麵包屑般的訂單，5噸或1萬噸都不能填補這個空隙……所有那些非洲的、美洲的或亞洲的國傢，都將發展至我們這些文明國傢的階段，鐵路乾綫、支綫縱橫交錯，這種工業的喧囂聲將一直延續到世界的盡頭……不論鐵路在哪裏，智利或者中國也好，日本或者澳大利亞也罷，無論新的鐵路鋪到哪裏，毋庸置疑，我們就應該主動在那裏拿下那些閤同。”
　　土地麵積、地理位置和人口數量注定中國將成為歐亞大陸乃至整個世界最重要的鐵路發展區域之一，那裏蘊藏著剋虜伯巨大的商機，阿爾弗雷德對此深信不疑。李希霍芬的謀劃激勵瞭他對華事業的熱心和雄心。
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　　召开一个御前学术观点发布会，梁武帝认为还远远不够，他的第二个重要举措是为这个印度宇宙在尘世建造一个模型——同泰寺。同泰寺现已不存，但遥想在杜牧诗句“南朝四百八十寺”中，必是极为引人注目的。关于同泰寺的详细记载见《建康实录》卷十七“高祖武皇帝”，其中说“东南有璇玑殿，殿外积石种树为山，有盖天仪，激水随滴而转”。以前学者大多关注梁武帝在此寺舍身一事，但日本学者山田庆儿曾指出，同泰寺之建构，实为摹拟佛教宇宙。

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很好的书，读起来很舒服。

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　　梁武帝此说，实有所本——正是古代印度宇宙模式之见于佛经中者。现代学者相信，这种宇宙学说还可以追溯到古代印度教的圣典《往世书》，而《往世书》中的宇宙学说又可以追溯到约公元前1000年的吠陀时代。

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万丈高楼平地起，社会 工业的进步总是那么难

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好书，正好在研究北洋水师的舰炮，就发现了这本书。太及时了。

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梁武帝在位48年，绝大部分时间可算“海晏河清”，梁朝虽偏安江左，但仍能在相当程度上以华夏文化正统的继承者自居。大约在普通六年（公元525年）前后，梁武帝忽发奇想，在长春殿召集群臣开学术研讨会，主题居然是讨论宇宙模型！这在历代帝王中也可算绝无仅有之事。

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　　梁武帝在同泰寺“舍身”（将自己献给该寺，等于在该寺出家）不止一次，当时帝王舍身佛寺，并非梁武帝所独有，稍后陈武帝、陈后主等皆曾舍身佛寺。这看来更象是某种象征性的仪式，非“敝屣万乘”之谓。也有人说是梁武帝变相给同泰寺送钱，因为每次“舍身”后都由群臣“赎回”。

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梁武帝在位48年，绝大部分时间可算“海晏河清”，梁朝虽偏安江左，但仍能在相当程度上以华夏文化正统的继承者自居。大约在普通六年（公元525年）前后，梁武帝忽发奇想，在长春殿召集群臣开学术研讨会，主题居然是讨论宇宙模型！这在历代帝王中也可算绝无仅有之事。

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挺好的一本书