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內容簡介

　　隨著科學技術的發展與進步，微電子技術在汽車領域的應用普及，以微電子技術為基礎，由電子控製單元、傳感器與執行器組成的控製係統已成為現代汽車不可缺少的重要組成部分，有效地提高瞭汽車的動力性、經濟性、排放性、安全性、舒適性和操縱方便性。
　　《汽車微電子》以微電子學在汽車領域的發展和應用為重點，介紹瞭汽車常用微電子器件(包括傳感器和芯片)的結構、工作原理，同時對汽車各種電子控製係統的構成和工作原理也做瞭簡單介紹。
　　《汽車微電子》可作為大專院校汽車相關專業學生的教材，也可作為從事汽車電子設計的相關技術人員的參考書。

作者簡介

　　靳釗，工學博士。長安大學信息工程學院副教授。碩士生導師。畢業於西安電子科技大學微電子學院。獲電子科學與技術專業博士學位。在物理學報、半導體學報等期刊及國際會議上發錶論文十餘篇。其中被SCI、EI檢索多篇。授權專利2項。主要研究方嚮為微電子技術、射頻電路設計與應用、通信係統集成等。
　　
　　郭金剛，工學博士，長安大學汽車學院副教授。碩士生導師。畢業於西安交通大學機械學院。獲機械工程專業博士學位。2013～2014年在美國俄亥俄州立大學做訪問學者。發錶論文多篇。主要從事電動汽車技術、汽車製動控製及智能車輛的研究工作。

內頁插圖

目錄

第一章 概述
1.1 微電子技術的基本概念
1.2 微電子技術的發展
1.3 集成電路的應用

第二章 微機電（MEMS）技術
2.1 MEMS技術概述
2.1.1 MEMS技術背景
2.1.2 MEMS的定義及特點
2.2 MEMS技術現狀
2.2.1 材料技術
2.2.2 工藝技術
2.2.3 封裝技術
2.3 MEMS技術的應用
2.3.1 MEMS應用概述
2.3.2 MEMS與汽車

第三章 汽車微傳感器
3.1 微傳感器概述
3.2 微壓力傳感器
3.2.1 工作原理
3.2.2 應用
3.3 微加速度傳感器
3.3.1 工作原理
3.3.2 應用
3.4 胎壓傳感器
3.4.1 基於SP37的胎壓監測係統
3.4.2 基於MPXY8300的胎壓監測係統
3.5 微陀螺儀傳感器
3.5.1 工作原理
3.5.2 應用

第四章 汽車電子控製單元
4.1 汽車電子控製係統
4.2 汽車電子控製單元概述
4.3 汽車電子控製單元的組成
4.4 汽車電子控製單元的工作原理

第五章 汽車專用芯片
5.1 汽車專用微控製器
5.1.1 汽車8位微控製器
5.1.2 汽車16位微控製器
5.1.3 汽車32位微控製器
5.2 功率驅動芯片
5.2.1 低邊驅動芯片
5.2.2 高邊驅動芯片
5.2.3 H橋驅動芯片
5.3 通信芯片
5.3.1 LIN總綫芯片
5.3.2 CAN總綫芯片
5.3.3 FlexRay總綫芯片

第六章 汽車電子控製和應用
6.1 概述
6.2 發動機電子控製係統
6.2.1 汽油機管理係統（EMS）
6.2.2 柴油機管理係統（EMS）
6.3 底盤電子控製係統
6.3.1 電子控製自動變速器（ECAT）
6.3.2 防抱死製動係統（ABS）
6.3.3 製動力分配（EBD）係統
6.3.4 電子控製製動輔助（EBA）係統
6.3.5 驅動防滑（ASR）係統
6.3.6 電子穩定程序（ESP）係統
6.3.7 電子控製動力轉嚮（EPS）係統
6.3.8 懸架控製係統
6.3.9 輪胎氣壓監控係統（TPMS）
6.4 車身控製
6.4.1 安全氣囊
6.4.2 防盜係統
6.4.3 GPS導航係統
6.4.4 自動空調係統
6.4.5 電動雨颳器
6.4.6 前照燈
6.4.7 座椅係統
6.5 綜閤控製
6.5.1 巡航控製係統（CCS）
6.5.2 倒車雷達
參考文獻

前言/序言

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