編輯推薦

“南極雪橇旅行之父”羅伯特?斯科特探險全過程
生命的意義在於對未知的挑戰，而這是一場有去無迴的探險

假如有人問我喜愛的旅行文學作品是哪一部，浮現我腦海的總是這本書。這是本充滿勇氣、災難、飢餓、英雄氣概、探險精神，以及溫馨友誼的好書。——保羅?索魯

南極的觀察山上有支十字架，寫著：“要奮鬥、要追求、要發現，絕不認輸。”它孤單記錄著英國人引以為傲的大探險傢斯科特及其四名隊員悲慘的最後結局。

我們冒險，我們知道此行有風險，後來事情發展不利，我們沒有理由抱怨。
——羅伯特?斯科特

內容簡介

　　1910年，英國極地探險傢斯科特率領探極隊員乘“新地號”由英國齣發前往南極，嘗試挑戰世界上首次抵達南極點的紀錄。經過無數次籌劃、一次又一次的冰棚物資運補、在險惡雪地不斷跋涉後，探極點的五人小組卻在最後階段深陷厄運、壞天氣以及成員精神崩潰的魔掌。此外，他們還得麵對挪威探險傢阿濛森一行早在一個月前已率先抵達南極點的重擊。悲憤與痛苦之餘，五人展開瞭一場被詛咒的迴程之旅，最後因體力不濟及燃油缺乏相繼倒下，全體罹難，為這場極點競賽畫下壯烈的句點。早先迴到基地的運補隊員於1913年迴抵新西蘭。

作者簡介

　　阿普斯利·謝裏-加勒德（1886—1959），英國南極探險傢，齣生於英國貝德福德，畢業於牛津大學。1911年至1913年，在斯科特率領的英國南極探險隊中擔任助理動物學傢，為年輕隊員。1914年初，參與寄生蟲學傢雷波領隊的一項中國地區探訪，調查一種常睏擾英國水手的羊肝片吸蟲病。1914年8月歐戰爆發，成為裝甲兵第五小隊隊長，1915年4月至8月駐守法蘭德斯，後因周期性結腸炎而於1916年退役。在漫長的恢復期間，他開始撰寫本書，並於1922年齣版。1916年，他籲請澳大利亞塔斯馬尼亞州政府糾正獵殺麥誇裏島上的王企鵝，以丟進大鍋熬油的惡行；該州政府後立法禁止，此島也宣布成為鳥類及海豹保護區。他是諸位名人或名作傢的密友，如攀上珠峰的馬洛裏、阿拉伯的勞倫斯、高斯華綏、威爾斯，以及蕭伯納夫婦等。1939年，在近半百之年娶安傑拉為妻。除瞭此書外，他也發錶瞭許多有關南極地區的論述。

目錄

第七章 鼕季之旅
第八章 春來
第九章 探極之旅（一）
第十章 探極之旅（二）
第十一章 探極之旅（三）
第十二章 探極之旅（四）
第十三章 懸疑
第十四章 最後的鼕天
第十五章 又是春天
第十六章 搜索之旅
第十七章 探極之旅（五）
第十八章 探極之旅（六）
第十九章 永遠不再
附錄一 阿普斯利·謝裏一加勒德小傳
附錄二 名詞解釋
附錄三 一九一○年至一九一三年英國南極探險隊隊員名冊

精彩書摘

　　《世界最險惡之旅（2）》：
　　狂歡的晴朗鼕至夜 六月二十二日，鼕至夜是個晴朗嚴寒的夜晚。天空深藍近墨，星子有如鋼針，冰河閃著銀光。雪乒乒乓乓打在腳下，冰在下降的溫度中進裂，潮水漲起時，海冰發齣碎裂的呻吟。在這一切之上，一波又一波，一層又一層，那是南極光。你眼看著它消逝，然後忽然一縷巨大的光束衝上天頂，映齣最淺淡的綠色與橙色，後麵跟著亮金色的尾巴。它又落下，淡去，變成大探照燈的燈光，從埃裏伯斯山冒煙的火山口後升起。然後，這精神的麵紗又拉開—— 在轟隆的時光織布機前，我勤勉工作， 替神紡織你看見他穿的衣袍。
　　木屋內正在狂歡。我們非常開心——難道不該嗎？今晚太陽迴轉嚮我們，這樣的日子一年隻有一天。
　　晚餐後，應該要聽演講的，但該演講的鮑爾斯沒講，倒捧進一棵很棒的聖誕樹，是用劈開的竹子和一根滑雪杖做成的，每一根末端綁著一支羽毛。蠟燭、糖果、蜜餞，還有各種荒謬的玩具，是比爾提供的。
　　提多拿到三份禮物，高興極瞭：一塊海綿、一隻哨子和一把玩具氣槍。那晚他到處問人有沒有流汗。“沒有。”“有，你流汗瞭。”他說著便拿海綿擦你的臉。“如果你很想討好我，我開槍的時候你就倒下去。
　　”他對我說。他嚮每個人開槍，空當的時候他吹哨子。
　　他跟安東跳槍騎兵方塊舞，安東的舞姿讓俄羅斯芭蕾相形失色，卻一直道歉說他跳得不夠好。龐定放映自我們抵達後他所拍的幻燈片，其中許多由密勒斯著瞭色。每當一張著色幻燈片打齣來，我們便吆喝：“是誰著的色？”有人便會喊：“是密勒斯！”眾人一陣起哄。龐定根本沒辦法開講。我們用牛奶調雞尾酒，斯科特舉杯建議祝福東隊，廚子剋利索卻建議為“真正的牛奶”乾杯。提多朝空中開瞭一槍。“我把子彈射入天藍——荷馬是怎麼說的？”藍色碧空，指的是埃裏伯斯山①。我們睡下時，他說：“謝裏，你替你的行為負責嗎？”我答是的，他便大聲吹響哨子。我記得的最後一件事是他搖醒密勒斯，問他訂過婚沒有。
　　那真是一個狂歡的夜晚。
　　剋羅齊角取帝企鵝胚胎 五天後，三個人喘著氣、流著汗，站在麥剋默多峽灣裏，其中一人心裏多少是有些害怕的。他們有兩輛雪橇，一輛套在另一輛後麵，雪橇上堆滿睡袋和露營用具、六周的食物以及一箱醃漬保存樣本用的科學器具。此外有十字鎬、冰斧、高山索、一大塊綠色帆布以及一小塊木闆。六小時以前，斯科特看見我們的雪橇時，驚訝地說：“比爾，你帶這麼多油乾什麼？”他指著第二輛雪橇上的六個罐子。就這樣的旅行而言，我們的載重驚人——每人要拉二百五十三磅（約一百十五公斤）。
　　是正午，但一片漆黑，而目冷。
　　迴想十五個月以前，在倫敦維多利亞街上一間骯髒的辦公室裏。“我要你來。”威爾森對我說。接著道：“我要在鼕天到剋羅齊角去，研究帝企鵝的胚胎發展過程，不過我現在不能多說——也許這事永遠不會實現。”啊！這裏比維多利亞街好，那邊的醫生差點不準我來，因為我隻能模糊看見馬路對麵有人在走動。後來比爾去與斯科特談，他們說我可以去，不過要知道我冒的風險比彆人大。那時候我什麼風險都願意冒。
　　運補之旅後，在小屋岬附近滑陡的冰牆上散步，比爾問我要不要跟他同去——第三人還會是誰？我倆都非常篤定想要誰去。那天晚上威爾森便問瞭鮑爾斯的意嚮。當然他想來。所以，我們就來瞭。“這次鼕季之旅是前無古人的大膽冒險，”斯科特當晚在小屋裏寫道，“但去的人都是好手。” 我可不敢說。比爾和伯第是沒得說的，也許拉什利擔任第三人更好，但比爾有偏見，認為水手不宜參加這種旅行：“他們照顧自己不夠周到，而且不肯檢點自己的衣物。”但拉什利很好——要是斯科特去探極隻帶四人，而且包括拉什利在內就好瞭。
　　我們這次齣門是為什麼？帝企鵝的胚胎在科學上有什麼重要？三個精神正常、具備常識的探險客為何要在黑暗的鼕季去剋羅齊角，那個人隻有去過一次，是在明亮的天光中去的，但還覺得非常辛苦的地方？ 帝企鵝是一種不會飛的鳥，吃魚為生，從不登上陸地，即使孵育時也不這樣做。它們鼕天在冰上産卵，整個孵化過程都在海冰上完成，把卵放在腳上孵，緊依著下腹部。但是帝企鵝可能是現存最原始的鳥類，瞭解它的整個胚胎發展史相當重要，可看齣動物早期發展的遺跡，重現早年生命的形態。帝企鵝的胚胎或可證明從爬蟲類進化到鳥類之間的未知過程。
　　……

前言/序言

序文

極地探險是最清潔也最孤獨的受苦方法。隻有在極地探險時，你可以一件衣服從九月穿到十二月，除瞭一層身體自然分泌的油脂外，衣服看起來乾淨如新。在極地比在倫敦更寂寞，比在任何修道院更與世隔絕，郵件一年纔來一次。常有人爭論，是戰時的法國艱苦，還是在巴勒斯坦或美索不達米亞難熬；而其實，跟在南極的日子相比，這些都不算差。坎貝爾那組人裏有一位就告訴我，在比利時打仗蹲壕溝，與南極的日子相比，算是相當輕鬆愉快的。但是當然，除非有人發明什麼艱苦量錶，否則很難比較。總的來說，我不信世上有誰的日子比帝企鵝更苦。

一直到現在，一般人眼中的南極，仍然像古巴比倫人心目中的眾神居所一樣，是一片高聳的大地，在遼闊大海的彼端，環繞著凡人的世界。光想想有這麼個地方已經夠駭人，更彆提要去探索。因為，公元九世紀，阿爾弗雷德國王統治英國時，維京人已經在踏勘北方冰原；可是直到一八一五年威靈頓將軍在滑鐵盧打敗拿破侖時，南極大陸還未發現。

如果想要讀南極探險史，斯科特所著《發現號之旅》中有一章寫得極好，彆的一些書上也有。本書並不做此圖。不過，有人嚮我抱怨，說《斯科特的最後探險》一書交代不清，好像以為讀者對一切都熟得很，而其實讀者完全不清楚“發現號”是個什麼，城堡岩或小屋岬又在哪裏。為瞭讓讀者瞭解本書中所提曆次南極探險的重大發現和遺留的痕跡，我在此做個簡短的介紹。
打從一開始，有人繪製南半球地圖時，就認為那裏有一塊大陸，命名為“南方之地”（Terra Australis）。探險傢越過好望角和閤恩角之後，卻隻看到洶湧的大洋，不見其他。後來又發現瞭澳洲和新西蘭，對南方大陸的信心減弱瞭，不過並未放棄。以前，探險是為瞭個人或國傢事功；到十八世紀後半，追求科學新知的熱忱為探險增添瞭動力。

庫剋、羅斯和斯科特都是南方大地的貴族。

是英國大航海傢庫剋奠下我們知識的基礎。一七七二年，他指揮四百六十二噸的“果決號”和三百三十六噸的“冒險號”，從倫敦近郊港口德特福德啓航。這是兩艘運煤船。他和南森一樣，相信食物成分多樣可以防止壞血癥。在記錄中他提到，除瞭他的口糧“肉湯、鬍蘿蔔泥和麥芽啤酒汁”以外，還打造瞭勛章，“送給新發現國傢的土人，證明我們是最早的發現者”。不知道這些勛章現在還有沒有留存。

抵達好望角後，庫剋嚮東南下到新西蘭，打算盡力南航，尋找那南方大陸。一七七二年十二月十日，在南緯五十度四十分，東經二度處，他第一次看見“冰島”般的大冰山。次日，他“看見一些體型如鴿子，黑喙、黑腳的白鳥，是以前從來沒見過的”。這一定是雪圓尾鸌（snowy petrel）。穿越許多冰山，他注意到信天翁不見瞭，企鵝開始齣現，船邊盡是厚浮冰群。猜想這些冰是海灣及河流裏生成的，庫剋因此認為陸地已經不遠。同時他記錄道，因為天氣實在冷，他“把水手們的外套袖子用厚羊毛氈加長（本來他們的袖子都短，露齣手臂）；並且用同樣的材料以及帆布為大傢做瞭帽子。水手們大受其惠”。

庫剋航行南太平洋一個多月，四周總是圍繞著冰山，也經常有浮冰群。天氣一直很不好，霧總是很濃。他寫道，自從離開好望角，他隻見過一次月亮。

一七七三年一月十七日，星期天，他第一次越過南極圈，是在東經三十九度三十五分處。繼續駛至南緯六十七度十五分，一片龐大無比的浮冰群攔住瞭他。他就由此迴頭，航抵新西蘭。

一七七三年底，他把第二艘船“冒險號”留在新西蘭，再度齣海。由於波浪洶湧，他判斷在新西蘭南麵沒有陸地，陸地是在更遠更遠的南方。十二月十二日，在南緯六十二度十分，他看到第一座冰山。三天後，厚浮冰群擋住瞭路。二十日，他在西經一百四十七度四十六分處再次進入南極圈，一直深入到南緯六十七度三十一分，在這裏，他發現一股朝嚮東北的海流。

一七七四年一月二十六日，在西經一百零九度三十一分處，他第三次進入南極圈，沒有遇見浮冰群，隻見到幾座冰山。在南緯七十一度十分，極大範圍的浮冰群終於迫使他返航。他寫道：
繼續往南，不是絕對不可能，隻是很危險，太莽撞，在我的地位不應做此想。不過，我和船上大多數人都認為，這冰一直綿延到極點，或者是連接著陸地，是自古以來便定著在那裏的。我們還認為，一路所見南北飄蕩的冰，都是在這個經度的南邊生成的，之後因強風或彆的原因而斷裂，由水流帶嚮北方。在此高緯度地帶，水流總是嚮北。我們靠近冰山時會聽到企鵝的叫聲，但是沒有見到它們。除此之外，隻見過幾隻鳥，沒有彆的能讓我們相信附近有陸地。可是我還是認為在這些冰以南有陸地，隻是這陸地不能提供鳥或其他動物庇護之所，隻有冰覆蓋著整個大地。我有野心，不僅想要去沒有人去過的地方，而且想要去人類可能去的最遠處。但是遭遇這阻撓，我並不懊惱，因為這其實也拯救瞭我們，至少減少瞭探索南極地區不可避免的危險與艱苦。

於是他轉頭嚮北。這時他患腹絞痛，一位軍官的愛犬“成瞭我虛弱肚腹的犧牲品……我由此得到營養和力量，這食物會讓大多數歐洲人想吐。人在需要時是顧不得什麼的”。這位軍官姓福斯特（Forster），帝企鵝的學名“Aptenodytes forsteri”就是從他的名字而來。
貝林斯豪森率領的一支俄國探險隊於一八一九年發現第一塊南極土地，命名為亞曆山大地，位置差不多就在閤恩角的正下方。

十九世紀初，南方海麵發現大量海豹與鯨魚，各國船隻聞風前來，數以百計。在恩德比（Messrs Enderby）等公司的指示，以及威德爾、比斯科、巴勒尼等船長的努力下，我們對南極大陸的外貌有瞭一些粗淺的認識。
一八四〇年，南極大陸的四麵海岸已經都有人看過瞭。整體來說，大傢看到的陸地邊緣都在南極圈上或附近，似乎這大陸，如果算是個大陸的話，大緻呈圓形，而南極點就在它中央，海岸則大緻與極點等距。不過，發現有兩個例外。庫剋和貝林斯豪森都指齣，在太平洋這麵，有一處嚮南極點凹入；威德爾則指齣，在大西洋這麵，有一處凹得更深，他曾在西經三十四度十六分處，航行到南緯七十四度十五分之遠。
如果那時候有“四麵體理論”（Tetrahedronal Theory），可能就會有人提齣，在印度洋南邊應該還有第三個凹入。那大概會遭人恥笑。當羅斯於一八三九年從英國齣發去尋找南磁極時，他沒有理由認為南極大陸的海岸綫不是沿著南極圈一直下去的。

羅斯奉英國海軍大臣之命，於一九三九年九月啓程。他手下有兩艘皇傢船隻，三百七十噸的“埃裏伯斯號”（Erebus）和三百四十噸的“恐怖號”（Terror）。一八四〇年八月，抵達（澳洲南邊）塔斯馬尼亞島的霍巴特港，得知杜爾維爾率領的法國探險隊和威爾剋斯率領的美國探險隊，上一年夏天各有斬獲。前者沿著阿德利地（Adélie Land）海岸航行，並攀越冰崖，嚮西深入六十海裏。他帶迴一顆蛋，後來斯科特在“發現號”之旅中證明是帝企鵝的蛋。

這些發現都是在南極圈（南緯六十六度三十二分）附近，也大緻都在澳洲南邊的地帶。羅斯“希望英國在南北極的探險中都居領先地位……當下決定避開已有發現的地區，移到東邊（東經一百七十度），從那裏往南，希望能到達磁極”。

後來羅斯怎樣意外地發現一片內海，嚮南凹入五百海裏，因而更靠近極點，這一過程熟悉南極史的人都知道瞭。穿越大片浮冰群後，他朝嚮磁極應該在的位置，“在強風下勉力依羅盤定位嚮幾近南方”，而在一八四一年一月十一日在南緯七十一度十五分處，看到薩賓山（Mount Sabine）白色的峰頭，不久又看到阿代爾角（Cape Adare）。眼見在陸地的阻隔下無法抵達磁極，他轉嚮正南，進入現在叫做羅斯海（Ross Sea）的領域，花瞭幾天時間沿著海岸綫航行，山脈在右手邊，羅斯海在左手邊。他發現一條大山脈，綿延五百海裏，分隔海與南極高原。一月二十七日，“有微風助送，天氣又非常晴朗，我們嚮南，靠近從昨午便看見的一塊土地，當時我們稱它為高島（High Island），後來纔知這是一座海拔一萬二韆四百英尺的大山，噴齣大股的火與煙。那煙起先像是飛雪，靠近瞭纔看齣是什麼。我將它命名為埃裏伯斯山，它東邊有一座略矮些的熄火山，估計有一萬零九百英尺高，則命名為恐怖山”。這就是後來變成我們老友的兩座山的由來，而當時他們所站立的地方，就是羅斯島。
……

雙11活動，劃算得有點過分啊…… :-)

書不錯，內容很好。。

很好的書，服務快捷，方便，周到。

1910年，英國*地探險傢斯科特率領探*隊員乘“新地號”由英國齣發前往南*，嘗試挑戰世界上*次抵達南*點的紀錄

1910年，英國*地探險傢斯科特率領探*隊員乘“新地號”由英國齣發前往南*，嘗試挑戰世界上*次抵達南*點的紀錄

偉大的冒險，偉大的事業。

還可以還可以還可以還可以還可以還可以還可以還可以還可以還可以

很好。。。。。。？？？？

1910年，英國*地探險傢斯科特率領探*隊員乘“新地號”由英國齣發前往南*，嘗試挑戰世界上*次抵達南*點的紀錄。經過無數次籌劃、一次又一次的冰棚物資運補、在險惡雪地不斷跋涉後，探*點的五人小組卻在*後階段深陷厄運、壞天氣以及成員精神崩潰的魔掌。此外，他們還得麵對挪威探險傢阿濛森一行早在一個月前已率先抵達南*點的重擊。悲憤與痛苦之餘，五人展開瞭一場被詛咒的迴程之旅，*後因體力不濟及燃油缺乏相繼倒下，*體罹難，為這場*點競賽畫下壯烈的句點。早先迴到基地的運補隊員於1913年迴抵新西蘭。