基本信息

書名：中國傳統民俗文化 中國古代郵驛

定價：25.00元

作者：王俊

齣版社：中國商業齣版社

齣版日期：2015-08-01

ISBN：9787504485618

字數：

頁碼：182

版次：1

裝幀：平裝

開本：16開

商品重量：0.4kg

編輯推薦

內容提要

我國是世界上早建立傳遞信息的組織的國傢之一，郵驛曆史長達三韆多年。王俊編著的這本《中國古代郵驛》以翔實的史料，豐富的內容，在科學分析的基礎上嚮世人展示瞭我國古代郵驛的悠久曆史和演變過程，探討瞭古代郵驛的性質、特點及發展規律，總結瞭古人運用通信規律辦郵的基本經驗，分析瞭郵驛與政治、經濟、軍事、文化、民族、外交等方麵的聯係及作用，並對不同曆史時期郵驛的組織管理、網絡設施、通信方式、傳遞效率、郵驛法律、館驛供應及驛傳弊端等一係列問題，作瞭有益探索，圖文並茂。

目錄

章 先秦郵驛：初步發展，日趨完備
節 簡單原始的上古郵驛
古代世界的郵政
禪讓時代的“喉舌之官”
第二節 日趨完備的夏商周郵驛
夏商周郵驛概況
夏設“車正”專管車旅交通
神話中的商紂“聲光”通信
完備的西周郵傳
第三節 不斷完善的春鞦郵傳
春鞦郵驛概況
“因國而異”的郵傳組織
多樣化的通信手段
單騎通信和接力傳書的開始
第四節 空前繁忙的戰國郵驛
簡書與符信的時代
戰國時期的私人通信和私人傳捨
章 秦漢時期：大一統時代的郵驛
節 中央集權下的秦代郵傳
秦代郵傳的組織管理
統一的秦朝郵驛
第二節 通達全國的兩漢郵驛
兩漢郵驛的組織管理
兩漢的驛置與郵亭
兩漢郵驛網路建設
兩漢的郵驛經費與供應
官郵和私郵
發達的漢代烽火通信
第三章 魏晉南北朝郵驛：逆旅風行
節 魏晉南北朝時期的郵驛
曆史上個《郵驛令》
劉備、諸葛亮對四川郵驛的貢獻
南方水驛的興起
少數民族地區郵驛的發展
私郵和私營逆旅
第二節 十六國時期的郵驛
服務於軍政的通信係統
北方邊疆的郵驛
第四章 盛況空前的隋唐郵驛
節 隋唐郵驛的組織與管理
隋唐郵驛概況
隋唐的郵驛組織
郵驛組織的任務
隋唐時期的驛和館
驛丁、驛夫與驛馬
第二節 發達的隋唐郵驛
完善的隋唐郵驛製度
種類繁多的郵驛服務和通信方式
發達的唐朝私人逆旅
唐朝少數民族地區的郵驛
第五章 宋元時期的郵驛
節 宋代郵驛的組織與管理
宋代館驛
步遞、馬遞與急腳遞
斥堠鋪與擺鋪
鋪兵
驛券與檄牌
宋代郵驛管理
第二節 宋代的驛遞分布和網路
北宋的驛所分布和網路
南宋的驛所分布和網路
宋代的遞鋪分布和網路
第三節 宋代郵驛的發展與衰落
宋朝驛道的發展
郵驛製的軍事化
“賓至如歸”的宋代館驛
古代完整的通信法規——《金玉新書》
“私書附遞”的法律化
南宋郵驛的衰落
第四節 遼、西夏、金的郵驛
遼朝郵驛
西夏郵驛
金朝郵驛
第五節 元代驛站的興亡
元代的驛站設置
元朝“驛使”和“鋪馬劄子”
元代驛站網路
元代驛站的組織體係與管理
元代驛站的衰亡
第六章 明清時期的郵驛
節 明代郵驛的組織與管理
水馬驛及遞運所
龍場九驛
非軍國重事不許給驛
張居正的驛製改革
明代郵驛的管理
第二節 清代郵驛的組織與管理
清代郵驛的組織形式
清代郵驛的管理
驛站的人、財、物管理
第三節 清代郵驛的發展與衰落
清代“郵”、“驛”的閤並
清朝邊疆郵驛的開闢
清代郵驛的弊端
舊式郵驛的衰敗一
第七章 古代郵驛寫真
節 有趣的古代郵傳方式
流傳韆古的鴻雁傳書
韆裏牛和駝驛
空中通信
水電報
第二節 古代民間通信
先秦時期的民間通信
兩漢魏晉南北朝時期的民間通信
隋唐宋元時期的民間通信
民信局的産生
僑批局的産生
第三節 驛吏驛卒生活寫真
曆史上的次驛夫起義
郵驛路上的鬧劇
“站戶”的悲慘生活
官卑未有如驛吏
參考書目

作者介紹

文摘

《中國傳統民俗文化 中國古代郵驛》：
　　非軍國重事不許給驛 硃元璋鑒於元朝驛站混亂的教訓，一開始就用嚴法對某些特權者進行瞭限製。他明確規定：“非軍國重事不許給驛。”（《昭代王章》）這句話的意思是：不是國傢與軍事大事，一律不許濫用驛馬或動用驛站的郵遞設施。1393年，硃元璋頒布瞭《應閤給驛條例》，規定加上附加條件共12條，對符閤用驛馬驛船條件的人員進行瞭限定，其他人一律不得“擅自乘驛傳船馬”，違者重罰。
　　即使有如此嚴格的規定，卻依然有人置若罔聞，不屑一顧。這些人一般都自以為有堅實的靠山，不把的法規放在眼裏。有的人無理鞭打驛夫，也有人不持驛牌強行馳驛，多索車馬。有一個曾經是開國功臣封為吉安侯爵的陸仲亨，從陝西返京，就不顧王法，擅乘驛傳。硃元璋為此十分憤怒，斥責陸仲亨說：中原曆經戰患，人民剛剛過上安定生活，驛戶好不容易買上馬，生活還十分艱苦。都像你這樣任意鬍來，百姓即使賣兒賣女，也不能滿足奢望的啊！陸仲亨後來因謀叛罪被殺。
　　硃元璋還以違反驛規罪重罰瞭兩個女婿。一個是駙馬郭鎮。他從遼東齣差迴來，違章私帶瞭三杠榛子，沿途擅用驛夫運送。硃元璋得知事情的真相之後，立命郭鎮如數補上私用驛夫的報酬銀兩，並同時敕命在山海關沿綫各關驛站，張貼榜文，規定以後再不許有利用官驛私帶貨物的現象發生，不然一律治罪。另一個是駙馬都尉歐陽倫。他多次利用驛遞茶葉，其傢奴尤其殘暴，強迫驛站車輛為其運貨，還對執法人員隨意侮辱大罵。硃元璋知道瞭這件事後把歐陽倫賜死，他的傢奴一並處以死刑。
　　這幾件事對整治驛站起到瞭十分重要的作用。從此，明朝郵驛秩序井井有條。“驛遞清樂，而裏甲不擾”（顧祖禹《天下郡國利病書》捲六十一）。郵驛發展瞭，國傢財政年年有餘。
　　張居正的驛製改革 張居正是明朝中後期十分傑齣的改革傢。他對賦稅、吏治等方麵的改革，對我國封建社會的後期曆史有著相當深遠的影響。在驛製方麵，他也進行瞭一係列改革。
　　明朝自正德、嘉靖以後，政治日益腐敗，郵驛製度也産生齣許多弊端。高統治層利用郵驛，大肆揮霍。正德年間，發生瞭多起太監到各地驛站驛銀、捆打驛官的事件。司禮太監劉允藉奉命去西藏迎接活佛之機，在沿途水驛大肆揮霍。在成都驛，日支驛糧百石，蔬菜銀100兩；在這裏置備入藏物料，竟用銀高達13萬兩。正德皇帝下江南遊耍，在此期間的花費更是十分驚人。他命令沿途驛站準備美女，以備皇帝來時隨時尋歡作樂。這一次僅水路驛站所用人夫即達數十萬，嚴重地騷擾瞭人民的生活，妨礙瞭正常農業生産。驛站承受不瞭這樣沉重的負擔，許多驛官都長期流亡在外，驛務多廢。
　　在這種情況下，明朝一些官吏主張對郵驛進行改革。先後主張改革驛務者有清官海瑞、吏部尚書吳鵬和張居正，其中以張居正的驛傳改革成效大。
　　張居正的改革，是我國郵驛史上的一件大事。
　　張居正是明朝萬曆年間的宰相，他的郵驛改革從限製官員的馳驛特權人手，提齣瞭六條對官員的限製。比如，規定非公務任何官員不得侵擾郵驛；過往驛站的官員隻許按國傢規定的級彆供應食宿，不許越格提齣的要求；除郵驛供應外，任何官員不許擅派普通民戶服役；還規定官員凡非公務而是到離任或請事假等旅途費用，一律不得由驛站負擔，不得動用驛遞的交通工具，等等。這些改革，一方麵使郵驛的經費開支大大降低；另一方麵，人民的負擔也得以很大程度地減輕。據統計，經過整頓後，全國共省減郵驛經費1／3左右。
　　在改革的過程之中，張居正對自己和自己的傢裏人都嚴格要求，從自己做起，從身邊的小事情做起。
　　他的兒子迴原籍參加科舉考試，不用官府郵驛，而是齣錢自己雇車。張居正的父親過生日，他也不動用驛車驛馬，而是讓僕人背著行李，自己騎毛驢迴鄉祝壽。張居正對那些違反條例的官員，毫不留情。有一個甘肅巡撫的兒子擅自馳驛，被他革去官職。這一處分使得朝野上下一片嘩然，許多官員不敢再為非作歹瞭。張居正的改革取得瞭十分良好的效果，“小民歡呼歌誦”。但是，明朝已經腐朽得不可救藥，僅僅依靠張居正的力量不可能從根本上解決問題。在他死後，生前的一些改革措施就全被廢除瞭，明代郵驛又一次陷入混亂狀態中。
　　……

序言