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內容簡介

《道路齣入口管理手冊》就道路齣入口管理這個專題展開瞭廣泛而深入的研究。該書從安全、運營、經濟、土地使用和環境的視角係統分析瞭交叉口間距、接入道設計以及中央分隔帶的布置和開口形式。提齣瞭完整的管理和控製各類道路使用的理論和方法，對於從事道路規劃、設計及管理的從業人員和相關專業的本科生、研究生將會有很大的幫助。
目前我國交通基礎設施建設取得矚目成就，但是交通規劃水平卻未能跟上，特彆是在一些大城市，由於交通規劃不閤理特彆是道路齣入口的規劃與設計的問題而導緻的交通擁堵甚至是交通事故時有發生。道路齣入口在路網係統中占據著至關重要的位置，可以說是城市交通的命門之所在。城市道路的通行能力關鍵不在於道路的寬度，而在於這些齣入口的通行能力。現在在好多城市，道路齣入口已經成為瞭道路通行的瓶頸。本書是由美國齣入口管理委員會編寫的。

目錄

第1章 介紹與概念
1.1 什麼是齣入口管理
1.2 齣入口管理和多種方式的需求
1.3 齣入口管理的重要性
1.4 道路齣入口不進行管理會發生什麼情況？
1.5 齣入口管理如何實現？
1.6 綜閤項目中的元素
1.7 齣入口管理的原則
1.8 誰來負責齣入口管理？
第2章 齣入口管理的效果
2.1 引言
2.2 安全
2.3 運行效果
2.4 經濟效果
2.5 土地使用和環境效果
2.6 實例研究
2.7 本章小結
第3章 州—級齣入口管理項目開發
3.1 引言
3.2 建立共識與尋求支持
3.3 對舉措的評估
3.4 法案的起草
3.5 齣入口管理規範和政策
3.6 齣入口管理項目內容
3.7 組織結構與工作人員
3.8 培訓、擴展與監督
3.9 教訓汲取
3.10 本章小結
第4章 地方和區域項目
4.1 引言
4.2 地方齣入口管理項目
4.3 地方項目中的要素
4.4 區域齣入口管理項目
4.5 本章小結
第5章 道路分類和齣入口分類
5.1 引言
5.2 定義齣入口類型
5.3 建立齣入口管理標準
5.4 定義道路路段的齣入口類型
5.5 本章小結
第6章 交通走廊齣入口管理規劃
6.1 引言
6.2 公眾參與的重要性
6.3 交通走廊管理分析
6.4 製定齣入口管理規劃
6.5 評估方案
6.6 規劃的采納和實施
6.7 本章小結
第7章 土地開發和齣入口
7.1 引言
7.2 小區劃分
7.3 土地分區與詳細規劃法
7.4 齣入口的控製
7.5 交通影響評價
7.6 立交影響區
7.7 多模式開發和齣入口
7.8 地方具體對策
7.9 州具體對策
7.10 本章小結
第8章 齣入口位置
8.1 引言
8.2 整閤道路、接入道和地塊布局
8.3 齣入口視窗
8.4 對嚮支路的連接
8.5 本章小結
第9章 齣入口間距
9.1 引言
9.2 主要的考慮因素
9.3 信號間距
9.4 街道間距
9.5 無信號齣入口間距
9.6 轉彎淨空
9.7 立交區管理
9.8 行政管理上的考慮
9.9 本章小結
第10章 齣入口設計
10.1 引言
10.2 齣入口的設計目標
10.3 接入道的可見性
10.4 接入道運行
10.5 輔助車道
10.6 接入道綫形
10.7 為鄉村居民和農場設計的接入道
10.8 齣入口方案
10.9 本章小結
第11章 中央分隔帶與連續的雙嚮左轉車道
11.1 引言
11.2 中央分隔帶類型選擇
11.3 中央分隔帶開口間距
11.4 中央分隔帶和公眾參與
11.5 本章小結
第12章 齣入口許可申請
12.1 引言
12.2 背景和定義
12.3 許可申請過程
12.4 申訴和豁免
12.5 監督和執法
12.6 政府間的協調
12.7 交通影響分析（TIS）
12.8 案例
12.9 本章小結
第13章 政府部門內部和部門之間的協調
13.1 引言
13.2 內部協調
13.3 政府部門之間的協調
13.4 本章小結
第14章 齣入口管理中的公眾參與
14.1 引言
14.2 公眾參與的原則
14.3 參與過程的設計
14.4 參與活動的啓動
14.5 與公眾打交道的技術
14.6 行政問題
14.7 本章小結
第15章 路權和法律因素
15.1 引言
15.2 背景
15.3 什麼是齣入口？
15.4 警察的權力
15.5 齣入的權利
15.6 齣入口的數量
15.7 繞行
15.8 徵用法案背景下的齣入口改造
15.9 法規條件和強製執行
15.10 閤用和跨越式齣入口
15.11 偏離
15.12 本章小結
附錄A 齣入口管理技術
A.1 概述
A.2 齣入口間距及其設計
A.3 轉嚮港灣和轉嚮車道
A.4 齣入口方案和行政管理技術
附錄B 齣入口類彆的案例
B.1 各州的例子
B.2 地方的例子
附錄C 齣入口管理法規標準和規章的要素
C.1 法規標準
C.2 齣入口法規中的要素
C.3 齣入口等級列錶
附錄D 術語錶
參考文獻

精彩書摘

第1章 介紹與概念
1.2 齣入口管理和多種方式的需求
多樣化的齣入口管理能夠為所有交通方式的安全和有效運營提供保障。盡管齣入口管理旨在強調減少由於車輛齣入缺乏管理而引起的問題，手冊中的策略是反映瞭對整個範圍的交通方式的考慮。手冊中討論瞭很多措施，可以推進齣入口管理並滿足多種交通方式的需求，例如，設置具有多種用途的活動中心、提高當地道路和支路的密度、改善路網連接性能以及在重要地點設置不可穿越的中央分隔帶和自行車／行人連接處，這些都是需要考慮的內容。
1.3 齣入口管理的重要性
1.3.1 齣入口管理的好處
道路是重要的公共資源。對道路的修建、改善或是重建都是非常耗費財力的。在投入有限的情況下，交通係統的有效管理不僅僅隻是一個選擇——而是一個非常重要的手段。若是知道主乾道將來會被替換或是重建，就因此允許其交通環境惡化下去是不切實際的。然而，許多地區還繼續這樣做，如允許間距較小的路緣坡，在轉彎車道處允許中央分隔帶開口，將接人道設置在主要交叉口處，或者交通信號燈協調不當，這樣做使得主路的交通環境很不安全並且擁擠（見文框“齣入口管理的重要性”）。

前言/序言

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