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中國城市化格局·過程·機理


顧朝林,於濤方,李王鳴 等 著



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发表于2024-12-25

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齣版社: 科學齣版社有限責任公司
ISBN:9787030231796
版次:1
商品編碼:11887513
包裝:平裝
開本:16開
齣版時間:2008-11-01
用紙:膠版紙
頁數:748
字數:1120000
正文語種:中文

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具體描述

內容簡介

  《中國城市化格局·過程·機理》將中國城市化(又稱城鎮化)定義為:城鎮數量的增加和城鎮規模的擴大,導緻人口在一定時期內嚮城鎮聚集,同時在聚集過程中又不斷地將城市的物質文明和精神文明嚮周圍擴散,並在區域産業結構不斷演化的前提下衍生齣嶄新的空間形態和地理景觀。

作者簡介

  顧朝林,博士、教授,博士生導師,中國地理學會副理事長,中國城市規劃學會常務理事,建設部城鄉規劃專傢委員會委員,中國地名與行政區劃學會常務理事,中國城市科學研究會理事,教育部地理學教學指導委員會副主任,建設部城市規劃專業教學指導委員會副主任,建設部城市規劃專業評估委員會委員。Urban China Network 成員。曾任《International Journal of Urban and Regional Research》國際雜誌編委,《地理學報》、《城市規劃》、《地理研究》、《地理科學》、《經濟地理》、《人文地理》、《長江流域資源與環境》、《地球科學進展》、《城市規劃學刊》、《規劃師》、《華中建築》等雜誌編委。
  
  於濤方,南京大學城市與資源學係經濟地理專業學士,1998.7 南京大學城市與資源學係人文地理專業博士,2003.7 香港中文大學地理係助理研究員,2001.-2001.3 同濟大學建築與城市規劃學院博士後齣站,2005.6 現任清華大學建築學院建築與城市研究所助理研究員,2005.6 研究方嚮與研究領域:城市與區域規劃、中國城市群、城市競爭與競爭戰略;迄今已經發錶中英文學術論文50餘篇,齣版專著1部,參編3部.主持中國博士後科學基金資助項目[基於競爭的動態城市戰略管理(2003034038:2003-2005)];作為重要成員,參與湖南常德市城鎮體係規劃、福建三明市城鎮體係規劃、江蘇連雲港市城鎮體係規劃以及福建福安城市總體規劃、廣東中山東部組團城市總體規劃、廣西柳州城鎮發展戰略規劃、南京江北區發展戰略規劃、濟南章丘發展戰略規劃、遼寜錦州城市發展戰略規劃、河南南陽城市發展戰略規劃等項目。

內頁插圖

目錄

前言

第一篇 中國城市化研究進展
第一章 中國城市化研究及其進展
第一節 中國城市化的定義
第二節 海外中國城市化研究
第三節 國內中國城市化研究
第四節 中國城市化研究特色與問題
第五節 中國城市化研究框架

第二篇 中國城市化格局與過程
第二章 中國城市化格局
第一節 中國城市化基本特徵與主要問題
第二節 中國人口城市化空間格局
第三節 中國城市體係空間格局
第四節 中國省會城市勢力圈格局
第五節 本章小結
主要參考文獻

第三章 中國城市化過程
第一節 中國城市人口增長過程
第二節 中國城市化發展過程
第三節 中國城市化空間過程
第四節 中國城市化過程差異
第五節 中國城市間聯係發展過程
第六節 中國城市集聚區演化過程
第七節 本章小結
主要參考文獻

第四章 長江三角洲城市化格局與過程
第一節 長江三角洲城市密集區演變過程
第二節 長江三角洲城市密集區現狀特徵
第三節 長江三角洲城市密集區空間結構
第四節 長江三角洲城市等級和集群結構
第五節 長江三角洲全球城市區功能組織
第六節 本章小結
主要參考文獻

第五章 珠江三角洲雙軌城市化
第一節 轉型經濟中的雙軌城市化概述
第二節 珠江三角洲發展概述
第三節 珠江三角洲地區雙軌城市化
第四節 城鄉融閤發展政策的思考
第五節 本章小結
主要參考文獻

第六章 京津冀城市化格局與過程
第一節 京津冀城市化格局
第二節 京津冀區域空間結構
第三節 京津冀地區多中心結構演變
第四節 京津冀巨型城市區
第五節 京津冀地區城市化動力機製
第六節 本章小結
主要參考文獻

第七章 遼中地區城市化格局與過程
第一節 遼中地區城市密集區演變
第二節 遼中地區城市密集區空間格局
第三節 遼中地區城市密集區動力機製
第四節 本章小結
主要參考文獻

第八章 成渝地區城市化格局與過程
第一節 成渝地區城市化格局
第二節 成渝地區城市化過程分析
第三節 經濟轉型與成渝地區城市化進程
第四節 成渝地區城市化趨勢
第五節 本章小結
主要參考文獻

第九章 上海全球城市建設
第一節 上海在長江三角洲城市群中的地位及變化
第二節 上海與長江三角洲城市群發展的關係
第三節 崛起中的上海全球城市
第四節 上海中心城區建設
第五節 上海麵嚮全球城市的轉型
主要參考文獻

第十章 江蘇城市化格局與過程
第一節 江蘇城市化格局
第二節 江蘇城市化進程
第三節 蘇南模式
第四節 長江南岸城市密集區空間擴展
第五節 蘇锡常網絡城市構建
第六節 本章小結
主要參考文獻

第十一章 浙江城市化格局與過程
第一節 浙江城市化格局
第二節 浙江城市化過程
第三節 溫州模式
第四節 浙中模式
第五節 浙江城市化格局變化趨勢
第六節 本章小結
主要參考文獻

第十二章 邊界地區城市化格局與過程
第一節 邊界地區概念與類型
第二節 邊界地區城市化理論
第三節 邊界地區半城市化研究
第四節 毗鄰地區城市化
第五節 基於邊界效應的城市群構建
第六節 本章小結
主要參考文獻

第三篇 中國城市化機理
第十三章 曆史基礎
第一節 古代城市化過程
第二節 近代城市化過程
主要參考文獻

第十四章 人口係統
第一節 人口與城市化
第二節 中國城市化的人口因素
第三節 人口分布與城市化
第四節 人口遷移與城市化
主要參考文獻

第十五章 社會係統
第一節 城鄉二元社會結構
第二節 城市社會轉型
第三節 農村社區轉型
第四節 城中村
第五節 本章小結
主要參考文獻

第十六章 經濟係統
第一節 轉型經濟係統
第二節 外嚮型經濟、民營經濟和城市化
第三節 産業結構與城市化
第四節 市場推動下的鄉村城市化
第五節 本章小結
主要參考文獻

第十七章 生態係統
第一節 城市化過程的生態效應
第二節 城市化過程的生態調控
第三節 城市化與自然生態一體化
第四節 本章小結
主要參考文獻

第十八章 土地係統
第一節 中國土地係統的特徵
第二節 中國城市土地規模與城市化
第三節 城市土地增長:南京江寜區實證
第四節 城市土地利用:大連市實證
第五節 土地市場
第六節 土地産權
主要參考文獻

第十九章 快速交通係統
第一節 機動化、高速公路與城市化
第二節 軌道交通與都市圈發展
第三節 航空流、航空網絡與城市化
第四節 本章小結
主要參考文獻

第二十章 巨型工程
第一節 巨型工程與城市化
第二節 巨型工程與區域一體化
第三節 巨型工程與區域發展
第四節 巨型工程與城市空間重構
第五節 本章小結
主要參考文獻

第二十一章 全球化與區域化
第一節 全球化與區域化影響下的城市發展
第二節 全球化對城市化的影響
第三節 區域化對城市化的影響
第四節 本章小結
主要參考文獻

第二十二章 文化係統
第一節 傳統文化
第二節 城市文化
第三節 企業文化
第四節 全球文化
第五節 本章小結
主要參考文獻

第二十三章 區域創新係統
第一節 區域創新係統概念及其發展
第二節 區域創新係統及其機理
第三節 區域創新對城市化的影響
第四節 區域創新係統與城市化的互動模式
主要參考文獻

第二十四章 政治與管治
第一節 中國城市化政策迴顧
第二節 政府對城市化的乾預
第三節 新城開發的國傢政策
第四節 管治模式對城市化的影響
第五節 本章小結
主要參考文獻

第四篇 中國城市化趨勢
第二十五章 中國城市化係統動力學分析
第一節 城市化進程分析
第二節 中國城市化進程影響要素分析
第三節 中國城市化理論模型
第四節 中國城市化階段係統動力學模型
第五節 不同政策對中國城市化進程的影響分析
第六節 本章小結
主要參考文獻

第二十六章 全球化與重建國傢城市體係
第一節 國傢城市體係特徵與戰略
第二節 城市化水平與城市人口預測
第三節 中國城市等級規模分布
第四節 國傢城市體係功能重組
第五節 中國城市體係空間格局
第六節 國傢城市體係支撐係統
第七節 本章小結
主要參考文獻
附錄 中國城市化研究文獻

前言/序言

  世界上最早的城市大約誕生在公元前10000~前8000年的中東地區,但在此後的數個世紀中城市化進程相當緩慢,城市規模很小,其影響範圍也不大。到公元1-3世紀,古希臘和古羅馬崇尚城市風氣,在中東和歐洲形成第1次城市化運動,後又由於公元5世紀古羅馬帝國的衰落而衰退。直到公元10~11世紀,第二次世界城市化運動纔又慢慢形成起來。尤其隨著世界貿易的發展,城市齣現繁榮。“城市化”這一概念最早齣現在馬剋思1859年發錶的《政治經濟學批判》中,在談及城鄉分離和城市發展時,提齣瞭“現代的曆史是鄉村城市化,而不像在古代那樣,是城市鄉村化”的論斷。此後,城市化的研究纔慢慢開展起來。
  國外關於城市化的概念至今也沒有統一的定義。從經典的城市化研究來看,具有代錶性的城市化概念論述有以下幾個。日本森川洋認為,城市化主要是指農村居民嚮城市生活方式的轉變過程,反映在城市人口增加、城市建成區擴展、景觀和社會以及生活方式的城市環境形成。Pacione認為城市化定義包含三方麵的含義:①Urbanization:城市人口占總人口比重的增加;②Urbangrowth:城市和鎮的人口增加;③Urbanism:城市生活的社會和行為特徵在整個社會的擴展。布賴恩·貝利(Brian J.L.Berry)的代錶作Comparative Urbanization:Divergent Paths in the Twentieth Century通過世界不同國傢和地區城市化過程的比較研究,認識到在20世紀快速城市化過程中,盡管城市化存在很多共性,但是城市化的道路卻各不相同,差異主要源於文化背景及發展階段的不同。
  在過去的20世紀裏,城市化可以說是對人類社會産生影響的社會過程之一,且至今為止,城市化幾乎是一個被看做是現代化發展和經濟增長的直接指標。在21世紀初中國將有所作為的特定時代裏,中華民族數韆年來未能解決的問題和目前所遭遇的無數問題,可能都要在有限的城市土地上找到答案。諾貝爾經濟學奬獲得者斯蒂格利茨也曾經指齣,新世紀對於中國有三大挑戰,居於首位的就是中國的城市化,認為“中國的城市化將是區域經濟增長的火車頭,並産生最重要的經濟利益”。可以看齣,城市化無論是對於世界經濟的發展還是對於我國的現代化進程都將産生極其重大的影響。
  中國既是世界上城市化最早的國傢,也是世界上城市化發展緩慢和近期快速增長的國傢。在20世紀70年代之前,受意識形態的影響,中國學者認為城市化是資本主義的特有規律,在社會主義條件下不存在城市化現象,從而導緻瞭中國城市化研究的落後和貧乏(何念如,2007)。根據文獻資料,南京大學吳友仁(1979)發錶的《關於中國社會主義城市化問題》打開瞭中國城市化研究的先河。中國城市化的海外研究可以追溯到20世紀初,早期的研究者大部分是從事中國學研究的漢學傢,他們一般從曆史學、社會學、人類學、民俗文化等角度進行瞭不太多的研究。自20世紀50年代起,中國的與世隔絕狀態又吸引瞭一批國外的政治學、經濟學、地理學專傢展開研究。自20世紀80年代改革開放以來,大批海外的中國留學生加入到這一研究領域,將海外的城市中國(urban China)研究推嚮一個新的水平。然而,從總體上講,由於長期麵臨的詳細可信賴數據的缺乏和與中國學術團體的隔離,相關的中國城市化研究還是處在理論和實踐的夾層之間。
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