基本信息

書名:百年華大文脈 世紀學術薪火(輯)

定價：45.00元

售價：30.6元,便宜14.4元,摺扣68

作者:張曉明

齣版社：武漢理工大學齣版社

齣版日期：2013-09-01

ISBN：9787562941705

字數：

頁碼：401

版次：1

裝幀：平裝

開本：16開

商品重量：0.4kg

編輯推薦

內容提要

《百年華大文脈 世紀學術薪火（輯）》選編瞭1932-1951年間華中師範大學前身——華中大學學生畢業論文7篇，其論文題目及作者分彆是：①1935年後中國新貨幣之研究（林建勛）；②民國以前中國貨幣史綱（粱耀寰）；③我國所得稅製度之研究（蔡永利）④中國鄉村建設運動之迴顧與前瞻（楊賓樵）；⑤苟子教育學說的分析（張德馨）；⑥喜洲經濟概況調查（安字明）；⑦戰時滇藏驛運與商業概況（揚胤基）。

目錄

一九三五年後中國新貨幣之研究
民國以前中國貨幣史綱
我國所得稅製度之研究
中國鄉村建設運動之迴顧與前瞻
苟子教育學說的分析
喜洲經濟概況調查
戰時滇藏驛運與商業概況
附錄現存華中大學（1932-1951年）曆屆學生畢業論文詳編目錄

作者介紹

文摘

章 總論
　　節 本文範圍
　　本文著重在對事實的敘述，所以敘述的範圍必得在先就加以明白的劃分：即地域與時間的隱括。依本文標題“戰時滇藏驛運與商業概況”而言，其時間範圍就當由民國二十六年七月的盧溝橋事變一直到民國三十四年八月日本的無條件投降為止，其中包括整整八年的時間。而地域的範圍則包括雲南與西藏一切交通綫的驛運與商業在內。可是本文所加重敘述的範圍並沒有這樣大，也可以說本文所敘述的隻是這個籠統標題中的一部分，也就是其中重要而且值得我們注意的部分。今就地域與時間二者分彆指明本文的範圍如後。
　　條 地域範圍
　　滇藏的交通路綫很多，這裏所指的地域範圍就是路綫的範圍；本文所敘述的，僅是由雲南到西藏的各條路綫中之一條。雲南與西藏都是位於中國西南部的山嶽高原地帶，交通的工具還停留在原始的交通方式中；假使說“蜀道之難，難於上青天”，那麼藏道之難是比青天還更難瞭。這種睏難的情形，將詳論於後。雖然滇藏的交通是如此的睏難，可是滇藏的貿易絕不因之而停頓；有的商品遂有假道印度者。而且由雲南假道緬印進藏的路綫頗多，可是皆非本文所要敘述的，何況這些路綫在戰爭中就被截斷瞭。本文所要敘述的是滇藏的陸上驛運交通綫，尤其要著重敘述的是由雲南麗江經過西康省西部以進入西藏拉薩的這一條。因為戰時滇藏的交通就以這一條為重要，在這條交通綫上，沒有汽車，更沒有鐵道，完全利用的運輸，經營者越過韆山萬水，終年生活在艱辛痛苦中，去完成戰時滇藏物資對流的重任。
　　第二條 時間範圍
　　滇藏的交通與商業不是因為抗戰而發生，乃是由於抗戰以促成其興盛；尤其因為抗戰後期的國外交通綫完全斷絕，因之形成滇藏交通綫的繁榮。“戰時”二字是代錶我們八年來的苦鬥，可是滇藏交通綫的興盛時期不是由抗戰發生而開始，乃由抗戰期中的後一條國外交通綫——滇緬公路——被截斷而開始，滇緬公路被截斷是民國三十一年五月的事，所以本文的時間範圍是由這個時候開始，以至於抗戰的結束。所以滇藏交通綫的興盛時期就是民國三十一年五月開始，一直到三十四年八月為止。故本文的時間範圍即指此三年而言，在這三年中，滇藏的交通是代錶大後方民用物資的來源，也就是印度物資運到中國來的乾路。至於這段時期以前的滇藏貿易，隻不過是一種不計經濟價值，以期求得自己所必需而不能生産的貨物，若滇藏交通不加改善，則戰後國外貿易綫必然依附於海洋與鐵道的運輸上，滇藏的貿易仍然會迴復到蕭條的狀態去，這是毋庸諱言的。
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序言

一九三五年後中國新貨幣之研究
民國以前中國貨幣史綱
我國所得稅製度之研究
中國鄉村建設運動之迴顧與前瞻
苟子教育學說的分析
喜洲經濟概況調查
戰時滇藏驛運與商業概況
附錄現存華中大學（1932-1951年）曆屆學生畢業論文詳編目錄