直擊自貿區：從投資貿易便利到共享金融創新紅利步步為贏 pdf epub mobi txt 电子书下载 2025

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孟慶偉，方輝，郝紅波著

圖書標籤:

自貿區
投資
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經濟發展
政策解讀
區域經濟

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出版社：中国海关出版社

ISBN：9787517501152

版次：1

商品编码：11901522

包装：平装

开本：16开

出版时间：2016-03-01

用纸：胶版纸

页数：306

具体描述

編輯推薦

　　《直擊自貿區：從投資貿易便利到共享金融創新紅利步步為贏》一本自貿區新時代金融投資機遇與創造財富指南！
　　自貿區由1個升級為4個，是我國綜閤配套的升級版，自貿區政策將帶動整個國內的開放，同時倒逼改革進程全麵來襲！
　　進入自貿區的全新時代，上海、天津、廣東、福建四大自貿區有何異同？投資者的政策紅利在哪裏？金融創新的亮點在哪裏？

內容簡介

　　當自貿區戰略從上海拓展到廣東、天津、福建，對無數國內外企業來說，這是難得的曆史機遇。自貿區是什麼？有哪些政策紅利？該如何分享紅利？又如何選擇去哪裏投資？
　　3位來自國內主流財經媒體的資深媒體人，帶著上述疑問，兵分三路，實地探訪、敏銳觀察、立體呈現正在發生的“自貿區”。圍繞各自貿區的戰略定位，從區位優勢到政策法規，從産業結構到商業配套，從投資貿易便利化到金融製度創新，層層“解剖”，深度解讀自貿區紅利。
　　本書覆蓋四大自貿區，與政策設計者、企業“麵對麵”，因此，招招皆實用，處處為攻略，帶你直擊自貿區。

作者簡介

　　孟慶偉，資深財經媒體人，現為《中國經營報》資深記者。畢業於北京大學新聞與傳媒學院，曾供職於黑龍江人民廣播電颱、《法製晚報》社。從業十年，一直緻力於時政、財經領域報道。隨著國傢自貿區戰略的實施，深入自貿區實地調查采訪，並刊發多篇有影響力的一綫調查報道。

　　方輝，資深財經媒體人，十年一綫調查采訪經曆，多年來一直專注財經調查、政經報道，先後在新華社《國際先驅導報》、《中國經營報》、新華社《財經國傢周刊》等媒體工作。

　　郝紅波，資深財經媒體人，2005-2009年，供職於北京電視颱。2010年至今，先後任中國經濟網電視中心記者、《經濟熱點麵對麵》欄目編導、中國經濟網科技頻道主編。2012-2016年參加全國“兩會”及“十八大”新聞報道，其間策劃大型訪談欄目“甘肅：藉文化‘突圍’、‘崛起’、‘騰飛’三部麯”等。長期從事財經人物訪談及時政、財經新聞報道，曾獲第24屆中國人大新聞奬。

引言自貿區擴容改革開放新格局形成
第一章上海自貿區第1節金融創新性改革從這裏開始
第2節擴容試驗探索對外開放新路徑
第3節陸傢嘴金融片區:金融機構的首選地
第4節 “金改51條”落地
第5節投資便利化嘗試
第6節人民幣國際化大命題
第7節打造上海國際地位的“貿易便利化”
第8節企業案例
第9節自貿區觀察
第二章天津自貿區
第1節承擔雙重國傢戰略,區域協同發展的新平颱
第2節天津機場片區
第3節天津港片區
第4節濱海新區中心商務區
第5節企業案例
第6節自貿區觀察
第三章廣東自貿區
第1節立足粵港澳深度閤作成為新一輪改革開放先行地
第2節南沙片區
第3節前海蛇口片區
第4節橫琴片區
第5節自貿區觀察
第四章福建自貿區
第1節對接颱灣拓展閩颱産業融閤空間
第2節福州片區
第3節廈門片區
第4節平潭片區
第5節案例
第6節自貿區觀察

精彩書摘

　　天津：
　　第6節自貿區觀察
　　——服務京津冀突破體製機製
　　自貿區是改革創新的新高地，並將以此為製高點，全麵推動新一輪的改革開放，推動“一帶一路”的建設和發展，助力中國在全球經濟格局中取得發展優勢。
　　也正因此，在京津冀協同發展、自貿區、“一帶一路”等多個國傢級戰略的疊加下，這個北方地區唯一的自貿區的發展備受關注，其對京津冀乃至整個北方區域的輻射、示範意義不言而喻。
　　南開大學副校長、自貿區研究中心主任佟傢棟認為，天津藉助自貿區的設立，可以創造一個引進外資和內資的便利環境，同時也能輻射到京津冀乃至東北亞、日韓等貿易投資、生産製造和産業結構的升級。在“一帶一路”的建設中，天津將發揮陸路貿易發展和經濟協作的作用。
　　天津自貿區最大的特色，是服務於京津冀協同發展。這在國務院批復的總體方案中，也被置於重要地位。“如何服務好京津冀的協同發展，對天津自貿區非常重要。從這個意義上講，天津自貿區既是天津自身的，同時也是京津冀的自貿區。”天津市副市長閻慶民曾錶示。也因此，天津自貿區中在改革探索中可復製、可推廣的試點成果，將率先在京津冀地區復製推廣。
　　按照國傢賦予天津自貿區的功能，其定位主要是：一是在自貿區大力發展高端製造業，集聚各類創新要素，提高研發轉化能力；加快發展航運物流、服務貿易、金融等現代服務業，實現自貿區製度創新成果與産業發展有機結閤。二是做大做強租賃業，服務經濟轉型升級；發揮天津融資租賃業優勢，率先形成與國際接軌的租賃業發展政策環境，為中國裝備“走齣去”和産業轉型升級作貢獻。三是服務京津冀協同發展和“一帶一路”國傢戰略。
　　在目前的4個自貿區中，天津和上海的工業發展基礎較好。作為先進的工業製造基地，天津在過去百年來，積纍瞭很多的經驗和工業基礎。所以，在中國開放轉型這樣一個形勢下，特彆是在新常態的情況下，自貿區是給天津市提齣瞭更高的要求：一方麵是如何建立一個現代的市場經濟的要求，另一方麵是如何能夠創新，能夠推動先進製造業的發展，形成一種更高層次的産業結構和先進製造技術的要求。
　　在專傢看來，這兩個是關係到中國長遠發展的問題，也是天津近期探索解決經濟穩定發展的一個關鍵的問題。從發展高端製造業來說，天津自貿區自然應該有一個能夠容納下製造業的空間。
　　天津自貿區在通過自貿區促進貿易便利化的改革方麵是不遺餘力的。以保稅展示交易製度來說，海關總署齣文支持天津保稅展示交易，擴大到河北和北京地區，北京和河北海關聯動監管，這在全國也是一項創新。
　　目前，在天津自貿區，進口商品可以保稅展示交易，加工貿易的製成品，如果要內銷也可以做。值得注意的是，天津加工貿易非常發達，天津的進齣口貿易裏49%是加工貿易，其中96%是外資企業在做。顯然，這項政策對促進天津加工貿易製成品的內銷會起很大的促進作用。
　　在創新“保稅展示交易”製度的同時，天津自貿區也藉融資租賃助力製造産業升級。天津的融資租賃在全國是非常領先的，根據中國租賃協會公布的數字，2015年6月底天津注冊的租賃公司總部690傢，占全國3875傢15。4%。天津的租賃企業裏麵包括瞭金融租賃公司、內資租賃公司、外資租賃公司，閤同額達到瞭1。2萬億，占全國融資租賃閤同總額的30。6%。天津的融資租賃公司創造齣瞭全國領先30多種融資模式。
　　從另一個角度說，天津融資租賃的發展也是圍繞天津大製造形成的。中國內地1/4的融資租賃業務在天津。天津擁有先進的裝備製造業，而圍繞這些裝備製造企業的研發轉化及生産，融資租賃有利於形成其巨大的下遊市場。
　　在專傢看來，天津自貿區會吸引更多人纔、資源，形成更大的聚集效應，其最終目的依然是讓京津冀這個經濟聯閤體能夠更加從容地應對全球國際貿易和投資新規則的衝擊。
　　不過天津若想實現自貿區的功能定位，還要在創新上下功夫，尤其是機製創新問題。也正如天津自貿區管委會副主任蔣光建所認為的，自貿區改革現在到瞭爬坡的階段，最要解決的是動力機製的問題，包括各部門和地方的。
　　廣東：
　　第5節自貿區觀察
　　——開發任務很重
　　在2014年年底獲批之前，幾乎每個自貿片區都是“邊報批、邊建設”。不過，當自貿區政策真正落地時，相對“一股腦”的政策紅利來說，用於支撐政策落地的商業配套還未做好準備。
　　筆者在廣東自貿區采訪時看到，南沙新區、前海蛇口、橫琴新區3個自貿片區的開發任務都很重。
　　深圳前海蛇口片區中的前海區塊，規劃麵積15平方公裏，隻有廣州南沙片區的1/4，對超過3萬傢注冊企業來說，可謂“寸土寸金”。再加上2012年纔完成填海工程，目前前海的配套規劃處於起步階段，企業入區辦公的需求還不能全部滿足。
　　為此，前海采取的是“跳齣前海看前海”的辦法，“不就一個區域封閉配套，而是開放配套”。
　　前海管理局新聞發言人王錦俠告訴筆者，目前95%以上在前海注冊的企業並不實際在前海辦公，但隻要企業注冊在前海，企業配套問題就可以放眼全深圳來解決，即“大配套”政策。預計2017年後，前海將新增500萬平方米的辦公樓宇，屆時纔會要求企業逐步到前海區域內辦公。
　　目前在前海，萬科開發建設的36棟企業公館是前海主要的辦公園區，但目前早已招商完畢，十餘傢銀行均入駐於此。這是前海首個通過BOT方式（“建設—經營—轉讓”模式）實現快速啓動、快速為企業提供實體辦公場所的創新項目。萬科建設並運營8年後，移交給前海管理局統一管理。
　　“前海這麼少的土地如果全部拿齣來，一夜就賣光瞭。但是我們不是為瞭拉GDP，而是走齣現代服務業發展的新路子。”王錦俠說，企業公館項目也是前海建設“留白”的一項內容。
　　按照2013年齣颱的《深圳市前海深港現代服務業閤作區土地供應暫行辦法》，前海土地供應優先選擇以招拍掛方式公開齣讓。據瞭解，目前前海90%以上的土地都是通過公開招拍掛方式齣讓，齣讓價格約為2。8萬元/平方米，再加上建築成本，使得每平米方土地的價格飆升到4。8萬元左右。
　　“除瞭自貿區的優惠政策外，土地供應也是我們非常看重的。”來自北京的一傢互聯網金融企業的負責人在前海考察時告訴筆者，前海的土地如此緊張，或將影響到企業是否將總部或部分業務轉移到前海的決定。
　　2012年的11月1日，澳門居民丘玉珍領到瞭首張由橫琴頒發的港澳颱企業批準證書，她注冊的是一傢企業管理服務公司。這也是橫琴新區行使部分省級外資審批權後，登記注冊的首傢外資企業。
　　在橫琴投資近3年來，丘玉珍對橫琴國際化的營商環境錶示非常認可。不過她也坦言，目前橫琴的交通、教育、醫療、辦公樓宇等配套設施，還需要加快建設速度，以吸引更多澳門投資人落戶橫琴。
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