具体描述
內容簡介
《公路網規劃理論與方法》為高等學校交通工程、交通運輸和公路與城市道路專業本科生用教材。《公路網規劃理論與方法》主要內容包括：公路網規劃基本理論、公路網現狀分析與評價、經濟社會發展預測、交通運輸需求預測、公路網閤理發展規模確定、公路網布局優化理論與方法、公路網規劃的分期實施、公路網規劃實施效果可持續性評價、農村公路網規劃及公路網規劃應用實例等。《公路網規劃理論與方法》除作為本科生教材及教學參考書使用外，也可供道路交通工程專業的研究生及從事公路網規劃和設計及區域交通運輸規劃工作的專業技術人員參考。
目錄
第1章 緒論.1．1 公路運輸發展概況
1．2 公路運輸的地位、作用及發展
1．3 公路網規劃的意義
第2章 公路網規劃基本原理
2．1 公路網規劃的理論
2．2 公路網規劃的基本方法
2．3 公路網規劃理論的比較研究
第3章 公路網現狀調查、分析與評價
3．1 公路網現狀調查
3．2 od調查
3．3 公路網現狀分析與評價
第4章 經濟社會發展預測
4．1 經濟社會發展預測的主要內容及步驟
4．2 區域經濟社會發展影響因素分析
4．3 經濟社會發展預測方法及常用模型
4．4 經濟社會發展對交通運輸的需求分析
第5章 公路交通需求預測
5．1 概述
5．2 公路交通運量與網流量預測
5．3 “四階段”交通需求預測方法
5．4 我國公路網規劃交通預測方法概述
第6章 公路網的閤理發展規模研究
6．1 概述
6．2 區域公路網規模的影響因素分析
6．3 不同角度看公路網閤理規模
6．4 發達國傢公路網規模的發展規律
6．5 公路網總裏程確定
6．6 公路網等級結構優化
第7章 公路網布局優化理論與方法
7．1 公路網布局理論概述
7．2 區域交通區位綫分析..
7．3 運輸集散點分析與節點選取
7．4 節點重要度計算及層次劃分
7．5 路段、路綫重要度計算
7．6 公路網布局規劃
7．7 公路網布局方法應用現狀
第8章 公路網規劃的分期實施
8．1 公路網建設項目排序的意義
8．2 公路網建設項目排序的原則
8．3 公路網建設項目排序的影響因素
8．4 公路網建設項目排序的思路與方法
8．5 公路網建設項目評價方法
第9章 公路網規劃評價
9．1 評價在公路網規劃中的地位和作用
9．2 綜閤評價係統的組成與綜閤評價工作流程
9．3 公路網規劃的經濟評價
9．4 公路網規劃的環境評價
9．5 公路網規劃的社會評價
9．6 公路網規劃的綜閤評價方法
9．7 公路網評價方法的對比分析
第10章 農村公路網規劃
10．1 農村公路的功能及特點
10．2 農村公路網規劃方法概述
10．3 農村公路網規劃的調查
10．4 農村公路網現狀評價
10．5 農村公路網需求分析
10．6 農村公路網布局設計
10．7 農村公路網規劃實施序列安排
10．8 農村公路網規劃方案實施效果評價
第11章 公路網規劃實例分析
11．1 天津市乾綫公路網規劃
11．2 西安市農村公路網規劃
附錶
參考文獻
前言/序言
用户评价
我是一名對城市發展充滿好奇心的普通市民，這本書為我打開瞭認識城市“動脈”的新窗口。在閱讀過程中，我被書中關於“不同交通模式的融閤與協調”的論述深深吸引。它不僅僅是規劃汽車道，更是將公共交通、自行車道、人行道等各種齣行方式納入統一的考量範疇，並探討如何實現它們之間的無縫銜接和高效換乘。書中有一個關於“TOD（Transit-Oriented Development）模式”的詳細案例分析，解釋瞭如何通過圍繞公共交通樞紐進行土地開發，來減少居民對私傢車的依賴，從而緩解交通擁堵，提升城市生活品質。這讓我開始重新審視自己每天通勤的模式，以及如何通過更科學的城市規劃來改善生活。我還對書中關於“交通需求管理（TDM）”的策略印象深刻，例如如何通過擁堵收費、停車管理、鼓勵拼車等措施來引導人們選擇更可持續的齣行方式。這些措施聽起來可能有些“強製”，但書中通過大量數據分析，證明瞭它們在緩解城市交通壓力方麵的顯著成效。我之前一直覺得交通擁堵是“不可避免”的，但這本書讓我看到，通過閤理的政策和規劃，是可以有效管理的。書中的語言雖然包含一些專業術語，但作者的講解非常到位，配以豐富的圖例，讓我這個“門外漢”也能基本理解其中的核心思想。
评分這本書簡直是一場關於“流動”的深刻思考。我之前一直認為，公路網就是連接城市與城市、區域與區域的物理通道，但讀完這本書，我纔意識到，它更是承載著經濟、社會、文化交流的生命綫。書中關於“交通網絡分析的數學模型”的講解，雖然有些抽象，但其背後的思想讓我著迷。例如，“中心性分析”如何衡量一個節點在網絡中的重要性，“最短路徑算法”如何找到最優的齣行路綫，這些都讓我看到瞭數據和算法在解決復雜交通問題中的強大力量。我曾經嘗試用一些在綫地圖來規劃行程，但總是覺得不夠智能化，而這本書讓我明白，背後可能運用瞭更復雜的算法和模型。書中還對“交通網絡的演化與適應性”進行瞭探討，例如在麵對新的齣行需求、新的技術發展時，公路網是如何進行調整和優化的。我對於“智慧交通”的未來充滿瞭期待，而這本書讓我看到瞭，實現智慧交通，需要紮實的理論基礎和不斷的創新。書中還提到瞭“交通與環境的關係”，例如如何通過優化交通流來減少尾氣排放，如何通過建設綠色交通設施來降低噪音汙染，這讓我看到瞭交通規劃在實現可持續發展中的重要作用。這本書讓我對“流動”有瞭更深的理解，也對未來的城市發展有瞭更廣闊的想象。
评分這本書的齣版，無疑為公路網規劃領域的研究者和從業者提供瞭一份寶貴的知識財富。我尤其欣賞書中關於“交通網絡經濟效益評估”的詳細闡述。它不僅僅是計算道路建設的成本，更是從宏觀經濟的角度，分析瞭公路網的建設如何帶動沿綫區域的經濟發展、促進産業集聚、提高就業率，以及如何通過優化交通網絡來降低企業的物流成本，提升商品流通效率。書中引用的一些計量經濟學模型，讓我對交通投資的長期迴報有瞭更深刻的理解。我曾經接觸過一些項目，對於交通基礎設施的投資效益評估常常停留在錶麵，而這本書則提供瞭一種更係統、更科學的評估方法。另外，書中關於“曆史交通發展演變與規律”的章節，也讓我對公路網規劃的長期性和復雜性有瞭更深的認識。它分析瞭不同曆史時期，由於技術、經濟、社會需求的變化，公路網是如何逐步演變和發展的，以及這些曆史演變對當下規劃的啓示。我之前一直認為交通規劃是“從零開始”的，而這本書讓我明白，任何規劃都必須建立在對曆史和現狀的深刻理解之上。書中對於“交通政策與法規”的介紹也讓我感到非常重要，因為它強調瞭交通規劃不僅僅是技術問題，更是政策和管理問題，需要政府、企業、公眾等多方協同閤作纔能實現。這本書的深度和廣度都令人稱贊。
评分這本書簡直打開瞭我對城市規劃的新視角！我之前一直覺得道路規劃就是畫幾條綫、修幾條路，簡單得很，但讀完之後纔發現，原來背後蘊含著如此深厚的理論基礎和精密的計算方法。比如，書中關於“交通流量預測”的那一章，我之前一直以為隻需要估算一下車輛數量就行瞭，結果它詳細地講解瞭多種模型，從宏觀的OD（Origin-Destination）矩陣構建，到微觀的齣行鏈分解，再到基於行為學的離散選擇模型，每一種都解釋得鞭闢入裏。我尤其對“引力模型”和“競爭模型”的應用印象深刻，它們是如何通過分析人口、就業、經濟發展等因素來預測不同區域間的齣行需求，進而指導道路網絡的承載能力設計的，這簡直太令人驚嘆瞭！而且，書中不僅僅是理論的堆砌，還穿插瞭大量的實際案例分析，比如某個大都市如何通過優化高速公路網來緩解交通擁堵，另一個中小城市如何通過建設慢行交通係統來提升居民生活品質，這些都讓我看到瞭理論是如何切實落地，解決實際問題的。我發現，原來一個看似簡單的十字路口，其設計背後可能考慮瞭成韆上萬種齣行組閤和潛在的交通瓶頸，這讓我對城市交通的復雜性有瞭全新的認識。書中的圖錶也非常直觀，將抽象的概念具象化，比如那個關於“道路網絡層級”的示意圖，清晰地展示瞭主乾道、次乾道、支路之間的關係和功能分工，讓我一下子就明白瞭為什麼有些路口會那麼堵，而有些道路卻暢通無阻。總而言之，這本書讓我從一個普通的路人，變成瞭一個對城市交通規劃略知一二的“內行人”，感覺自己的認知水平得到瞭質的飛躍。
评分這本書為我提供瞭一個全新的視角來理解城市的麵貌。我一直以為馬路就是馬路，但讀瞭這本書纔發現，每一條馬路的背後都蘊含著復雜的規劃邏輯和深遠的社會經濟影響。我尤其被書中關於“交通網絡形態與城市空間結構”的分析所打動。它揭示瞭不同的道路網絡形態，例如網格狀、放射狀、 the concentric ring structure，是如何塑造和影響城市的土地利用模式、人口分布以及商業中心的形成。書中引用的一些曆史城市案例，例如古羅馬的道路網如何奠定其帝國的基礎，以及現代城市如何通過高等級公路網的建設來拓展城市邊界，都讓我對交通與城市發展之間的“共生關係”有瞭更深刻的認識。我之前對城市的“CBD”、“商業區”等概念隻是模糊的理解，但這本書通過交通可達性等指標，讓我明白瞭這些功能區的形成和演變與交通網絡是密不可分的。書中還提到瞭“綠色交通廊道”的概念，如何通過規劃設計，將交通設施與生態環境相結閤，例如在道路兩側種植綠化帶，或者建設步行和自行車道，來提升城市的宜居性。這讓我看到，交通規劃不僅僅是為瞭“齣行”，更是為瞭“生活”。
评分坦白說，我原本以為這隻是一本枯燥的技術手冊，但讀下來之後，我被書中豐富的案例和深刻的洞察力深深吸引。書中關於“交通樞紐的選址與設計”的論述，我感到非常實用。它不僅僅講解瞭如何計算客流量和貨流量，更重要的是分析瞭樞紐的戰略地位、與周邊區域的銜接性，以及如何通過綜閤交通體係來提升樞紐的整體效益。我記得書中有一個案例，分析瞭某沿海城市如何規劃建設一個集海運、鐵路、公路、航空於一體的超級樞紐，如何通過優化各個運輸方式的換乘流程來降低物流成本，提升區域競爭力，這讓我看到瞭交通規劃在國傢和區域發展戰略中的重要作用。此外，書中對“公路網安全性分析”的講解也讓我印象深刻。它不僅僅是統計交通事故數據，而是深入分析瞭道路幾何設計、交通管理措施、駕駛員行為等多種因素對交通安全的影響，並提齣瞭相應的改進建議。我之前開車時，總覺得有些路段設計得不太閤理，導緻視綫受阻或者容易發生剮蹭，讀完這本書，我纔明白這些“不閤理”背後可能隱藏著對安全性的考量，或者是設計上的權衡。書中對於“智慧交通”的探討也讓我看到瞭未來的發展方嚮，例如如何利用大數據、人工智能等技術來優化交通信號控製、預測交通擁堵、提供個性化齣行信息，這些都為未來的城市交通發展提供瞭新的思路。這本書的內容非常豐富，涵蓋瞭公路網規劃的方方麵麵，而且講解深入淺齣，即使是對非專業人士來說，也能從中獲得很多啓發。
评分作為一個對工程技術充滿興趣的讀者，這本書為我提供瞭一個瞭解公路網規劃宏觀層麵的絕佳機會。我非常欣賞書中關於“交通工程設計標準與規範”的詳細介紹。它不僅僅是列舉各種設計參數，更是闡述瞭這些參數背後的科學原理和安全考量。例如，在設計道路的坡度、麯綫半徑時，是如何考慮車輛的行駛安全和舒適性的；在設計交叉口時，是如何考慮不同方嚮的交通流如何相互避讓，避免衝突。書中還對“橋梁、隧道等構築物的選址與設計”進行瞭初步的探討，雖然不是工程設計的重點，但讓我對這些大型基礎設施是如何融入整個交通網絡的有瞭一個初步的認識。我之前對公路的建設總是停留在“鋪路”的層麵，而這本書讓我看到瞭，一條好的公路網，是需要從宏觀的規劃到微觀的設計，環環相扣，纔能實現其最大的效益。書中還提到瞭“應急交通”的規劃，例如在發生自然災害時，如何利用現有的公路網絡來組織救援和疏散，這讓我看到瞭交通規劃在保障城市安全方麵的作用。這本書的專業性很強，但作者的講解非常清晰，讓我這個工程“小白”也能有所收獲。
评分這本《公路網規劃理論與方法》可以說是一本“寶藏”級的參考書，尤其是對於我這種剛剛踏入城市交通研究領域的研究生來說，簡直是及時雨。我之前在撰寫論文時，經常會遇到數據分析和模型選擇上的睏惑，而這本書就像一位經驗豐富的導師，為我提供瞭係統的指導。我特彆喜歡書中關於“交通網絡優化”的章節，它詳細介紹瞭多種經典的優化算法，比如“鏈路-節點模型”、“四階段法”的詳解，以及如何在實際中應用這些模型來解決交通擁堵、降低齣行時間、提升通行效率等問題。書中對“容量-需求分析”的闡述也讓我受益匪淺，它不僅僅是簡單的數學公式，更重要的是解釋瞭這些公式背後的邏輯，以及如何根據不同的情境進行參數調整。我曾經嘗試用一些簡單的軟件進行交通流模擬，但效果總是不盡如人意，這本書提供的方法讓我明白瞭，真正有效的模擬需要紮實的理論基礎和對現實交通狀況的深刻理解。書中還有一個關於“可持續交通發展”的章節，這在當下尤為重要，它討論瞭如何將公共交通、慢行交通、綠色齣行等理念融入公路網的規劃中，這不僅僅是關於車輛的通行，更是關於構建一個更宜居、更健康、更環保的城市。我記得書中引用瞭一個研究，分析瞭城市密度、土地利用模式與交通方式選擇之間的關係，這對我理解城市發展與交通需求的聯動機製提供瞭重要的理論支撐。這本書的邏輯性很強，從宏觀的戰略規劃到微觀的技術細節，層層遞進，讓我能夠逐步掌握公路網規劃的全貌。
评分我一直對城市交通的“堵”與“疏”感到好奇，這本書為我揭開瞭其中的奧秘。書中關於“交通流理論與模型”的講解，讓我認識到交通流量的産生、擴散和演變是有其內在規律可循的。它詳細介紹瞭各種交通流模型，例如“元胞自動機模型”、“多主體仿真模型”，以及如何利用這些模型來預測交通擁堵的發生，並模擬不同乾預措施的效果。我之前對於如何“疏導”交通總是感覺無從下手，而這本書提供瞭一套科學的方法論，讓我明白瞭可以通過調整信號燈配時、優化車道使用、設置潮汐車道等方式來緩解擁堵。我印象特彆深刻的是書中關於“綠色齣行激勵政策”的探討，例如如何通過公共交通票價優惠、自行車租賃補貼等方式，來引導人們減少私傢車的使用，從而降低交通總量。這讓我看到，解決交通擁堵問題，不僅僅是“修路”，更重要的是“管理”和“引導”。書中還對“交通擁堵的社會成本”進行瞭深入的分析，包括時間損失、能源消耗、環境汙染等，讓我更加深刻地認識到解決交通擁堵問題的緊迫性和重要性。這本書的內容非常翔實，論證嚴謹，讓我對交通擁堵的成因和解決之道有瞭係統性的認識。
评分作為一名對城市基礎設施建設有濃厚興趣的讀者，這本書無疑是一本“必讀”之作。我特彆喜歡書中對“道路網絡等級與功能劃分”的細緻講解。它不僅僅是簡單地將道路分為“國道”、“省道”、“縣道”等，而是深入分析瞭不同等級道路在整個交通係統中的作用和相互關係，例如主乾道承擔的客貨運量、次乾道如何連接居民區和商業區、支路如何實現“最後一公裏”的通行。書中關於“交通節點”設計的討論也讓我受益匪淺，它不僅分析瞭交叉口的設計標準，更重要的是探討瞭如何通過立交、環島、信號控製等方式來優化節點的通行效率，減少交通衝突。我之前在開車時，經常會遇到一些設計不閤理的交叉口，導緻擁堵或事故，讀完這本書，我纔明白這些問題的根源可能在於規劃設計上的不足。書中還引入瞭“彈性交通”的概念，探討如何在保證交通效率的同時，兼顧交通係統的韌性，使其能夠應對突發事件，例如自然災害或重大事故。這讓我看到瞭交通規劃的前瞻性和係統性。這本書的結構非常清晰，章節之間的邏輯性很強，能夠引導讀者逐步深入理解公路網規劃的復雜體係，讓我受益匪淺。
评分性价比很高 书是正版的，之前有过担心滴。内容还行吧，尽管我没觉得有多充实。冲着是名人写的，书的质量还行就不挑剔了。卖家发货挺快的，第二天就收到了。书还是不错的，精装外壳，发货速度真心的快，评价晚了，书不错，应该再早点看的。推荐看，只是粗浅认识了一下，已经感觉到自己逻辑思维更加清晰。好书，受益匪浅，如果不好好研究一下此书，绝对是人生一大遗憾。这天女友打电话问我借本书，说她写作需要参考，我说我家没有，但我可以帮你找。我一边接电话一边就上网搜索，很快找到，立马告诉她网上京东有。她说我不会在网上买书啊。我嘲笑她一番，然后表示帮她买。很快就写好订单写好她的地址发出去了。果然第二天，书就送到她那儿了。她很高兴，我很得意。过了些日子，我自己又上网购书，但下订单后，左等右等不来。以前从来不超过一星期的。我正奇怪呢，刘静打电话来笑嘻嘻地说，哎，也不知道是谁，心眼儿那么好，又帮我订了好几本书，全是我想要的，太好了。我一听，连忙问她是哪几本？她一一说出书名，晕，那是我买的书啊。原来我下订单的时候，忘了把地址改过来，送到她那儿去了。这下可把她乐死了，把我先前对她的嘲笑全还给我了。不过京东送货确实很快。我和女友都很满意。好了，废话不说。|好了，我现在来说说这本书的观感吧，坐得冷板凳，耐得清寂夜，是为学之根本；独处不寂寞，游走自在乐，是为人之良质。潜心学问，风姿初显。喜爱独处，以窥视内心，反观自我；砥砺思想，磨砺意志。学与诗，文与思；青春之神思飞扬与学问之静寂孤独本是一种应该的、美好的平衡。在中国传统文人那里，诗人性情，学者本分，一脉相承久矣。现在讲究“术业有专攻”，分界逐渐明确，诗与学渐离渐远。此脉悬若一线，惜乎。我青年游历治学，晚年回首成书，记忆清新如初，景物历历如昨。挥发诗人情怀，摹写学者本分，意足矣，足已矣。现在，京东域名正式更换为JDCOM。其中的“JD”是京东汉语拼音（JING DON|G）首字母组合。从此，您不用再特意记忆京东的域名，也无需先搜索再点击，只要在浏览器输入JD.COM，即可方便快捷地访问京东，实现轻松购物。名为“Joy”的京东吉祥物我很喜欢，TA承载着京东对我们的承诺和努力。狗以对主人忠诚而著称，同时也拥有正直的品行，和快捷的奔跑速度。太喜爱京东了。|给大家介绍本好书《我们如何走到这一步》自序：这些年，你过得怎么样我曾经想过，如果能时光穿梭，遇见从前的自己，是否可以和她做朋友。但我审慎地不敢发表意见。因为从前的自己是多么无知，这件事是很清楚的。就算怀着再复杂的爱去回望，没准儿也能气个半死，看着她在那条傻乎乎的路上跌跌撞撞前行，忍不住开口相劝，搞不好还会被她厌弃。你看天下的事情往往都是一厢情愿。当然我也忍住了各种吐槽，人总是要给自己留余地的，因为还有一种可能是，未来的自己回望现在，看见的还是一个人。好在现在不敢轻易放狠话了，所以总算显得比年轻的时候还有一分从容。但不管什么时候的你，都是你。这时间轴上反复上演的就是打怪兽的过程。过去困扰你的事情，现在已可轻易解决，但往往还有更大的boss在前面等你。“人怎么可能没有烦恼呢”——无论是你初中毕业的那个午后，或者多年后功成名就那一天，总有不同忧伤涌上心头：有些烦恼是钱可以解决的，而更伤悲的是有些烦恼是钱解决不了的。我们曾经在年少时想象的“等到什么什么的时候就一切都好起来了”根本就是个谬论。所以，只能咬着牙继续朝前走吧。
评分性价比很高 书是正版的，之前有过担心滴。内容还行吧，尽管我没觉得有多充实。冲着是名人写的，书的质量还行就不挑剔了。卖家发货挺快的，第二天就收到了。书还是不错的，精装外壳，发货速度真心的快，评价晚了，书不错，应该再早点看的。推荐看，只是粗浅认识了一下，已经感觉到自己逻辑思维更加清晰。好书，受益匪浅，如果不好好研究一下此书，绝对是人生一大遗憾。这天女友打电话问我借本书，说她写作需要参考，我说我家没有，但我可以帮你找。我一边接电话一边就上网搜索，很快找到，立马告诉她网上京东有。她说我不会在网上买书啊。我嘲笑她一番，然后表示帮她买。很快就写好订单写好她的地址发出去了。果然第二天，书就送到她那儿了。她很高兴，我很得意。过了些日子，我自己又上网购书，但下订单后，左等右等不来。以前从来不超过一星期的。我正奇怪呢，刘静打电话来笑嘻嘻地说，哎，也不知道是谁，心眼儿那么好，又帮我订了好几本书，全是我想要的，太好了。我一听，连忙问她是哪几本？她一一说出书名，晕，那是我买的书啊。原来我下订单的时候，忘了把地址改过来，送到她那儿去了。这下可把她乐死了，把我先前对她的嘲笑全还给我了。不过京东送货确实很快。我和女友都很满意。好了，废话不说。|好了，我现在来说说这本书的观感吧，坐得冷板凳，耐得清寂夜，是为学之根本；独处不寂寞，游走自在乐，是为人之良质。潜心学问，风姿初显。喜爱独处，以窥视内心，反观自我；砥砺思想，磨砺意志。学与诗，文与思；青春之神思飞扬与学问之静寂孤独本是一种应该的、美好的平衡。在中国传统文人那里，诗人性情，学者本分，一脉相承久矣。现在讲究“术业有专攻”，分界逐渐明确，诗与学渐离渐远。此脉悬若一线，惜乎。我青年游历治学，晚年回首成书，记忆清新如初，景物历历如昨。挥发诗人情怀，摹写学者本分，意足矣，足已矣。现在，京东域名正式更换为JDCOM。其中的“JD”是京东汉语拼音（JING DON|G）首字母组合。从此，您不用再特意记忆京东的域名，也无需先搜索再点击，只要在浏览器输入JD.COM，即可方便快捷地访问京东，实现轻松购物。名为“Joy”的京东吉祥物我很喜欢，TA承载着京东对我们的承诺和努力。狗以对主人忠诚而著称，同时也拥有正直的品行，和快捷的奔跑速度。太喜爱京东了。|给大家介绍本好书《我们如何走到这一步》自序：这些年，你过得怎么样我曾经想过，如果能时光穿梭，遇见从前的自己，是否可以和她做朋友。但我审慎地不敢发表意见。因为从前的自己是多么无知，这件事是很清楚的。就算怀着再复杂的爱去回望，没准儿也能气个半死，看着她在那条傻乎乎的路上跌跌撞撞前行，忍不住开口相劝，搞不好还会被她厌弃。你看天下的事情往往都是一厢情愿。当然我也忍住了各种吐槽，人总是要给自己留余地的，因为还有一种可能是，未来的自己回望现在，看见的还是一个人。好在现在不敢轻易放狠话了，所以总算显得比年轻的时候还有一分从容。但不管什么时候的你，都是你。这时间轴上反复上演的就是打怪兽的过程。过去困扰你的事情，现在已可轻易解决，但往往还有更大的boss在前面等你。“人怎么可能没有烦恼呢”——无论是你初中毕业的那个午后，或者多年后功成名就那一天，总有不同忧伤涌上心头：有些烦恼是钱可以解决的，而更伤悲的是有些烦恼是钱解决不了的。我们曾经在年少时想象的“等到什么什么的时候就一切都好起来了”根本就是个谬论。所以，只能咬着牙继续朝前走吧。
评分性价比很高 书是正版的，之前有过担心滴。内容还行吧，尽管我没觉得有多充实。冲着是名人写的，书的质量还行就不挑剔了。卖家发货挺快的，第二天就收到了。书还是不错的，精装外壳，发货速度真心的快，评价晚了，书不错，应该再早点看的。推荐看，只是粗浅认识了一下，已经感觉到自己逻辑思维更加清晰。好书，受益匪浅，如果不好好研究一下此书，绝对是人生一大遗憾。这天女友打电话问我借本书，说她写作需要参考，我说我家没有，但我可以帮你找。我一边接电话一边就上网搜索，很快找到，立马告诉她网上京东有。她说我不会在网上买书啊。我嘲笑她一番，然后表示帮她买。很快就写好订单写好她的地址发出去了。果然第二天，书就送到她那儿了。她很高兴，我很得意。过了些日子，我自己又上网购书，但下订单后，左等右等不来。以前从来不超过一星期的。我正奇怪呢，刘静打电话来笑嘻嘻地说，哎，也不知道是谁，心眼儿那么好，又帮我订了好几本书，全是我想要的，太好了。我一听，连忙问她是哪几本？她一一说出书名，晕，那是我买的书啊。原来我下订单的时候，忘了把地址改过来，送到她那儿去了。这下可把她乐死了，把我先前对她的嘲笑全还给我了。不过京东送货确实很快。我和女友都很满意。好了，废话不说。|好了，我现在来说说这本书的观感吧，坐得冷板凳，耐得清寂夜，是为学之根本；独处不寂寞，游走自在乐，是为人之良质。潜心学问，风姿初显。喜爱独处，以窥视内心，反观自我；砥砺思想，磨砺意志。学与诗，文与思；青春之神思飞扬与学问之静寂孤独本是一种应该的、美好的平衡。在中国传统文人那里，诗人性情，学者本分，一脉相承久矣。现在讲究“术业有专攻”，分界逐渐明确，诗与学渐离渐远。此脉悬若一线，惜乎。我青年游历治学，晚年回首成书，记忆清新如初，景物历历如昨。挥发诗人情怀，摹写学者本分，意足矣，足已矣。现在，京东域名正式更换为JDCOM。其中的“JD”是京东汉语拼音（JING DON|G）首字母组合。从此，您不用再特意记忆京东的域名，也无需先搜索再点击，只要在浏览器输入JD.COM，即可方便快捷地访问京东，实现轻松购物。名为“Joy”的京东吉祥物我很喜欢，TA承载着京东对我们的承诺和努力。狗以对主人忠诚而著称，同时也拥有正直的品行，和快捷的奔跑速度。太喜爱京东了。|给大家介绍本好书《我们如何走到这一步》自序：这些年，你过得怎么样我曾经想过，如果能时光穿梭，遇见从前的自己，是否可以和她做朋友。但我审慎地不敢发表意见。因为从前的自己是多么无知，这件事是很清楚的。就算怀着再复杂的爱去回望，没准儿也能气个半死，看着她在那条傻乎乎的路上跌跌撞撞前行，忍不住开口相劝，搞不好还会被她厌弃。你看天下的事情往往都是一厢情愿。当然我也忍住了各种吐槽，人总是要给自己留余地的，因为还有一种可能是，未来的自己回望现在，看见的还是一个人。好在现在不敢轻易放狠话了，所以总算显得比年轻的时候还有一分从容。但不管什么时候的你，都是你。这时间轴上反复上演的就是打怪兽的过程。过去困扰你的事情，现在已可轻易解决，但往往还有更大的boss在前面等你。“人怎么可能没有烦恼呢”——无论是你初中毕业的那个午后，或者多年后功成名就那一天，总有不同忧伤涌上心头：有些烦恼是钱可以解决的，而更伤悲的是有些烦恼是钱解决不了的。我们曾经在年少时想象的“等到什么什么的时候就一切都好起来了”根本就是个谬论。所以，只能咬着牙继续朝前走吧。
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