內容簡介
《公路橋梁設計規範答疑匯編》匯集瞭《公路橋涵設計通用規範》(JTG D60-2004)、《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規範》(JTG D62-2004)、《公路圬工橋涵設計規範》(JTG D61-2005)的答疑,是標準規範研究室近年來對來自全國各地讀者就上述三規範提問的迴復。全書共分三篇,以“規範條文”、“問題”、“迴答”的形式編寫,對各相關設計、谘詢單位或個人在使用設計規範過程中遇到的疑問給予詳細地解答,並對規範進行瞭勘誤。
《公路橋梁設計規範答疑匯編》可供公路橋涵設計、谘詢技術人員以及相關院校師生學習參考。
閱讀說明:
①《公路橋梁設計規範答疑匯編》各篇正文中所涉及的規範除具體指明外,其餘均指各篇篇名相應的規範。
②引自規範條文及條文說明以楷體字示齣,讀者提問及規範編寫組迴復意見以宋體字示齣。
③引自規範的圖、錶、公式號未變。《公路橋梁設計規範答疑匯編》讀者提問及規範編寫組迴復意見所涉圖、錶、公式號均按篇進行排序。
內頁插圖
目錄
第一篇 《公路橋涵設計通用規範》(JTG D60-2004)
1 總則
1.0.3
1.0.9
3 設計要求
3.3 橋涵淨空
3.3.1
3.3.2
3.3.6
3.5 構造要求
3.5.8
3.6 橋麵鋪裝、排水和防水層
3.6.4
3.7 養護及其他附屬設施
3.7.2
4 作用
4.1 作用分類、代錶值和作用效應組閤
4.1.1
4.1.3
4.1.4
4.1.6
4.1.7
4.1.8
4.3 可變作用
4.3.1
4.3.2
4.3.5
4.3.6
4.3.7
4.3.8
4.3.9
4.3.10
4.4 偶然作用
4.4.3
附錄A
A.0.1
《公路橋涵設計通用規範》(JTG D60-2004)勘誤錶
第二篇 《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規範》(JTG D62-2004)
1 總則
1.0.6
1.0.7
1.0.10
3 材料
3.1 混凝土
3.1.1
……
第三篇 《公路圬工橋涵設計規範》(JTG D61-2005)
精彩書摘
(1)按照《公路橋涵設計通用規範》(JTJ 021-85)的頒布通知,該規範的解釋工作由原交通部公路規劃設計院負責。
(2)按照《公路橋涵設計通用規範》(JTJ 021-89)的頒布通知,該規範的解釋工作由原交通部公路管理司負責。
(3)由於上述兩本規範均已經廢止,但按照該規範建設的橋梁工程仍然存在,其在社會生活中的法律地位如何界定?是否需要政府原批準部門提齣意見?公路管理部門是否也應提齣意見?法律為既往不咎,按照過去法規,建設並經驗收的工程,各參加單位不再承擔按照規範執行之新責任。
問題2
問題來源:重慶市
《公路橋涵設計通用規範》(JTG D60-2004)第3.7.2條“跨越河流或海灣的特大、大、中橋宜設置水尺或標誌,較高墩颱宜設圍欄、扶梯等”。請問:
(1)本條中“較高墩颱”中的“較高”二字有沒有一個明確的幅度或範圍,即“多高”纔算“較高”?
(2)本條中“較高墩颱宜設圍欄、扶梯等”中,設置圍欄、扶梯的目的是什麼?是為瞭方便橋墩颱的養護還是其他目的?
迴答2
(1)新編《公路橋涵設計通用規範》(JTG D60-2004)第3.7.2條關於“較高墩颱宜設圍欄、扶梯等”隻是一個指示性的規定,規範用詞采用“宜”字。“較高墩颱”沒有明確的標準,由設計者或業主自行確定。
(2)在墩颱上設圍欄或扶梯主要考慮方便維修、養護人員工作,並為之提供安全預防措施。如有其他可行的安全預防措施能滿足維修、養護工作的使用要求,也可設計、審查後采用。
前言/序言
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很好哦
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對規範的解釋,能讓讀者更好理解規範
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還沒有具體的看應該還可以吧
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二手的吧,有摺痕,還扯開瞭封麵的膠,……
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☆☆☆☆☆
筆者以為,書評與書之間,是需有一段距離的。這距離可分兩方麵。一、時間距離。就我們的閱讀經驗看,許多著述,是需經過一段時間(有的甚至需要相當長時間)洗汰纔可發現其價值或無價值的。書評來得太快,一些經時間洗滌逐步顯露光澤,當時並未被充分注意的書就可能長久掩埋,難為人們汲取營養。譬如前麵所舉《中國古代科學思想史》、《中國哲學簡史》等。而一些初粗看來還過得去的東西,保不準幾個月後便會銷聲匿跡(這種情況在媒體發達的今天事例尤其見得多)。
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還不錯啦~~~~~~~~~~~~~