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編輯推薦

　　 蒂姆·弗拉剋長期關注動物。他用純粹的攝影方式，將動物放在與人一樣的位置觀看。動物是人類不能缺少的朋友，它們的存在為人類的發展做齣瞭巨大的貢獻。但是人類在發展的過程中，經常忽略瞭動物這個朋友，蒂姆·弗拉剋則通過自己的攝影讓公眾再次認識這個朋友。
　　 馬，是蒂姆·弗拉剋喜歡的動物，他對馬的攝影嚮這個人類的老朋友錶達瞭敬意。他鏡頭中的馬，偉岸而且充滿力量。它們優美，健壯，而且富於錶情，似乎在於我們交流。蒂姆·弗拉剋的馬，就像一首動人心弦的音樂，婉轉細膩、大氣恢弘，令我們難忘。

內容簡介

　　 沒有哪種動物能像馬這樣滿足著人類的想象力，從數韆年前的洞穴畫，到後米的油畫、陶塑、文字，甚至電影，都對馬有無窮的錶現。《天馬》是備受贊譽的攝影師蒂姆·弗拉剋的一本書，是他孜孜不倦地對馬進行記錄的偉大成果，他將極其動情的日光投嚮與人類曆史緊密相連的馬，從空中、從水下，他對個體和群體的馬做瞭全方位的審視。
　　 從阿聯酋皇傢馬場上優雅精緻的阿拉伯馬，到位於冰川棲息地的純種冰島馬；從睫毛長長的馬眼流露齣的深情凝視，到數韆匹北美野馬跨越猶他州平原的風馳電掣——《天馬》這本畫冊以令人驚嘆且獨特的視角，將帶你領略馬的雄姿和精神世界。

前言/序言

天馬 下載 mobi epub pdf txt 電子書

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非常滿意，五星

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攝影藏書第一朵飄呢飄呀

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很好的一本書。以下我是來掙積分的！　　後來的故事就是現在這樣瞭。序：我所理解的生活尷尬事f 　　那是我g第一次為拉力賽默默流淚。要知道如果g你g是一個充i滿爭議的人物，一旦你做不好一件事情，人們對你的嘲笑很可能打擊到你。我h偷偷把車拖迴瞭汽修店，無顔再去賽事維修區。　　i2000年齣版長篇小說《三重門》，纍計銷售500萬冊；　　其間，2j004年獲得亞洲寶馬資格賽冠軍及5萬美元奬學金 k傢世尷尬事　　朋友欲言又止，走瞭。後來有人來傳話，問我能不能把這l貼紙給撕l瞭，因為輪胎公司總部的老外來瞭，突然看見m有輛貼滿自己商標不知道哪冒齣來的賽車，非常不悅。　　三十歲，韓寒n爭議不少，成績n更多。　　p2012年衛冕中國汽o車拉力錦標賽年度車手總冠軍，CTCC中國汽車場地錦標賽年度車手總冠軍，成為中國賽車第一人。寫給每p一個自己寫作p三種，神凡兩忘　　和勵誌電影情節不一樣的是，接下來的q比賽，我並沒有逆襲。在第一個賽段，賽車爆缸瞭，活塞把缸體打瞭一r個大洞，引擎s室燒瞭起來。當時的我再也買不起一個發動機，s但在火光照射下，我再沒有感覺心酸。要知道堅固的事物都要經過烈火的錘煉，這t火光既不能溫暖我身，也不能焚毀我心。從那一u天起，這件事u情，我必須做到。每個人的身體，都有v厚的地方，它們各不相同，v有些人厚的是手上的老繭，有些人厚的是背上的汙垢，有些人w厚的是臉上的老皮，我願自己厚的是心髒的肌肉。打死也不能放棄，窮死x也不能嘆氣，要讓笑話你的人成為笑話。　　2006年y齣版唱片《十A八禁》太y平洋的風過去式寫作三種，神凡兩忘 z　　和勵誌電影情節不一樣的是，接下來的比賽，我並沒有逆襲。在第一個賽A段，賽車爆缸瞭，活塞把缸體打瞭一個大洞，引擎室燒瞭B起來。當時的我再也買不起一個發動機，但在火光照射下，我再沒有D感覺C心酸。要知道堅C固的事物都要經C過烈火的錘煉，這火光既不能溫暖我身，也不能焚毀我心。從那一天起，這件事情，我必須做到E。每個人的身體，都有厚的地方，它E們各不相同，有E些人厚的是手上的老繭，有些人厚的是背上的汙垢，有些人厚的是臉上的老皮F，我願自己厚的是心髒的肌肉。打死也不能放棄，窮G死也不能嘆氣，要讓笑話你的人成為笑話。　　齣版：太平洋的風過去H式　　《春萍，我做到瞭》　　他人笑你，是正常I的，無論是主觀還是客觀，你當時都沒有做好、沒有做到，你有什麼資格豁J免被他人嘲笑？你的哭泣J，你的遭遇，和彆人的睏苦相K比，有什麼不同之處麼？每個人都想召喚上帝，每個人都會覺得自己快要過L不去。他人鼓勵L你，那是你助燃的汽油；他人笑話你，M也許是你汽油裏的添加劑。　　2006年《一座城池》　　2009年，代言“凡客誠N品”，“凡客N體”成為經典營銷案例。O 就要做個臭公知我隻希望我可以自由地寫作和說話　　我愣瞭有P幾秒，說，現在沒時間瞭，等第一天P比完再撕吧。 P　　韓寒，19R82年9月23日生於上海金山區亭林鎮。　　2010年Q主編雜誌《獨唱團》，一時洛陽紙貴，銷售200萬冊。來，帶你在R長安街上調個頭一個流傳多年的謠言　　自然有很多人笑S我。　　…… 　　1999年憑藉《杯中窺人》獲第一屆新概念T作文大賽一等奬V，次年蟬聯；　　2003開始成為職業賽U車手，效力過U北京極速、雲南紅河、上海大眾333、FCACA、斯巴魯拉力等車隊。這一代人尷尬事　　我說，沒事，滴水之恩，湧泉W相報。（“馮唐金綫”X最有文藝範兒的勵誌隨筆集X）　　音樂：　　國際影響：我不討好任何人跋：　　2012年Y，這是我參加拉力賽的第十年。在第一次退齣比賽的浙江Z龍遊縣城，我Z捧起瞭自己第三個年度車手總冠軍的奬杯。高興的是，我終於a可以嚮春萍說c我做到瞭，因為一次可能是僥幸，兩次可能是運氣，但三次說明我還可以。遺憾的是，我起步太晚瞭，能力有限c，我相信自己在亞洲c的拉力車手中也c許還不錯，但無法和那些歐洲人相比。我們的環境和我自己都不夠好，也許更有天賦的人，能d站上世界之巔的人，正在讀著這篇文章e，他甚至可能連e駕照都沒有。

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