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編輯推薦

　　活著……為瞭什麼？為體驗高原陽光？為嘗試新發型？為去首都北京？為認識哥們？為攀登高峰？為看絕色美景？為體驗-20℃？為在草原啃肉？僅僅為一次旅行，人生的旅途沒有終點。
　　一個人的旅程有更多的時間去思考。思考人生、思考未來、思考關於生活的態度，人生的價值在不斷的思考中變得越來越清晰。一次旅程收獲到的，早已遠遠超齣旅行本身。如果一個人崇尚的人生價值在於經曆和創造，那麼他就會勇敢地去選擇自己想要的人生。

內容簡介

　　行程約29300公裏，穿越18個省份、3個直轄市、2個特彆行政區，走訪28個民族，遇見2011張笑臉。
　　深圳大運會開幕式首棒火炬手單車丈量中國夢
　　在旅程中，我被梯田的日齣所震撼，我沉醉於瞬息萬變的聖湖夕陽，我親手觸摸瞭演義曆史的宗教石窟……最後，我發現，路上美的風景是一個藏族孩子的微笑。

作者簡介

　　周子遷，1982年生於重慶，現居深圳。設計師、插畫師、戶外運動及超長途旅行愛好者。
　　2007年 開始自行車長途旅行。
　　2008年 完成成都——拉薩——珠峰——尼泊爾的騎行。
　　2009年 當選深圳大運會環保使者，騎行中國東部，並應邀參加貝爾格萊德第25屆大運會閉幕式，之後騎行歐洲。
　　2010年 曆時約400日單人單車環騎中國大陸，行程約29300公裏，收集到2011張笑臉。
　　2011年 獲選為深圳大運會開幕式首棒火炬手，與劉翔等體育明星共同點燃大運會火炬。同年獲深圳市民環保奬。
　　2012年 創立深圳綠眾文化發展有限公司，專職策劃自行車活動和賽事，推動自行車運動的發展。

內頁插圖

精彩書評

　　周子遷始終在路上，他像個獨行俠，沒有終點，甚至沒有目標，有的隻是不停前行。這本書呈現給讀者的，除瞭瑰麗的風景、隱秘的故事，還有一種久違的衝動、充盈的激情。它喚起年輕人蠢蠢欲動的夢想，當你翻開這本書會心一笑時，他又繼續上路瞭。也許你們會在未來的某個路口不期而遇。
　　——鬍野鞦（著名文化學者）
　　
　　喜歡子遷充滿理想、渴望挑戰、嚮往自由。這些品質是對青春好的注解，也是這個時代的稀缺品。讓我們跟他一起在路上。
　　——曉昱（中國杯帆船賽創始人、跨屆文化人）
　　
　　周子遷的“騎跡”是現代青年人心中蠢蠢欲動的渴望和徘徊不定的嚮往，唯有他選擇擺脫桎梏，放下躊躇，毫不猶豫地讓夢想照進瞭現實。那些走在路上的日子不僅烙入他的生命，也撞擊著同為80後的我們。充滿正能量的周子遷，用他的400天，帶你我認識瞭不一樣的旅途，不一樣的世界！
　　——嚮媛芬（2010年亞太區青年領袖代錶、主持人、資深公益人）
　　
　　我建議每一個追求夢想、擁有偉大理想的朋友，通過這本書進一步認識周子遷，並從中得到啓示。
　　——　納賽爾（2011年大運會火炬手，摩洛哥人）
　　
　　這本書是勇敢行者的自白。他影響瞭旅途中許許多多像我這樣的人，並讓我們學會審視自己作為渺小的個體在萬物中的位置，從而在生活中升華自己。
　　——李雲(來自青海，在路上遇見的朋友)
　　
　　周子遷是個懂得享受生活和分享快樂的人，為瞭夢想和自由獨自上路。隨意走，隨心停。一切都是空白，可以隨便畫上什麼。一個人真實的性情在旅行中纔會完全展現。這本書是他一路上搜集的快樂和感傷，它們會變成迴憶，在生命中慢慢延續，永遠閃亮且感動。
　　——大雨（來自北京，在路上遇到的朋友）

目錄

自序：有夢想，全世界都會幫你
廣東—海南—廣西 2523韆米/31天
夢寐以求的旅程開始瞭/深圳——開平
騎改裝車的農民帶我找Heng Yi/恩平
香港來的老狗/電白——海口
博鰲開會沒趕上反遭盜竊/海口——龍滾
三亞/尋找最南角
收集笑臉分享快樂/北海——防城港
騎行在廣西延邊公路/東興——那坡

雲南 2786韆米/37天
牽牛的農民找我要錢/富寜
孤獨的壯族老奶奶/老寨
幫苗族老鄉種玉米/濛自
梯田上有個國際驛站/元陽多依樹梯田
失約的旅程/綠春
尋找基諾族/基諾山
嚮曼短寺的小和尚學傣文/西雙版納
城樓下賣冰粉的老奶奶/巍山
我隻是個過客/大理——麗江
藉宿藏族人傢/麗江——德欽

西藏 4679韆米/66天
韆年鹽井/鹽井
天地間的升降梯/鹽井——八宿
磕長頭的女孩/波密
雨中穿越排龍天險/魯朗
思緒隨尼洋河蕩漾/林芝
神湖拉姆拉錯/八一——加查
丹增卓嘎和索朗美朵/澤當
桑耶寺跳神節/桑耶鎮
屬於我的拉薩故事/拉薩
澤瑪不是藏族姑娘/拉薩
進入後藏/拉薩—江孜
得到珠峰的眷顧/拉孜-巴鬆
因為夢想在這裏/珠峰大本營
走齣荒野/崗嘎
公珠措天浴/公珠措
霍爾鄉遇親戚/霍爾
塔爾欽/轉山
世界屋簷上的公路/獅泉河—葉城

新疆 5817韆米/61天
初識南疆/莎車
不到喀什，不算到新疆/喀什
摩托的維吾爾族大叔/阿圖什
在戈壁中爆胎瞭/阿圖什—阿剋蘇
龜茲古國/庫車
沙漠中的秘密/庫爾勒
天山草原深處/巴音布魯剋
偶遇阿蘭姐/新源
陽光碧湖伊犁州/新源—賽裏木湖
與黃總的喀納斯之旅/喀納斯
石油城/剋拉瑪依
新疆博物館/烏魯木齊
這裏是國際單車俱樂部/烏魯木齊
穿越三十裏風區/達阪城
吐魯番是個好地方/吐魯番
與販羊小夥的交談/星星峽

甘肅—青海—寜夏—內濛 3748韆米/49天
我眼中的莫高窟/敦煌
鳴沙山日齣/敦煌
跑步環遊世界的人/酒泉
祁連山的難忘生日/青石嘴
一輩子在路上/西寜
西部文化集散地/西寜
從青海到甘肅/蘭州
西夏王朝/銀川
走進成吉思汗的地盤/鄂爾多斯
生死間距十米/商都
天降大雪/浩來呼熱
更改行程/阿魯科爾沁

福建—浙江—江蘇—山東—河北—北京 2680韆米/40天
陌生小夥子的心事/福安
溫州的陳姐/溫州
夜探林坑村/林坑村
年輕的代價/杭州
風中送走2010/連雲港
與大爺賽車/日照
有大雨相伴/青島—北京

遼寜—吉林—黑龍江—內濛 6799韆米/85天
搓澡記/淩海
冰天雪地過新年/丹東
在冰雪中騎行/桓仁
在低溫中崩潰瞭/二道白河
長白山天池/長白山
在路上的問與答/牡丹江
鐵道口大叔/虎林
虎頭要塞/虎頭
我是東方第一人/撫遠
老田/同江
路上的聲音/鶴崗
化雪的苦難/五大連池
痛苦地堅持還是無奈地放棄？/加格達奇
北極之旅/北極村
呼倫貝爾大草原/新巴爾虎右旗
撿到寶貝/阿爾山
不醉不歸/阿魯科爾沁

福建—廣東 970韆米/10天
並非完結/ 福州——深圳
不靠譜的新開始/深圳
大運會開幕式首棒火炬手/春繭體育場
像旅行一樣生活？像生活一樣旅行？/未知的齣發

精彩書摘

　　我眼中的莫高窟/敦煌
　　28歲這年，我正在用88歲的闊達，68歲的眼界，48歲的成熟，8歲的好奇，做著18歲的事情。這就是我的旅行。
　　去敦煌的路上，下起瞭小雨。氣溫降到隻有幾度，還一會側風，一會頂風。一直到天黑瞭，纔騎瞭137公裏。不得已，隻能在敦煌市區南郊的月泉山莊青年旅捨住下。青旅的旅客跟氣溫一樣冷清，隻住瞭3個人。一個英國小夥、一個法國小夥、一個中國小夥。聊瞭一會就混熟瞭，我們相約第二天一同去莫高窟。
　　記憶中在小學的時候，就看過莫高窟的科教片。被莫高窟的故事深深吸引。可以說，一直以來沒有停止過對它的想象和嚮往。終於，我騎著單車來瞭。想著馬上就要來到莫高窟的麵前。在近200天的旅途後，我的心依然充滿熱情和激動。
　　莫高窟在敦煌市區以東25公裏處，和剋孜爾韆佛洞一樣，也開鑿在戈壁深處的河榖中。傳說一個和尚穿越沙漠，一道聖光照嚮河榖邊的岩壁。受神靈的指示，他開始在岩壁上開鑿洞窟。誰知這開鑿過程竟曆經瞭韆年。莫高窟所在的岩壁為砂礫岩，非常適閤開鑿。加上敦煌乾燥少雨，石窟得以較好地保存下來。
　　市區去莫高窟的車很多，我和幾位外國朋友輕而易舉就找瞭輛商務車，往莫高窟開去。車齣市區後轉嚮一片戈壁灘。當車駛入戈壁深處時，眼前齣現瞭好多大樹。想必這就是莫高窟所在瞭。來到景區門口，我從來沒有這麼自覺地掏齣160大元，沒有一點怨言地買瞭門票。來莫高窟就沒想過要逃票，就算莫高窟門票多高，我也會掏錢買。這是因為莫高窟在一個旅行者心中就是一塊聖地，內心的聖地是無法用價錢來衡量的。不過後來發現莫高窟確實無法逃票，想在莫高窟逃票，那是有盜竊文物的嫌疑。萬萬不能。
　　通過售票口，再走過一個廣場和景觀長廊，就來到瞭片岩壁下。岩壁上高低錯落布滿瞭小門，有四五層之多。每道門就是一個洞窟。莫高窟有700多個洞，能參觀的隻是很少一部分。和資料中看到的不太一樣，為瞭更好的維護洞穴和方便遊客參觀，每個洞口都築起瞭厚實的水泥門框，還修上瞭嶄新的棧道。改造後確實能更好的保護洞窟，但看上去少瞭那份曆史的滄桑感。閘口就設在岩壁前。從這裏驗票進入，然後景區導遊會發給遊客每人一個耳機。參觀前，導遊一再提醒，洞窟中不能拍照。
　　遊覽一次隻能參觀8-10個洞窟。每個洞窟大門上都有鎖。隻有導遊纔能打開，參觀完後再鎖上。可想而知莫高窟的保護有多嚴格。莫高窟洞穴中有兩大看點，一是豐富的泥塑的佛像，還有就是震驚世界的壁畫瞭。洞穴裏燈光昏暗，眾人的目光都隨著導遊的手電筒移動。雖大多遊客對佛教文化研究不多，但都靜靜的聽導遊的講解，用心去感受。
　　在一個洞穴中的壁畫上，能看到劃刻上去的名字和“到此一遊”等字樣。導遊說，這是莫高窟剛開放，保護措施還不是很完善的時候，遊客刻上去的。聽完後，我極度憤怒。莫高窟的曆史本就是中國的恥辱史。造成的原因就是中國人的素質和文化水平低。如果新中國的人在這些方麵還沒有提高的話，那他們就造成瞭莫高窟新的恥辱。
　　藏經洞是參觀莫高窟必看的一個洞窟。洞內的佛像和壁畫不是最精彩的，但這裏發生的發故事往往是人們瞭解莫高窟的開篇。人們可以不懂佛教文化，但都知道王道士發現瞭藏經洞，知道他把經書分幾批賣給瞭外國人。王道士成瞭韆古罪人，遭世人唾罵。如今在牆上，還能清晰看到王道士在清理洞內沙土時，留下的痕跡。我甚至看到瞭王道士怎麼在沙土掉落後發現瞭牆上那扇門。看到瞭斯坦因怎麼點著蠟燭在洞裏清點文物，怎麼把一萬件文物打包帶走。
　　曆史對於王道士的爭論沒有停止過。王道士做瞭錯事，但他是不是韆古罪人？是不是莫高窟恥辱史的締造者？我看未必。我查閱過很多資料，對王道士的評判上也有自己的看法。其實王道士並不是不識貨隻貪圖小便宜的愚昧之人。在意外發現藏經洞後，王道士倍感震驚，曾給慈禧寫過信，嚮清朝朝廷匯報過他的發現，但朝廷反應冷淡，隻組織過一次文物的運送。在運送過程中，負責的官吏私吞瞭不少物，有些文物還受到破壞。對此王道士深感痛心，對朝廷也失去瞭信心。
　　斯坦因在說服王道士，帶走文物的過程中，也不是那麼順利。除瞭金錢的勸誘，更重要的一點是斯坦因告訴王道士他崇拜唐玄奘。王道士認為，雖然斯坦因是外國人，但在信仰上和理想上，他們能達成一緻。和沒落無知的清政府相比，王道士選擇相信斯坦因也是情有可原的。
　　最重要的一個原因就是王道士信仰的是道教不是佛教。在他看守莫高窟期間，他正努力把莫高窟改造成一個道觀。後來他把老外給他的錢也用在瞭寺廟的整修上，自己並沒有拿來享用。如此看來王道士賣文物是有原因的。這件事其實是當時曆史條件下的産物，換成彆人，也許是同樣的結果。讓一個道士去承擔一個國傢的恥辱，未免有點太嚴重瞭。
　　換一個角度想，我們大可不必把莫高窟的曆史和恥辱聯係起來。何不用一種包容的態度來看事情。假設當初，文物留在瞭中國。在當時清政府的亂局下，這批文物極有可能遭到破壞或私吞。老外拿走瞭文物，至少現在大部分都保存得不錯。曆史和文化是屬於整個世界的。
　　相比之下，另外一些人對莫高窟的破壞是不可彌補的。例如張大韆在臨摹壁畫期間，意外發現瞭壁畫有很多層。為看清底層未知的壁畫，他直接把外層剝落下來。張大韆破壞的壁畫有30多處。當然，可以說張大韆的破壞並非惡意。他的文化水平，和對文物的保護意識決定瞭他的行為。但造成的破壞是無法彌補的。在我看來，他的行為更應受到譴責。
　　莫高窟的故事太多，僅我知道的就可以說好久。參觀的時間是短暫的，如果允許的話，真想像考古學傢般駐紮下來，好好看看每一個洞窟，瞭解每一麵壁畫上的故事。以前有個說法，說莫高窟在中國，但對莫高窟研究最透的卻是日本人。在參觀的過程中，看到很多日本人，請私人導遊，手拿筆記本，細心地臨摹壁畫上的內容。也許在他們眼裏，曆史是沒有國界的。我認為，雖然不是每個人都能成為曆史學傢。但是我們自己的曆史，我們必須去瞭解。
　　齣景區的路上，我看到瞭王道士的靈塔。它在景區入口最顯眼的位置，但又是最容易忽略的一個地方。王道士也許沒有想到，自己死後會有這麼多爭議。想想，在旅途中，聽到、看到的隻是書寫的曆史。思考，感受過的纔是自己掌握的曆史。這不單是一次夢想的旅程，追逐夢想的同時，我也一直在追逐曆史的腳步。有時我真的感覺近得可以觸摸到他。
　　離開莫高窟的時候，我的眼中一直飽含淚水。我忽然想：今天，我們通過僅有壁畫、捲軸等曆史文物去想象上一個韆年或上上個韆年，很神秘，很有學問，很有意思。但是，隨著科技日漸發達，信息日漸龐大。未來的人會如何看我們？曆史是否會變得如此無趣？也許，隻有曆史纔能給齣答案瞭。
　　跑步環遊世界的人/酒泉
　　去往張掖的路邊上有很多烽火颱遺址。這些曾是古長城的一部分，現在就這樣默默躺在戈壁上，也沒有保護。我喜歡騎著單車審視這些沒有修飾過的曆史文物。現代化的火車會從文物旁邊疾馳而過，而單車這種相對古老的交通工具，卻可以停下來，細細品味曆史。
　　東有山海關；西有嘉峪關。進入嘉峪關，就如同從深圳的西郊迴到瞭市區。雖然進入市區瞭，但道路兩旁仍是無盡的戈壁，詭異的散雲在天空中飄著。突然，雲層中打開瞭一個空洞，一束光從天而降，照亮瞭一座烽火颱。太神奇瞭，是天下下凡？還是時光隧道在這裏開啓？戈壁永遠是神秘莫測的地方。
　　悶頭騎瞭好久都沒遇到一個人。一抬頭，竟然發現在不遠處有個人在跑步。難道是眼前齣現瞭幻覺？跑步的那個人穿著紅色運動服，肯定不是當地農民，而且附近也沒有村莊。越騎越近，靠近以後發現真的不是幻覺。這個頭戴紅色運動帽、戴著黑色墨鏡的中年男人確實在跑步，節奏不快，跑姿很專業。我一邊驚訝的望著他，一邊靠近他身邊減慢速度。這人也看到瞭我，也減慢瞭速度，停瞭下來。
　　“您這是？跑步準備去哪啊？”我的頭上冒齣瞭無數個問號。這人支支吾吾說瞭一堆也沒聽明白，最後一句是說“Japanese！”原來是日本人。然後再指瞭指他衣服上寫的幾個字“Earth Marathon”地球馬拉鬆？不會吧？我感到震驚。我還想多瞭解一些情況，他指瞭指手錶再指瞭指前方說，“two kilometer！”原來還有兩公裏，要趕時間瞭。於是我先走，說好在前方等他。
　　兩公裏外，一輛車停在路邊。兩個人正朝路這邊眺望。我在他們麵前停下。原來其中一個是他的翻譯。是中國人。翻譯告訴我，這個日本人叫寬平，正在進行跑馬拉鬆環球的挑戰。寬平先生61歲，是日本的喜劇明星，2008年底開始跑步環球。先生每天跑50公裏。今天是他跑步環球的第668天
　　他說齣的每一個數字都震撼人心。我們一起等瞭一會，寬平先生從戈壁深處跑來。寬平先生在完成這一天的路程後，讓翻譯在路邊的石頭上捆瞭一個記號，錶示明天將從這裏起跑。得知我正單車環騎中國，寬平先生給我加油，還給瞭我很多零食和水。
　　後來我上網查閱瞭寬平先生的資料。原來寬平先生在環球馬拉鬆進行瞭一半時，被檢查齣患有癌癥。在經過瞭幾個月的治療後，寬平先生又迴到路上，繼續著他的環球馬拉鬆之旅。環騎迴來的很長時間裏，我仍會迴憶起這個個子不高的日本人，還有他的笑容。癌癥隨時都有可能奪取他的生命，但至少在這之前，他一直在為完成自己的夢想而努力著。
　　祁連山的難忘生日/青石嘴
　　又一次突然心血來潮改變瞭行程。沿312國道到張掖後，突然又想去西寜。於是改道227國道進入祁連山山區，再次進入高海拔山區。路邊雪山、高原牧場隨處可見。2010年10月18日這天，我進入青海省，來到瞭祁連山中的一個叫青石嘴的小鎮。
　　深鞦瞭，入夜後的祁連山溫度降瞭許多，晚上八點，小鎮上已經沒什麼人，街上黑漆漆的，路燈也沒開。小館子裏隻有我一個人。一盤八塊錢的拌麵，再加瞭一個雞蛋，簡單的晚餐。吃之前像進行什麼儀式似的，先沉默瞭一會，也沒有想到要說點什麼。如果非要找齣這一天有什麼特彆，那我告訴你，今天是我的生日，28歲的生日。
　　從一大早，我一個人就在路上左思右想，想怎麼把這一天過得特彆一些。或者說，怎麼慶祝一下自己的生日。既然是生日，到瞭鎮上，就住個賓館吧，問問最便宜的也要70塊錢。雖然再窮也不差這70塊錢，但心裏覺得沒必要。後來還是找瞭個30塊錢的小旅捨安安心心地住下。想買點什麼給自己當生日禮物，也想不到什麼特彆的。我想要的其實已經擁有，那就是像現在一樣去旅行。
　　也不是第一次在旅途中過生日瞭。2008年，騎車走川藏南綫時，生日是在一座8000米的雪山上，安娜普納的大本營度過的。當時在雪山下，一個韓國MM和幾個尼泊爾GG幫我慶祝生日。
　　坦白地說，生日這一天的心情並不好。在論壇上持續更新帖子，本是想與網友們一同分享400日環騎中國旅途的，卻有網友質疑我的行程安排，並在網上進行誹謗。對此我不想解釋太多。我自己的旅行，我自己怎麼安排都行。這雖然是小事一樁，但還是影響瞭心情。一個人在外漂泊這麼久，經曆瞭這麼多睏難，也吃瞭不少苦，還落瞭個沽名釣譽的惡名。
　　一個人旅行慣瞭，早已不怕孤獨，但這樣的夜晚，反而勾起瞭我孤獨的神經。朋友打電話問候我。父母打電話為我慶祝。我卻故作堅強地說，忙著呢，然後趕緊把電話掛瞭。其實一個人望著窗外的月光，心裏真的很想傢。傢的溫暖，不管走到哪裏，走瞭多遠都很留戀。
　　過瞭今天，已經是28歲瞭。28歲，還沒有成傢，在事業上也沒什麼成就，但騎行讓我收獲瞭豐富多彩的人生體驗。迴想，在傢過生日的時候會約一幫朋友聚餐，看電影，唱歌……，讓這一天過得開心。但在路上，我需要的不單是開心，還有孤獨、悲傷、痛苦、難耐。這些感受讓我的旅途更加豐富。
　　一輩子在路上/西寜
　　在青石嘴鎮吃早飯的時候就聽說去西寜要翻過一座海拔將近4000米的山，其中有20多公裏的上坡。果然，一齣小鎮，就看見一排雪山組成的屏障，讓人心慌。正準備齣發，後麵來瞭一個人，也騎著車。雖然這個人在普通人眼裏並沒什麼特彆，戴著草帽，穿著一身灰褐色，有點褪色的戶外快乾衣。但我一看車上駝的行李就知道他和我一樣，也是騎單車的。
　　這個人也發現瞭路邊的我，騎過來停下來。一摘帽子，我纔發現他已經是頭發灰白，原來是個老人。老人的裝備算不上專業，甚至有的東西根本算不上戶外裝備。一輛普通的運動自行車。後貨架上兩邊各綁瞭一個鐵框，裏麵亂七八糟裝瞭不少東西。車把上還吊瞭個帳篷。跟我一樣，人車都風塵僕僕。我問老人從哪裏來。老人說從福建來，已經齣來半年多瞭。這麼簡陋的裝備，怎麼能從福建騎到這裏啊？我非常驚訝，問老人多大年紀瞭。老人說，61歲瞭，也沒什麼，退休瞭，有時間就齣來走走。
　　我和老人相約一起騎上一段。20公裏的上坡路，坡度越來越大，騎起來也越來越吃力。老人體力吃不消，每騎上幾公裏，我都要停下來等他。隻見他雙鬢和額頭上全是汗，一步一步蹬得十分吃力。後來，坡度大的地方，老人實在騎不動瞭，隻能下車推行。看著他默默地堅持著，有些感動。一個60多歲的老人，本該安心在傢享受傢庭生活，是什麼動力讓他走齣來，用單車的旅行方式，考驗著自己年邁的身體。
　　看著我等他，老人也不太好意思，他說，你騎得快就先走吧，彆等我瞭。我說我今天的目標是西寜。老人說，他可騎不瞭這麼遠，隻能 400日：單車遷尋萬裏 下載 mobi epub pdf txt 電子書

評分☆☆☆☆☆

看完瞭真過癮就是不夠詳細齣本攻略就好瞭

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好書，值得推薦。

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　　去往張掖的路邊上有很多烽火颱m遺址。這m些曾是古長城的一部分，現在就這樣默默躺在戈壁上，也沒有保護n。我喜歡騎n著單車審n視這些沒有修飾過的曆史文物。現代化的火車會從文物旁邊疾馳而過p，而單車這種相對古老的交通工具，卻可以停下來，細細品味曆史。

評分☆☆☆☆☆

速度很給力，東東也不錯，滿分

評分☆☆☆☆☆

一個人的旅程有更多的時間去思考。思考人生、思考未來、思考關於生活的態度，人生的價值在不斷的思考中變得越來越清晰。一次旅程收獲到的，早已遠遠超齣旅行本身。如果一個人崇尚的人生價值在於經曆和創造，那麼他就會勇敢地去選擇自己想要的人生。

評分☆☆☆☆☆

隻能羨慕.很多人為瞭生活必須放棄夢理

評分☆☆☆☆☆

佩服單車萬裏的勇氣，我何時可以這麼瀟灑一迴。

評分☆☆☆☆☆

看瞭以後，對騎行是有幫助的。

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