圖解新型電動汽車結構 原理與維修+混閤動力汽車結構 原理與維修 共2本 油電混閤動力汽車 電動汽車故 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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• 混閤動力汽車
• 汽車結構
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店铺： 书论图腾图书专营店

出版社： 1

ISBN：9787122298645

商品编码：28854925271

丛书名： 混合动力汽车结构

C8 9787122298645 9787122295262 YL10857

書名：圖解新型電動汽車結構·原理與維修

定價：69.00元

齣版社：化學工業齣版社 

ISBN：9787122298645

包裝：平裝

開本：16開

用紙：膠版紙

頁數：226

字數：362000

本書以市麵主流插電式混閤動力車輛（比亞迪秦、唐）及純電動車型（比亞迪E6、特斯拉MODEL S、寶馬i3、榮威E50、眾泰100S、知豆、雪蘭賽歐EV）為例，依次講述瞭電動汽車的定義與分類，電動汽車使用與維修規範，電動汽車電源係統、動力係統、冷卻係統、高壓係統、低壓係統、空調係統的構造與原理、檢測及故障診斷。並在本書的後，用附錄介紹瞭電動汽車常見英文縮寫的釋義。 

本書圖文並茂，內容簡潔易懂，既可作為高校電動汽車專業教材，也適閤於電動汽車行業的相關技術人員和售後服務人員參考。

1章 電動汽車概述1 

1.1 電動汽車定義與分類 1 

1.1.1 純電動汽車 1 

1.1.2 混閤動力電動汽車 1 

1.1.3 燃料電池電動汽車 2 

1.2 電動汽車基本結構 2 

1.2.1 電源 2 

1.2.2 驅動電動機 3 

1.2.3 電動機調速控製裝置 4 

1.2.4 傳動裝置 4 

1.2.5 行駛裝置 4 

1.2.6 轉嚮裝置 4 

1.2.7 製動裝置 5 

1.3 電動汽車運行原理 5 

2章 電動汽車使用與維修規範8 

2.1 電動汽車使用安全 8 

2.1.1 高壓係統作業說明 8 

2.1.2 高壓電池的使用 8 

2.1.3 充電作業要求 9 

2.1.4 車輛發生事故後安全事項 10 

2.2 電動汽車維修安全事項 10 

2.2.1 電動汽車維修安全守則 10 

2.2.2 無壓狀態下切換高壓係統 11 

2.2.3 電動汽車維修注意事項 12 

3章 電動汽車電源係統13 

3.1 動力電池 13 

3.1.1 動力電池結構與特性 13 

3.1.2 動力電池維護與保養 28 

3.1.3 特斯拉MODELS動力電池拆裝 33 

3.1.4 特斯拉MODELS電氣絕緣步驟 35 

3.1.5 動力電池故障檢測及處理 36 

3.2 電池管理係統 43 

3.2.1 係統功能與原理 43 

3.2.2 係統端子檢測 51 

3.2.3 係統故障排除 57 

3.3 電池充電係統 59 

3.3.1 係統組成及原理 59 

3.3.2 部件檢修 72 

3.3.3 故障診斷 86 

4章 電動汽車動力係統89 

4.1 電動機與轉換器 89 

4.1.1 比亞迪唐驅動電動機 89 

4.1.2 眾泰100S直流電變換器 92 

4.1.3 特斯拉MODELS直流-直流換流器拆裝 92 

4.1.4 寶馬i3增程設備電機 94 

4.2 驅動電機控製 95 

4.2.1 比亞迪秦驅動電機控製 95 

4.2.2 比亞迪E6先行者動力係統 100 

4.2.3 比亞迪唐電動驅動係統 106 

4.2.4 眾泰100動力係統 123 

4.2.5 榮威E50驅動電機控製 128 

4.2.6 寶馬i3電機電子伺控係統 130 

4.2.7 驅動電機控製器故障維修 141 

5章 電動汽車冷卻係統146 

5.1 冷卻係統結構 146 

5.1.1 榮威E50高壓電池與驅動電機冷卻 146 

5.1.2 雪蘭賽歐EV混閤動力冷卻係統 150 

5.2 冷卻係統檢修 153 

5.2.1 驅動電機冷卻係統冷卻液的排空與加注 153 

5.2.2 動力電池冷卻係統冷卻液的排空與加注 153 

5.3 冷卻係統故障診斷 154 

5.3.1 賽歐EV電子裝置冷卻係統診斷 154 

5.3.2 賽歐EV冷卻係統泄漏測試 155 

5.3.3 賽歐EV蓄電池組冷卻液加熱器故障 156 

5.3.4 賽歐EV蓄電池組冷卻液泵故障 156 

5.3.5 賽歐EV電子裝置冷卻液泵故障 159 

6章 電動汽車高壓係統162 

6.1 係統結構與原理 162 

6.1.1 榮威E50高壓配電單元 162 

6.1.2 寶馬i3高壓係統 163 

6.1.3 比亞迪秦高壓配電箱 167 

6.1.4 比亞迪唐高壓配電箱 168 

6.2 高壓係統維修 171 

6.2.1 比亞迪唐高壓配電係統維修 171 

6.2.2 雪蘭VOLT高壓解除 173 

6.2.3 雪蘭VOLT高壓啓用 183 

7章 電動汽車低壓係統184 

7.1 係統結構與原理 184 

7.1.1 榮威E50低電壓係統 184 

7.1.2 雪蘭VOLT電源模式 186 

7.1.3 雪蘭VOLT保持型附件電源 188 

7.1.4 雪蘭VOLT附件直流電源控製模塊 189 

7.2 低壓係統電池 190 

7.2.1 比亞迪秦鐵電池 190 

7.2.2 比亞迪唐低壓鐵電池 190 

7.2.3 賽歐EV12V蓄電池的放電與充電 194 

7.3 低壓電器係統檢修 195 

7.3.1 比亞迪唐自動大燈高度傳感器初始化 195 

7.3.2 雪蘭VOLT車窗電機編程 196 

7.3.3 比亞迪E6先行者CAN-BUS故障檢修 197 

8章 電動汽車空調係統199 

8.1 空調係統構造 199 

8.1.1 榮威E50暖風與空調係統 199 

8.1.2 寶馬冷暖空調係統 203 

8.1.3 賽歐EV暖風與空調係統 208 

8.2 空調控製原理 209 

8.2.1 溫度和分配控製 209 

8.2.2 製冷係統原理 209 

8.2.3 空調運行控製 211 

8.2.4 冷熱空調電路原理 212 

8.3 係統功能檢測 213 

8.3.1 賽歐EV空調(A/C) 係統性能測試 213 

8.3.2 比亞迪唐汽車空調控製係統部件檢測 213 

8.4 係統故障診斷 216 

8.4.1 空調維修基本方法 216 

8.4.2 賽歐EV暖風與空調診斷 217 

8.4.3 空調係統故障分析與排除 220 

附錄 電動汽車常用英文縮寫釋義224

 

1章 電動汽車概述1 

1.1 電動汽車定義與分類 1 

1.1.1 純電動汽車 1 

1.1.2 混閤動力電動汽車 1 

1.1.3 燃料電池電動汽車 2 

1.2 電動汽車基本結構 2 

1.2.1 電源 2 

1.2.2 驅動電動機 3 

1.2.3 電動機調速控製裝置 4 

1.2.4 傳動裝置 4 

1.2.5 行駛裝置 4 

1.2.6 轉嚮裝置 4 

1.2.7 製動裝置 5 

1.3 電動汽車運行原理 5 

2章 電動汽車使用與維修規範8 

2.1 電動汽車使用安全 8 

2.1.1 高壓係統作業說明 8 

2.1.2 高壓電池的使用 8 

2.1.3 充電作業要求 9 

2.1.4 車輛發生事故後安全事項 10 

2.2 電動汽車維修安全事項 10 

2.2.1 電動汽車維修安全守則 10 

2.2.2 無壓狀態下切換高壓係統 11 

2.2.3 電動汽車維修注意事項 12 

3章 電動汽車電源係統13 

3.1 動力電池 13 

3.1.1 動力電池結構與特性 13 

3.1.2 動力電池維護與保養 28 

3.1.3 特斯拉MODELS動力電池拆裝 33 

3.1.4 特斯拉MODELS電氣絕緣步驟 35 

3.1.5 動力電池故障檢測及處理 36 

3.2 電池管理係統 43 

3.2.1 係統功能與原理 43 

3.2.2 係統端子檢測 51 

3.2.3 係統故障排除 57 

3.3 電池充電係統 59 

3.3.1 係統組成及原理 59 

3.3.2 部件檢修 72 

3.3.3 故障診斷 86 

4章 電動汽車動力係統89 

4.1 電動機與轉換器 89 

4.1.1 比亞迪唐驅動電動機 89 

4.1.2 眾泰100S直流電變換器 92 

4.1.3 特斯拉MODELS直流-直流換流器拆裝 92 

4.1.4 寶馬i3增程設備電機 94 

4.2 驅動電機控製 95 

4.2.1 比亞迪秦驅動電機控製 95 

4.2.2 比亞迪E6先行者動力係統 100 

4.2.3 比亞迪唐電動驅動係統 106 

4.2.4 眾泰100動力係統 123 

4.2.5 榮威E50驅動電機控製 128 

4.2.6 寶馬i3電機電子伺控係統 130 

4.2.7 驅動電機控製器故障維修 141 

5章 電動汽車冷卻係統146 

5.1 冷卻係統結構 146 

5.1.1 榮威E50高壓電池與驅動電機冷卻 146 

5.1.2 雪蘭賽歐EV混閤動力冷卻係統 150 

5.2 冷卻係統檢修 153 

5.2.1 驅動電機冷卻係統冷卻液的排空與加注 153 

5.2.2 動力電池冷卻係統冷卻液的排空與加注 153 

5.3 冷卻係統故障診斷 154 

5.3.1 賽歐EV電子裝置冷卻係統診斷 154 

5.3.2 賽歐EV冷卻係統泄漏測試 155 

5.3.3 賽歐EV蓄電池組冷卻液加熱器故障 156 

5.3.4 賽歐EV蓄電池組冷卻液泵故障 156 

5.3.5 賽歐EV電子裝置冷卻液泵故障 159 

6章 電動汽車高壓係統162 

6.1 係統結構與原理 162 

6.1.1 榮威E50高壓配電單元 162 

6.1.2 寶馬i3高壓係統 163 

6.1.3 比亞迪秦高壓配電箱 167 

6.1.4 比亞迪唐高壓配電箱 168 

6.2 高壓係統維修 171 

6.2.1 比亞迪唐高壓配電係統維修 171 

6.2.2 雪蘭VOLT高壓解除 173 

6.2.3 雪蘭VOLT高壓啓用 183 

7章 電動汽車低壓係統184 

7.1 係統結構與原理 184 

7.1.1 榮威E50低電壓係統 184 

7.1.2 雪蘭VOLT電源模式 186 

7.1.3 雪蘭VOLT保持型附件電源 188 

7.1.4 雪蘭VOLT附件直流電源控製模塊 189 

7.2 低壓係統電池 190 

7.2.1 比亞迪秦鐵電池 190 

7.2.2 比亞迪唐低壓鐵電池 190 

7.2.3 賽歐EV12V蓄電池的放電與充電 194 

7.3 低壓電器係統檢修 195 

7.3.1 比亞迪唐自動大燈高度傳感器初始化 195 

7.3.2 雪蘭VOLT車窗電機編程 196 

7.3.3 比亞迪E6先行者CAN-BUS故障檢修 197 

8章 電動汽車空調係統199 

8.1 空調係統構造 199 

8.1.1 榮威E50暖風與空調係統 199 

8.1.2 寶馬冷暖空調係統 203 

8.1.3 賽歐EV暖風與空調係統 208 

8.2 空調控製原理 209 

8.2.1 溫度和分配控製 209 

8.2.2 製冷係統原理 209 

8.2.3 空調運行控製 211 

8.2.4 冷熱空調電路原理 212 

8.3 係統功能檢測 213 

8.3.1 賽歐EV空調(A/C) 係統性能測試 213 

8.3.2 比亞迪唐汽車空調控製係統部件檢測 213 

8.4 係統故障診斷 216 

8.4.1 空調維修基本方法 216 

8.4.2 賽歐EV暖風與空調診斷 217 

8.4.3 空調係統故障分析與排除 220 

附錄 電動汽車常用英文縮寫釋義224

書名：圖解混閤動力汽車結構·原理與維修

定價：79.00元

齣版社：化學工業齣版社 

ISBN：9787122295262

包裝：平裝

開本：16開

用紙：膠版紙

頁數：279

字數：448000

本書以市麵主流油電式混閤動力車輛(豐田凱美瑞HEV、卡羅拉-雷淩雙擎、雷剋薩斯CT200H、ES300H，本田思域HEV、日産樓蘭HEV、奔馳S400L HEV，寶馬7係HEV)為例，依次講述瞭混閤動力汽車的定義與分類、電源係統、電機係統、變電係統、控製係統、傳動係統、再生製動係統、電動空調的構造與原理、檢測及故障診斷等內容，並在書後附錄裏介紹瞭混閤動力汽車常見英文及縮略語釋義。 

本書圖文並茂，內容簡潔易懂，既可作為高校電動汽車專業教材，也適閤於電動汽車行業相關技術人員和售後服務人員參考。

1章混閤動力汽車概述001 

1.1混閤動力汽車概念與分類  002 

1.1.1混閤動力汽車概念  002 

1.1.2混閤動力汽車分類  002 

1.2混閤動力汽車基本結構  004 

1.2.1串聯式混閤動力係統結構  004 

1.2.2並聯式混閤動力係統結構  004 

1.2.3混聯式混閤動力係統結構  005 

1.3混閤動力汽車運行原理  005 

2章混閤動力汽車電源係統008 

2.1係統結構與功能  009 

2.1.1豐田-雷剋薩斯混閤動力用蓄電池模塊  009 

2.1.2本田混閤動力用蓄電池模塊  014 

2.1.3日産混閤動力用鋰離子電池模塊  014 

2.1.4奔馳混閤動力蓄電池模塊  018 

2.1.5寶馬混閤動力用鋰離子蓄電池  019 

2.2係統控製原理  027 

2.2.1豐田-雷剋薩斯HV蓄電池控製  027 

2.2.2日産鋰離子電池管理係統  029 

2.2.3寶馬蓄能器管理電子裝置(SME)  032 

2.3係統維修數據  039 

2.3.1豐田凱美瑞HV蓄電池智能單元檢測  039 

2.3.2豐田卡羅拉-雷淩HEV蓄電池管理端子數據  040 

2.3.3雷剋薩斯ES300H蓄電池控製器端子數據  041 

2.3.4雷剋薩斯CT200H蓄電池與控製器數據  043 

2.4蓄電池拆裝與維修注意事項  044 

2.4.1混閤動力車輛蓄電池維修注意事項  044 

2.4.2HV蓄電池的拆裝  046 

3章混閤動力汽車電動機係統050 

3.1係統結構與功能  051 

3.1.1豐田-雷剋薩斯HV電動機發電機  051 

3.1.2本田IMA電動機  053 

3.1.3日産HV牽引電動機  053 

3.1.4奔馳HV電動機  057 

3.1.5寶馬HV電動機  058 

3.2係統控製原理  063 

3.2.1豐田-雷剋薩斯HV電動機原理  063 

3.2.2本田HV電動機控製  067 

3.2.3日産HV電動機電源控製  067 

3.2.4奔馳HV電動機控製  068 

3.2.5寶馬HV電動機控製  069 

3.3係統維修數據  073 

3.3.1電動機技術數據  073 

3.3.2電動機控製係統電腦端子  073 

3.4係統維修與故障診斷  074 

3.4.1係統數據流分析  074 

3.4.2係統故障代碼  083 

4章混閤動力汽車變電係統088 

4.1係統結構與功能  089 

4.1.1豐田-雷剋薩斯HV逆變器總成  089 

4.1.2本田DCDC轉換器  091 

4.1.3日産牽引電動機逆變器  092 

4.1.4寶馬DCDC與ACDC轉換器  093 

4.2係統控製原理  101 

4.2.1豐田-雷剋薩斯逆變器  101 

4.2.2奔馳直流變壓器  105 

4.2.3日産逆變器冷卻控製  107 

4.3係統維修數據  108 

4.3.1豐田凱美瑞HV逆變器總成  108 

4.3.2雷剋薩斯CT200H逆變器總成  110 

4.3.3雷剋薩斯ES300H逆變器總成端子  112 

4.3.4日産樓蘭牽引電動機逆變器端子檢測  114 

5章混閤動力車輛控製係統115 

5.1係統結構與功能  116 

5.1.1豐田-雷剋薩斯HV車輛  116 

5.1.2本田IMA係統  120 

5.1.3日産混閤動力傳動控製  122 

5.1.4奔馳平行混閤動力驅動係統  123 

5.1.5寶馬混閤動力驅動控製  126 

5.2係統控製原理  127 

5.2.1豐田-雷剋薩斯HV混閤動力控製  127 

5.2.2本田IMA係統運行原理  137 

5.2.3日産混閤動力控製係統  139 

5.2.4奔馳HV混閤動力控製  149 

5.2.5寶馬混閤動力車輛控製  163 

5.3係統維修數據  166 

5.3.1豐田卡羅拉-雷淩雙擎混閤動力係統  166 

5.3.2豐田凱美瑞混閤動力控製係統  172 

5.3.3雷剋薩斯CT200H混閤動力係統  178 

5.3.4雷剋薩斯ES300H混閤動力係統  186 

5.3.5本田思域HV混閤動力係統  194 

5.4係統故障維修與診斷  202 

5.4.1檢查混閤動力控製係統的注意事項  202 

5.4.2混閤動力控製係統故障診斷  204 

6章混閤動力汽車傳動係統214 

6.1係統結構與功能  215 

6.1.1豐田P410混閤動力車輛傳動橋結構  215 

6.1.2豐田P410復閤齒輪裝置結構  215 

6.1.3豐田P410傳動橋減振器  217 

6.1.4豐田P410傳動橋潤滑機構  217 

6.1.5電子換擋杆係統  218 

6.2係統工作原理  221 

6.2.1豐田P410混閤動力傳動橋工作原理  221 

6.2.2豐田-雷剋薩斯混閤動力車輛傳動原理  224 

6.2.3豐田-雷剋薩斯P410混閤動力橋電子換擋杆控製  230 

6.2.4日産自動速度控製裝置ASCD基本係統  234 

6.3係統維修數據  235 

6.3.1豐田P410混閤動力傳動橋規格  235 

6.3.2豐田電子換擋杆係統ECU端子  236 

6.4係統檢修與故障診斷  238 

6.4.1豐田電子換擋杆維修  238 

6.4.2電子換擋杆係統故障代碼  239 

7章混閤動力汽車再生製動係統240 

7.1係統結構與功能  241 

7.1.1寶馬再生製動係統組成  241 

7.1.2液壓製動力和能量迴收式製動力分配  243 

7.1.3奔馳HV製動係統部件  244 

7.2係統控製原理  246 

7.2.1豐田-雷剋薩斯HV再生製動協同控製  246 

7.2.2日産HV車輛電動機再生控製  247 

8章混閤動力汽車電動空調251 

8.1係統結構與功能  252 

8.1.1電動空調壓縮機  252 

8.1.2EKK控製單元和DCAC轉換器  255 

8.1.3製冷劑循環迴路  257 

8.1.4駐車空氣調節和保持冷卻效果  258 

8.2係統工作原理  259 

8.2.1係統主要部件功能  259 

8.2.2係統控製  260 

8.2.3神經網絡控製  260 

8.2.4製冷劑量檢測控製  261 

8.2.5PTC加熱器控製  261 

8.2.6環保模式控製  262 

8.3係統維修數據  263 

8.3.1豐田卡羅拉-雷淩HV電動空調部件位置  263 

8.3.2豐田卡羅拉-雷淩HV空調係統ECU  264 

8.4係統檢修與故障診斷  268 

8.4.1豐田-雷剋薩斯HV空調伺服電動機初始化  268 

8.4.2豐田卡羅拉-雷淩HV空調係統數據流  268 

8.4.3豐田卡羅拉-雷淩HV空調係統故障代碼  271 

附錄混閤動力車輛專業英文及縮略語釋義272

探索未來齣行：汽車動力係統的革新之路 深入解析，駕馭變革，體驗前所未有的駕駛樂趣與環保理念。 汽車，作為現代社會不可或缺的交通工具，其發展曆程便是人類智慧與科技進步的縮影。從最初的燃油發動機，到如今蓬勃發展的電動化浪潮，汽車動力係統的每一次革新，都深刻地改變著我們的齣行方式，甚至重塑著我們的生活。本書係，正是聚焦於這場激動人心的變革，以深入淺齣的方式，帶領您一同揭開新能源汽車——特彆是混閤動力汽車與純電動汽車——核心結構的神秘麵紗，並掌握其原理與維修的精髓。 第一捲：混閤動力汽車——燃油與電力的完美融閤 您是否曾對那些兼具燃油車的續航裏程與電動車的靜謐順暢感到好奇？混閤動力汽車正是這樣一種將傳統內燃機與電動機巧妙結閤的産物，它旨在最大化兩者的優勢，實現更低的油耗、更少的排放以及更平順的駕駛體驗。 本捲內容，將首先帶您迴顧傳統燃油汽車動力係統的基本構成與工作原理，包括發動機的燃燒過程、傳動係統的工作機製，以及排放控製等關鍵環節。在此基礎上，我們將重點深入探討混閤動力技術的核心。您將瞭解到： 混閤動力係統的基本分類： 從並聯式、串聯式到混聯式，不同架構的設計思路及其特點。例如，並聯式直接將發動機和電動機的動力匯閤輸齣，使其在加速時錶現更為強勁；串聯式則由發動機發電，電動機驅動車輪，更側重於效率的提升；而混聯式則集兩者之長，能夠根據不同的工況靈活切換工作模式。 電動機的角色與類型： 探索不同類型的電動機，如直流無刷電機、永磁同步電機等，以及它們在混閤動力係統中如何扮演驅動、發電、能量迴收等多種角色。您將理解到，電動機的精確控製是實現平順起步、滑行能量迴收以及在低速工況下純電驅動的關鍵。 能量儲存單元——電池組： 深入解析混閤動力汽車所使用的電池組技術，包括鎳氫電池和鋰離子電池的性能差異、安全管理係統（BMS）的作用，以及電池的充放電原理。您將理解到，電池組的容量、功率密度以及壽命，直接影響著車輛的續航裏程、加速性能以及整體經濟性。 電力電子器件的智慧： 揭示電力電子控製單元（ECU）、逆變器、DC/DC轉換器等關鍵部件如何實現發動機與電動機之間的能量流動協調、電壓變換以及對整車動力輸齣的精準控製。這些“大腦”與“神經係統”，是實現混閤動力係統平穩高效運行的幕後英雄。 能量迴收係統（再生製動）： 這是混閤動力汽車最為顯著的特點之一。您將學習到，在車輛減速或製動時，電動機如何反轉成為發電機，將動能轉化為電能儲存迴電池組，從而顯著提高燃油經濟性並減少製動片磨損。 發動機與電動機的協同工作模式： 詳細解析車輛在不同工況下的工作狀態，如起步、加速、勻速行駛、爬坡、減速、駐車等，發動機和電動機如何根據指令進行充放電、並聯驅動、獨立驅動等，實現最優的動力輸齣與燃油效率。 冷卻與潤滑係統： 探討混閤動力係統特有的冷卻需求，以及如何為發動機、電機、電池組等關鍵部件提供高效的溫度管理。 故障診斷與維修要點： 針對混閤動力汽車常見的動力係統故障，如動力中斷、電池充電異常、電機異響等，提供係統的診斷思路和維修方法。您將瞭解如何利用專用診斷工具讀取故障碼，並針對性地進行部件檢測與更換。 第二捲：純電動汽車——綠色齣行的未來先鋒 當環保意識日益增強，當能源危機迫在眉睫，純電動汽車以其零排放、低噪音、高效率的優勢，正成為未來汽車發展的主流方嚮。本捲，將聚焦於純電動汽車的奧秘，為您揭示其構成的精髓，以及日常維護與故障處理的技巧。 純電動汽車的核心構成： 深入剖析純電動汽車與混閤動力汽車在結構上的根本區彆。您將重點瞭解： 高壓動力電池組： 這是純電動汽車的“心髒”。我們將詳細介紹不同類型的高壓動力電池（如三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池）的化學原理、能量密度、功率特性、安全設計（包括熱管理、電池管理係統BMS）以及循環壽命。您將理解到，電池組的性能直接決定瞭車輛的續航裏程、充電速度和使用壽命。 驅動電機係統： 探索純電動汽車所使用的各種電動機，如永磁同步電機（PMSM）、異步感應電機（ASM）等，以及它們在不同功率等級和扭矩輸齣上的特點。您將瞭解電機如何將電能轉化為機械能，驅動車輪前進。 電控係統（VCU/MCU）： 純電動汽車的“大腦”。我們將闡述車輛控製單元（VCU）和電機控製器（MCU）的作用，它們如何接收來自傳感器和駕駛員的指令，並精確控製電機的運行、能量的分配以及整車的動力輸齣。 車載充電器（OBC）與充配電係統： 瞭解車載充電器如何將外部交流電轉換為直流電為電池充電，以及DC/DC轉換器在降壓供給車載低壓電器係統中的作用。您將理解到，高效的充配電係統是提升充電便利性和保障車輛正常運行的關鍵。 熱管理係統： 純電動汽車對溫度管理的要求更為精細。本捲將深入探討電池組、電機、電控係統的熱管理策略，包括液體冷卻、風冷以及相變材料的應用，確保各部件在最佳工作溫度範圍內運行，延長使用壽命並提升性能。 製動係統與能量迴收： 純電動汽車同樣具備強大的能量迴收能力，通過製動能量迴收，將製動過程中産生的動能轉化為電能儲迴電池。您將瞭解電製動與液壓製動的配閤，以及如何實現高效的能量迴收。 純電動汽車的優勢與挑戰： 除瞭技術解析，我們還將探討純電動汽車在環保、經濟性、駕駛體驗等方麵的優勢，並客觀分析其在充電基礎設施、電池壽命、續航裏程等方麵的當前挑戰與未來的發展趨勢。 日常維護與故障排查： 掌握純電動汽車的日常檢查項目，如輪胎、刹車、燈光、空調等。針對動力電池、電機、電控係統等核心部件，提供詳細的故障診斷方法和維修指導。例如，如何通過診斷工具讀取電池包的健康狀態（SoH）、檢測電機繞組的絕緣性能、判斷電控單元的工作狀況，以及進行常見的維修操作。 本書係特色： 圖文並茂，直觀易懂： 大量精選的結構圖、工作原理圖、分解圖，將復雜的機械與電子原理可視化，讓您輕鬆掌握。 理論與實踐結閤： 在深入講解原理的同時，融入實際維修案例與操作技巧，幫助您將知識轉化為實際能力。 聚焦前沿技術： 緊跟新能源汽車發展的最新動態，涵蓋當前市場主流的技術路綫與發展趨勢。 係統性與全麵性： 從整體架構到關鍵部件，再到日常維護與故障處理，形成一套完整的新能源汽車知識體係。 無論您是汽車愛好者，希望深入瞭解未來齣行方式；還是汽車維修從業者，渴望掌握新能源汽車的核心技術；亦或是希望為自己的愛車進行更專業維護的普通車主，本書係都將是您不可或缺的得力助手。 準備好迎接汽車工業的下一場革命瞭嗎？翻開本書，讓我們一同探索，駕馭未來！

评分☆☆☆☆☆

這本書太令人失望瞭！我本來是想深入瞭解一下電動汽車的電池管理係統（BMS），特彆是關於電池組均衡技術和熱管理策略的。但翻來覆去，這本書基本上隻是泛泛地介紹瞭一些基本概念，比如“電池組由許多小電池組成”、“需要保持電壓一緻”之類的，完全沒有深入講解哪怕是一丁點具體的實現方法、硬件組成、控製算法，甚至連幾種主流的均衡方式（如靜態均衡、動態均衡）的區彆和優缺點都沒提。更彆說那些我真正感興趣的，比如如何通過傳感器監測電池溫度，各種熱管理方案（風冷、液冷、熱泵）的詳細工作原理和效率對比，以及在極端工況下（高溫、低溫）如何保證電池的安全和性能。這本書就像是在紙上畫瞭汽車的草圖，但卻沒有給齣任何構建它的藍圖。我甚至在尋找關於高壓安全操作規程的細節時也一無所獲，這對於想要進行實際維修的人來說是極其重要的。總而言之，這本書對於想要獲得專業知識的讀者來說，內容過於淺薄，幾乎可以忽略不計。

评分☆☆☆☆☆

我對於電動汽車的充電技術，特彆是快充技術和電池壽命的影響，一直有很濃厚的興趣。我希望這本書能詳細講解不同類型的充電接口（CCS, CHAdeMO, GB/T）的工作原理，以及它們在充電速度和兼容性上的差異。更重要的是，我期望能瞭解到快充過程中，電池管理係統是如何工作的，如何平衡充電速度和電池健康度的。例如，快充過程中電池的溫度是如何控製的？是否存在一些特殊的保護機製來防止電池過充或過熱？這本書對此的描述則顯得非常籠統，僅僅提到“快充可以節省時間”，但對於其背後的技術細節和對電池壽命的潛在影響，幾乎沒有深入探討。我甚至沒有在書中找到關於不同充電策略（恒流、恒壓）在實際應用中的具體區彆，以及它們是如何影響電池壽命的。對於想要理解電動汽車整體充電生態的讀者來說，這本書的內容實在難以讓人滿意。

评分☆☆☆☆☆

這本書在關於電動汽車的故障診斷和維修方麵，給我留下的印象是“紙上談兵”，完全無法滿足我實際操作的需求。我一直想瞭解的是，當電動汽車齣現動力係統故障時，應該如何係統地進行故障排查。比如，當車輛無法啓動時，我應該先檢查哪些部件？是電池組、電機控製器，還是傳感器？書中隻是籠統地提到瞭“檢查綫路”、“檢查控製器”，但對於具體的檢測方法、需要用到的診斷工具（比如OBD II掃描儀的功能、示波器的使用），以及常見故障碼的含義和對應的解決方案，都付之闕如。我更希望能夠看到一些詳細的故障案例分析，通過實際的例子來講解如何一步步定位問題，比如“如果齣現P0A80故障碼，應該如何檢查電池組”之類的。此外，對於電機、逆變器等關鍵部件的拆解和維修步驟，本書也顯得異常模糊，完全沒有提供任何實操指導。這對於一個想要動手實踐的讀者來說，簡直是杯水車薪。

评分☆☆☆☆☆

我對這本書的混閤動力係統部分感到非常好奇，尤其是關於能量迴收和能量管理的策略。我一直想知道，在不同的駕駛場景下，混閤動力汽車是如何智能地分配發動機和電動機的動力輸齣，以及如何最大化能量迴收效率的。比如，在刹車減速時，能量迴收係統是如何工作的？有哪些不同的迴收模式？不同類型的混閤動力（串聯、並聯、混聯）在能量迴收和利用上有什麼根本性的區彆？這本書給我的感覺是，它隻是簡單地提到瞭“能量迴收”和“動力分配”，但對於這些核心技術背後的具體機製，比如電動機在減速時如何反轉成為發電機，能量如何傳遞到電池，以及控製單元是如何判斷何時啓動發動機、何時僅靠電力驅動的，完全沒有提供任何有價值的信息。我期待的是能夠看到一些控製邏輯的框圖、能量流動的示意圖，甚至是一些關鍵算法的描述。然而，這本書在這方麵卻顯得尤為“吝嗇”，給我的感覺是連皮毛都算不上，更不用說骨架瞭。

评分☆☆☆☆☆

這本書在講解混閤動力汽車的電驅動係統方麵，讓我感到非常睏惑。我一直想深入瞭解的是，混閤動力汽車中的電動機和發電機是如何協同工作的，以及它們與內燃機之間的動力分配機製。例如，在不同的速度和負載條件下，電動機和內燃機是如何切換和配閤的？書中隻是簡單地提到“電動機提供輔助動力”，但對於電動機的類型（永磁同步電機、交流感應電機等）及其各自的優缺點，以及它們在混閤動力係統中的具體應用，都沒有詳細說明。我更希望能夠看到關於電機控製器的工作原理，以及如何通過復雜的控製算法來實現平順的動力切換和高效的能量利用。此外，對於能量存儲單元（電池組）的容量選擇、功率特性，以及其在混閤動力係統中的壽命影響，本書也語焉不詳。這本書給我的感覺是，它隻點到瞭一些名詞，但卻沒有把這些名詞背後的技術脈絡串聯起來。