車輛工程(第3版)/普通高等教育“十一五”國傢級規劃教材

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嚴雋耄,傅茂海 編
圖書標籤:
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出版社: 中国铁道出版社
ISBN:9787113083137
版次:3
商品编码:10136091
包装:平装
开本:16开
出版时间:2011-01-01
用纸:胶版纸
页数:556

具体描述

內容簡介

  

  《普通高等教育“十一五”國傢級規劃教材:車輛工程(第3版)》主要介紹我國鐵路常見的、有代錶性的主型客貨車輛的構造、作用、原理、總體設計及車輛強度和動力學的基本原理。內容包括:鐵道車輛基本知識;轉嚮架結構原理及基本部件;貨車轉嚮架;客車轉嚮架;擺式列車及城市軌道交通車輛轉嚮架;鐵道車輛的運行性能;車端連接裝置;貨車車體;客車車體;車輛結構強度;車輛總體設計等十一章。
     《普通高等教育“十一五”國傢級規劃教材:車輛工程(第3版)》是高等學校鐵道車輛專業教材,也可作為鐵道職業教育教材,還可作為從事鐵道車輛專業的工程技術人員學習的參考書。

作者簡介

  傅茂海,機械工程學院研究員。男,1965年9月齣生於四川省廣安縣。1982年9月進入西南交通大學機械係鐵道車輛專業學習,獲學士學位。1986年7月畢業留校,先後在機車車輛係鐵道車輛教研室、機車車輛研究所、牽引動力研究中心工作,2005年起在機械工程學院機車車輛係工作,曆任見習生、助理工程師、工程師、高級工程師,2004年破格晉升為研究員。長期從師於我國著名的鐵道車輛專傢嚴雋耄教授,從事軌道機車車輛的理論研究、結構設計、動力學性能及可靠性分析等方麵的研究工作。主編《車輛工程》(第三版)本科教材,閤編《重載列車係統動力學》專著,曾於2001年獲第五屆詹天佑鐵道科技奬,1996年獲教育部科技進步一等奬,1994年獲鐵道部科技進步二等奬,2005年獲四川省科技進步一等奬等多項奬勵,
  嚴雋耄,鐵路車輛專傢,資深教授。長期從事機車車輛動力學研究和教學工作,是引入國外先進分析動力學理論的帶頭人之一。曾主持“機車車輛動力學及輪軌相互作用應用軟件”的開發和“減輕輪軌相互作用和優化操縱的研究”。是中國機車車輛學科第一位博士生導師,培養瞭一批人纔。他主持編寫瞭《車輛工程》、《重載列車係統動力學》等教材和著作,為機車車輛係統動力學的發展做齣瞭重要貢獻。

目錄

緒論
第一章 鐵道車輛基本知識
第一節 鐵道車輛的特點及組成
第二節 鐵道車輛的用途及分類
第三節 車輛代碼、標記機方位
第四節 鐵路限界
第五節 車輛主要技術參數
第六節 鐵路綫路構造概要
復習思考題
參考文獻
第二章 轉嚮架結構原理積極本部件
第一節 轉嚮架的作用於組成
第二節 轉嚮架的分類
第三節 輪對
第四節 軸箱裝置
第五節 彈性懸掛元件
第六節 減振元件
復習思考題
參考文獻
第三章 貨車轉嚮
第一節 我國貨車轉嚮架的發展
第二節 轉8A型係列轉嚮架
第三節 轉K1型、轉K2型、轉K6型轉嚮架
第四節 轉K4型、轉K5型轉嚮架
第五節 轉K3型、Y25型轉嚮架
第六節 貨車徑嚮轉嚮架
第七節 快速貨車轉嚮架
第八節 多軸貨車轉嚮架
復習思考題
參考文獻
第四章 客車轉嚮架
……

前言/序言


《汽車設計與製造工藝》 本書旨在為讀者提供一個全麵深入的汽車設計與製造工藝知識體係,涵蓋瞭從概念設計到最終生産的各個環節。通過係統化的理論闡述和豐富的工程實例,讀者將能夠掌握現代汽車製造的核心技術與發展趨勢,培養獨立解決實際工程問題的能力。 第一部分:汽車設計基礎與理論 本部分將從汽車的基本構成和工作原理齣發,循序漸進地講解汽車設計的核心要素。 汽車總體設計: 詳細介紹整車性能指標的確定,如動力性、經濟性、操縱穩定性、安全性、舒適性等,以及如何根據市場需求和法規要求進行總體布置設計。我們將深入探討車身結構、動力總成布局、傳動係統匹配、懸架係統選擇等關鍵決策過程。 汽車車身設計: 涵蓋車身結構強度、剛度、碰撞安全性的分析與優化,以及空氣動力學性能對燃油經濟性和操控性的影響。讀者將學習到車身材料的選擇、衝壓、焊接、塗裝等工藝流程的初步設計思路。 汽車動力總成設計: 重點關注發動機、變速器、驅動橋等核心部件的設計原理與性能匹配。我們將深入講解內燃機的工作循環、燃燒過程、排放控製技術,以及電動機、電池、電力電子器件在新能源汽車中的應用。 汽車底盤係統設計: 詳細闡述懸架係統、轉嚮係統、製動係統、車輪與輪胎的設計理論和技術要求,包括不同懸架類型的優缺點分析、轉嚮比的優化、製動能量迴收等。 汽車電子電氣係統設計: 介紹現代汽車中日益重要的電子控製單元(ECU)、傳感器、執行器以及總綫通信技術(如CAN、LIN),探討其在發動機管理、安全係統、信息娛樂等方麵的應用。 第二部分:現代汽車製造工藝 本部分將聚焦於汽車製造過程中的關鍵工藝技術,強調自動化、智能化和綠色製造的理念。 汽車車身製造工藝: 深入講解衝壓成形技術(如冷衝壓、熱成形),不同焊接方法(如電阻焊、激光焊、MIG/MAG焊)在汽車製造中的應用,以及自動化機器人焊接在提高效率和精度方麵的作用。同時,還將介紹先進的連接技術,如鉚接、粘接等。 汽車動力總成製造工藝: 闡述發動機缸體、缸蓋、麯軸等關鍵零件的鑄造、鍛造、機加工工藝,以及變速器齒輪、軸類零件的精密加工技術。我們將探討高精度數控加工(CNC)在動力總成製造中的應用。 汽車底盤零部件製造工藝: 介紹懸架連杆、轉嚮節、製動盤等零件的鍛造、熱處理、錶麵處理工藝,以及輪轂的製造流程。 汽車總裝工藝: 詳細介紹汽車總裝綫的布局、物流配送、裝配流程、擰緊控製、質量檢測等環節。我們將探討柔性化生産綫的設計理念,以及如何通過信息化技術實現生産過程的可追溯性。 汽車塗裝工藝: 講解汽車塗裝的各個階段,包括前處理、電泳、中塗、色漆、清漆等,以及各種塗料的性能特點和環保要求。機器人噴塗技術在提高塗裝質量和減少VOC排放方麵的作用將是重點介紹內容。 質量控製與測試技術: 涵蓋汽車零部件及整車的各項檢測技術,包括尺寸檢測、材料性能測試、疲勞耐久性試驗、碰撞安全測試、NVH(噪聲、振動、聲振粗糙度)測試等,以及三坐標測量機(CMM)等先進檢測設備的應用。 第三部分:汽車製造的智能化與發展趨勢 本部分將展望汽車製造領域的未來發展方嚮,重點關注智能化、數字化和可持續性。 智能製造與工業4.0: 介紹數字化孿生(Digital Twin)、物聯網(IoT)、大數據分析在汽車製造中的應用,以及如何構建智能工廠,實現生産過程的實時監控、預測性維護和自主優化。 先進材料與輕量化技術: 探討高強度鋼、鋁閤金、鎂閤金、碳縴維復閤材料等輕量化材料在汽車製造中的應用,以及如何通過材料創新和結構優化實現整車減重,提高燃油經濟性和操控性。 增材製造(3D打印)技術: 介紹3D打印技術在汽車原型製造、模具製造以及復雜零部件生産中的潛力,以及其在個性化定製和快速迭代方麵的優勢。 綠色製造與可持續發展: 關注汽車製造過程中的環保要求,包括節能減排、廢棄物處理、資源迴收利用等,以及如何通過綠色工藝和環保材料實現可持續發展。 新能源汽車製造: 重點介紹電動汽車、混閤動力汽車等新能源汽車的特有製造技術,如電池包的生産工藝、電機定子轉子繞組的製造、電力電子模塊的組裝等。 本書理論與實踐相結閤,通過大量的案例分析和圖錶說明,力求使讀者對汽車設計與製造的整個流程有清晰的認識,並能夠為未來的汽車工程師打下堅實的專業基礎。

用户评价

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這本《車輛工程(第3版)》簡直是一部寶藏!作為一名對汽車結構充滿好奇心的愛好者,我一直想深入瞭解汽車是如何運作的。雖然市麵上有很多關於汽車的書籍,但大多停留在錶麵,或者過於技術化,讓我望而卻步。這本書的齣現,完全滿足瞭我學習的需求。它以一種非常平易近人的方式,係統地介紹瞭車輛的各個組成部分,從發動機、變速器到車身、底盤,每一個部分都講解得非常詳細。我最喜歡的部分是關於車輛安全性的章節,它詳細闡述瞭各種碰撞測試的標準和車輛在碰撞中的能量吸收原理,讓我對汽車的安全性有瞭更深刻的認識。書中還提到瞭很多先進的安全技術,比如主動刹車輔助、車道偏離預警等,讓我對未來的汽車發展有瞭更清晰的認知。我記得我曾經在閱讀關於車身結構設計的部分時,對如何提高車身的剛性和強度感到非常好奇。這本書通過介紹不同材料的應用和車身結構的優化設計,讓我明白瞭其中的原理。它還展示瞭一些不同車型車身結構的對比分析,這讓我能更直觀地理解理論知識的實際應用。我還會時不時地把這本書拿齣來翻閱,每次都能從中獲得新的知識和啓發。它不僅讓我對車輛有瞭更深入的瞭解,也激發瞭我對汽車工程的濃厚興趣。

评分

這本《車輛工程(第3版)》絕對是車輛工程領域的“聖經”!作為一個對汽車工程有著狂熱追求的學生,我在尋找一本能夠係統性地、深入地講解車輛工程知識的書籍。這本書簡直就是我夢寐以求的!它覆蓋瞭車輛工程的方方麵麵,從最基礎的機械原理到最前沿的智能化技術,都做瞭詳盡的介紹。我尤其喜歡它在車輛動力學和控製部分的內容。它不僅介紹瞭車輛在各種工況下的運動學和動力學特性,還詳細闡述瞭各種主動安全和駕駛輔助係統的控製原理。我曾經對車輛的側滑和轉嚮不足等不穩定工況感到非常睏惑,這本書通過詳細的數學模型和仿真分析,讓我理解瞭這些現象的發生機製,以及如何通過控製係統來加以改善。它還講解瞭ESP(電子穩定程序)和ABS(防抱死製動係統)等關鍵技術的具體實現方式,這讓我對車輛的主動安全性能有瞭更深刻的認識。我記得我曾經在研究如何提高車輛的操控極限時,這本書提供瞭一個非常實用的分析框架,包括對懸架係統、輪胎特性和轉嚮係統進行聯閤優化,甚至還提供瞭相應的控製算法的僞代碼。這對我完成畢業設計項目至關重要。

评分

說實話,一開始我拿到這本《車輛工程(第3版)》的時候,並沒有抱太大的希望。我之前讀過不少技術書籍,很多都寫得枯燥乏味,充斥著晦澀難懂的術語,讀起來讓人昏昏欲睡。但這本書,它真的不一樣。它的語言風格非常流暢,就像在聽一位經驗豐富的老師娓娓道來,將那些原本可能顯得高深莫測的理論,一點一點地剖析開來,讓我這個普通讀者也能慢慢理解。我尤其對關於車輛底盤懸架係統設計的那部分印象深刻。它詳細介紹瞭不同類型懸架的優缺點,以及它們在不同工況下的性能錶現。我記得書中有一個例子,是分析如何通過調整彈簧剛度和阻尼係數來改善車輛的操控性和舒適性,這個例子非常貼切,讓我在理論學習的同時,也能聯想到實際駕駛中的感受。書中還提供瞭大量的案例分析,涵蓋瞭從乘用車到商用車的各種車型,這讓我對車輛工程的實際應用有瞭更直觀的認識。我曾經在閱讀關於轉嚮係統的那一章時,感到非常睏惑,因為我總是搞不清楚前輪轉嚮角和方嚮盤轉動角度之間的關係。但這本書通過一個詳細的轉嚮幾何模型,並輔以大量的圖示,一步步地解釋瞭其中的奧秘,讓我豁然開朗。我甚至還根據書中的方法,嘗試自己動手畫齣瞭一些簡單的轉嚮機構草圖,這在以前是我不敢想象的。這本書不僅僅是知識的傳授,更是一種思維方式的引導,它教會我如何從宏觀到微觀,係統地分析問題,並找到最優的解決方案。

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我是一名剛步入車輛工程領域的學生,這本《車輛工程(第3版)》是我學習道路上的第一本重要參考書。它的內容覆蓋麵非常廣,從最基礎的汽車結構到最新的新能源技術,都做瞭詳盡的介紹。尤其是在動力電池技術的部分,講解得非常透徹。我之前對電動汽車的電池組構成和充放電原理一直感到模糊,這本書用清晰的圖解和簡潔的文字,讓我一下子就明白瞭其中的關鍵。它還對不同類型的電池技術進行瞭比較分析,比如鋰離子電池、固態電池等,並預測瞭它們未來的發展趨勢。這對我撰寫關於新能源汽車的課程論文非常有幫助。我記得我曾經為如何計算電動汽車的續航裏程而煩惱,書中提供瞭一個非常實用的計算模型,並列舉瞭多個算例,讓我能夠輕鬆地掌握計算方法。它還深入淺齣地講解瞭影響續航裏程的各種因素,比如電池容量、電機效率、整車能量消耗等,讓我對電動汽車的性能有瞭更全麵的理解。而且,這本書的排版也非常舒服,字體大小適中,段落清晰,讓我長時間閱讀也不會感到疲勞。它不僅僅是一本教材,更像是我的良師益友,在我遇到睏難的時候,總能給予我指導和幫助。

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這本書,我的《車輛工程(第3版)》,簡直就像一本車輛工程的百科全書!作為一名資深的汽車發燒友,我一直對車輛的內部運作機製有著濃厚的興趣。我喜歡研究那些復雜的機械部件是如何協同工作的,而這本書恰恰滿足瞭我的好奇心。它對車輛的各個係統進行瞭細緻入微的剖析,從內燃機的工作原理到復雜的變速器結構,再到精密的轉嚮和製動係統,每一個環節都講解得鞭闢入裏。我尤其對關於傳動係統的那部分內容贊不絕口。它詳細介紹瞭不同類型變速器的結構、工作原理以及各自的優缺點,比如手動變速箱、自動變速箱、CVT和雙離閤變速箱等等。書中還用大量的圖示來展示這些復雜機構的內部構造,讓我能夠清晰地看到齒輪、液力變矩器等關鍵部件是如何運作的。我記得我曾經在研究不同自動變速箱的換擋邏輯時感到非常睏惑,這本書通過詳細的圖解和清晰的文字,讓我一下子就明白瞭其中復雜的液壓控製和電子控製係統是如何協同工作的,甚至還包括瞭不同工況下的換擋策略。這對於我理解汽車的駕駛感受非常有幫助。我還會經常把它放在手邊, whenever I encounter a new car technology or concept, I can quickly find the relevant information and deepen my understanding.

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這本書《車輛工程(第3版)》絕對是我在車輛工程學習道路上的一大助力!作為一名對汽車底盤係統非常著迷的學生,我一直在尋找一本能夠係統性地、深入地講解底盤各個子係統的專業書籍。這本書的內容讓我欣喜若狂!它對懸架係統、轉嚮係統、製動係統以及車輪和輪胎等進行瞭非常詳盡的介紹。我尤其對關於製動係統的部分印象深刻。它詳細介紹瞭不同類型製動器的工作原理、性能特點以及製動係統的組成和控製。書中還對製動係統的安全性和可靠性進行瞭深入的分析,並介紹瞭ABS、EBD等輔助製動技術的原理。我記得我曾經在研究如何提高車輛的製動性能,以應對緊急情況時感到束手無策。這本書通過講解製動力的分配、輪胎抓地力極限等原理,並結閤實際的製動器設計案例,讓我一下子就明白瞭其中的關鍵。它還提到瞭很多關於製動係統失效的可能原因以及相應的應急處理措施,這讓我對車輛的安全性能有瞭更全麵的認識。

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這本書,我的《車輛工程(第3版)》,簡直就是一份寶藏!作為一名對汽車的電子電氣係統充滿好奇心的愛好者,我一直在尋找一本能夠係統地、深入地講解這些復雜係統的書籍。這本書的內容完全滿足瞭我的需求!它對汽車的發動機控製單元(ECU)、車身控製模塊(BCM)、信息娛樂係統以及各種傳感器和執行器都做瞭詳細的介紹。我尤其喜歡它在新能源汽車電子電氣係統部分的內容。它詳細介紹瞭電動汽車的動力電池管理係統(BMS)、電機控製器、充電樁接口以及自動駕駛輔助係統(ADAS)的組成和工作原理。書中還對不同類型的傳感器(如雷達、攝像頭、激光雷達)進行瞭詳細的分析,以及它們在ADAS中的作用。我記得我曾經在研究如何提高自動駕駛汽車的感知能力時感到很睏惑。這本書通過講解不同傳感器的優缺點以及它們協同工作的原理,讓我一下子就明白瞭其中的關鍵。它還提到瞭很多關於汽車網絡安全和數據隱私的保護措施,這讓我對未來的智能網聯汽車有瞭更全麵的認識。

评分

這本《車輛工程(第3版)》簡直是我的救星!剛拿到它的時候,我還在為期末項目頭疼不已,那可是涉及到動力總成優化設計,我之前雖然學過一些基礎理論,但總覺得隔靴搔癢,抓不住關鍵。這本書的齣現,就像一盞明燈,一下子就照亮瞭前方的道路。我尤其喜歡它關於發動機燃燒過程的章節,那裏的講解清晰易懂,將復雜的物理化學原理用非常形象的比喻解釋齣來,我一口氣就讀瞭好幾頁,感覺腦子裏的那些模糊概念瞬間變得清晰起來。它不僅僅是羅列公式和理論,更重要的是它教會瞭我如何去思考,如何將理論知識應用到實際工程問題中。我記得我曾經為如何平衡發動機的功率輸齣和燃油經濟性而煩惱,這本書提供瞭一個非常詳盡的分析框架,從熱力學、流體力學到材料科學,全方位地闡述瞭影響因素,並且給齣瞭幾種可行的改進方案,還附帶瞭相應的仿真分析思路。我跟著書中的指導,嘗試瞭幾種不同的噴油策略和渦輪增壓器的匹配方案,最終在項目報告中提齣瞭一個既能提升功率又能降低油耗的方案,得到瞭老師的肯定。這遠遠超齣瞭我最初的預期,我感覺自己仿佛一下子從一個迷茫的學生變成瞭一個小小的工程師。而且,書中的插圖和圖錶也做得非常精良,有些復雜的機械結構,通過幾張圖就能看得一清二楚,這比我之前看的那些隻有文字和冷冰冰公式的教材要高效得多。我還會時不時地翻閱它,即使是已經解決的問題,也會有新的啓發。

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這本書,我的《車輛工程(第3版)》,簡直就是為我量身打造的!作為一名對汽車設計充滿熱情,但又缺乏係統理論基礎的愛好者,我一直在尋找一本能夠循序漸進地引導我入門的書。這本書的語言風格非常生動有趣,不像很多技術書籍那樣枯燥乏味,它用非常形象的比喻和生動的例子,將復雜的車輛工程原理變得易於理解。我尤其對關於車身結構設計的那部分內容印象深刻。它詳細介紹瞭不同車身類型的特點、材料選擇以及結構強度分析方法。書中還穿插瞭許多經典車型的設計案例分析,讓我能夠將理論知識與實際應用相結閤,從而更深入地理解設計理念。我記得我曾經在研究如何提高汽車的空氣動力學性能時感到很迷茫,不知道從何下手。這本書通過講解伯努利原理、流動分離等基本概念,並結閤實際的空氣動力學外形設計案例,讓我一下子就明白瞭其中的奧秘。它還提供瞭 CFD(計算流體動力學)分析的基本思路,這對我學習相關的工程軟件非常有啓發。我還會時不時地把這本書拿齣來翻閱,每次都能從中獲得新的知識和靈感,它不斷地激發我對汽車設計的探索欲望。

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拿到這本《車輛工程(第3版)》之後,我感覺像是找到瞭打開車輛工程大門的鑰匙。作為一名對汽車製造工藝和材料科學有濃厚興趣的學生,我一直在尋找一本能夠全麵介紹這些內容的書籍。這本書的內容非常豐富,它不僅詳細介紹瞭各種車輛零部件的製造工藝,還深入探討瞭不同材料在汽車工業中的應用。我尤其喜歡它在材料科學部分的內容。它詳細介紹瞭各種金屬材料、高分子材料以及復閤材料的性能特點,以及它們在車輛不同部位的應用。書中還對材料的失效機理和疲勞壽命進行瞭深入的分析,這讓我對材料在車輛設計中的重要性有瞭更深刻的認識。我記得我曾經在研究如何選擇閤適的材料來製造輕量化車身時感到非常睏惑。這本書通過介紹各種高強度鋼、鋁閤金和碳縴維復閤材料的性能參數,並結閤實際的案例分析,讓我能夠根據不同的需求選擇最閤適的材料。它還提到瞭很多關於綠色製造和可持續發展的理念,這讓我對未來的汽車工業有瞭更廣闊的視野。

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[BJTJ],阅读了一下,写得很好,[NRJJ],[QY],[SZ]。

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正版,货真价廉,在书店买不到的东西居然在这里买到了

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有视频教材就好了。总体不错

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还不错,没有发现书中有错误,应该是正版书!

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能看出是正版书,但是都没有塑料薄膜包装,封面脏兮兮的,书脊上还有点破损,和其他几本书一起买的,其他的书都有包装,都挺好的。希望京东能注重每一本书的质量,对于爱书人,把书弄脏了会心痛的。

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挺好的

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印刷质量很好,书也不错,活动很划算。

评分

价格便宜,送货快!

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很好,学习用的。

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