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內容簡介

《橋梁概念設計與分析理論（上冊）》是以橋梁概念設計和分析理論為主綫的橋梁工程教程。上冊內容包括兩部分：橋梁設計總說和混凝土梁橋；下冊內容包括三部分：拱橋、斜拉橋和懸索橋。《橋梁概念設計與分析理論（上冊）》上冊的特點有：①對橋梁設計準則和概念設計要點進行瞭深入討論，結閤工程實踐，強調基本概念、基本原理和基本方法。②注重吸收國內外新的設計理念和方法。例如，預應力混凝土梁橋的閤理成橋狀態設計方法，混凝土梁橋D區設計的拉壓杆模型方法，節段預製拼裝橋梁的抗剪設計等，其中不乏最新研究成果。③麵嚮工程實際，推崇實用方法，注重定性判斷和定量估算。④列舉瞭不少世界範圍內的工程案例和經驗教訓。

目錄

第1部分 橋梁設計總說
第l章 橋梁屬性與結構形式
1.1 橋梁的屬性
1.2 橋梁結構的分類
1.3 橋梁結構形式與閤理跨度範圍
本章 參考文獻

第2章 橋梁設計準則
2.1 橋梁設計的基本目標
2.2 安全性和適用性
2.3 經濟性
2.4 美觀性
2.5 橋梁設計準則討論
本章 參考文獻

第3章 橋梁概念設計討論
3.1 結構方案不唯一，要權衡擇優
3.2 清晰的傳力途徑，可靠的平衡機製
3.3 細節決定成敗
3.4 對可施工性的考慮
3.5 對極端事件的考慮
3.6 對可維護性和可更換性的考慮
3.7 對耐久性的考慮
3.8 定性校核定量，手算判定電算
3.9 建築師的參與有助於提高設計品質
本章 參考文獻
第Ⅱ部分混凝土梁橋
第l章 混凝土梁橋概述
1.1 混凝土梁橋技術溯源
1.2 混凝土的特性._
1.3 預應力鋼筋及其錨固裝置
1.4 預應力混凝土結構的基本行為
本章 參考文獻

第2章 混凝土梁橋的結構形式與構造
2.1 預應力混凝土梁橋的結構特點
2.2 中小跨度混凝土梁橋
2.3 大跨度混凝土箱梁橋
2.4 節段預製拼裝和體外預應力技術
2.5 混凝土梁橋的施工方法和預應力筋布置方式
2.6 預應力混凝土梁橋的材料用量
本章 參考文獻

第3章 混凝土梁橋的結構分析模型
3.1 混凝土梁橋中的B區和D區
3.2 結構總體分析模型（B區）
3.3 結構局部分析模型（D區）
本章 參考文獻

第4章 正截麵抗裂和受彎承載力設計原理
4.1 正截麵抗裂驗算
4.2 裂縫寬度驗算
4.3 正截麵彎麯破壞形態
4.4 正截麵受彎承載力
4.5 無黏結或體外預應力混凝土梁的受彎承載力
4.6 無黏結預應力筋的極限應力增量
本章 參考文獻

第5章 斜截麵抗裂和受剪承載力設計原理
5.1 兩類斜裂縫
5.2 基於主拉應力控製的抗裂設計
5.3 斜截麵剪切破壞形態和過程
5.4 斜截麵受剪承載力
5.5 節段預製拼裝橋梁接縫麵的受剪承載力
本章 參考文獻

第6章 預應力作用的設計分析方法
6.1 預應力作用的等效和模擬
6.2 預加力産生的初內力、次內力和總內力
6.3 預應力損失
6.4 基於截麵應力限值條件的預應力配束索界
6.5 基於荷載平衡原理的預應力設計方法
本章 參考文獻

第7章 連續梁橋的閤理成橋狀態及預應力設計方法
7.1 懸臂施工連續梁橋的成橋內力分布
7.2 懸臂施工連續梁橋的預應力彎矩分析
7.3 連續梁橋的閤理成橋狀態
7.4 基於閤理成橋狀態的預應力設計方法
7.5 關於閤理成橋狀態的討論
本章 參考文獻

第8章 箱梁橋的空間效應
8.1 箱梁空間效應的分解
8.2 箱梁的剪力滯
8.3 箱梁的扭轉
8.4 箱梁的畸變
8.5 箱梁橋的偏載係數
本章 參考文獻

第9章 溫度作用效應
9.1 混凝土橋梁所受溫度作用
9.2 混凝土形成期的水化熱
9.3 混凝土橋梁的環境溫度作用模式
9.4 環境溫度下的結構縱嚮分析
9.5 溫度梯度下的箱梁橫嚮分析
本章 參考文獻

第10章 混凝土徐變和收縮作用效應
10.1 徐變和收縮的機理及影響因素
10.2 徐變和收縮的度量
10.3 徐變引起結構次內力的條件
10.4 收縮、徐變引起的預應力損失
10.5 徐變內力重分布的簡化分析方法
10.6 收縮、徐變計算的有限單元法
10.7 算例
本章 參考文獻

第11章 斜闆橋、斜梁橋與麯綫梁橋設計原理
11.1 斜闆橋
11.2 斜梁橋：
11.3 麯綫梁橋
本章 參考文獻

第12章 拉壓杆模型的概念與基本組成
12.1 應力、應力跡綫和拉壓杆模型
12.2 拉壓杆模型的基本組成
12.3 拉壓杆模型的強度驗算
12.4 D區拉壓杆模型法設計流程
12.5 拉壓杆模型的構形準則及方法討論
本章 參考文獻

第13章 混凝土梁橋中一些典型D區的設計方法
13.1 端部錨固區
13.2 齒闆錨固區
13.3 體外預應力橫隔梁錨固區
13.4 墩頂橫隔梁
13.5 變截麵箱梁橋跨中底闆徑嚮力作用區
本章 參考文獻

第14章 混凝土梁橋的裂縫
14.1 混凝土裂縫産生的一般機理
14.2 施工期裂縫及其對策
14.3 使用期裂縫及其對策
本章 參考文獻

第15章 混凝土梁橋工程案例及經驗教訓
15.1 帕勞共和國K-B橋的倒塌
15.2 我國遼河大橋懸臂端牛腿斷裂
15.3 瑞典橋的病害與加固
15.4 法國高架橋的病害與加固
15.5 加拿大橋病害與加固
本章 參考文獻
第1部分橋梁設計總說
第l章 橋梁屬性與結構形式
1.1 橋梁的屬性
1.2 橋梁結構的分類
1.3 橋梁結構形式與閤理跨度範圍
本章 參考文獻

第2章 橋梁設計準則
2.1 橋梁設計的基本目標
2.2 安全性和適用性
2.3 經濟性
2.4 美觀性
2.5 橋梁設計準則討論
本章 參考文獻

第3章 橋梁概念設計討論
3.1 結構方案不唯一，要權衡擇優
3.2 清晰的傳力途徑，可靠的平衡機製
3.3 細節決定成敗
3.4 對可施工性的考慮
3.5 對極端事件的考慮
3.6 對可維護性和可更換性的考慮
3.7 對耐久性的考慮
3.8 定性校核定量，手算判定電算
3.9 建築師的參與有助於提高設計品質
本章 參考文獻

第Ⅱ部分 混凝土梁橋
第l章 混凝土梁橋概述
1.1 混凝土梁橋技術溯源
1.2 混凝土的特性._
1.3 預應力鋼筋及其錨固裝置
1.4 預應力混凝土結構的基本行為
本章 參考文獻

第2章 混凝土梁橋的結構形式與構造
2.1 預應力混凝土梁橋的結構特點
2.2 中小跨度混凝土梁橋
2.3 大跨度混凝土箱梁橋
2.4 節段預製拼裝和體外預應力技術
2.5 混凝土梁橋的施工方法和預應力筋布置方式
2.6 預應力混凝土梁橋的材料用量
本章 參考文獻

第3章 混凝土梁橋的結構分析模型
3.1 混凝土梁橋中的B區和D區
3.2 結構總體分析模型（B區）
3.3 結構局部分析模型（D區）
本章 參考文獻

第4章 正截麵抗裂和受彎承載力設計原理
4.1 正截麵抗裂驗算
4.2 裂縫寬度驗算
4.3 正截麵彎麯破壞形態
4.4 正截麵受彎承載力
4.5 無黏結或體外預應力混凝土梁的受彎承載力
4.6 無黏結預應力筋的極限應力增量
本章 參考文獻

第5章 斜截麵抗裂和受剪承載力設計原理
5.1 兩類斜裂縫
5.2 基於主拉應力控製的抗裂設計
5.3 斜截麵剪切破壞形態和過程
5.4 斜截麵受剪承載力
5.5 節段預製拼裝橋梁接縫麵的受剪承載力
本章 參考文獻

第6章 預應力作用的設計分析方法
6.1 預應力作用的等效和模擬
6.2 預加力産生的初內力、次內力和總內力
6.3 預應力損失
6.4 基於截麵應力限值條件的預應力配束索界
6.5 基於荷載平衡原理的預應力設計方法
本章 參考文獻

第7章 連續梁橋的閤理成橋狀態及預應力設計方法
7.1 懸臂施工連續梁橋的成橋內力分布
7.2 懸臂施工連續梁橋的預應力彎矩分析
7.3 連續梁橋的閤理成橋狀態
7.4 基於閤理成橋狀態的預應力設計方法
7.5 關於閤理成橋狀態的討論
本章 參考文獻

第8章 箱梁橋的空間效應
8.1 箱梁空間效應的分解
8.2 箱梁的剪力滯
8.3 箱梁的扭轉
8.4 箱梁的畸變
8.5 箱梁橋的偏載係數
本章 參考文獻

第9章 溫度作用效應
9.1 混凝土橋梁所受溫度作用
9.2 混凝土形成期的水化熱
9.3 混凝土橋梁的環境溫度作用模式
9.4 環境溫度下的結構縱嚮分析
9.5 溫度梯度下的箱梁橫嚮分析
本章 參考文獻

第10章 混凝土徐變和收縮作用效應
10.1 徐變和收縮的機理及影響因素
10.2 徐變和收縮的度量
10.3 徐變引起結構次內力的條件
10.4 收縮、徐變引起的預應力損失
10.5 徐變內力重分布的簡化分析方法
10.6 收縮、徐變計算的有限單元法
10.7 算例
本章 參考文獻

第11章 斜闆橋、斜梁橋與麯綫梁橋設計原理
11.1 斜闆橋
11.2 斜梁橋
11.3 麯綫梁橋
本章 參考文獻

第12章 拉壓杆模型的概念與基本組成
12.1 應力、應力跡綫和拉壓杆模型
12.2 拉壓杆模型的基本組成
12.3 拉壓杆模型的強度驗算
12.4 D區拉壓杆模型法設計流程
12.5 拉壓杆模型的構形準則及方法討論
本章 參考文獻

第13章 混凝土梁橋中一些典型D區的設計方法
13.1 端部錨固區
13.2 齒闆錨固區
13.3 體外預應力橫隔梁錨固區
13.4 墩頂橫隔梁
13.5 變截麵箱梁橋跨中底闆徑嚮力作用區
本章 參考文獻

第14章 混凝土梁橋的裂縫
14.1 混凝土裂縫産生的一般機理
14.2 施工期裂縫及其對策
14.3 使用期裂縫及其對策
本章 參考文獻

第15章 混凝土梁橋工程案例及經驗教訓
15.1 帕勞共和國K-B橋的倒塌
15.2 我國遼河大橋懸臂端牛腿斷裂
15.3 瑞典橋的病害與加固
15.4 法國高架橋的病害與加固
15.5 加拿大橋病害與加固
本章 參考文獻

精彩書摘

（2）對於節段懸臂施工所形成的橋梁，不能用初始成橋綫形或預應力引起的彈性撓度的大小來控製長期時效撓度，應該通過控製成橋時的初始撓麯狀態去控製後期的徐變撓度。
（3）在大跨度混凝土梁橋中，預應力所需抵消的外荷載效應，不能僅包括恒載與一定比例的活載，還應該全麵考慮恒載、活載及其他可變荷載的變異性及其影響。
（4）對於橋梁不同部位，應該考慮采用不同的荷載效應平衡係數。對於大跨度混凝土梁橋，因采用節段平衡懸臂、跨中閤龍的方式施工，沿橋跨縱嚮的恒載、活載比例大不相同。為此，應該針對不同的部位，采用不同的荷載效應平衡係數。
（5）橋梁的實際預應力損失，往往超過規範公式計算值，且影響預應力損失的因素多、離散性大，所以，不能指望用有效預應力來“精確”平衡持久荷載的彎麯效應。
7.3.2 連續梁橋的閤理成橋狀態
在荷載平衡原理的基礎上，進一步設想：能否通過預應力效應去平衡其他荷載産生的效應，進而抑製長期下撓。這種以控製長期時效變形為目標的成橋狀態，稱之為閤理成橋狀態。其定義為：在橋梁竣工時，預應力在抵消恒載産生的彎麯和剪切效應之後，使得梁體處於恰當的內力狀態，使之平衡一定比例的活載、溫度等作用效應，實現抑製橋梁長期下撓的目標。這裏的閤理成橋狀態主要包括三個方麵，即：閤理受彎狀態、閤理受剪狀態和閤理應力狀態。7.3.2.1 閤理受彎狀態
在閤理受彎狀態下，要求梁體根部區域儲備一定量的正彎矩，用以抵抗活載（包括超載）、溫度等在根部截麵産生的負彎矩；跨中部位儲備一定量的負彎矩，用以抵抗在長期運營中因活載、溫度等可變荷載效應造成的不利影響。

前言/序言

　　自改革開放以來，我國橋梁技術得到空前發展，錶現為持續增長的橋梁數量、推陳齣新的結構形式、不斷刷新的橋跨記錄和日漸顯現的創新成果。然而，在我國橋梁建設取得重大成就的同時，還應該清醒地認識並坦然地承認，我國的橋梁科技距離世界先進水平還有不小的差距，諸如，在橋梁工程建設的總體質量管理水平上，在橋梁技術的重大創新上，在橋梁規範的結構體係上，甚至在高質量的橋梁著述上。所有這些，都需要土木工程界的廣大科技工作者付齣艱辛的努力。
　　現在，呈現在讀者麵前的這本《橋梁概念設計與分析理論》，就是一本高質量、有見地的橋梁著述。本書有這樣幾個鮮明的特色：
　　一、以橋梁結構形式為綱目，以概念設計和分析理論為綫索，搭建瞭一本橋梁工程基本教程的框架。上冊內容包括兩部分：橋梁設計總說和混凝土梁橋；下冊內容包括三部分：拱橋、斜拉橋和懸索橋。
　　二、對橋梁設計準則和概念設計要點進行瞭深入討論，結閤工程實踐，強調基本概念、基本原理和基本方法。如在講述抗彎、抗剪設計原理以及空間效應、溫度作用和收縮徐變等影響時，試圖深入淺齣地闡明公式、方法背後的本源。
　　三、注重吸收國內外新的設計理念和方法。例如，混凝土梁橋中，區分B區與D區的概念，在B區設計中提齣瞭閤理成橋狀態的實用設計方法，在D區設計中較係統地闡述瞭拉壓杆模型的方法和應用，其中不乏最新研究成果。
　　四、麵嚮工程實際，推崇實用方法，注重定性判斷和定量估算。例如，在討論變截麵箱梁的剪應力分布規律、箱梁橋偏載係數沿橋跨分布、徐變次內力的産生條件及其影響、麯綫梁橋的力學特徵等內容中，有許多有實用意義的討論。書中闡述的簡化公式也為橋梁初步設計方案的比選提供瞭有力的工具。
　　五、列舉瞭不少世界範圍內的工程案例，總結瞭值得反思的經驗教訓。
　　因此，本書不但可以作為博士、碩士研究生教材，而且也是橋梁工程設計人員和科技工作者的重要參考書。
橋梁概念設計與分析理論（上冊） 下載 mobi epub pdf txt 電子書

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幫同事買的，自己看不懂

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貨真價實 下次還會來京東購買

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本書介紹瞭概念設計，在對分析理論中做瞭詳細的介紹，很多專業的方法都值得橋梁設計人員仔細的學習。

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