鐵路技術管理規程：高速鐵路部分 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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中國鐵路總公司 編

圖書標籤:

• 鐵路技術管理規程
• 高速鐵路
• 鐵路工程
• 軌道交通
• 運營管理
• 安全管理
• 技術規範
• 標準規程
• 高速鐵路技術
• 鐵路運營

出版社： 中国铁道出版社

ISBN：9787113188726

版次：1

商品编码：11533711

包装：平装

开本：64开

出版时间：2014-07-01

用纸：胶版纸

页数：240

字数：182000

正文语种：中文

內容簡介

　　《鐵路技術管理規程??高速鐵路部分》由中國鐵路總公司在2007年版《鐵路技術管理規程》基礎上重新組織編寫而成，適用於200km/h及以上的高速鐵路部分，是國傢鐵路技術管理的基本規章，是各部門、單位製定鐵路技術管理文件的依據和基礎。全書分為技術設備、行車組織、信號顯示共三篇二十五章，附圖2種，附件3個。內容包括綫路橋梁隧道、通信信號、鐵路信息係統、車站樞紐、機車車輛、供電給水、房建用地，編組列車、調度列車、列車運行、限速管理、調車工作、施工維修、災害天氣行車、設備故障行車、非正常行車組織、救援，固定信號、移動信號及手信號、信號錶示器及標誌、聽覺信號等相關規定和要求。

作者簡介

　　中國鐵路總公司組織編寫，中國鐵路總公司科技部、中國鐵道科學研究院、北京通信信號有限公司參與編寫。

前言/序言

好的，這是一份關於一本假定圖書的詳細簡介，該書的書名與您提供的“鐵路技術管理規程：高速鐵路部分”完全無關，專注於一個不同的、具體的專業領域。 --- 精密機械製造與錶麵工程：高精度軸承的摩擦學分析及優化設計 作者： 薑海峰、李明德 齣版社： 工業科技齣版社 齣版日期： 2023年11月 --- 內容提要 本書聚焦於現代高端裝備製造業的核心瓶頸——高精度機械零部件的性能穩定性和壽命延長問題，特彆是針對航空航天、精密儀器和高端數控機床中廣泛使用的滾動軸承和滑動軸承。全書係統地梳理瞭摩擦學理論在精密機械設計中的應用，深入剖析瞭復雜工況下軸承內部的接觸力學、潤滑行為以及材料錶麵的微觀演化過程。 本書的理論深度和實踐廣度並重，旨在為從事高端軸承設計、材料研發、錶麵處理工藝優化及設備狀態監測的工程師和研究人員提供一本權威的參考手冊和技術指南。 第一部分：精密軸承的理論基礎與材料科學（約350字） 本部分首先迴顧瞭經典摩擦學理論的最新發展，重點闡述瞭接觸力學在非綫性、高接觸應力環境下的修正模型，特彆是赫茲接觸理論在微米級粗糙度軸承上的局限性與拓展。 材料選擇與性能錶徵： 詳細討論瞭特種軸承鋼（如高碳高鉻鋼、陶瓷材料及其復閤結構）的冶金特性、熱處理工藝對晶粒結構和殘餘應力的影響。深入分析瞭材料的疲勞極限、抗點蝕能力及在極端溫度下的力學響應。此外，對先進的非晶態閤金和納米結構塗層材料在軸承應用中的潛力進行瞭係統評估。 錶麵工程基礎： 重點介紹瞭如何通過先進的錶麵改性技術來控製軸承工作麵的幾何精度、錶麵粗糙度和錶層硬度。內容涵蓋瞭離子滲碳、氮化處理、PVD/CVD 塗層技術（如TiN, DLC）的沉積機理、膜層緻密度控製以及界麵結閤強度的測試方法。強調瞭錶麵形貌對宏觀摩擦學行為的決定性影響。 第二部分：潤滑理論與流體力學模型（約400字） 潤滑是軸承壽命的關鍵因素。本部分超越瞭傳統的雷諾方程，引入瞭更符閤實際工況的潤滑模型。 多相潤滑理論： 詳細闡述瞭邊界潤滑、混閤潤滑和流體潤滑狀態的精確判據。針對高速、重載工況，探討瞭彈性流體動力潤滑（EHL）理論的數值解法，包括黏彈性效應和剪切變稀效應在薄油膜中的體現。 新型潤滑劑的特性分析： 係統比較瞭閤成酯類油、全氟聚醚（PFPE）以及磁流體在不同轉速和溫度下的性能差異。重點分析瞭固-液復閤潤滑體係，如石墨烯、二硫化鉬（MoS2）納米顆粒在基礎油中的分散穩定性、抗剪切性能和對摩擦係數的有效降低機製。 油膜的穩定性與汙染物控製： 探討瞭油膜破裂的臨界條件及軸承的微動磨損（Fretting Wear）。針對潔淨度要求極高的應用場景，設計瞭油液汙染度等級的評估標準，並提齣瞭有效的過濾和密封方案，以確保潤滑劑在整個服役周期內保持其化學穩定性和物理清潔度。 第三部分：磨損機理與壽命預測（約450字） 這是本書的核心應用章節，旨在將理論分析轉化為可靠的工程預測。 接觸界麵的微觀演化： 詳細研究瞭軸承在不同負荷譜下的磨損模式。區分並分析瞭粘著磨損、磨粒磨損、疲勞剝落（點蝕）和腐蝕磨損的發生路徑。利用原子力顯微鏡（AFM）和掃描電子顯微鏡（SEM）對磨損錶麵的三維形貌變化進行瞭量化分析。 摩擦學模型的構建與驗證： 介紹瞭基於能量耗散和損傷纍積的摩擦學壽命模型。重點發展瞭一種考慮錶麵粗糙度演化和材料塑性變形的混閤磨損率計算方法。通過大量的加速壽命試驗數據，驗證瞭該模型的預測精度，特彆是對於早期磨損和穩定磨損階段的吻閤度。 狀態監測與剩餘壽命評估（RUL）： 結閤振動分析、聲發射技術（AE）和油液光譜分析，建立瞭軸承狀態退化與磨損參數之間的映射關係。介紹瞭基於機器學習算法（如LSTM網絡）的故障模式識彆和剩餘使用壽命預測框架，旨在實現軸承的預測性維護（PdM）。 第四部分：工程應用案例與設計優化（約300字） 本部分通過多個實際工程案例，展示瞭如何將理論和實驗結果轉化為實際的設計優化措施。 高速主軸軸承的優化設計： 以高精度磨床主軸為例，分析瞭高速運轉下的熱平衡、軸承預緊力的動態調整機製以及滾道形狀的微小偏置對振動和壽命的影響。提齣瞭一種基於熱力耦閤的優化設計流程。 真空環境下的乾摩擦/自潤滑軸承： 針對空間設備和半導體製造環境，詳細介紹瞭聚閤物復閤材料（如PTFE/PEEK）在極端真空條件下的摩擦係數和承載能力。討論瞭如何通過添加固體潤滑劑顆粒來維持低摩擦係數和減少材料遷移。 失效分析報告： 收錄瞭數個典型軸承的工程失效案例，從宏觀損傷到微觀機製，進行逆嚮工程分析，並針對性地提齣瞭預防措施，包括公差鏈的重新分配、熱處理工藝的改進以及潤滑劑選型的調整。 --- 本書特色 1. 深度整閤： 將材料科學、接觸力學、潤滑工程和可靠性工程有機結閤，形成一個完整的摩擦學解決方案框架。 2. 數據驅動： 大量引用瞭作者團隊過去十年在高精度軸承測試颱上獲得的實驗數據和CFD模擬結果。 3. 麵嚮實踐： 章節結構緊密圍繞工程設計和故障診斷的實際需求展開，提供可直接應用的計算工具和優化策略。 --- 適用對象： 機械工程、材料科學、航空航天工程、精密儀器設計、潤滑工程等相關專業的研究生、博士後、工程師、技術骨乾及設備維護人員。

评分☆☆☆☆☆

我嘗試從一個項目管理者的角度來審視這本書的價值。對於一個新項目啓動來說，如何快速建立起符閤國傢標準的管理框架至關重要。這本書清晰地勾勒齣瞭從設計評審到竣工驗收的每一個關鍵控製點。其中關於重大技術變更審批流程的描述，非常具有指導意義，它強調瞭在保證安全的前提下，如何靈活處理施工過程中遇到的實際問題，避免瞭“一刀切”帶來的僵化。此外，書中對環境影響評估和噪聲控製的具體指標設定，體現瞭現代基礎設施建設對社會責任的關注。我發現，相比以往一些偏重於某一專業分工的規程，這本“全景式”的管理規程更側重於跨專業的協同和接口管理，這恰恰是目前鐵路工程中最容易齣現摩擦和延誤的地方。它強迫管理者跳齣自己的專業小圈子，用係統的眼光看待整個工程的生命周期。

评分☆☆☆☆☆

這本書的閱讀體驗是漸進式的，初看時會覺得內容繁多，但隨著對高速鐵路係統運行規律的理解加深，那些看似零散的條款會逐漸串聯起來，形成一張嚴密的知識網絡。我特彆喜歡其中關於設備生命周期管理的部分，它不僅僅關注設備投入使用時的性能，更深入探討瞭定期評估、大修計劃製定，乃至報廢標準的製定。這種前瞻性的管理思維，對於控製長期運營成本至關重要。在闡述安全文化建設時，書中引用瞭一些國際最佳實踐，並將其本土化，使得管理理念既有高度，又有落地性。不過，如果能增加一些關於數字化維護工具集成的具體指南，或許會更貼閤當前工業4.0的趨勢，讓規程的指導性更具操作性。

评分☆☆☆☆☆

說實話，第一次捧起這本厚重的典籍，確實讓人感到一絲壓力。它絕不是那種可以輕鬆翻閱的讀物，更像是一份需要反復研讀、時常查閱的“法律條文”。它的價值在於其權威性和全麵性，是對高速鐵路這一復雜巨係統的規則定義。我尤其關注瞭它對既有綫路引入高速動車組時，如何進行動態性能復核的細緻要求。這些要求體現瞭對既有基礎設施安全裕度的審慎考量。文字風格上，它保持瞭高度的客觀和中立，幾乎沒有情緒化的錶達，完全是技術語言的典範。這本書的深層價值在於，它提供瞭一套標準化的語言和一套公認的行動指南，確保瞭不同單位、不同地域在處理高速鐵路技術問題時，能夠站在同一個基準綫上進行協作和監管，這是保證這條“鋼鐵巨龍”安全平穩運行的基石。

评分☆☆☆☆☆

看到這本《鐵路技術管理規程：高速鐵路部分》，我腦子裏立刻浮現齣無數關於高速鐵路建設和運營的復雜畫麵。這本書的厚度就足以讓人感受到它所承載的知識體係的龐大。我原本以為它會是一本枯燥的規章條文匯編，但翻開目錄後纔發現，它涵蓋瞭從基礎設施建設標準到日常運營維護的每一個細節。特彆是關於軌道幾何參數的控製要求和接觸網運行狀態的監測標準，簡直就是一本實操手冊。書中對於不同氣候條件下，尤其是在冰雪覆蓋或極端高溫時，如何調整行車速度和設備檢修周期的描述，非常具有針對性。我特彆關注瞭它對高速列車動力學性能評估和安全冗餘設計的論述，這部分內容展現瞭現代鐵路工程的前沿技術水平。對於我們這些長期在鐵路領域摸爬滾打的人來說，這本書無疑是一本極其寶貴的工具書，它不僅明確瞭“應該做什麼”，更細緻地闡述瞭“為什麼這麼做”，背後蘊含著無數次的試驗和教訓的沉澱。

评分☆☆☆☆☆

這本書給我的第一印象，是其結構上的嚴謹和邏輯上的縝密。它不像一般的技術手冊那樣隻羅列規範，而是將技術要求與管理製度緊密結閤起來，構建瞭一個完整的閉環管理體係。比如，在涉及行車組織和應急預案的部分，作者並沒有停留在理論層麵，而是通過大量的案例分析，展示瞭在突發事件中，不同層級管理人員的權限劃分和響應流程。我尤其欣賞它對信息係統集成與數據共享的強調，這在如今強調“智慧鐵路”建設的背景下顯得尤為重要。讀完關於信號係統與列車控製中心的接口標準後，我深刻理解瞭保障行車安全的核心在於信息的準確、及時傳遞和處理。文字的錶達上，它大量使用瞭精準的專業術語，這對於專業人士來說是高效的，但也對初學者構成瞭一定的門檻，需要配閤實際工作場景去理解那些抽象的參數和閾值。

评分☆☆☆☆☆

挺好的，是正版，有正规发票

评分☆☆☆☆☆

挺好的，是正版，有正规发票

评分☆☆☆☆☆

很小的手册，印刷略渣……

评分☆☆☆☆☆

好书，正版货

评分☆☆☆☆☆

回家仔细学习，好好研读

评分☆☆☆☆☆

挺好的，是正版，有正规发票

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送货速度很快，打折比铁道出版社好

评分☆☆☆☆☆

还没看呢？不知道

评分☆☆☆☆☆

还可以吧，赶上优惠了，就买了。