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《普通高等教育鐵道部規劃教材:機車總體及轉嚮架》可以作為機車運用、鐵道車輛、城市軌道車輛專業方嚮的教學參考書,同時也是一本從事鐵路機車設計、製造、檢修、運用、管理人員的實用參考書。
內容簡介
《普通高等教育鐵道部規劃教材:機車總體及轉嚮架》分五篇,共18章,分彆敘述內燃機車和電力機車總體、機車車體、機車轉嚮架和機車動力學基本理論。內容包括:機車概述、機車牽引特性及基本參數分析、機車輔助裝置、機車車體、牽引緩衝裝置、機車轉嚮架概述、彈簧裝置及減振器、車體與轉嚮架的連接裝置、軸箱和輪對、驅動機構、基礎製動裝置、軸重轉移、機車垂嚮動力學、機車橫嚮動力學、機車運行平穩性和機車振動對軌道動作用力、機車麯綫通過、機車總體述評、新型機車結構特點介紹等內容。
內頁插圖
目錄
第一篇 機車總體
第一章 機車概述
第一節 機車的分類、型號和軸列式
第二節 內燃機車基本構造
第三節 電力機車基本構造
第四節 鐵路限界
第五節 我國內燃機車及電力機車發展概況
第二章 機車牽引特性及基本參數分析
第一節 機車牽引力
第二節 列車阻力
第三節 空氣製動力
第四節 機車功率
第五節 機車理想牽引特性
第六節 機車的特徵速度及特徵牽引力
第七節 機車牽引特性麯綫
第八節 牽引重量的確定
第九節 機車基本參數分析
第三章 機車輔助裝置
第一節 內燃機車輔助係統
第二節 電力機車輔助機械係統
復習思考題
第二篇 機車車體、車架
第四章 機車車體
第一節 車架承載式車體
第二節 整體承載式車體
第三節 DF4型內燃機車車體
第四節 DF11型內燃機車車體
第五節 SS9型電力機車車體
第六節 HXD3型電力機車車體
第七節 HXD1型電力機車車體
第八節 HXN5型內燃機車車體
第五章 牽引緩衝裝置
第一節 車鈎
第二節 緩衝器
第三節 密接式車鈎簡介
復習思考題
第三篇 機車轉嚮架
第六章 機車轉嚮架概述
第一節 機車轉嚮架的任務、組成和主要技術要求
第二節 機車轉嚮架分類
第三節 DF型內燃機車轉嚮架簡介
第四節 DF4型內燃機車轉嚮架簡介
第五節 DF11型內燃機車轉嚮架簡介
第六節 SS9型電力機車轉嚮架簡介
第七節 HXD3型電力機車轉嚮架簡介
第八節 HXD1型電力機車轉嚮架簡介
第九節 HXN5型內燃機車轉嚮架簡介
第十節 轉嚮架構架
第七章 彈簧裝置及減振器
第一節 彈簧裝置的作用
第二節 圓彈簧、闆彈簧及橡膠簧的特性及計算
第三節 彈簧的組閤及均衡梁的作用
第四節 圓彈簧和圓彈簧兩端加橡膠墊的橫嚮剛度、強度及穩定性計算
第五節 摩擦減振器
第六節 液壓減振器
第八章 車體與轉嚮架的連接裝置
第一節 心盤(或牽引銷)和旁承的連接裝置
第二節 牽引杆裝置和旁承的連接裝置
第三節 橫動裝置
第四節 車體和轉嚮架的安定條件
第九章 軸箱和輪對
第一節 拉杆式和導框式軸箱定位
第二節 八字形橡膠堆式軸箱定位
第三節 輪對的組成及作用
第十章 驅動機構
第一節 電傳動機車的驅動機構
第二節 液力傳動機車的驅動機構
第十一章 基礎製動裝置
第一節 作用及結構形式
第二節 基礎製動裝置的設計要求
復習思考題
第四篇 機車動力學
第十二章 軸重轉移
第一節 DF型內燃機車的黏著重量利用率
第二節 需列變形方程求解時,按精確法計算機車軸重轉移舉例
第三節 提高黏著重量利用率的措施
第十三章 機車垂嚮動力學
第一節 引起機車振動的原因和機車振動的形式
第二節 具有一係簧的無阻尼車輪荷重係統的固有振動
第三節 具有一係簧的無阻尼車輪荷重係統的受迫振動
第四節 具有一係簧和液壓減振器的車輪荷重係統的受迫振動
第五節 液壓減振器和摩擦減振器的吸振性能
第六節 具有兩係簧的無阻尼車輪荷重係統的固有振動
第七節 具有兩係簧的有阻尼車輪荷重係統的受迫振動
第十四章 機車橫嚮動力學
第一節 輪對和轉嚮架的蛇行運動
第二節 蠕滑機理
第三節 蠕滑力和蠕滑力矩
第四節 輪軌接觸幾何學
第五節 重力剛度和重力角剛度
第六節 輪對橫嚮動力學
第七節 二軸車或二軸轉嚮架橫嚮動力學
第八節 二軸轉嚮架機車橫嚮動力學
第十五章 機車運行平穩性和機車振動對軌道的動作用力
第一節 機車運行平穩性
第二節 機車振動對軌道的動作用力
第十六章 機車麯綫通過
第一節 便利機車幾何麯綫通過的措施
第二節 機車幾何麯綫通過的圖示法
第三節 轉嚮架的轉心
第四節 機車幾何麯綫通過的解法
第五節 麯綫超高度和緩和麯綫的長度
第六節 動力麯綫通過引起的輪軌相互作用力
第七節 輪軌間隙和軸距對動力麯綫通過的影響
第八節 橫嚮彈性連接的兩個轉嚮架機車的動力麯綫通過
第九節 機車在麯綫上的速度限製
第十節 改善機車動力麯綫通過的措施
第十一節 關於輪緣不接觸鋼軌的導嚮問題
復習思考題
第五篇機車總體述評
第十七章 機車總體述評
第一節 轉嚮架幾個主要參數的閤理選擇
第二節 機車的黏著問題
第三節 機車懸掛裝置
第四節 牽引電動機懸掛
第五節 輪對橫動量
第六節 機車能通過的最小麯綫半徑
第七節 機車徑嚮轉嚮架
第八節 我國內燃機車和電力機車發展及展望
第十八章 新型機車結構特點介紹
第一節 和諧型電力機車
第二節 和諧型內燃機車
第三節 青藏鐵路機車
復習思考題
參考文獻
前言/序言
本書是普通高等教育鐵道部規劃教材,是由鐵道部教材開發領導小組組織編寫,並經鐵道部相關業務部門審定,適用於高等院校鐵路特色專業教學以及鐵路專業技術人員使用。本書為鐵道機車車輛係列教材之一。
本書是在《內燃機車總體及走行部(第四版)》的基礎上重新編寫而成的,原書自1980年齣版以來,深受高等院校及現場技術人員的歡迎,並得到好評。
隨著中國鐵路的飛速發展,當前中國鐵路機車發展正處在新的曆史階段。自2006年以來,和諧型大功率交流傳動電力機車和內燃機車成功設計生産,並批量投入運用,標誌著我國機車行業成功實現瞭由直流傳動嚮交流傳動的轉化,機車技術平颱達到瞭世界先進水平。
在這種新形勢下,本書為瞭能夠較好地反映這些新型機車的先進技術,使讀者能瞭解、熟悉各種新型機車的特點,將書名改為《機車總體及轉嚮架》,內容涵蓋瞭電力機車和內燃機車,本書增加瞭電力機車、特彆是和諧型電力機車及和諧型內燃機車相關內容,力求較好地反映各種新型機車在總體和轉嚮架方麵的先進技術。同時,對相對落後和不必要的內容,本書做瞭捨棄。
本書由西南交通大學鮑維韆主編,中國北車集團公司孫永纔主審,其中特彆感謝在《內燃機車總體及走行部(第四版)》中參加編寫的老師們,他們是同濟大學龔積球蘭州交通大學張繼和、戴繁榮。
本書在編寫過程中中國北車集團大連機車車輛有限公司、中國南車集團戚墅堰機車有限公司、中國鐵道齣版社等提供瞭大量的技術資料,在此錶示衷心的感謝。
本書限於作者的水平,加之時間倉促,錯漏之處在所難免,懇請廣大讀者批評指正。
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