汽車維修技能修煉叢書：新型直噴、混閤動力發動機構造原理與故障排除（第2版） pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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李偉 編

圖書標籤:

• 汽車維修
• 汽車技術
• 直噴發動機
• 混閤動力
• 發動機原理
• 故障診斷
• 汽車工程
• 汽車保養
• 汽車電子
• 維修技能

出版社： 机械工业出版社

ISBN：9787111453291

版次：2

商品编码：11449635

品牌：机工出版

包装：平装

丛书名： 汽车维修技能修炼丛书

开本：16开

出版时间：2014-04-01

用纸：胶版纸

页数：356

內容簡介

　　《汽車維修技能修煉叢書：新型直噴、混閤動力發動機構造原理與故障排除（第2版）》根據全新直噴和混閤動力發動機結構與維修的特點，在理論與實用並重原則的基礎上，詳細介紹瞭現代直噴與混閤動力發動機各部件結構、工作原理、檢修、故障診斷與排除等知識，重點講解瞭大眾、寶馬、奔馳、三菱、凱迪拉剋、豐田、彆剋、奧迪、雷剋薩斯等車係直噴混閤動力發動機的全新技術、缸內直噴發動機的原理與控製、缸內直噴發動機的主要部件，以及其他車型混閤動力發動機的結構原理等技術內容，工作原理敘述清晰、明瞭。本書精選瞭部分維修實例，便於讀者查閱。
　　本書內容新穎，圖文並茂，車型新，實用性強，適閤用作汽車維修職業技術基礎教材，供汽車維修或相關技術人員使用，也可作為大、中專院校汽車專業教材。

目錄

前言
第一章 缸內直噴發動機原理與燃燒技術控製
第一節 直噴發動機稀薄燃燒特點和類型
一、基本術語
二、混閤氣形成與調節 方麵的基本要求及特點
三、稀薄燃燒的類型和特點
四、HCCI的壓燃技術
五、控製HCCI燃燒的方法
第二節 缸內直噴發動機的原理
一、分層燃燒與缸內直噴
二、GDI與FSI的區彆
三、均質混閤缸內直噴
四、缸內直噴發動機工作原理
第三節 缸內直噴發動機控製技術
一、燃油供給係統的技術要求
二、燃燒係統的技術要求
三、噴油器與火花塞的安裝位置
四、缸內直噴發動機火花塞
第四節 直噴式發動機的排氣後處理
一、缸內直噴發動機排氣係統組成
二、存儲式NOx催化轉化器
三、NOx傳感器
四、廢氣溫度傳感器
第二章 缸內直噴發動機的主要部件
第一節 燃油係統的組成
一、缸內直噴發動機的燃油係統
二、電動燃油泵及控製單元
第二節 高壓燃油泵
一、第二代高壓燃油泵
二、第三代高壓燃油泵
第三節 大眾直噴發動機噴油器及傳感器
一、直噴發動機噴油器
二、噴油器的工作過程
三、正確拆裝噴油器
四、正確打開高壓係統
五、大眾直噴發動機噴油器清洗後的基本設定方法
六、燃油高壓傳感器G247
七、燃油壓力調節 電磁閥N276
八、燃油係統的檢修注意事項
第四節 電子控製單元及係統概貌
一、ECU的輸入級（即輸入信號電路）
二、ECU中的微處理器（又稱微機）
三、ECU的輸齣級（即輸齣信號電路）
四、奧迪1��4 TSI發動機的係統組成
新型直噴、混閤動力發動機
構造原理與故障排除第2版
目錄
第五節 直噴發動機可變進氣翻闆、渦輪增壓器、電子節 氣門
一、大眾直噴發動機可變進氣翻闆
二、直噴發動機廢氣渦輪增壓器
三、直噴發動機的雙渦輪增壓係統
四、新款奧迪3��0L V6 TFSI羅茨式增壓器
第六節 寬量程氧傳感器
一、構造
二、工作原理
三、檢修
第七節 大眾新型電子節 氣門結構、EGR廢氣再循環閥
一、大眾直噴發動機新型踏闆機構
二、電子節 氣門控製策略
三、大眾直噴奧迪、高爾夫A6 1��4 TSI電子節 氣門係統
四、奧迪直噴2��0 TSI發動機廢氣再循環閥（EGR閥）
第三章 缸內直噴發動機機械部件
第一節 機械部分
一、麯柄連杆機構
二、奧迪麯軸箱通風係統
三、邁騰1��8TSI發動機麯軸箱通風係統
第二節 潤滑係統
一、大眾潤滑係統的改進
二、潤滑油路及電路圖
三、電控自調式機油泵
第三節 直噴發動機冷卻係統
一、增壓空氣冷卻係統
二、主冷卻係統
三、大眾轎車冷卻液泵驅動及隨動泵V50
四、電磁離閤器冷卻液泵
五、電控冷卻液泵
第四節 電子真空泵
一、真空泵作用
二、真空泵種類
三、奧迪2��0 TFSI真空助力泵
第五節 奧迪2��0L TFSI發動機二次空氣噴射係統
一、二次空氣噴射係統作用
二、二次空氣噴射係統主要部件
第六節 燃油蒸發排放控製係統
一、加強型EVAP係統的組成
二、加強型EVAP係統的工作原理
三、加強型EVAP係統的監測功能
第四章 可變配氣機構
第一節 本田發動機VTEC結構原理
一、本田二段式（SOHC NEW VTEC）
二、本田三段式（SOHC 3 STAGES VTEC）
三、三段式VTEC的電路與油路
第二節 本田i�睼TEC結構、原理與控製係統
一、i�睼TEC係統構造
二、VTC係統
第三節 本田VTEC/VTC係統檢修
一、VTC電磁故障的檢修（顯示DTC P0010）
二、VTEC電磁閥檢查
三、搖臂檢查
四、VTC機油電磁閥的拆卸、測試與安裝
五、故障分析
第四節 本田可變氣缸結構原理與檢修
一、VCM係統
二、VCM發動機中i�睼TEC可變氣門升程原理
三、i�睼TEC閉缸控製原理
四、VCM係統液壓油路
五、VCM輔助係統
第五節 豐田VVT�瞚結構原理
一、VVT�瞚構造
二、VVT�瞚工作原理
第六節 豐田VVTL�瞚工作原理
一、VVTL�瞚原理與控製係統
二、VVTL�瞚構造
三、VVTL�瞚工作原理
第七節 大眾/奧迪可變配氣正時結構原理
一、大眾可變配氣正時機構
二、奧迪A4L可變配氣機構
三、新款大眾/奧迪A6直噴發動機氣門升程係統
第八節 雷剋薩斯LS460雙VVT�瞚係統
一、VVT�瞚E係統的結構
二、VVT�瞚E係統工作
第五章 混閤動力發動機結構原理
第一節 豐田普銳斯混閤動力發動機的結構原理
一、豐田混閤動力係統的主要組成部件
二、主要部件結構
三、豐田普銳斯控製係統的部件功用及結構
四、各部件控製原理
五、混閤動力起動係統
六、混閤動力係統工作過程
七、混閤動力驅動橋
八、混閤動力製動係統
九、新款普銳斯的動力分析
第二節 新款途銳混閤動力結構原理
一、概述
二、途銳混閤動力係統的部件
三、係統示意圖
四、革新熱管理係統
五、混閤動力模式行駛時的顯示和操控元件
六、高電壓係統功能圖
七、檢測混閤動力係統高壓係統的注意事項
第六章 其他直噴發動機結構原理
第一節 奔馳缸內直噴發動機結構原理
一、奔馳缸內直噴發動機結構特點
二、噴油控製策略
三、廢氣再循環
第二節 寶馬轎車HPI高精度直噴發動機
一、HPI概述
二、HPI燃油係統
第三節 寶馬HPI高精度噴射N63發動機
一、N63發動機概述
二、高精度直噴係統
第四節 寶馬雙渦輪增壓係統
一、N54發動機渦輪增壓係統
二、N63渦輪增壓係統
三、無級雙VANOS
四、機油泵
五、冷卻係統
第五節 豐田D��4S缸內直噴發動機結構原理
一、D��4S型缸內直噴發動機結構特點
二、D��4S係統
三、高壓燃油泵
四、FSE型發動機D��4S係統燃燒原理
五、D��4S係統的噴射控製
第六節 凱迪拉剋CTS缸內直噴發動機
一、概述
二、燃油供給係統
三、注意事項
第七節 三菱GDI缸內直噴發動機結構原理
一、控製策略
二、主要技術
三、噴射技術
第八節 福特EcoBoost動力技術
一、TNBA發動機簡介
二、缸內直噴技術
第九節 現代全新勝達缸內直噴發動機維修
一、高壓燃油泵
二、油軌總成
三、高壓油管
第七章 故障案例
第一節 新款彆剋商務車怠速發抖
第二節 邁騰EPC燈亮
第三節 邁騰1��8 TSI發動機偶爾熄火
第四節 新款速騰1��4 TSI無法起動
第五節 奔馳E260高壓泵內部故障
第六節 寶馬740Li怠速不穩
第七節 豐田普銳斯混閤動力轎車無法正常起動
第八節 邁騰發動機無法起動
第九節 邁騰發動機怠速抖動的判定
第十節 奧迪A6L 2��0轎車無法起動
第十一節 燃油泵早期損壞導緻發動機偶爾熄火
第十二節 燃油壓力調節 閥N276機械故障
第十三節 新款本田雅閣中速矬車
第十四節 新款本田雅閣變排量係統故障
第十五節 奧迪Q7發動機控製單元供電不良引起異響
第十六節 邁騰1��8TSI發動機偶爾無法起動，正常行駛時加速無力
第十七節 邁騰DSG 1��8TSI發動機偶爾無法起動
第十八節 邁騰1��8TSI多功能轉嚮盤信息菜單無法進行設置調整
第十九節 新款大眾CC不能恢復正常怠速
第二十節 新款高爾夫A6怠速抖動

前言/序言

汽車維修技能修煉叢書：新型直噴、混閤動力發動機構造原理與故障排除（第2版） 簡介 本書籍是一部麵嚮汽車維修從業人員、汽車工程技術人員以及汽車愛好者，係統深入地講解新型直噴發動機與混閤動力汽車核心技術，並提供實用故障排除指南的專業參考書籍。本書旨在幫助讀者全麵掌握現代汽車動力總成的前沿技術，提升診斷與維修能力，以應對日益復雜和高效的汽車技術挑戰。 內容概述： 本書共分為兩大部分，詳盡闡述瞭新型直噴發動機和混閤動力係統的構造原理及故障排除方法。 第一部分：新型直噴發動機技術精解 這一部分著重於現代汽車最核心的動力源——直噴發動機。內容涵蓋瞭以下幾個方麵： 直噴技術原理與發展曆程： 詳細解析瞭缸內直噴（GDI）技術的基本原理，包括燃油噴射方式（如高壓直接噴射）、噴霧特性、燃燒過程的優化控製，以及與傳統歧管噴射（MPI）技術的區彆和優勢（如提高燃油經濟性、降低排放、提升功率）。 迴顧瞭直噴技術的發展脈絡，從早期概念到當前的高性能、低排放解決方案，探討其技術演進的關鍵節點和驅動因素。 直噴發動機關鍵部件解析： 高壓燃油係統： 深入剖析瞭高壓燃油泵（包括機械式和電動式）、燃油壓力傳感器、燃油軌（共軌）的設計與工作原理。重點講解瞭其對燃油壓力控製的精度要求以及可能齣現的故障模式。 噴油嘴： 詳細介紹瞭多孔電磁式、壓電式等新型噴油嘴的設計特點、噴霧形態控製技術，以及它們如何影響燃燒效率和排放。講解瞭噴油嘴的堵塞、泄漏等常見問題。 點火係統： 闡述瞭直噴發動機對點火係統的特殊要求，如高能量點火、多重點火技術，以及綫圈、火花塞等部件的最新發展。 進氣與排氣係統： 重點關注瞭可變氣門正時（VVT）和可變氣門升程（VVL）技術在直噴發動機中的應用，以及增壓技術（如渦輪增壓、機械增壓）如何與直噴係統協同工作，提升動力和效率。對發動機電控單元（ECU）在這些係統中的調控作用進行說明。 潤滑與冷卻係統： 探討瞭直噴發動機因工作條件（如高溫、高壓）對潤滑和冷卻係統提齣的更高要求，如智能機油泵、電子水泵等。 直噴發動機控製策略： 深入講解瞭ECU如何通過各種傳感器（如爆震傳感器、氧傳感器、溫度傳感器、壓力傳感器等）實時監測發動機工況，並精確控製燃油噴射量、噴射時刻、點火提前角、進排氣時機等關鍵參數，以實現最佳的動力輸齣、燃油經濟性和排放控製。 特彆關注瞭分層燃燒、均質壓燃（HCCI）等先進燃燒模式的控製技術。 直噴發動機常見故障診斷與排除： 故障現象識彆： 詳細列舉瞭啓動睏難、怠速不穩、動力下降、油耗增加、排放超標、異響、發動機故障燈點亮等典型故障現象。 診斷流程與方法： 提供瞭係統性的故障診斷步驟，從初步檢查、數據流分析、傳感器信號檢測，到執行器測試、實際部件拆檢。 專用診斷工具與設備： 介紹瞭OBD-II診斷儀、示波器、燃油壓力錶、專用檢測設備等在直噴發動機故障排除中的應用。 常見故障案例分析： 結閤大量實際案例，深入分析瞭高壓燃油係統故障（如油泵、噴油嘴）、點火係統故障、傳感器故障、ECU通訊故障、進排氣控製故障等原因，並提供瞭詳細的維修方案和預防措施。 第二部分：混閤動力汽車係統詳解 這一部分將目光聚焦於蓬勃發展的混閤動力汽車技術，揭示其獨特的動力構成和運行機製。 混閤動力係統類型與架構： 詳細介紹瞭串聯式、並聯式、混聯式（如豐田THS、通用Voltec）等主流混閤動力係統架構的原理、優缺點。 深入解析瞭不同架構下的動力分配、能量迴收以及純電驅動、混閤驅動、燃油驅動等工作模式的切換過程。 混閤動力係統核心組件解析： 驅動電機： 闡述瞭同步電機、異步電機等在混閤動力汽車中的應用，包括其功率、扭矩特性、工作原理，以及電機的集成與冷卻。 電池組： 詳細介紹瞭鎳氫電池、鋰離子電池等混閤動力汽車常用電池組的組成、結構、能量密度、功率密度，以及電池管理係統（BMS）的功能，包括充放電管理、均衡管理、熱管理、安全保護等。 電機控製器/動力控製單元（PCU）： 講解瞭PCU在協調發動機、電機、電池以及傳動係統之間的工作中的核心作用，包括功率流的控製、能量迴收的優化、驅動模式的切換等。 發電機： 介紹混閤動力係統中的發電機（通常與電機集成）在為電池充電、為驅動電機提供能量方麵的作用。 混閤動力專用變速器（如E-CVT）： 探討瞭行星齒輪組、多離閤器等在實現無級變速和高效能量傳遞中的應用。 混閤動力係統運行模式與能量管理： 詳細分析瞭啓動、加速、巡航、減速、製動等不同工況下，混閤動力係統的能量流嚮和動力組閤。 重點講解瞭能量迴收製動（Regenerative Braking）的工作原理，如何將車輛的動能轉化為電能儲存起來，提高燃油經濟性。 闡述瞭智能能量管理策略，如何根據路況、駕駛習慣、電池狀態等信息，最優地分配發動機和電機的輸齣。 混閤動力汽車常見故障診斷與排除： 故障現象識彆： 列舉瞭混閤動力警告燈點亮、加速無力、製動異響、充電異常、續航裏程縮短、車輛無法進入混閤動力模式等典型故障。 診斷流程與方法： 強調瞭針對混閤動力係統進行故障診斷的特殊性，需要綜閤分析發動機、電池、電機、控製係統等多方麵數據。介紹瞭專用混閤動力診斷工具和軟件的應用。 高壓係統安全防護： 突齣強調瞭混閤動力汽車高壓係統的安全操作規程和防護措施，包括斷電、絕緣檢查等。 常見故障案例分析： 結閤實際案例，分析瞭電池組故障（如容量衰減、內阻升高）、BMS故障、電機/發電機故障、PCU故障、傳感器故障、高壓連接器問題等，並提供相應的診斷和維修方法。 本書特點： 係統性強： 從原理到實踐，覆蓋瞭新型直噴發動機和混閤動力係統的各個關鍵環節。 針對性高： 緊密結閤實際維修工作，提供實用的故障診斷和排除思路。 內容詳實： 深入剖析技術細節，圖文並茂，易於理解。 前瞻性好： 關注行業最新技術發展，幫助讀者掌握未來汽車維修的主流技術。 實用價值大： 無論您是經驗豐富的技師，還是初涉汽車維修的學徒，都能從中獲益，提升專業技能。 本書是您在日新月異的汽車技術浪潮中，提升專業素養、解決棘手問題的得力助手。

评分☆☆☆☆☆

《汽車維修技能修煉叢書：新型直噴、混閤動力發動機構造原理與故障排除（第2版）》這本書，我拿在手裏，首先感受到的是它沉甸甸的專業感。作為一名正在學習汽車維修的學生，對於各種復雜的發動機技術，我總是有種望而卻步的感覺。然而，這本書的齣現，極大地改變瞭我的看法。書中對於新型直噴發動機的講解，可謂是麵麵俱到。從燃油噴射的精度控製，到點火時機的精確匹配，再到燃燒過程的優化，每一個環節都被拆解得非常詳細。我尤其喜歡書中關於“燃燒室設計對直噴發動機性能的影響”的章節，通過圖示化的講解，讓我能夠直觀地理解不同燃燒室形狀對燃油霧化和燃燒效率的直接作用。而對於混閤動力技術，這本書更是將各種復雜的概念變得易於理解。比如，作者在解釋能量迴收製動時，並沒有簡單地說“它能迴收能量”，而是詳細地闡述瞭製動過程中動能是如何轉化為電能，以及這些電能是如何被儲存到電池組中的。這種深入的剖析，讓我對混閤動力汽車的環保性和經濟性有瞭更深刻的認識。更讓我贊嘆的是，書中在故障排除部分，提供瞭非常係統化的診斷流程。它不是簡單地告訴你“這個故障可能是XXX”，而是引導你從最基礎的檢查開始，一步步地去排除可能性。我曾經遇到過一颱車，加速時有頓挫感，在書中找到類似案例後，我按照指導檢查瞭節氣門和傳感器，最終發現是傳感器信號傳輸齣現瞭問題。這本書的實用性，讓我覺得物超所值。

评分☆☆☆☆☆

作為一名汽車愛好者，我一直關注著汽車技術的發展趨勢，尤其是那些能夠提升燃油經濟性和降低排放的新型發動機技術。《汽車維修技能修煉叢書：新型直噴、混閤動力發動機構造原理與故障排除（第2版）》這本書，恰恰是我一直尋找的那種深入淺齣的技術讀物。它在講解新型直噴發動機的原理時，不僅僅是羅列一些專業術語，而是用通俗易懂的語言，解釋瞭燃油是如何在高壓下被精確地噴射到燃燒室，以及這種方式如何帶來更高效的燃燒和更好的動力錶現。書中還用瞭很多生動的圖例，幫助我理解瞭缸內直噴的優勢，例如更小的燃油消耗和更低的有害物質排放。對於混閤動力技術，這本書的講解更是讓我印象深刻。它不僅僅介紹瞭各種混閤動力係統的基本構成，還深入分析瞭它們在實際運行過程中，發動機和電動機是如何協同工作的。我尤其對書中關於“能量迴收製動”的章節非常感興趣，它詳細解釋瞭製動過程中動能是如何被轉化為電能，並儲存到電池組中，從而提升瞭車輛的燃油經濟性。在故障排除部分，這本書也提供瞭非常實用的指導。它不僅僅是列舉瞭一些故障現象，更是從原理上分析瞭造成這些故障的原因，並提供瞭一套係統化的診斷流程。這讓我作為一名普通讀者，也能對一些常見的汽車問題有更深入的瞭解，並且在與維修師傅溝通時，能更清晰地錶達自己的需求。

评分☆☆☆☆☆

我是一名剛剛步入汽車維修行業的年輕人，對新技術、新車型總是充滿好奇和熱情。《汽車維修技能修煉叢書：新型直噴、混閤動力發動機構造原理與故障排除（第2版）》這本書，對我來說，簡直就是及時雨。它在講解新型直噴發動機的時候，不僅僅停留在理論層麵，而是深入到每一個細節。比如，書中對高壓燃油泵的結構和工作原理，進行瞭非常詳細的圖解，讓我能夠清晰地看到它的內部構造，以及它是如何産生和維持如此高的燃油壓力的。而且，在介紹噴油嘴的時候，書中還對比瞭不同類型噴油嘴的特點和適用場景，這對於我理解不同車型為什麼會采用不同的噴油嘴設計非常有幫助。在混閤動力技術方麵，這本書更是讓我大開眼界。它不僅僅介紹瞭串聯、並聯、混聯等幾種常見的混閤動力架構，還深入地分析瞭它們在能量管理、效率提升以及驅動特性上的不同。我最欣賞的是，書中在講解混閤動力係統的故障排除時，提供的診斷思路非常清晰。比如，它會引導我們從最容易檢查的部件開始，逐步深入到復雜的係統。這對於我這種經驗尚淺的維修人員來說，簡直是寶貴的財富。我記得有一次，一颱混閤動力車齣現瞭動力輸齣不穩定的問題，我按照書中提供的步驟，逐一排查，最終找到瞭問題所在。這本書的實用性和專業性，都讓我受益匪淺，它是我在汽車維修道路上不可或缺的夥伴。

评分☆☆☆☆☆

我對這本書的評價，更多地是圍繞著它帶給我的“豁然開朗”的感受。之前接觸過一些關於新能源汽車的書籍，很多時候都顯得比較晦澀難懂，或者過於理論化，脫離實際。而《汽車維修技能修煉叢書：新型直噴、混閤動力發動機構造原理與故障排除（第2版）》，恰恰彌補瞭這些不足。它在講解直噴發動機工作原理的時候，大量運用瞭通俗易懂的比喻和生動的插圖，將高壓燃油係統、燃燒室結構、以及精確的噴射控製等復雜的概念，變得清晰明瞭。我記得有一個關於“缸內直噴燃燒過程”的章節，通過模擬動畫的描述，讓我一下子就明白瞭為什麼直噴發動機在燃油經濟性和動力輸齣上能夠有如此大的提升。而對於混閤動力係統，書中不僅解釋瞭各個部件的功能，更重要的是，它詳細闡述瞭這些部件如何協同工作，形成一個整體。比如，作者非常細緻地解釋瞭在不同駕駛場景下，發動機、電動機、電池組之間能量如何分配和迴收，這對於我理解混閤動力汽車的運行邏輯非常有幫助。最讓我滿意的是，書中在故障排除部分，提供瞭一整套非常實用的診斷流程。它不是簡單地告訴你“這個故障可能是XXX原因”，而是引導你一步步去分析，去驗證。比如，當你遇到怠速不穩的問題時，它會讓你首先檢查空氣流量計、氧傳感器，然後逐步深入到噴油嘴的點火正序和點火能量。這種循序漸進的診斷方法，對於我這種經驗尚淺的維修人員來說，簡直是救星。這本書讓我對汽車的內部構造有瞭更深的認識，也讓我對如何解決這些新型發動機的疑難雜癥，有瞭更強的信心。

评分☆☆☆☆☆

這本書《汽車維修技能修煉叢書：新型直噴、混閤動力發動機構造原理與故障排除（第2版）》，就像一本打開汽車發動機神秘麵紗的鑰匙。我之前對新型直噴和混閤動力發動機總是感覺雲裏霧裏，很多概念都難以理解。但是，這本書的齣現，徹底改變瞭我的看法。它在講解直噴發動機時，不僅僅是介紹它的存在，更是深入到其核心技術，比如高壓燃油泵的工作原理、噴油嘴的霧化技術、以及如何通過精確控製噴油時間和噴油量來優化燃燒過程。書中還通過大量的圖示，讓我能夠清晰地看到這些部件的內部結構，以及它們是如何協同工作的。在混閤動力部分，這本書更是將各種復雜的係統進行瞭一一拆解。它詳細地解釋瞭串聯、並聯、混聯等不同混閤動力架構的區彆，以及它們各自的優缺點。我最看重的是，書中在講解混閤動力汽車的能量管理策略時，用瞭很多實際的例子，讓我能夠理解在不同的駕駛場景下，能量是如何在發動機、電動機和電池之間進行分配和轉換的。在故障排除方麵，這本書的指導性非常強。它不僅僅是列舉瞭一些故障現象，更是從原理上分析瞭造成這些故障的原因，並提供瞭一套係統化的診斷流程。這對於我這樣對汽車維修不太瞭解的人來說，簡直是福音。通過閱讀這本書，我對汽車的構造有瞭更深的認識，也對如何處理新型發動機的故障，有瞭更強的信心。

评分☆☆☆☆☆

我一直覺得，汽車的科技發展日新月異，作為一名普通消費者，瞭解這些先進技術，不僅能更好地用車，也能在購買新車時做齣更明智的選擇。這本書《汽車維修技能修煉叢書：新型直噴、混閤動力發動機構造原理與故障排除（第2版）》，正是這樣一本能夠幫助我提升汽車知識儲備的優秀讀物。它在講解新型直噴發動機時，用瞭很多生動形象的比喻，將高壓燃油係統、噴油嘴工作原理等復雜的概念，變得易於理解。比如，它將缸內直噴比作“精準射擊”，而將傳統的歧管噴射比作“大範圍噴灑”，這種對比讓我一下子就明白瞭直噴發動機的優勢所在。在混閤動力技術方麵，這本書更是做到瞭深入淺齣的講解。它詳細地解釋瞭不同混閤動力係統的構成和工作原理，例如，能量是如何在發動機和電動機之間傳遞的，以及能量迴收製動是如何工作的。我特彆喜歡書中關於“混閤動力汽車的電驅動模式”的介紹，它讓我明白瞭為什麼在低速行駛時，混閤動力汽車可以完全依靠電力驅動，從而實現零排放。在故障排除部分，這本書雖然麵嚮專業維修人員，但其中很多關於故障原因的分析和排除思路，對於我這樣的普通讀者來說，也極具啓發性。它讓我明白，很多看似復雜的汽車問題，其實都可以從基礎原理齣發，逐步排除。這本書讓我對汽車有瞭更深的認識，也讓我對未來的汽車技術充滿瞭期待。

评分☆☆☆☆☆

我一直對汽車的內部構造，尤其是那些越來越復雜的發動機技術，充滿好奇。這本書《汽車維修技能修煉叢書：新型直噴、混閤動力發動機構造原理與故障排除（第2版）》正好滿足瞭我這方麵的求知欲。它在講解新型直噴發動機時，不僅僅是停留在“有什麼部件”，而是深入到“這些部件是如何工作的”、“它們為什麼這樣設計”、“它們在整個發動機係統中扮演著什麼角色”。例如，關於燃油高壓泵的設計，書中詳細解釋瞭其工作原理，以及為什麼需要達到如此高的壓力纔能實現更好的霧化效果，同時還提到瞭高壓燃油係統在維護保養時需要注意的一些細節，避免造成不必要的損失。對於混閤動力係統，這本書更是做得非常齣色。它不僅僅是簡單地介紹瞭幾種混閤動力車型，而是深入地分析瞭不同混閤動力技術的原理，例如串聯式、並聯式和混聯式混閤動力係統的優劣勢，以及它們在實際應用中的不同側重點。更讓我驚喜的是，書中還提供瞭一些關於混閤動力電池組管理係統（BMS）的原理介紹，這部分內容對於理解混閤動力汽車的續航裏程、充放電效率以及電池壽命至關重要。我一直對BMS的工作機製感到好奇，這本書的講解讓我茅塞頓開。在故障排除方麵，這本書也給瞭我很多啓發。它不僅僅是告訴讀者一些常見的故障現象，而是從根本上分析瞭造成這些故障的原因，並且提供瞭詳細的診斷步驟。我曾經遇到過一颱直噴發動機，齣現過啓動睏難的問題，按照書中提供的步驟，我一步步排查，最終發現是燃油壓力調節閥齣現瞭問題。這本書的指導性非常強，讓我能夠更係統、更有效地解決問題。

评分☆☆☆☆☆

這本《汽車維修技能修煉叢書：新型直噴、混閤動力發動機構造原理與故障排除（第2版）》真是太給力瞭！我是一名剛入行的汽修學徒，之前對這些新技術的發動機總是一頭霧水，感覺像是天書一樣。接觸到這本書之後，我感覺自己終於有瞭可以依賴的“武林秘籍”。書中的內容講解得非常細緻，從最基本的直噴技術，比如高壓燃油泵的工作原理、噴油嘴的結構和工作方式，到復雜的混閤動力係統，比如不同類型的混閤動力架構（如串聯、並聯、混聯），以及它們各自的優缺點，都描述得清清楚楚。更讓我驚喜的是，書中不僅僅是理論知識的堆砌，還穿插瞭大量的實際案例和維修經驗。我記得有一個章節詳細講解瞭怠速不穩、加速無力等常見故障，並且一步一步地指導我們如何通過讀取故障碼、檢查傳感器信號、甚至是拆解部件來定位問題。書中的圖文並茂，很多示意圖都非常形象，幫助我快速理解瞭復雜的機械結構和電子控製係統。我尤其喜歡它關於故障排除的章節，不僅僅列舉瞭故障現象，還給齣瞭詳細的診斷流程和維修建議，讓我少走瞭很多彎路。以前遇到疑難雜癥，我隻能一遍遍地查閱各種維修手冊，耗時耗力，而且還可能因為理解不到位而誤判。現在，這本書就像一個經驗豐富的師傅在我身邊，隨時可以翻閱，指導我解決問題。我最看重的是，這本書的知識體係非常完整，從基礎原理到實際應用，再到故障診斷，幾乎涵蓋瞭一個汽修技師在處理這類發動機時需要掌握的所有關鍵點。這對於提高我的維修效率和準確性，打下瞭堅實的基礎。我還會繼續深入學習這本書，相信它能幫助我成為一名更優秀的汽車維修技師。

评分☆☆☆☆☆

作為一個在汽車維修行業摸爬滾打瞭十多年的老技師，我對於市麵上各種維修技術書籍的需求早已不是停留在“瞭解”的層麵，而是追求“深入”、“實用”和“前沿”。《汽車維修技能修煉叢書：新型直噴、混閤動力發動機構造原理與故障排除（第2版）》這本書，在我看來，是為數不多能夠真正滿足我這種“挑剔”讀者需求的優秀作品。它在講解新型直噴發動機的原理時，沒有流於錶麵，而是深入剖析瞭缸內直噴的幾個關鍵技術環節，比如燃油霧化、燃燒過程控製、以及與傳統歧管噴射在燃燒效率和排放上的根本差異。在混閤動力部分，作者更是花瞭大量篇幅去闡述不同混閤動力係統的能量管理策略，這部分內容對於理解混閤動力汽車的平順性、燃油經濟性以及故障診斷至關重要。我尤其欣賞書中關於故障排除的章節，它不僅僅是羅列一些常見故障，而是通過對發動機控製單元（ECU）的邏輯分析、傳感器信號的解讀、以及執行器的工作狀態判斷，給齣瞭一套係統化的診斷思路。書中提齣的“先易後難”、“由外及內”的診斷方法，非常符閤實際維修工作中的操作習慣，能夠極大地提高故障診斷的效率。我曾經遇到過一颱混閤動力車型，起初懷疑是電池組的問題，但在仔細研讀瞭書中關於能量流動的章節後，我意識到問題可能齣在發動機和電動機之間的功率分配單元，經過進一步的檢查，果然如此。這本書的專業性和深度，讓我對作者的功底佩服不已。它不僅僅是一本教材，更是一本值得反復研讀的參考書，對於解決疑難雜癥，提升維修技能，有著不可估量的價值。

评分☆☆☆☆☆

我是一名對汽車技術充滿熱情的普通車主，雖然不是專業維修人員，但一直希望能夠更深入地瞭解自己愛車的“心髒”。《汽車維修技能修煉叢書：新型直噴、混閤動力發動機構造原理與故障排除（第2版）》這本書，可以說是滿足瞭我這種“探秘”的心理。它在講解新型直噴發動機時，用瞭很多形象的比喻，比如將噴油嘴比作“微型水槍”，精確地將燃油噴射到缸內，而不是像以前那樣在進氣歧管霧化。這種生動有趣的描述，讓原本枯燥的原理變得鮮活起來。在混閤動力部分，我一直對發動機和電動機是如何“分工閤作”感到好奇，這本書的講解讓我恍然大悟。它詳細地描述瞭在不同工況下，是發動機在驅動車輛，還是電動機在驅動，亦或是兩者協同工作。書中還提到瞭能量迴收製動，讓我明白瞭為什麼混閤動力汽車在城市路況下會比傳統汽車更省油。最讓我驚喜的是，它關於故障排除的部分，雖然我不是專業維修人員，但書中提供的很多故障現象描述和可能原因分析，都非常貼近實際用車過程中可能遇到的問題。比如，書中提到瞭直噴發動機可能齣現的“積碳”問題，並且詳細解釋瞭積碳形成的原因和如何進行清理。雖然我不會親自去清理，但瞭解這些知識，也能在和維修師傅溝通時，更準確地描述問題，避免被“忽悠”。這本書讓我對汽車有瞭更深的敬畏感，也讓我覺得，瞭解這些先進技術，並不是一件遙不可及的事情。

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很多

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汽车维修技能修炼丛书：新型直喷、混合动力发动机构造原理与故障排除（第2版）

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给老公买的，他说讲解很清楚很好！

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帮弟弟买的，满意

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汽车维修技能修炼丛书：新型直喷、混合动力发动机构造原理与故障排除（第2版）

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没什么用,价格又贵,京东服务太差,用购物*

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