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內容簡介

　　《汽車鈑金維修技能與實例》共分八章，內容包括基礎知識、車身損傷分析、車身損傷的測量、車身校正、車身闆件修復、車身闆件的更換、車身塑料件的修理及車身附件修理，係統地講述瞭汽車碰撞鈑金修復的理論知識、維修步驟、實用技巧等，並通過典型的車身修復實例提高圖書的實用性，這些實例涉及瞭車身的損傷分析、車身測量、車身校正、車身闆件的維修、車身闆件的更換以及車身常見附件的維修。　　《汽車鈑金維修技能與實例》圖文並茂，可作為汽車鈑金從業人員參考用書，同時可作為職業院校相關課程的教材，並且適閤作為汽車鈑金維修技術培訓教材及汽車維修技師自學的參考資料。

作者簡介

　　張成利，遼寜省交通高等專科學校，碩士教師，2002年畢業東北林業大學交通學院汽車運用專業，2008年獲得東北大學車輛工程專業工學碩士學位，從事高職教育教學11年，主講汽車鈑金修復技術、汽車構造、汽車運用等課程。

目錄

第一章基礎知識第一節車身修理安全知識第二節車身結構一、車身分類二、車架式車身結構三、整體式車身結構四、碰撞對車身結構的影響和評估第三節車身材料一、車身鋼闆二、特殊金屬闆在車身中的應用三、鋁閤金在車身中的應用四、塑料在車身中的應用第四節焊接技能及應用一、氧乙炔焊接二、惰性氣體保護焊三、電阻點焊第五節鈑金基本工藝一、放樣與下料工藝二、鈑金件手工製作工藝
第二章車身損傷分析第一節汽車車身碰撞損傷概況和防碰撞理念一、汽車碰撞的形式二、汽車車身抗撞性的設計理念第二節碰撞因素對汽車損壞的影響第三節車架式車身的碰撞變形第四節整體式車身的碰撞分析一、整體式車身碰撞力的傳遞路徑二、整體式車身碰撞吸能區第五節整體式車身的碰撞變形一、汽車前部碰撞變形二、汽車中部碰撞變形三、汽車後部碰撞變形四、汽車頂部碰撞變形五、整體式車身碰撞損傷的類型第六節目測確定碰撞損壞的程度一、損傷診斷的程序二、目測確定碰撞損壞的程度三、從車身外觀鈑金件的配閤看隱性故障
第三章車身損傷的測量第一節車身測量的重要性第二節機械式車身測量係統一、鋼闆尺和捲尺二、量規三、機械式三維測量係統第三節電子式車身測量係統一、半機械半電子測量係統二、半自動電子測量係統三、全自動電子測量係統第四節車身三維測量原理第五節車身數據圖的識讀一、車身底部數據圖二、車身上部數據圖第六節車身尺寸的測量方法一、用點對點方法測量車身尺寸二、用三維坐標法測量車身尺寸
第四章車身校正第一節車身校正的原理第二節車身校正設備一、車身修復對校正設備的基本要求二、常用的車身校正設備第三節車身校正係統的使用一、事故車上平颱的操作二、事故車在平颱上的定位三、事故車的測量和拉伸四、車身校正鈑金工具的使用五、車身校正操作的安全與防護第四節車身校正的基本方法一、車身校正前的準備工作二、拉伸操作方式第五節車身校正技術一、車身前部碰撞損壞的校正二、車身後部碰撞損壞的校正三、車身側麵碰撞損壞的校正四、校正後的檢查第六節車身闆件的應力消除一、金屬內部的應力二、應力對車身部件的影響
第五章車身闆件修復第一節車身鋼闆的內部結構及物理特性第二節車身闆件損壞的類型一、力的影響因素二、不同方嚮撞擊導緻的鋼闆損傷三、鋼闆損壞類型四、鋼闆摺損的種類五、闆件損壞的拉伸區和壓縮區六、車身闆件上拱起的變形第三節常用工具一、手動工具二、電動工具與設備第四節車身闆件變形的維修方法一、車身覆蓋件損傷部位與修復程度的確定二、車身覆蓋件整形方式、流程及注意事項三、手錘與墊鐵整形工藝四、整形機修復工藝五、鋼闆收縮工藝六、車身快速維修組閤工具的使用七、車身覆蓋件損傷修復程序及方法八、微鈑金修復技術九、常見的車身闆件修復缺陷與控製措施第五節鋁闆件的修復一、鋁闆特性二、鋁質車身修復應具備的條件三、鋁闆的校正方法四、鋁質覆蓋件的修復
第六章車身闆件更換第一節車身闆件更換的要求一、車身上外部闆件更換的要求二、車身上結構性闆件更換的要求第二節闆件分割工具及設備一、常用分割工具簡介二、等離子切割機第三節結構性闆件的拆卸一、車身點焊焊點的分離二、分離連續焊縫三、分離釺焊區域第四節車身闆件的更換與安裝一、車輛的準備二、新闆件的準備三、更換後頂側闆四、更換前縱梁第五節結構性闆件的分割與連接一、基本連接形式的分割與連接二、防撞吸能區的分割三、車身梁的切割與連接四、門檻闆的分割與連接五、前立柱的分割與連接六、中立柱的分割與連接七、地闆的分割與連接八、車身整體分割的注意事項九、車身整體切割後連接的注意事項十、闆件分割、連接中的防銹處理
第七章車身塑料件的修理第一節塑料的種類與修理一、塑料的種類和修理方法二、塑料件的識彆第二節塑料件的粘接修理一、塑料件修理中的安全注意事項二、塑料件的粘接修理第三節塑料件的焊接修理一、熱空氣焊接原理二、使用塑料焊接熱空氣焊機的基本方法三、焊縫形式和焊接處連接方式四、接縫的定位焊五、V形坡口焊接六、快速焊接技術第四節加強型塑料件的修理第五節常用塑料件的修理方法一、保險杠麵罩變形的修復二、保險杠麵罩上固定螺栓凸緣的更換三、保險杠麵罩的二元黏結修復四、儀錶闆斷口修復五、塑料闆件塌陷變形的修復六、擦傷、撕傷和孔洞的修復七、縴維增強型塑料（FRP）件修復
第八章車身附件修理第一節車身玻璃的更換一、固定式車窗玻璃二、風擋玻璃的作用三、固定式汽車玻璃的拆裝第二節車門及其附件的修理一、汽車車門及其附件二、車門及其附件的維修第三節乘坐室部件的修理一、內飾件的更換二、座椅的更換三、地毯的拆裝四、儀錶闆的更換五、安全帶及安全氣囊的修理與更換六、車身漏風、漏水及噪聲的消除
參考文獻

精彩書摘

　　3．易燃物的處理　　進行車體修理時，焊接和打磨機打磨作業等容易引發火花，另外，車上也有汽油、機油等易燃物品，所以需要將其密閉或放空，並時常加以留意以防發生災害。　　蓄電池的電源端子，除非有必要，否則應務必斷開。　　4．焊接設備的操作　　（1）氣體氣瓶的儲藏和保管　　①儲藏在通風和換氣條件好的室內。　　②空氣溫度保持在40℃以下，避免放置在日光直射或靠近火爐附近。　　③不要將可燃性氣體氣瓶和氧氣氣瓶放置在一起。　　④溶解乙炔氣瓶應竪立儲藏。　　（2）氣體氣瓶的移動和搬運　　①關緊閥門，蓋上蓋子。　　②使用專門的搬運颱車或者手推車，注意不要翻轉及硬拉。　　③進行近距離移動時，微微傾斜氣瓶，利用瓶底邊緣轉動氣瓶進行移動。　　④不要在裝有調壓器的狀態下移動。　　（3）作業場所的注意事項　　①注意不要讓容器閥粘上油類、油漆和灰塵顆粒等。　　②為應對緊急狀況容器閥的開關把手放置在備用氣瓶上。　　③打開容器閥時，不要站在調壓器的前麵。　　④不要在氣體完全用光後纔更換氣瓶，應在瓶內還留有少量氣體時更換。　　⑤開始作業前，用肥皂水檢查各個連接部是否有氣體泄漏。　　⑥氧氣氣瓶在閥門完全打開的狀態下使用，而乙炔氣瓶打開幅度控製在1．5轉以下。　　⑦不要翻倒或敲打氣瓶，以免其受到碰撞。　　（4）壓力調節器操作上的注意事項　　①打開氣瓶閥門時，不要站在壓力計的正麵。　　②在調整螺栓完全鬆開的狀態下打開容器閥。　　③作業結束時，卸掉氣體壓力，使壓力計指針歸零。　　④乙炔的使用壓力不要超過1．3kgf／cm2。　　（5）安全裝置的操作安全器分為水封式和乾式兩類。水封式在工場等處作為集中配管加以使用，從氣瓶直接獲取氣體時則使用乾式安全器。　　乾式安全器無法完全防止氧氣的逆流和逆火現象，所以不能過分依賴，在進行作業時應多加注意。　　安裝位置：與乙炔氣體壓力調整器連接安裝。　　（6）氣體軟管及焊槍（吹管）的操作　　①使用前對軟管的磨損及開孔等進行檢查確認，確保沒有漏氣。　　②軟管連接處不要使用銅和銅閤金（70％以上）製品。　　③軟管發生堵塞時，不要用氧氣，而應用空氣進行吹氣。　　④焊槍的連接部位不要使用含有油漆、油脂類等的物品。　　⑤不能用焊槍代替錘子使用。　　⑥對噴火口進行清掃時，應使用柔軟的黃銅針等進行。　　……

前言/序言

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