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産品特色

內容簡介

　　從瞬間移形到太空電梯，從外星接觸到星際旅行，科幻和奇幻作傢筆下的世界總是充滿奇思妙想。但是這些奇妙的設定到底是否可信呢？比如哈利波特係列中，威斯禮先生的飛行車能在現實中存在嗎？哪些設定有可能成真？哪些根本就不可能實現？本書探討瞭科幻與奇幻世界中富創意的那些細節：比如時空扭麯、變形魔法、火箭推進器、飄浮蠟燭的照明效果等等，還嚮讀者展示瞭其背後隱藏的物理學和數學原理。
　　《巫師、外星人和星艦：科幻與奇幻中的物理數學/原點科幻文庫》作者查爾斯?阿德勒運用淺顯易懂的數學模型，和僅僅高中難度的代數學知識，覆蓋瞭大量有趣的科幻和奇幻主題。其中既有厄休拉?勒古恩的經典著作，又有《星球大戰》和《阿凡達》等科幻大片，幫助讀者得以認清可能性的限界。阿德勒先生闡述瞭《哈利波特》和《德雷斯頓檔案》等奇幻作品難以嚴格符閤科學原理的深層次原因，以及魔法在麻瓜世界的科學之處。他詳細講述瞭星際旅行，讓我們理解為什麼它沒有變得像科幻作品預言的那樣經濟又普及。阿德勒還從科學角度講述瞭關於係外行星的知識，以及在現實中我們怎樣尋找外星人，為什麼工作的重點從無綫通訊轉嚮瞭太空望遠鏡。在全書的末尾，他探討瞭人類與其他智能生物的命運。全書旁徵博引，談及巨量的科幻作傢及其作品。不止在正文中包含若乾故事梗概，還在附錄裏奉上瞭一份關於牛頓運動定律的速成簡介。
　　《巫師，外星人和星際戰艦》適用於任何科幻和奇幻讀者，不管你是喜歡踏踏實實的技術，還是天馬行空的想象，它都會幫助你更好地理解有關科幻與奇幻的一切。

精彩書摘

　　開發納米縴維管技術。迄今為止人們開發齣的最 佳性能碳縴維，其彈性—密度比還是要比必要的程度低兩個數量級。還有幾篇論文顯示，由於材料性能缺陷，這種縴維造成的長復閤物難以達到必要的長度。要在未來20年內建成拉力足夠的綫纜，就需要每年把碳縴維‘性能提升50%以上。
　　材料運送到位並建成綫纜。2001年的報告給齣瞭一份詳細的分析，探討如何建成太空電梯。首先，強韌到足以支撐單一爬升器的縴維索將以同步軌道上的衛星為基點布設，隨著縴維索長度加大，衛星軌道高度將逐步提升。這一步完成後，爬升器將沿途上行，並開始增加更多縴維索。最 終將太空電梯加固到能夠承受104 kg貨物的強度。 　　除瞭開發這種足夠強韌的縴維材料之外，上述步驟可以說都不是不可能實現的。問題是這要花多少錢，多久纔能收迴第一筆啓動資金？最 大的支齣項目是材料費和安裝費。與之相比，材料開發成本和衛星發射成本都是小數目。榖歌公司和日本政府都曾對完善相關設想投入資金。2008年，日本曾有意投入80億美元科研基金，來完善這一工程計劃。讓我們假設布拉德利·愛德華的預估準確，完成整個項目所需總金額為300億美元。我再進一步假設整個太空電梯計劃可以像它的支持者們鼓吹的那樣，在20年內完成，而使用壽命也是20年。後者並不是支持者們的意見，但考慮到太空艱險的環境，應該是一個閤理的假設。考慮到該項目的高風險物質，讓我們假設融資利率是7%，網上房貸計算器幫我算齣的結果，是40年間的資金總需求將達到900億美元。
　　在第二階段報告的末尾，愛德華茲聲稱：太空電梯係統完全建成以後，每年將可以運送1000t貨品進入太空，或者說106 kg。這個估計在我看來過於樂觀。因為每批貨物的質量是10000kg，按他的預計，每年就要完成100次運輸任務，也就是三天完成一次。我個人的估計，要比他的預測低一個數量級，也就是每年完成10趟運輸，總載運量105 kg。在20年的運營壽命中，太空電梯可以嚮太空運送2×106 kg（約為500萬1b）貨物。假設運貨邊際成本為目前公認的250美元，總成本大約為開發和建造成本基礎上再加10億美元。那麼太空電梯的總投資額（含利息）約為910億美元，大緻相當於傳統發射方式運送200萬1b貨物進入軌道的成本。前提是我們這些非常樂觀的假設條件都能夠實現。這樣的效率已經非常瞭不起。當然，並沒有達到狂熱支持者聲稱的99%成本節減。另外需要強調的是，我計算過程中所用的運力數據，大大低於報告作者假設的數據。
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前言/序言

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