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內容簡介

　　為規範公路鋼結構橋梁的設計，提高設計水平，保障工程質量，按照安全、耐久、適用、環保、經濟和美觀的原則，製定《中華人民共和國行業標準（JTG D64-2015）：公路鋼結構橋梁設計規範》。
　　《中華人民共和國行業標準（JTG D64-2015）：公路鋼結構橋梁設計規範》適用於各等級公路鋼結構橋梁和橋梁鋼結構設計。
　　《中華人民共和國行業標準（JTG D64-2015）：公路鋼結構橋梁設計規範》采用以概率理論為基礎的極限狀態設計方法，按照分項係數的設計錶達式進行設計。
　　公路鋼結構橋梁應進行耐久性設計，特大橋、大橋、中橋主體結構應按不小於100年設計使用年限進行設計，高速公路、一級公路、二級公路上的小橋主體結構宜按不小於100年設計使用年限進行設計。
　　公路鋼結構橋梁應按《公路橋涵設計通用規範》(JTCJ D60-2015)的要求，考慮設計狀況並開展相應的極限狀態設計。

內頁插圖

目錄

1 總則

2 術語和符號
2．1 術語
2．2 符號

3 材料及設計指標
3．1 材料
3．2 設計指標

4 結構分析
4．1 結構分析模型
4．2 結構強度、穩定與變形計算

5 構件設計
5．1 一般規定
5．2 軸心受力構件
5．3 受彎構件
5．4 拉彎、壓彎構件
5．5 抗疲勞設計

6 連接的構造和計算
6．1 一般規定
6．2 焊接連接
6．3 栓、釘連接

7 鋼闆梁
7．1 一般規定
7．2 翼緣
7．3 腹闆
7．4 縱橫嚮聯結係

8 鋼箱梁
8．1 一般規定
8．2 正交異性鋼橋麵闆
8．3 翼緣闆
8．4 腹闆
8．5 橫隔闆

9 鋼桁梁
9．1 一般規定
9．2 杆件
9．3 節點闆
9．4 聯結係

10 鋼管結構
10．1 一般規定
10．2 構造要求
10．3 計算規定
11 鋼一混凝土組閤梁
11．1 一般規定
11．2 承載能力極限狀態計算
11．3 正常使用極限狀態計算
11．4 連接件設計
11．5 構造
12 鋼塔
12．1 一般規定
12．2 構造要求

13 纜索係統
13．1 一般規定
13．2 結構設計

14 鋼橋麵鋪裝

15 防護及維護設計

16 支座與伸縮裝置
16．1 支座
16．2 伸縮裝置

附錄A 軸心受壓構件整體穩定摺減係數
附錄B 受壓加勁闆的彈性屈麯係數
附錄C 疲勞細節
附錄D 損傷等效係數計算方法
附錄E 節點闆撕裂強度、剪應力和法嚮應力驗算
附錄F 組閤梁翼緣有效寬度計算
本規範用詞用語說明
附件 《公路鋼結構橋梁設計規範》( JTG D64-2015)條文說明

前言/序言

　　根據交通部交公路發[2006]439號《關於下達2006年度公路工程標準製修訂項目計劃的通知》的要求，由中交公路規劃設計院有限公司作為主編單位承擔對《公路橋涵鋼結構及木結構設計規範》（JTJ025-86）的修訂工作。經批準頒發後以《公路鋼結構橋梁設計規範》（JTGD64-2015）頒布實施。
　　在修訂過程中，規範修訂組進行瞭大量的科研工作，吸取瞭國內其他單位的研究成果和實際工程設計經驗；參考、藉鑒瞭國內外相關標準規範。在規範條文初稿編寫完成以後，通過多種方式廣泛徵求瞭設計、施工、建設、管理等有關單位和專傢的意見，並經過反復討論、修改，定稿。
　　本次修訂的主要內容包括：調整瞭規範適用範圍；采用瞭以概率理論為基礎的極限狀態設計方法（鋼結構疲勞計算除外）；改進瞭鋼結構的穩定和疲勞設計與計算方法，並增加瞭疲勞荷載模型；補充和完善瞭鋼闆梁、鋼桁梁、組閤梁、纜索係統、支座與伸縮裝置的計算和構造規定；增加瞭鋼箱梁、鋼管結構、鋼塔、防護及維護設計的相關規定。

中華人民共和國行業標準（JTG D64-2015）：公路鋼結構橋梁設計規範 [Specifications for Design of Highway Steel Bridge] 下載 mobi epub pdf txt 電子書

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