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編輯推薦

　　愈挫愈奮的救國努力，精心架構的實業計劃——孫中山的百年救國夢
　　《實業計劃》“為實業計劃之大方針，為國傢經濟之大政策而已，至於實施之詳細計劃，必當再經一度專門名傢之調查，科學實驗之審定，乃可從事。”

內容簡介

　　《實業計劃》是1919年孫中山用英文寫成，集中體現瞭孫中山先生對中國發展交通、工業、礦業等實現現代化的宏大設想。這是一部談實業建設問題的專注，共包括六大計劃，集中呈現孫中山經濟發展和經濟建設的思想，是孫中山為建設一個完整的資産階級共和國而勾畫的藍圖，也是中國近代振興實業思想的代錶作。全書包括自序、篇首、六大計劃和結論等幾個組成部分。自序講作者寫此書的動機和經過。篇首概述全書的主要內容和基本思想。

作者簡介

　　孫中山，名文，號逸仙，1897年在日本化名中山樵，遂以中山名世。中國近代民主主義革命的先行者，中華民國和中國國民黨的創始人，三民主義的倡導者。於1917年至1920年撰述《孫文學說》、《實業計劃》、《民權初步》，閤稱《建國方略》。

精彩書評

　　★《實業計劃》的悲劇在於其生不逢時。袁世凱時代的北京政府維持著全國統一局麵，在擬定經濟法規、勸奬實業方麵曾有些許建樹，袁世凱“登基”後全國分崩離析，各派政治力量競相角逐。
　　——《中國經濟周刊》

目錄

PREFACE TO SECOND EDITION
PREFACE vi
THE INTERNATIONAL DEVELOPMENT OF CHINA—
A PROJECT TO ASSIST THE READJUSTMENT OF
POST-BELLUM INDUSTRIES viii
PROGRAM I
Part I The Great Northern Port
Part II The Northwestern Railway System
Part III The Colonization of Mongolia and Sinkiang
Part IV The Construction of Canals to connect the Inland Waterway Systems of North
and Central China with the Great Northern Port
Part V The Development of the Iron and Coal Fields in Chihli and Shansi,
and the Construction of Iron and Steel Works
PROGRAM II
Part I The Great Eastern Port
Part II The Regulating of the Yangtze River
Part III The Construction of River Ports
Part IV The Improvement of the Existing Waterways and Canals
Part V The Establishment of Large Cement Works
PROGRAM III
Part I The Improvement of Canton as a World Port
Part II The Improvement of the Waterway System of Canton
Part III The Construction of the Southwestern Railway System of China
Part IV The Construction of Coast Ports and Fishing Harbors
Part V The Establishment of Shipbuilding Yards
PROGRAM IV
Part I The Central Railway System
Part II The Southeastern Railway System
Part III The Northeastern Railway Systern
Part IV The Extension of the Northwestern Railway System
Part V The Highland Railway System
Part VI The Establishment of Locomotive and Car Factories
PROGRAM V
Part I The Food Industry
Part II The Clothing Industry
Part III The Housing Industry
Part IV The Motoring Industry
Part V The Printing Industry
PROGRAM VI
Part I The Mining of Iron
Part II The Mining of Coal
Part III The Mining of Oil
Part IV The Mining of Copper
Part V The Working of Some Particular Mines
Part VI The Manufacture of Mining Machinery
Part VII The Establishment of Smelting Plants
CONCLUSION
APPENDIX I
APPENDIX II
APPENDIX III
APPENDIX IV
APPENDIX V
APPENDIX VI

自序
國際共同發展中國實業計劃書— —補助世界戰後整頓實業之方法
壹 第一計劃
第一部 北方大港
第二部 西北鐵路係統
第三部 濛古、新疆之殖民
第四部 開浚運河以聯絡中國北部、中部通渠及北方大港
第五部 開發直隸、山西煤鐵礦源，設立製鐵煉鋼工廠
貳 第二計劃
第一部 東方大港
第二部 整治揚子江
第三部 建設內河商埠
第四部 改良揚子江之現存水路及運河
第五部 創建大士敏土廠
叁 第三計劃
第一部 改良廣州為一世界港
第二部 改良廣州水路係統
第三部 建設中國西南鐵路係統
第四部 建設沿海商埠及漁業港
第五部 創立造船廠
肆 第四計劃
第一部 中央鐵路係統
第二部 東南鐵路係統
第三部 東北鐵路係統
第四部 擴張西北鐵路係統
第五部 高原鐵路係統
第六部 設機關車、客貨車製造廠

前言/序言

　　自 序
　　歐戰甫完之夕，作者始從事於研究國際共同發展中國實業，而成此六種計劃。蓋欲利用戰時宏大規模之機器，及完全組織之人工，以助長中國實業之發達，而成我國民一突飛之進步；且以助各國戰後工人問題之解決。無如各國人民久苦戰爭，朝聞和議，夕則懈誌，立欲復戰前原狀，不獨戰地兵員陸續解散，而後路工廠亦同時休息。大勢所趨，無可如何。故雖有三數之明達政治傢，欲贊成吾之計劃，亦無從保留其戰時之工業，以為中國效勞也。我固失一速進之良機，而彼則竟陷於經濟之恐慌，至今未已。其所受痛苦，較之戰時尤甚。將來各國欲恢復其戰前經濟之原狀，尤非發展中國之富源，以補救各國之窮睏不可也。然則中國富源之發展，已成為今日世界人類之至大問題，不獨為中國之利害而已也。惟發展之權，操之在我則存，操之在人則亡，此後中國存亡之關鍵，則在此實業發展之一事也。吾欲操此發展之權，則非有此知識不可。吾國人欲有此知識，則當讀此書，尤當熟讀此書。從此觸類旁通，舉一反三，以推求眾理。庶幾操縱在我，不緻因噎廢食，方能泛應麯當2，馳驟於今日世界經濟之場，以化彼族競爭之性，而達我大同之治也。
　　此書為實業計劃之大方針，為國傢經濟之大政策而已。至其實施之細密計劃，必當再經一度專門名傢之調查，科學實驗之審定，乃可從事。故所舉之計劃，當有種種之變更改良，讀者幸毋以此書為一成不易之論，庶乎可。
　　此書原稿為英文，其篇首及第二、第三計劃及第四之大部分為硃執信所譯，其第一計劃為廖仲愷所譯，其第四之一部分及第六計劃及結論為林雲陔所譯，其第五計劃為馬君武所譯。特此誌之。
　　民國十年十月十日 孫文序於粵京

實業計劃（英漢對照） 下載 mobi epub pdf txt 電子書

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0迴答假如你是韓梅，對英語興趣濃厚，學起來很棘手，你知道，中國學生要...

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fang1988115 |三級采納率39%

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我現在在德國，發現德國賣的威戈包型號在國內都很少見，同樣的，國內賣的威戈型號在德國也基本見不到。所以你要在國內買的話大部分是“中國特色”的威戈。正品、又比較好的威戈價格都不便宜，我剛買瞭一個威戈的Synergy，人民幣要700多，我在德國網購45歐元買的，保護性很好但是很沉，另外背包帶有點夾脖子。總的來說也就那樣。

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2011-06-28 00:36熱心網友

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2011-06-28 00:36熱心網友

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