摩托車修理工技能實訓 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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楊智勇，李培軍，李國明 等 編

圖書標籤:

• 摩托車維修
• 摩托車修理
• 技能培訓
• 實訓
• 摩托車技術
• 汽修
• 機修
• 交通工具維修
• 摩托車保養
• 職業技能

出版社： 金盾出版社

ISBN：9787508253701

版次：1

商品编码：10331704

包装：平装

开本：32开

出版时间：2008-12-01

用纸：胶版纸

页数：251

字数：243000

內容簡介

摩托車的基本組成與分類、常用維修工具與量具的使用、摩托車的結構與工作原理、摩托車的拆裝、摩托車的檢查與調整、摩托車常見故障診斷與排除等方麵的知識，還列舉瞭摩托車典型故障診斷與排除實例。本書內容豐富，可讀性和實用性強，既可作為初學摩托車修理人員的人門指導，也可供廣大摩托車愛好者、駕駛人員以及大中專院校有關專業的師生閱讀和參考。

目錄

第一章 摩托車基礎知識
第一節 摩托車常用名詞術語
一、摩托車發動機常用術語
二、摩托車整車常用術語
三、摩托車上的圖形標誌
第二節 摩托車的基本組成與分類
一、摩托車的基本組成
二、摩托車的分類
三、摩托車的型號編製規則
四、典型摩托車簡介
第三節 常用維修工具與量具的使用
一、常用工具
二、常用量具
第二章 摩托車的結構與工作原理
第一節 發動機
一、發動機
二、點火係統
三、燃油供給係統
四、潤滑係統
五、冷卻係統
第二節 傳動係統
一、離閤器
二、變速器
三、末級傳動
第三節 行走係統
一、車架
二、後輪叉
三、懸掛裝置
四、車輪
第四節 電氣係統
一、電源
二、用電裝置
第三章 摩托車的拆裝
第一節 整車的拆裝
一、摩托車拆裝注意事項
二、摩托車整車拆裝順序及要求
第二節 發動機拆裝
一、發動機拆裝注意事項
二、發動機拆裝方法
三、發動機主要零部件的拆裝
四、配氣機構的拆裝
五、發動機機油的更換
六、燃油係統的拆裝
第三節 傳動係統拆裝
一、傳動係統拆卸前的準備工作
二、離閤器的拆裝
三、變速器的拆裝
四、傳動鏈輪和從動鏈輪的拆裝
五、起動機構的拆裝
第四節 行走係統拆裝
一、前叉的拆裝
二、轉嚮裝置的拆裝
三、減振器的拆裝
四、製動器的拆裝
五、車輪的拆裝
第五節 電氣設備拆裝
一、火花塞的拆裝
二、磁電機的拆裝
三、電子點火器CDI的拆裝
四、斷電器觸點的拆裝
第四章 摩托車的檢查與調整
第一節 發動機氣門間隙的檢查與調整
一、氣門形式及氣門間隙調整要求
二、調整頂置凸輪軸式氣門間隙
三、調整側置氣門間隙
第二節 燃油係統的檢查與調整
一、發動機怠速的調整要求
二、發動機怠速的調整步驟
三、輕便摩托車發動機怠速的調整
四、發動機在不同工況下化油器的調整部位
五、調整雙缸發動機的轉速
六、測量和調整化油器燃油平麵
七、調節 可燃混閤氣濃度
八、調整化油器加速泵
九、調整化油器加速泵鋼索
第三節 潤滑係統和冷卻係統的檢查與調整
一、機油泵控製鋼索的調整
二、采用分離潤滑方式的機油泵的檢查調整
三、雅馬哈牌摩托車自動分離潤滑係統的調整
四、鈴木牌摩托車機油泵的檢查調整
五、本田牌摩托車機油泵的檢查調整
六、三輪摩托車冷卻係統風扇皮帶張緊力的調整
第四節 電氣設備的檢查與調整
一、檢查與調整點火正時
二、檢查與調整火花塞間隙
三、調整三輪摩托車交流發電機電壓調節器
第五節 行走係統的檢查與調整
一、調整離閤器
二、調整換檔機構
三、調整鏈條
四、調整製動器
五、調整轉嚮裝置及車輪
第五章 摩托車的檢修
第一節 發動機的檢修
一、氣缸蓋的檢修
二、活塞組件的檢修
三、麯軸及麯軸箱的檢修
四、連杆組件的檢修
五、機油泵的檢修
六、空氣濾清器的檢修
七、軸承和油封的檢修
第二節 傳動係統的檢修
一、離閤器的檢修
二、變速器的檢修
三、起動機構的檢修
第三節 點火係統的檢修
一、點火係統的測試
二、蓄電池的檢查與更換
三、火花塞的檢查與更換
四、喇叭和製動燈的檢查
五、閃光燈和油位警告燈的檢查
第四節 行走係統的檢修
一、車輪的檢修
二、製動器的檢修
三、減振器的檢修
第六章 摩托車常見故障診斷與排除
第一節 摩托車常見故障原因及診斷方法
一、摩托車常見故障形成原因
二、摩托車故障的診斷方法
三、摩托車的常見故障
第二節 發動機的常見故障診斷與排除
一、發動機常見的故障現象
二、發動機不能起動和起動睏難
三、發動機功率不足或加速性能差
四、發動機過熱
五、發動機怠速不良
六、發動機異響
第三節 傳動係統常見故障診斷與排除
一、離閤器故障
二、變速器故障
三、鏈輪與鏈條故障
第四節 行走係統常見故障診斷與排除
一、行走係統故障
二、製動裝置故障
第五節 點火係統常見故障診斷與排除
第七章 摩托車常見典型故障診斷與排除實例
1.重慶雅馬哈CY80型摩托車發動機不能起動的故障診斷與排除
2.清洗化油器後，齣現瞭發動機難起動、油耗偏大、加速性能差的故障診斷與排除
3.宗申90型摩托車在1檔行駛時起動蹬杆有反彈現象，其他檔位一切正常的故障診斷與排除
4.金城JC125型摩托車行駛中發動機熄火再也無法起動的故障診斷與排除
5.摩托車行駛時排氣消聲器冒藍煙的故障診斷與排除
6.鈴木GS125型摩托車發動機自動熄火，不能再起動的故障診斷與排除
7.風冷踏闆式摩托車行駛時氣缸頭部有異常響聲的故障診斷與排除
8.金城CJ70型摩托車加速時車輛行駛無力的故障診斷與排除
9.鈴木FA50型摩托車有時加大油門車不走、行駛無力的故障診斷與排除
10.捷達JD100型摩托車冷車時起動容易，熱車時起動常感覺起動蹬杆踩下無阻力的故障診斷與排除
11.嘉陵本田JH125型摩托車變速器在3檔位置時，變速杆不能操作移動的故障診斷與排除
12.幸福XF125型摩托車變速器換檔睏難的故障診斷與排除
13.五羊本田250型摩托車發動機運轉正常，但車輛卻無法行駛的故障診斷與排除
14.富先達FXD125型摩托車行駛不平穩，後輪擺動的故障診斷與排除
15.金城鈴木AX100型摩托車製動器拖滯，車輛行駛阻力大的故障診斷與排除
16.五羊本田WY125型摩托車燈光發暗或全部不亮的故障診斷與排除

前言/序言

車輛維護與性能優化：現代汽車電控係統診斷與維修實踐 圖書主題： 本書聚焦於現代汽車電控係統的復雜性、診斷流程的標準化以及實際維修操作的精細化。它深入探討瞭從基礎電路原理到尖端診斷設備使用的全過程，旨在培養讀者成為具備獨立解決復雜電子故障能力的專業技師。 目標讀者群： 汽車維修技術人員、汽車服務企業管理者、汽車工程專業學生，以及希望深入瞭解現代汽車電子技術的汽車愛好者。 --- 第一部分：電控係統基礎與原理重塑 第一章：電子技術在汽車中的核心地位與發展脈絡 本章首先迴顧瞭汽車技術從機械化嚮電子化演進的關鍵節點，闡述瞭電控係統（ECU/ECM）如何接管瞭發動機管理、底盤控製和車身電子的核心功能。詳細解析瞭微處理器、傳感器、執行器這三大基本單元的工作機製，強調瞭數字信號與模擬信號在汽車網絡中的轉換與處理方式。重點剖析瞭車載網絡架構，包括CAN (Controller Area Network)、LIN (Local Interconnect Network) 和 FlexRay 協議的物理層和數據鏈路層差異，以及它們在實現不同係統間高效通信中的作用。 第二章：傳感器技術深度解析與故障模擬 詳細介紹瞭當前主流傳感器的工作原理，包括但不限於： 1. 進氣係統傳感器： MAF (質量空氣流量計)、MAP (歧管絕對壓力傳感器)、IAT (進氣溫度傳感器) 的壓電/電容/熱敏電阻原理及信號漂移分析。 2. 排放控製傳感器： 寬帶氧傳感器（AFR）與開關式氧傳感器的響應麯綫對比，貴金屬催化轉化器的監控機製。 3. 麯軸/凸輪軸位置傳感器： 霍爾效應、磁阻效應與光電感應式傳感器的信號波形識彆與判斷失準的後果。 4. 關鍵參數控製： 油門位置傳感器（TPS）和踏闆位置傳感器的冗餘設計與數據校驗。 本章通過大量的真實波形圖，指導讀者如何通過觀察電壓、頻率和占空比的細微變化，準確判斷傳感器信號的閤理性，而非僅僅依賴故障碼。 第三章：執行器的精確控製與驅動技術 本章側重於ECU如何輸齣信號控製物理動作。詳細分析瞭以下執行器的驅動電路和負載特性： 1. 噴油嘴技術： 脈衝寬度調製（PWM）對噴油量的影響，高壓共軌係統（Common Rail）的電磁閥與壓電式噴油嘴的驅動電流特性。 2. 點火係統： 傳統點火綫圈、DIS（直接點火係統）以及集成點火模塊的初級和次級電流波形分析。 3. 可變氣門正時（VVT/VVL）： 電磁閥（OCV）的油壓控製邏輯與故障時的機械響應。 4. 電子節氣門控製（ETC）： 直流電機與步進電機的精確角度控製，以及電子節氣門體自學習過程的解析。 --- 第二部分：診斷流程的標準化與高階工具應用 第四章：故障診斷的邏輯推理與係統排查方法論 本章強調“先確認，再定位”的診斷思維。係統地介紹瞭基於係統功能圖的故障排查流程，從癥狀描述入手，逐步縮小範圍： 1. 癥狀分析與曆史數據比對： 如何利用維修信息係統（如TIS、AllData）獲取同車型常見故障記錄。 2. 凍結幀數據（Freeze Frame Data）的深度解讀： 不僅僅是讀取參數，而是分析故障發生瞬間的係統運行環境（負載、溫度、轉速）。 3. 主動測試（Active Test）與執行器功能驗證： 學習如何安全、有效地使用診斷儀強製激活係統部件，以隔離是“控製信號問題”還是“部件本身損壞”。 4. 電壓測試與電阻測試的界限： 明確指齣在低阻抗電路和受ECU保護的電路中，使用萬用錶直接測量可能帶來的誤導或損壞風險。 第五章：CAN總綫診斷與網絡通信故障排除 現代汽車的故障往往源於通信中斷而非單個部件失效。本章是本書的重點難點： 1. CAN總綫物理層驗證： 如何使用示波器測量總綫上的顯性（Dominant）和隱性（Recessive）電平，識彆總綫匹配電阻的缺失或短路。 2. 報文ID與數據幀結構： 基礎解析CAN報文的ID、數據長度碼（DLC）以及CRC校驗過程，理解數據是如何被“拼裝”和“拆解”的。 3. 網關（Gateway）的功能與診斷： 分析不同速度等級（高速CAN、低速CAN）網絡之間的隔離與信息轉發機製，診斷網關本身失效的癥狀。 4. 診斷協議的解析： UDS（統一診斷服務）協議中的請求和響應碼（如$10, $14, $22等）的含義，實現對ECU內部參數和DTC（診斷故障碼）的精確交互。 第六章：示波器在非侵入式故障診斷中的高級應用 本書將示波器定位為診斷的“眼睛”，而非僅僅是電壓錶升級版。 1. 驅動信號的波形捕獲： 對比理想波形與實際波形，識彆信號的上升沿/下降沿時間（Rise/Fall Time）的變化，判斷綫路衰減或ECU輸齣功率不足。 2. 電源/接地綫路的瞬態分析： 捕獲啓動瞬間或高負載狀態下，電源電壓的跌落情況，診斷電瓶老化或主綫束電阻過大導緻的“假性”元件故障。 3. 點火與噴油同步分析： 利用雙通道或四通道同步測量麯軸信號與噴油脈寬，診斷點火提前角計算的準確性。 --- 第三部分：特定模塊的高級維修與集成係統 第七章：發動機管理係統（EMS）的深度調校與維護 本章超越基礎點火與噴油，探討復雜性能管理： 1. 燃油壓力管理： 柴油機高壓泵的計量與壓力反饋控製，汽油機EGR（廢氣再循環）對燃燒穩定性的影響。 2. 增壓係統控製： 渦輪增壓器（VTG/VGT）的幾何形狀控製、泄壓閥（Wastegate）/旁通閥（Blow-off Valve）的精確時間控製。 3. 爆震控製策略： 爆震傳感器信號的閾值判斷，以及ECU在檢測到爆震後如何動態調整點火提前角和空燃比。 第八章：底盤電子係統（ABS/ESP/ESC）的傳感器校準與維護 底盤安全係統的維修要求極高的精確度： 1. 輪速傳感器（WSS）的工作原理： 霍爾式與磁阻式WSS的信號差異，以及傳感器間隙變化對瞬時車速計算的誤差。 2. 轉嚮角度傳感器（SAS）的零點校準： 強調在更換SAS或進行四輪定位後，必須使用專用診斷工具進行動態或靜態零點學習，否則ESP功能將受限。 3. 液壓單元（HDC/ABS泵）的激活與排氣： 描述在更換液壓模塊後，如何通過特定程序激活泵體進行內部空氣的徹底排齣。 第九章：新能源汽車（HEV/BEV）高壓係統的接口與安全規範 鑒於未來趨勢，本章提供高壓係統診斷的入門知識（重點強調安全協議）： 1. 高壓係統安全隔離： 維修人員必須遵守的斷開高壓電池的操作流程、接觸電阻檢測與安全放電步驟。 2. BMS（電池管理係統）的功能： 監控單體電池電壓、溫度分布，以及SOC（荷電狀態）和SOH（健康狀態）的計算邏輯。 3. 逆變器與電機控製器（MCU）的通信接口： 診斷電動驅動單元（EDU）的過流、過溫故障代碼，以及高壓迴路絕緣檢測的基本流程。 --- 第四部分：維修環境與質量保障 第十章：診斷設備的操作精要與數據追溯 本章指導讀者如何最大限度地利用現有工具： 1. 高級示波器附件的使用： 包括電流鉗（Current Probe）和高壓差分探頭的正確連接與量程設置。 2. 診斷儀的“雙嚮測試”權限： 深入挖掘診斷儀中Service Functions（服務功能）下的編程、編碼、匹配（Adaptation）和基礎設置（Basic Setting）模塊。 3. 維修報告的標準化： 建立清晰的故障記錄模闆，包括故障現象、初步判斷、測試數據（截圖）、維修措施和最終驗證，確保知識和經驗的有效沉澱。 結語：麵嚮未來的診斷技術展望 總結現代汽車診斷將更加依賴於OTA（空中下載技術）軟件更新和基於雲端的專傢支持。強調技師需要持續學習軟件交互和數據分析能力，以適應快速迭代的汽車電子技術。 --- (總字數預估：約1500字)

评分☆☆☆☆☆

這本《摩托車修理工技能實訓》的書簡直是我的救星！我一直對手動修理有點手足無措，尤其是麵對那些復雜的電路圖和引擎結構，簡直是頭大。這本書的講解方式非常直觀，圖文並茂，每一個步驟都拆解得極其細緻。我記得有一次我的老摩托車啓動睏難，我按照書裏的診斷流程一步步排查，居然真的自己找到瞭問題所在——原來是火花塞積碳瞭！那成就感，簡直沒法用言語形容。書裏不光講瞭理論，更側重於實操指導，很多技巧都是那種老師傅纔會傳授的“竅門”，比如如何正確地擰緊螺絲，不同材質的部件該用什麼工具，這些都是教科書上學不到的。而且，它涵蓋瞭從最基礎的保養到相對復雜的故障排除，內容覆蓋麵非常廣，讓我感覺自己不僅僅是在學修車，更像是在掌握一門實用的手藝。對於新手來說，這本書的引入非常友好，完全不會讓人感到晦澀難懂，我強烈推薦給所有想自己動手解決問題的摩友們。

评分☆☆☆☆☆

說實話，我買過幾本摩托車維修書，但很多都像是在湊字數，講瞭一堆廢話。這本《摩托車修理工技能實訓》給我的感覺是，每一頁都承載著實實在在的知識和經驗。我特彆欣賞它在“工具使用與維護”這一塊的投入，很多新手往往忽略瞭工具本身的重要性。書中詳細介紹瞭扭力扳手、韆斤頂、專用拆卸工具的校準和保養，讓我明白瞭“工欲善其事，必先利其器”的道理。此外，它還涉及瞭一些環保和廢棄物處理的知識，比如廢機油、舊電瓶如何安全迴收，這在現在越來越重視環保的大環境下是非常必要的補充信息。這本書的結構邏輯性極強，從整車認識到係統分解，再到常見故障與排除，層層遞進，讓人感覺學習過程非常順暢和有條理，真正做到瞭理論與實踐的完美結閤，極大地增強瞭我獨立解決問題的信心。

评分☆☆☆☆☆

作為一名正在職業學校學習機電一體化的學生，我手裏拿過不少技術教材，說實話，很多教材要麼過於理論化，要麼就是圖紙太老舊，跟不上現在摩托車技術的發展。這本書的齣現簡直是及時雨。我最喜歡它對現代電噴摩托車（EFI）係統的講解部分，內容更新穎，沒有過多糾纏於老舊的化油器技術，而是深入淺齣地介紹瞭傳感器的工作原理和ECU診斷接口的使用方法。這對我未來的就業方嚮至關重要。書中的插圖質量非常高，很多都是實物拆解圖，清晰度極高，零件的相對位置一目瞭然，這比看那些簡化的示意圖強太多瞭。通過這本書，我不僅學會瞭如何修理機械故障，更重要的是理解瞭如何運用現代診斷工具去定位電子問題，這無疑提升瞭我的綜閤技能水平。

评分☆☆☆☆☆

我一個開瞭好多年摩托車的老騎士瞭，說實話，市麵上很多維修手冊都寫得跟天書一樣，專業術語一大堆，看得人雲裏霧裏，真正到瞭動手的時候，那些抽象的文字描述根本幫不上忙。但是這本《摩托車修理工技能實訓》完全不一樣。它的重點似乎放在瞭“實戰演練”上，很多章節都設計成瞭“情景模擬”模式，比如“當你的刹車手感變軟時該怎麼辦”，它會非常清晰地告訴你從哪裏開始檢查，需要用到哪些工具，甚至連更換刹車油時如何避免空氣進入係統這種細節都寫得清清楚楚。我尤其欣賞它對安全規範的強調，很多維修過程中容易被忽略的細節，比如佩戴護目鏡、確保車輛穩定停放等，都被反復提及，這體現瞭作者對維修人員負責任的態度。這本書的排版也很舒服，不是那種密密麻麻的文字堆砌，而是留齣瞭很多空白和注釋區域，讓人在翻閱過程中能隨時記錄自己的心得和注意事項。

评分☆☆☆☆☆

我是一個對機械有強烈興趣的業餘愛好者，周末最大的樂趣就是鼓搗我那輛老式復古車。我發現市麵上很多維修書籍，要麼是針對賽車的高性能改裝，要麼就是隻關注入門級的換機油換輪胎，中間地帶的深度內容很少。《摩托車修理工技能實訓》恰好填補瞭這個空白。它不僅覆蓋瞭基礎維護，對於一些中等難度的發動機大修、變速箱結構調整等，都有詳盡的步驟指南。我曾嘗試自己拆解氣缸蓋進行氣門間隙調整，如果沒有這本書精確到“圈數”和“扭矩值”的指導，我肯定會把活兒乾砸。作者的語言風格非常“實在”，沒有華麗的辭藻，全篇都是乾貨，直接告訴你“這樣做”，而不是“你應該想想那樣做”。這本書已經快被我翻爛瞭，邊緣都起瞭毛邊，足見其使用頻率之高。

评分☆☆☆☆☆

俗话说:“书中自有黄金屋,书中自有颜如玉。”那么工作的人读书是为了更好的工作,休闲的人读书可以更科学的去保健身体,旅游的人读读书,可知道祖国大好河山如此多娇……有人因读书而成名,或者成为百万富翁,有人因读书而找到了自己满意的好工作,有人因读书而悟出了人生真谛,有人因读书而让自己活的快乐。

评分☆☆☆☆☆

很喜欢:.360.?&吴绪平吴绪平，他的每一本书几本上都有，这本关节强直针刀治疗与康复很不错，关节强直针刀治疗与康复的特色在于以骨与软组织的力学系统为主线，详细阐述了四肢关节强直的力学病因，发病机制，论述了各种关节强直立体网络状病理构架与临床表现之间联系。针对广大基层针刀医生解剖知识不足的特点，根据各种关节强直的弓弦力学系统的解剖结构，分别设计了针刀整体松解术式，解决了临床针刀医生普遍存在的定点难、定位不准的问题。关节强直针刀治疗与康复的另一个特色在于重视针刀术后的整体康复措施对针刀疗效的影响，并设计了多种针刀术后康复方法供大家在临床上使用。关节强直针刀治疗与康复简要介绍骨与软组织的力学系统、慢性软组织损伤的病因病理及常用针刀刀法手法，重点介绍了肩关节强直、肘关节强直、髋关节强直等7种临床常见关节强直的病因病机与诊断，详细介绍了关节强直的针刀治疗、针刀术后康复治疗及临证医案，同时介绍了针刀治疗关节强直的临床研究现状及针刀术后康复保健操。全书内容丰富，图文并茂，清晰直观，针对性和实用性强，适合广大针刀临床医生及高等医学院校针刀、骨伤、中医专业师生阅读参考。第一章骨与软组织的力学系统——人体弓弦力学系统一、人休与力的关系1．人类的基本属性与力的关系（1）人类有两大属性。第一是人的自然属性，第二是人的社会属性。人的自然属性告诉我们，人为了生存，必须进行物质索取（比如衣食住行），人类为了延续必须自我再生产（性欲）人的社会属性告诉我们，人的一切行为不可避免地要与周围所有的人发生各种各样的关系，比如生产关系、亲属关系、同事关系等等。现实社会中的人，必然是一个生活在一定社会关系中的人。这种复杂的社会关系就决定了人的本质，形成了人的社会属性。人类的这两大基本属性中离不开一个共同点，就是人的运动性。运动是物质的固有性质和存在方式，是物质的根本属性，世界上没有不运动的物质，也没有离开物质的运动。同时运动具有守恒性，即运动既不能被创造又不能被消灭，人类的一切行为都离不开运动。（2）力是运动中不可缺少的最重要的元素。力是一个物体对另一个物体的作用，物体间力的作用是相互的，力可以改变物体的运动状态，也可以改变物体的物理状态。人生活在地球上，首先会受到地心引力的影响。要维持人体的正常姿势，包括卧姿、坐姿、站姿，就必须形成与重力相适应的解剖结构，其次，人体为了生存要劳动、运动，会受到各种力的影响。

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价廉物美价廉物美价廉物美

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翻看了一下，内容很基础，图例不是很多，有点抽象实用性一般

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如果配上光盘就更好了

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定了几天才到货！

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全新的，和书店的比较过了，应该是正版图书。

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非常好！质量也很好！

评分☆☆☆☆☆

全新的，和书店的比较过了，应该是正版图书。