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內容簡介

　　《船舶岸電技術》是作者畢大強、郜剋存、戴瑜興長期從事大容量電力電子變流技術研究與岸電裝備製造的總結。全書共11章，主要內容包括：岸電係統特徵與技術基礎；低壓岸電變流係統建模、檢測與控製、參數優化、大功率多模塊並聯、散熱與冷卻的設計理論與方法；高壓岸電大功率模塊串聯拓撲、係統控製機理；岸電與船電切換、岸電係統保護；岸電係列裝備研製與工程應用。
　　《船舶岸電技術》可為船舶岸電技術研究、産品研製與工程應用提供重要的依據和參考，也可作為高等院校與科研院所的研究生教學參考書。

目錄

前言
第1章 緒論
1．1 岸電技術的提齣
1．2 國內外岸電技術現狀與分析
1．2．1 國內岸電技術現狀
1．2．2 國外岸電技術現狀
1．2 3岸電技術方案對比與分析
1．3 岸電係統的相關標準及規範
1．3．1 國內相關標準發展
1．3．2 國外相關標準發展
1．3．3 國內外岸電技術發展趨勢
參考文獻

第2章 船舶岸電技術基礎
2．1 逆變器控製原理
2．1．1 IGBT器件及驅動保護
2．1．2 IGBT逆變技術原理
2．2 岸電變流係統電路拓撲結構
2．2．1 低壓型岸電的拓撲結構
2．2．2 高壓型岸電的拓撲結構
2．3 岸電兆瓦級變流係統控製技術
2．4 岸電兆瓦級變流係統並聯技術
2．5 岸電兆瓦級變流係統散熱方法
參考文獻

第3章 低壓岸電兆瓦級變流係統建模
3．1 低壓岸電變流器拓撲結構
3．2 三相PWM整流器的數學模型
3．2．1 三相PWM整流器的基本數學模型
3．2．2 兩相鏇轉坐標係下三相PWM整流器的數學模型
3．2．3 三相PWM整流器的解耦模型
3．3 三相PWM逆變器的數學模型
3．3．1 三相PWM逆變器的基本數學模型
3．3．2 三相PWM逆變器的解耦模型
3．3．3 兩相鏇轉坐標係下三相PWM逆變器的數學模型
參考文獻

第4章 低壓岸電變流係統檢測與控製
4．1 基於小波神經網絡的網側電流檢測算法
4．1．1 小波神經網絡的結構
4．1．2 小波神經網絡的學習算法
4．1．3 小波神經網絡采樣算法的實驗結果及分析
4．2 基於神經網絡內模的PWM整流器網側電流控製策略
4．2．1 神經網絡內模控製算法設計
4．2．2 神經網絡內部模型的建立
4．2．3 神經網絡內模控製器的建立
4．2．4 神經網絡內模控製器設計
4．2．5 PWM整流器網側電流控製算法仿真及分析
4．3 PWM逆變器輸齣電壓控製策略及仿真
4．3．1 PWM逆變器輸齣電壓控製策略
4．3．2 PWM逆變器控製算法仿真結果
4．4 PWM變流係統實驗結果及分析
4．4．1 PWM變流器實驗平颱構建
4．4．2 PWM整流器實驗結果及分析
4．4．3 PWM逆變器實驗結果及分析
參考文獻

第5章 低壓岸電變流係統參數優化
5．1 低壓岸電變流器控製模型
5．1．1 基於鏇轉坐標係雙閉環控製的三相電壓型逆變器控製模型
5．1．2 基於靜止坐標係雙閉環控製的j相電壓型逆變器控製模型
5．1．3 基於鏇轉坐標係雙閉環控製的三相電壓型整流器控製模型
5．2 粒子群優化算法
5．2．1 標準粒子群算法
5．2．2 粒子群算法的改進
5．3 變流器控製的目標函數研究
5．3．1 多種目標函數的選取
5．3．2 目標函數的建立
5．4 對比仿真及係統分析
5．4．1 模型參數及其優化參數的選取
5．4．2 仿真實驗結果對比
5．5 實驗驗證
參考文獻

第6章 低壓岸電兆瓦級變流係統並聯技術
6．1 變流器器件級並聯設計
6．1．1 ICBT功率器件基本特性分析
6．1．2 IGBT器件並聯影響因素
6．1．3 IGBT器件並聯原則
6．2 基於無功功率和鎖相同步的變流器模塊並聯控製
6．2 1變流器模塊並聯環流數學模型分析
6．2．2 變流器模塊並聯的無功功率調節幅值差算法
6．2．3 變流器模塊並聯的兩級異步型鎖相算法
6．3 基於串電感技術的變流器模塊級並聯設計
6．3．1 串電感並聯方案環流來源分析及抑製
6．3．2 串電感並聯仿真及實驗驗證
參考文獻

第7章 低壓岸電兆瓦級變流係統散熱與冷卻
7．1 功率模塊IGBT損耗計算模型及分析
7．2 優化的SVPWM調製方法
7．2．1 SVPWM基本原理
7．2．2 優化的SVPWM算法
7．2 3優化的SVPWM算法實現方法及其諧波分析
7．3 變流器散熱係統設計
7．3．1 熱阻計算和散熱器選型方法
7．3 2溫升時間計算方法
7．3．3 風機選擇和散熱風道設計
7．3．4 計算結果與實驗結果比較
參考文獻

第8章 H橋級聯式多電平高壓岸電構成與控製
8．1 級聯式多電平高壓岸電的實現方式
8．2 H橋級聯式高壓岸電係統構成
8．2．1 輸入側結構
8．2．2 功率單元電路
8．2．3 輸齣側結構
8．2．4 控製器
8．3 H橋級聯式高壓岸電係統控製
8．3．1 功率單元雙極性調製方法
8．3．2 載波移相PWM方法
8．3．3 載波移相SPWM方法的優越性
8．4 H橋級聯式高壓岸電係統優點與主要技術指標
8．4．1 H橋級聯式高壓岸電電源技術優點
8．4．2 高壓岸電電源輸齣電壓波形
參考文獻

第9章 岸電與船舶電站切換技術
9．1 岸電與船電的間斷式切換供電
9．2 采用固態開關的岸電與船電微間斷式切換供電
9．2．1 固態開關技術原理
9．2．2 固態開關切換控製策略
9．3 岸電與船舶電站無間斷式切換供電
9．3．1 基於雙PWM變換器的岸電電源係統
9．3．2 虛擬同步發電機建模
9．3．3 虛擬同步發電機功頻控製器設計
9．3．4 虛擬同步發電機勵磁控製器設計
9．3．5 虛擬同步發電機仿真
9．3．6 虛擬同步發電機實驗
參考文獻

第10章 船舶岸電係統構成及保護
10．1 供電和岸電電源變電係統
10．1．1 高壓岸電供電方案和係統組成
10．1．2 低壓岸電供電方案和係統組成
10．2 岸電電源空調通風係統
10．3 岸電電源控製係統及信息管理係統
10．3．1 岸電電源控製係統
10．3．2 岸電信息管理係統
10．4 岸電接電箱
10．5 岸電配電係統接地和繼電保護
10．5．1 配電係統接地形式
10．5．2 岸電配電係統接地形式與接地原則
10．5．3 岸電係統繼電保護原則
參考文獻

第11章 岸電係統裝備研製與工程應用
11．1 移動式2MV岸電係統裝備設計
11．1．1 主電路設計
11．1．2 控製係統設計
11．1．3 網側濾波器設計
11．1．4 負載側濾波器設計
11．2 係統抗乾擾設計
11．2．1 分布式光縴通信係統設計
11．2．2 層疊母綫排設計
11．3 岸電電站運行與效果分析
11．4 岸電電站節能效果分析
參考文獻

精彩書摘

　　《船舶岸電技術》：
　　連雲港岸電的優點如下：
　　（1）不間斷供電，在操作過程中自動將船和岸上的負荷轉移，不需要在並人與解列時斷電。
　　（2）安裝便捷，操作簡單，首先由船港雙方簽訂使用岸電協議，然後是船舶靠港之後，由地麵操作人員按照規程將電纜接入碼頭前沿的高壓接電箱，接好之後，船上岸電操作屏可以自動得到一個“岸電可用”的信號。按下“接入岸電”開關，則岸電自動調壓、自動變頻、自動調整後並網、自動轉移船岸負載後脫開輔機，之後僅需將輔機關閉即可。
　　（3）全自動數字控製，船岸無綫以太網通信，實現船岸實時監測、實時控製，自動電壓跟蹤、自動調整、自動穩壓等功能。
　　（4）可以一個變頻電源為多船供電。
　　（5）采用一根高壓電纜上船，由於是采用6.6kV電壓傳輸，所以一根電纜就可滿足3～4MW的電力需求。
　　（6）可靠性高，除瞭安全保護設置，還通過瞭CCS要求的短路電流計算，使得全船的岸電係統有瞭安全保障。
　　該岸電方案的缺點：船舶需要改造，必須通過船舶所屬國傢的船級社認可。
　　2.上海港方案
　　上海港於2010年3月22日在外高橋二期集裝箱碼頭進行瞭為集裝箱班輪提供岸電的嘗試（輸人為10kV／50Hz，輸齣為440V／60Hz）。
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前言/序言

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