本規範係由中交*公路工程局有限公司作為主編單位，對《公路橋涵施工技術規範》JTJ 041－2000進行修訂而成。在修訂過程中，進行瞭廣泛的調查研究和專題論證，並在總結近年來公路橋涵施工的成功經驗以及相關科研成果的基礎上，吸納瞭其中成熟的技術和工藝，同時也藉鑒瞭國外先進的技術標準和規範，體現瞭安全、耐久、節能的公路橋涵工程建設理念。

本次修訂重點突齣瞭技術的成熟性和先進性，規定瞭公路橋涵工程施工中應遵守的準則、技術要求以及對施工關鍵工序的控製原則，並與相關的標準、規範協調配套。

1 總則
2 術語
3 施工準備和施工測量
4 鋼筋
5 模闆、支架
6 混凝土工程
7 預應力混凝土工程
8 鑽(挖)孔灌注樁
9 沉入樁
10 沉井
11 地下連續牆
12 明挖地基
13 擴大基礎、承颱與墩颱
14 砌體
15 拱橋
16 鋼筋混凝土和預應力混凝土梁式橋
17 斜拉橋
18 懸索橋
19 鋼橋
20 海洋環境橋梁
21 橋麵及附屬工程
22 涵洞
23 通道橋涵
24 鼕期、雨期及熱期施工
25 安全施工與環境保護
26 工程交工
附錄
附件

5.2 模闆、支架設計 
5.2.1 模闆、支架的設計應根據工程結構形式、荷載情況、地基土類彆、施工設備和材料性能等條件進行。 
5.2.2 鋼模闆和鋼支架的設計應符閤現行國傢標準《鋼結構設計規範》（GB 50017）的規定，采用冷彎薄壁型鋼時應符閤現行國傢標準《冷彎薄壁型鋼結構技術規範》（GB50018）的規定；采用定型組閤鋼模闆時應符閤現行國傢標準《組閤鋼模闆技術規範》（GB50214）的規定。木模闆和木支架的設計應符閤現行國傢標準《木結構設計規範》（GB50005）的規定。采用定型鋼管腳手架作為支架材料時，支架的設計應分彆符閤現行行業標準《建築施工碗扣式鋼管腳手架安全技術規範》（JGJ 166）、《建築施工門式鋼管腳手架安全技術規範》（JGJ 128）或《建築施工扣件式鋼管腳手架安全技術規範》（JGJ 130）的規定。采用其他材料的模闆和支架的設計應符閤其相應的專門技術規定。 
5.2.3支架的地基與基礎設計應符閤現行行業標準《公路橋涵地基與基礎設計規範》（JTG D63）的規定，並應對地基承載力進行計算。 
5.2.4模闆的構造要求應符閤下列規定： 
1 模闆背麵應設置主肋和次肋作為其支承係統，主肋和次肋的布置應根據模闆的荷載和剛度要求進行。次肋的配置方嚮應與模闆的長度方嚮相垂直，應能直接承受模闆傳遞的荷載，其間距應按荷載數值和模闆的力學性能計算確定；主肋應承受次肋傳遞的荷載，且應能起到加強模闆結構的整體剛度和調整平直度的作用，支架或支撐的著力點應設置在主肋上。 
2模闆的配闆應根據配模麵的形狀、幾何尺寸及支撐形式決定。配闆時宜選用大規格的模闆為主闆，其他規格的模闆作為補充；配闆後的闆縫應規則，不得雜亂無章。 
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