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圖書介紹


軌道車輛設計


陸正剛,王文斌 著



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发表于2024-12-22

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齣版社: 同濟大學齣版社
ISBN:9787560861159
版次:1
商品編碼:11884971
包裝:平裝
叢書名: 同濟大學研究生教材
開本:16開
齣版時間:2015-12-01
用紙:膠版紙
頁數:321
字數:518000
正文語種:中文

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具體描述

內容簡介

  鐵道車輛和城市軌道交通車輛設計是一個多學科集成和交叉的係統工程,同時又是一個多學科設計優化的過程,所設計的軌道車輛既需要滿足現代軌道交通係統對産品高安全可靠、環境友好的性能要求,又要降低設計和製造成本,縮短研發周期。《軌道車輛設計》從軌道車輛的車體和轉嚮架的結構設計齣發,重點介紹疲勞可靠性、多學科設計優化、被動安全和數字化虛擬設計等現代設計理論和方法,以及在軌道車輛及零部件設計方麵的應用。全書共7章,主要內容包括緒論、車體結構設計、環境友好型轉嚮架設計、疲勞可靠性設計、被動安全設計、多學科設計優化及虛擬設計。
  《軌道車輛設計》為軌道車輛及相關專業的研究生課程教材、本碩貫通一體化課程教材,也可以作為相關研究人員的參考書。

內頁插圖

目錄

前言

第1章 緒論
1.1 機車車輛産品設計演變
1.1.1 機車
1.1.2 客車和動車組
1.1.3 貨車
1.2 軌道車輛設計基本原則
1.2.1 車輛設計總體原則
1.2.2 車體設計原則
1.2.3 轉嚮架設計原則
1.3 現代設計理論和方法
1.3.1 優化設計
1.3.2 疲勞可靠性設計
1.3.3 虛擬設計
1.3.4 創造性設計
1.3.5 現代設計方法在産品開發中的重要性
1.4 軌道車輛現代設計方法
參考文獻

第2章 車體結構設計
2.1 車輛強度設計內涵及其技術進展
2.1.1 車輛強度設計的內涵
2.1.2 軌道車輛結構設計與分析技術的進展
2.2 客車車體設計
2.2.1 設計規範概述
2.2.2 作用在車體上的載荷
2.2.3 應力評定
2.2.4 車體剛度評定
2.2.5 振動模態
2.2.6 客車強度標準的發展趨勢
2.2.7 軌道車輛車體結構的有限元模型及計算實例
2.3 貨車車體設計
2.3.1 設計規範概述
2.3.2 車輛基本作用載荷(或力)及其組閤
2.3.3 應力評定
2.3.4 AAR標準與我國標準的比較
2.4 低阻力車體設計
2.4.1 列車車體空氣動力學問題
2.4.2 高速列車外形設計
2.5 輕量化車體設計
2.5.1 車體輕量化的必要性
2.5.2 輕金屬材料的選擇
2.5.3 新型輕質結構材料及其在車體結構中的應用
2.5.4 結構優化設計理論
2.5.5 車體結構優化實例——磁浮車車體結構優化
參考文獻

第3章 環境友好型轉嚮架設計
3.1 轉嚮架基本型式、功能和組成
3.1.1 轉嚮架基本型式
3.1.2 轉嚮架功能
3.1.3 轉嚮架組成
3.2 轉嚮架基本性能要求和設計規範
3.2.1 轉嚮架基本性能要求
3.2.2 轉嚮架設計規範
3.2.3 轉嚮架設計基本準則
3.3 低阻力徑嚮轉嚮架設計
3.3.1 徑嚮轉嚮架基本概念與動力學原理
3.3.2 徑嚮轉嚮架基本型式
3.3.3 國內外低阻力徑嚮轉嚮架實例
3.3.4 徑嚮轉嚮架設計原則
3.4 低噪聲轉嚮架設計
3.4.1 輪軌係統噪聲及限製標準
3.4.2 輪軌滾動噪聲分析
3.4.3 降低輪軌滾動噪聲技術
3.5 轉嚮架彈性及減振元件設計
3.5.1 金屬一橡膠復閤彈簧
3.5.2 磁流變液減振器
3.5.3 位移選擇型減振器PDD
3.5.4 頻率選擇型減振器FSD
參考文獻

第4章 疲勞可靠性設計
4.1 疲勞破壞與疲勞設計
4.1.1 疲勞破壞的特點
4.1.2 疲勞破壞過程
4.1.3 疲勞設計方法
4.2 疲勞載荷譜
4.2.1 疲勞載荷及其分類
4.2.2 隨機疲勞載荷的處理及編譜
4.3 材料強度一壽命麯綫
4.3.1 疲勞應力循環
4.3.2 S-N麯綫
4.3.3 ε-N麯綫
4.3.4 循環應力一應變麯綫
4.4 疲勞壽命分析
4.4.1 疲勞壽命評估方法
4.4.2 疲勞纍積損傷理論
4.4.3 疲勞壽命分析流程
4.5 疲勞強度與壽命評定
4.5.1 應力應變疲勞壽命估算法
4.5.2 等效應力幅評估法
4.5.3 疲勞極限綫圖法
4.6 基於標準的疲勞壽命評估方法
4.6.1 基於AAR標準
4.6.2 基於FKM標準
4.6.3 基於11W標準
4.7 車體結構疲勞壽命分析實例
參考文獻

第5章 被動安全設計
5.1 車輛被動安全技術概述及耐撞擊安全性能評價
5.1.1 車輛被動安全技術概述
5.1.2 軌道車輛耐撞擊安全性能評價標準
5.2 車輛被動安全係統組成及設計
5.2.1 車輛碰撞的能量
5.2.2 車輛被動安全係統的設計及其組成
5.3 軌道車輛撞擊吸能元件及裝置
5.3.1 吸能元件及結構的原理和要求
5.3.2 薄壁圓管軸嚮碰撞吸能特性
5.3.3 防爬器
5.4 乘員二次碰撞安全防護
5.4.1 撞擊傷害及其影響因素
5.4.2 乘員碰撞安全防護設計
5.5 車輛碰撞仿真和試驗技術
5.5.1 車輛碰撞仿真分析技術
5.5.2 車輛碰撞試驗技術
5.6 設計分析案例
5.6.1 地鐵車輛耐碰撞仿真分析
5.6.2 高速動車組
參考文獻

第6章 多學科設計優化
第7章 虛擬設計
參考文獻

前言/序言


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