柴油機噴油泵噴油器維修與調試（第2版） pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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簡曉春，杜仕武 編

出版社： 人民交通出版社

ISBN：9787114090905

版次：2

商品编码：10834614

包装：平装

开本：16开

出版时间：2011-08-01

页数：356

正文语种：中文

內容簡介

《柴油機噴油泵噴油器維修與調試（第2版）》是2004年版的修訂版。全書以介紹車用柴油機為主，全麵、詳細地介紹瞭現代柴油機噴油泵噴油器維修與調試的基礎知識，主要介紹瞭日益普及的A係列、P係列直列柱塞泵調速器總成、VE分配泵和PT供油係的結構、工作原理和維修調試知識，最後還匯集瞭大量的常見噴油泵調速器總成的維修與調試參數。《柴油機噴油泵噴油器維修與調試（第2版）》實用性強，可作為柴油機噴油泵和噴油器維修人員及調試工的教材或工作手冊，同時適閤於柴油機汽車駕駛員、管理人員以及相關專業的工程技術人員和大中專院校師生使用。

內頁插圖

目錄

第一章 概述
一、柴油機的發展與應用
二、柴油機燃油供給係統的分類及其要求
三、泵一管一嘴燃油供給係統的組成及其作用

第二章 噴油泵總成的構造及工作原理
第一節 直列柱塞噴油泵總成的構造及工作原理
一、直列柱塞噴油泵的構造及工作原理
二、調速器的構造及工作原理
三、直列柱塞噴油泵總成附屬裝置
第二節 VE分配泵的構造及工作原理
一、VE分配泵供油係統的組成
二、VE分配泵的結構及工作原理
第三節 PT燃油泵的構造及工作原理
一、PT泵供油係的基本組成及工作原理
二、PT燃油泵的構造

第三章 直列柱塞噴油泵總成的維修與調試基礎
第一節 噴油泵試驗颱的基礎知識
一、噴油泵試驗颱的基本組成及功用
二、變速驅動裝置
三、噴油量測量裝置
四、噴油時刻測量裝置
五、轉速測量裝置
六、供油係統
七、噴油泵試驗颱的使用與維護
第二節 直列柱塞噴油泵總成的維修基礎
一、噴油泵的維修基礎
二、調速器的檢修基礎
三、噴油泵總成附屬裝置的維修與調試基礎
第三節 噴油泵總成調試基本知識
一、基本術語和常用計算公式
二、調試的作用、要求與試驗條件
三、調試的內容及方法
第四節 噴油泵總成的使用維護與故障排除
一、噴油泵調速器總成的使用和維護
二、噴油泵調速器總成的故障與排除
三、噴油泵調速器總成調校中的故障與排除

第四章 常見直列柱塞噴油泵調速器總成的維修與調試
第一節 A型泵配各種調速器總成的維修與調試
一、A型泵配RAD調速器總成的維修與調試
二、A型泵配RSV調速器總成的維修與調試
三、AD泵配RFD全速兩速調速器總成的維修與調試
第二節 P型泵配RQ調速器總成的維修與調試
一、P型泵的構造與維修
二、RQ型調速器的構造與維修
三、P型泵配RQ調速器總成的調試
第三節 K係列噴油泵及其調速係統的維修與調校
一、K係列噴油泵及其調速係統的構造與工作原理
二、K係列噴油泵及其調速係統的維修與調試
第四節 MZ／MN調速器及RBD調速器的維修與調試
一、MZ／MN氣動式調速器的結構和工作原理
二、RBD型氣動一機械復閤式調速器結構和工作原理
三、MZ／MN調速器及RBD調速器的維修
四、MZ／MN調速器及RBD調速器的調試

第五章 VIE分配泵的維修與調試
第一節 VE分配泵的分解、檢修與裝配
一、VE分配泵的分解
二、VE分配泵零件的檢查與裝配
第二節 VE分配泵的試驗檢查與調試
一、自然吸氣柴油機用VE分配泵的調整
二、增壓柴油機用VE分配泵（帶增壓補償裝置）的調整
第三節 五十鈴VE分配泵的分解、檢修與裝配
一、五十鈴VE泵的分解
二、五十鈴VE泵的檢測與維修
三、五十鈴VE泵的裝配
第四節 VE分配泵的常見故障及其排除
一、發動機起動睏難
二、發動機功率不足或轉速不穩定
三、發動機冒煙
四、發動機突然停機

第六章 噴油器的維修與調試
第一節 噴油器的結構與工作原理
第二節 噴油器的維修
一、噴油器的分解與清洗
二、噴油器零件的檢修
三、噴油器的裝配
第三節 噴油器的調試
一、針閥偶件密封性的檢驗
二、噴油壓力的檢驗與調整
三、噴霧質量的檢驗
第四節 噴油器的故障與排除

第七章 PT燃油泵和噴油器的維修與調試
第一節 PT泵的維修與調試
一、PT燃油泵維修與調試工具
二、PT泵的分解、檢修與裝配
三、PT噴油泵在試驗颱上的試驗與調整
四、PT噴油泵在發動機上的試驗與調整
五、PT噴油泵的故障診斷與排除
第二節 PT噴油器的組成與工作原理
一、PT噴油器的燃油計量原理
二、PT噴油器的結構及工作原理
第三節 PT噴油器的維修與調試
一、PT噴油器維修專用工具
二、在汽缸蓋上拆裝PT噴油器
三、PT-D型噴油器的分解
四、PT-D型噴油器的清洗
五、PT-D型噴油器零部件的檢驗
六、PT-D型噴油器的裝配
七、PT噴油器在試驗颱上的調試與維修
八、PT噴油器的故障診斷與排除

第八章 常見柴油機供油係統的零部件代號與型號的含義及調試參數
第一節 噴油泵和噴油器零部件代號與型號的含義
一、國産零部件的代號與型號的含義
二、德國BOSCH公司産品
三、日本柴油機機器公司和電裝公司産品
第二節 常見噴油泵調速器總成的維修與調試參數
一、常見國産汽車及工程機械柴油機用直列柱塞式噴油泵調速器總成及噴油器調試參數
二、常見進口汽車柴油機用直列柱塞式噴油泵調速器總成及噴油器調試參數
三、常用直列噴油泵調速器總成的調試參數
四、常用噴油器總成調試參數
五、PT燃油泵和噴油器的調試數據
六、VE型分配式噴油泵調試參數
七、五十鈴VE泵校準數據
八、柴油機供油提前角調整參數
九、常用汽車柴油機輸油泵調試參數
參考文獻

精彩書摘

（2）同一型號的噴油泵總成，具有很多可以調整的參數。所以，裝配完成以後，並不等於噴油泵總成具有相同或相等的參數值（如多缸噴油泵總成的各缸每循環供油量值、各缸油量均勻度、供油始點——預行程、調速率、斷油轉速、開始起作用轉速等）。故必須經過調試，纔能滿足配套使用要求。2.調試的要求與試驗條件噴油泵必須能保證將燃油定時定量以一定噴霧質量供應給柴油機，因此噴油泵的調試就是按配套柴油機的要求，從定時、定量和一定的噴霧質量這三方麵人手的。定時，包括對噴油泵進行第一缸供油時刻的調整、各缸供油間隔角的調整以及對供油提前角的調整等內容。定量，就是要對油泵在柴油機不同工況下的供油量進行調整，包括在起動工況、滿負荷工況、最大轉矩工況、怠速工況下對供油量的調整。對多缸噴油泵來說，還必須保證各缸供油均勻性。保證一定的噴霧質量，主要取決於供油係統和噴油器總成的各種結構參數和加工質量。如果不經上述內容的調試，或不是按配套的主機要求調試，都要影響柴油機的性能。如供油定時不對，就會影響柴油機功率，達不到油耗指標，排放不好等；供油量不均勻，就會引起柴油機工作粗暴，功率下降和排氣冒煙等不良狀況。
噴油泵在專用設備上調試是一種模擬性的，與實際使用情況仍有一定差距。為此，一般采用標準試驗條件，即對影響噴油量的有關因素，盡可能地掌握得一緻，把調試時的偏差控製在最小範圍內。這些條件的主要內容包括：（1）調試應具有技術狀態良好、閤乎要求的試驗設備及獨立、明亮、乾淨的試驗室以防止外界粉塵汙染。
（2）試驗用油必須清潔乾淨，符閤規定要求，並定換。
以往采用的0號輕柴油，實踐證明它缺乏抗蝕能力，氧化安定性差，膠質高，時間稍長易氧化變質，酸度增加。我國研製成的JB一1型校泵油，鑒定證明這種油能。滿足噴油泵調試時防銹性、潤滑性和抗氧化性的要求，並有良好的黏度穩定性，受溫度影響很小，解決瞭0號油調試後油泵內的銹蝕問題。目前我國主要油泵油嘴公司都已在生産中采用。
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前言/序言

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我虽然无奈，但最终还是认同了他的选择。因为如果我换做他，在第一次决定是否远走美国的时候，在现实和爱情之中，可能我也会选择现实，因为它更容易抓住，但如果选择了爱情，当它远逝的时候，我不知道我还能留下什么。特别是一个男人，输不起，赌不起。所以他注定痛苦，即使得到了事业，但一定会以毁灭心灵最柔软和美好的东西作为代价，因为对他来说，这两者的对立在他身上太过突兀。

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阮阮的戏份不多，但我始终觉得她才是最让我悲切的一个人。美丽，聪明，贤惠的阮阮，对什么都看得够明白，但惟独最看不明白的却是自己，红颜薄命。这样的女子为了不值得的人一而再地受伤害，最后依旧飞蛾扑火般地奔向心灵的那片净土，那种憧憬，即使已经怀有丈夫的孩子，即使那片净土已经要成为别人的净土，依旧抑制不住地喜悦和期待。我不知道当她遇难时最后一刻的情形，但我想，在她脑海里的依旧是赵世永的模样和与他的约定。她的婚姻只是基于现实，好象条件都适合了就结婚了，好象什么都不缺少，但其实没有感情什么都不会完整，我不知道她选择结婚这个决定是正确或不正确的，这个问题太过于复杂，可能在现实生活中不幸福的会多过幸福的，但我想既然选择了就不要去后悔，更应该断念，而不该用身不由己的借口来放纵自己的心

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以往采用的0号轻柴油，实践证明它缺乏抗蚀能力，氧化安定性差，胶质高，时间稍长易氧化变质，酸度增加。我国研制成的JB一1型校泵油，鉴定证明这种油能。满足喷油泵调试时防锈性、润滑性和抗氧化性的要求，并有良好的黏度稳定性，受温度影响很小，解决了0号油调试后油泵内的锈蚀问题。目前我国主要油泵油嘴公司都已在生产中采用。 （2）同一型号的喷油泵总成，具有很多可以调整的参数。所以，装配完成以后，并不等于喷油泵总成具有相同或相等的参数值（如多缸喷油泵总成的各缸每循环供油量值、各缸油量均匀度、供油始点——预行程、调速率、断油转速、开始起作用转速等）。故必须经过调试，才能满足配套使用要求。2.调试的要求与试验条件喷油泵必须能保证将燃油定时定量以一定喷雾质量供应给柴油机，因此喷油泵的调试就是按配套柴油机的要求，从定时、定量和一定的喷雾质量这三方面人手的。定时，包括对喷油泵进行第一缸供油时刻的调整、各缸供油间隔角的调整以及对供油提前角的调整等内容。定量，就是要对油泵在柴油机不同工况下的供油量进行调整，包括在起动工况、满负荷工况、最大转矩工况、怠速工况下对供油量的调整。对多缸喷油泵来说，还必须保证各缸供油均匀性。保证一定的喷雾质量，主要取决于供油系统和喷油器总成的各种结构参数和加工质量。如果不经上述内容的调试，或不是按配套的主机要求调试，都要影响柴油机的性能。如供油定时不对，就会影响柴油机功率，达不到油耗指标，排放不好等；供油量不均匀，就会引起柴油机工作粗暴，功率下降和排气冒烟等不良状况。

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不错的书，是正版的

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（2）试验用油必须清洁干净，符合规定要求，并定换。

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以往采用的0号轻柴油，实践证明它缺乏抗蚀能力，氧化安定性差，胶质高，时间稍长易氧化变质，酸度增加。我国研制成的JB一1型校泵油，鉴定证明这种油能。满足喷油泵调试时防锈性、润滑性和抗氧化性的要求，并有良好的黏度稳定性，受温度影响很小，解决了0号油调试后油泵内的锈蚀问题。目前我国主要油泵油嘴公司都已在生产中采用。 （2）同一型号的喷油泵总成，具有很多可以调整的参数。所以，装配完成以后，并不等于喷油泵总成具有相同或相等的参数值（如多缸喷油泵总成的各缸每循环供油量值、各缸油量均匀度、供油始点——预行程、调速率、断油转速、开始起作用转速等）。故必须经过调试，才能满足配套使用要求。2.调试的要求与试验条件喷油泵必须能保证将燃油定时定量以一定喷雾质量供应给柴油机，因此喷油泵的调试就是按配套柴油机的要求，从定时、定量和一定的喷雾质量这三方面人手的。定时，包括对喷油泵进行第一缸供油时刻的调整、各缸供油间隔角的调整以及对供油提前角的调整等内容。定量，就是要对油泵在柴油机不同工况下的供油量进行调整，包括在起动工况、满负荷工况、最大转矩工况、怠速工况下对供油量的调整。对多缸喷油泵来说，还必须保证各缸供油均匀性。保证一定的喷雾质量，主要取决于供油系统和喷油器总成的各种结构参数和加工质量。如果不经上述内容的调试，或不是按配套的主机要求调试，都要影响柴油机的性能。如供油定时不对，就会影响柴油机功率，达不到油耗指标，排放不好等；供油量不均匀，就会引起柴油机工作粗暴，功率下降和排气冒烟等不良状况。

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（2）试验用油必须清洁干净，符合规定要求，并定换。