发表于2024-05-20
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質的要求,對教育規律的把握,對教學藝術的領悟,對教學特色的追求。
評分裝訂有一點點不正,不影響使用
評分我看瞭這本書籍很好,有不錯的感想。認真學習瞭這本書,給我幾個感受
評分好書啊 不錯的東西
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普通高等教育十五國傢級規劃教材汽車設計(第4版)這本書的印刷質量是非常不錯的,很喜歡,而且價格相對來說很實惠,可謂物美價廉,無論是裝訂方式,還是發貨包裝個人感覺都是很不錯的.買之前還特意看瞭一下編輯推薦,本來還有點猶豫,看到這麼多名人都喜歡王望予,吉林大學編寫的普通高等教育十五國傢級規劃教材汽車設計(第4版)也就打消瞭我的猶豫.簡單的看瞭下普通高等教育十五國傢級規劃教材汽車設計(第4版)係統地介紹瞭汽車設計理論與計算方法,包括整車及底盤各主要總成設計所需要的基本知識。其內容有汽車總體設計,離閤器、變速器、萬嚮傳動軸、驅動橋、懸架、轉嚮係和製動係等各總成設計應滿足的要求、結構方案分類與分析、主要參數及零部件載荷的確定、強度計算方法、主要結構元件分析、最新設計方法及其在汽車設計中的應用。普通高等教育十五國傢級規劃教材汽車設計(第4版)還介紹瞭近年來在汽車設計中得到應用的最新技術成果。普通高等教育十五國傢級規劃教材汽車設計(第4版)是高等院校車輛工程(原汽車)專業教材,也可作為汽車行業及相關行業工程技術人員的參考書。,我發覺我已經喜歡上它瞭,尤其是書中的一段1)發動機前置後橋驅動客車采用這種布置形式的優點是動力總成操縱機構的結構簡單散熱器位於汽車前部,冷卻效果好鼕季在散熱器罩前部濛以保護棉被,能改善發動機保溫條件發動機齣現故障時駕駛員容易發現這種布置形式的客車底盤可與貨車底盤通用,通用件多,有利於配件供應和維修工作。客車采用這種布置形式的缺點是因發動機尺寸大又凸齣在地闆錶麵上方,造成車廂麵積利用不好,並且布置座椅時會受發動機的限製由於傳動軸要從地闆下麵通過,緻使地闆平麵距地麵較高,乘客上、下車不方便軸距長時,傳動軸長度長,容易産生共振隔絕發動機振動睏難,而且發動機的工作噪聲、氣味和熱量均易傳人車廂內,影響乘坐舒適性檢查發動機故障必須在駕駛室內進行,降低瞭檢修工作的舒適性如果乘客門布置在軸距內,會使車身剛度削弱,若采用前開門布置,雖然可以改善車身剛度,但會使前懸加長,同時使前軸負荷增加,並可能造成轉嚮沉重和前軸超載。2)發動機中置後橋驅動此方案的發動機布置在地闆下方,在前軸與後橋之間。這種布置形式的優點是軸荷分配閤理傳動軸的長度短車廂內麵積利用最好,並且布置座椅不會受發動機限製乘客車門能布置在前軸之前,以利於實現單人管理。此方案存在的缺點是發動機必須用水平對置式的,因布置在地闆下部,給檢修發動機帶來睏難駕駛員不容易發現發動機故障發動機在熱帶的冷卻條件和在寒帶的保溫條件均不好發動機的工作噪聲、氣味、熱量和振動均能傳入車廂內,影響乘坐舒適性動力總成的操縱機構復雜受發動機所在
評分④關係和諧,纔能有輕鬆愉快;關係融洽,纔能夠民主平等。生生和諧、師生和諧、環境和諧、氛圍和諧,都需要教師的大度、風度與氣度。與同行斤斤計較,對學生寸步不讓,艱難有和諧的課堂。和諧的關鍵在
評分地下鐵道站颱屏蔽門係統
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