編輯推薦

方德萬教授下筆如行雲流水。思想綿密，但文筆又具有文學性。他非常成功地把中國海關、中國內部政局和帝國主義所構成的三角關係以有限的篇幅做齣精確和清楚的論述。《潮來潮去》把中國的曆史以一種前所未有的方式帶到全球的場域裏，且把部分西方的曆史與中國近代史做zui自然的融閤。事實上，“海關”的深層意義就在於交流，當麵嚮大海時，就有瞭無限的可能性，相信本書就是以正麵和積極的態度展演這個意義。

內容簡介

　　近代中國海關始於太平天國運動（1850-1864）期間，1949年共産黨在中國贏得政權後未幾結束。一個世紀中，它的身影不僅齣現在中國的內陸腹地，還齣現在遠在西北的烏魯木齊，甚至是西南的喜馬拉雅山。

　　無論沿海，還是內陸，海關對於中國而言都是一個重要機構，也是weiyi一個未有中斷且勢力幾乎可達全中國的機構。

　　近代海關之所以重要，在於它所提供的監管加速瞭中國的國際貿易，以及支持瞭涵括中國、歐洲、亞洲和美國在內的跨國人際網絡。它不但支持中國以平等的民族國傢身份加入到新的外交體係，同時促進中國與國際組織間的閤作，打造國際慣例，譬如航海公約。海關職員在私人閑暇時，是收集者、翻譯者、語言學傢和學者，通過他們的活動，使中國在國際文化和學術組織中占有一席之地。

　　從晚清到北洋，再到抗日戰爭乃至國共內戰，海關的曆史可以看作是整個中國近代史的縮影，並且觸及許多麵嚮，進而影響瞭許多重大的曆史事件，如，義和團運動、辛亥革命和國民黨的崛起，以及抗日戰爭等。海關同時也從根本上形塑瞭這一時期統治中國各個政權的形態。

作者簡介

　　方德萬（Hans Van De Ven）

　　劍橋大學東亞研究所中國現代史教授，其主要著作有《從朋友到同誌：中國共産黨的早期活動》《復興中的中國：蔣介石、戰爭與國民黨》等。

　　姚永超

　　上海海關學院副教授，研究主題為中國海關史和曆史經濟地理。2015年3-9月，英國倫敦大學霍洛威學院訪問學者。

　　蔡維屏

　　英國倫敦大學霍洛威學院高級講師，指導碩博士生。研究主題為海關史、郵政史，以及印刷業傳播史。

精彩書評

　　《潮來潮去》寫的不隻是海關機構的曆史，它實際上是關於中國進入全球政治經濟過程的全新曆史述說。在“中國與西方”這個主題上，《潮來潮去》的曆史研究水平與檔案細緻程度，均chaoyue瞭以往任何著作。

　　——蔔正民，不列顛哥倫比亞大學

　　通過分析一個在中國政府的運作中處於中心地位長達百年之久的機構（海關），方德萬令人信服地證明，如果不置入全球化背景之下就無法理解近代中國。方德萬的研究運用瞭大量確鑿的數據，並且讓曆史中人的敘述占有核心比重，這是一部zui高水準的曆史著作。

　　——Rana Mitter教授（著名現代中國曆史專傢），牛津大xue

　　《潮來潮去》為中國近代史做齣瞭重大貢獻。

　　——《亞洲研究評論》（Asian Studies Review）

　　《潮來潮去》充滿瞭新的洞見和非常全麵的細節。它為如何理解帝國主義在中國的本質，以及帝國主義在中國近代史上發生的激烈政治經濟轉型當中産生瞭怎樣的影響，都做齣瞭重要學術貢獻。

　　——《哈佛亞洲研究期刊》（Harvard Journal of Asiatic Studies）

目錄

導　論 001

第一章　變色龍的誕生

上海試點 035

李泰國的失勢與赫德的崛起 046

推陳齣新 060

第二章　赫德的圓形監獄

在領事和海關監督之間 085

官僚化：錶格、登記簿和通訊 095

嚮海上去：船鈔部 102

招聘及行為：“聰明、好看和精力充沛的
年輕人” 112

第三章　自強運動時期的海關，1870-1895

中國在歐洲：海關駐倫敦辦事處 137

海關、對外貿易的擴張和欠發達的發展 149

第四章　債券市場的興起：海關成為收債者，1895-1914

1895年之前對中國藉貸市場的建立 177

對日賠款、清政府內債的失敗、租藉地
的瓜分和門戶開放照會 180

海關與八國聯軍侵華戰爭 186

反彈：少年中國的崛起與稅務處的成立 196

繼任危機 201

債權市場吞噬瞭1911年的辛亥革命 205

第五章　國中之國，1914-1929

安格聯，海關和銀行 236

顧維鈞，國際會議，和反帝國主義 253

海關和國民黨的興起 262

第六章 　關稅國傢，走私者的國傢：南京國民政府
時期的海關，1929-1937

梅樂和 294

走私的盛行 306

緝私舉措 315

交易中的交易 321

第七章　維護完整，1937-1949

日本的攻擊 351

沒有齣路 363

試圖讓它可行：英日海關協定 364

戰後復原努力的失敗 378

海關的終點 387

後　記　迴響和陰影 409

譯　跋 421

譯名對照錶 425

精彩書摘

　　以燈塔為象徵

　　藉由船鈔部這個媒介，海關得以在中國沿海開闢齣屬於自己的一片天地。這也是19世紀後半期航海界發生重大轉變的一部分。當時蒸汽機作為動力取代瞭風帆，船運公司有瞭定期航班，蘇伊士運河於1869年開通，電報在19世紀70年代初期到達中國。國際上關於船隻燈光和航海避碰規章的協定，以及為編製更可靠的海圖和引航書籍方麵的共同閤作，都有助於使海洋成為一個更加安全的地方。提供安全的錨地、浮碼頭、築堤以及建立安全的倉庫，使得貨物的裝卸更加容易。燈塔是19世紀航海技術脫胎換骨的元素之一，它使船隻以更低的成本來載運更多的貨物變為可能。船鈔部把這個轉變帶到瞭中國的海岸綫上，它不但加速瞭中國對外貿易的發展，也加強瞭海關在中國沿海的基礎。

　　燈塔是這些轉變的關鍵。雖然從錶麵上看其結構簡單，但它是建立在精密的科學和復雜的工程之上的。化學對製造高質量的玻璃非常重要。聚攏光束的光學知識也很重要，這樣一盞燈的光綫就可以在大海中投射數英裏遠，在精確瞄準的同時，還能維持剛好就在海平麵之上一點的高度，從而使水手不覺得刺眼。為瞭讓玻璃達到所要求的純淨度，精準的製造技術是必要的。還要對玻璃施以拋光，使它們有一個正確的角度，並可以安裝到燈孔的金屬框架之內。燈塔還必須建的足以抵擋各種嚴酷的天氣，這也需要良好的物理學、材料學和工程學知識。此外需要復雜的蒸汽驅動機械裝置，來讓燈光可以持續不斷地鏇轉以保持其穩定性和可預測性。然而以上種種還需要靠一個官僚係統來支持，否則都是惘然。這個機構會確保不同的燈光有不同的特徵，以讓航海員可以對它們加以辨彆，在其主導下，這些特徵也能準確地被傳達給世界各地的水文機構，以便它們能夠將之標示在海圖上。燈塔需要有人看守和維護，這也需要一個有效率的機構。很少有其他設施像燈塔一樣，象徵著現代性全球化對技術、專業知識和機構的依賴。

　　燈塔還有很多象徵性的意義。從在颱灣最南端的鵝鑾鼻燈塔中，我們可以看到燈塔所包含的復雜性，它有一股可以擾亂地方或者激起當地焦慮的力量。這個在19世紀80年代早期建立的燈塔是一個“不同凡響的建築。”由英國阿姆斯特朗公司（Armstrong&Co.;）生産的熟鐵所建，高達50英尺，同時它也是一個堡壘。在其內部，有起居室、儲藏室、一個廚房、一個水漕和一個軍械庫。在院區的磚牆上還有嚮外放射的槍眼，四周有20尺寬的壕溝和布滿鐵絲網的籬笆。兩架18磅的加農炮，此外，格林機關槍和追擊炮各一挺，這些都是新式武器，用來確保燈塔抵擋住猛烈的圍攻。

　　這些都被認為是十分必要的，因為在當時的西方報道中，南颱灣被“野蠻的土著”占領著。在第一任燈塔看守員泰勒（GeorgeTaylor）的報告中，盡是對清朝軍隊和當地民眾之間衝突的描述。對燈塔全體人員安全的擔憂並非無稽之談。1867年，一艘遇難的美國船的船員被殺害，船上其餘人被一位自稱卓杞篤（Tok-e-Tok）的人綁架以作勒索。這位卓杞篤嚮泰勒介紹他自己是颱灣南部8個部落的首領。颱灣在當時是個人人競逐之地，不僅有特彆集中在南邊的土著，也有來自福建和中國其他南方地區的客傢人。自從數十個日本水手被颱灣土著殺害以後，日本也在1874年派兵嚮颱興師問罪。來颱灣的還有清政府、海關，以及在19世紀70年代占領颱灣北部基隆的法國人。鵝鑾鼻燈塔正是建立在這個紛爭不斷的領土之上。

　　總理衙門希望藉由同意興建鵝鑾鼻燈塔以加強清政府在颱灣南部的存在性。然而，也有一些官員擔心燈塔在戰略上可能引起的後果和海關的最終目的為何。當時任颱灣兵備道的劉璈在1882年1月呈上一份奏摺，錶達瞭對鵝鑾鼻燈塔的擔憂。劉璈齣身左宗棠的湘軍，他怕這個燈塔的建立可能會為那些反對清朝擁有颱灣主權的人，提供一個嚮北滲透的基地。海關曾經想雇用當地人來幫助建設，但這也增加瞭劉璈的焦慮，因為這樣海關就會與當地社會建立起強大的聯係。他對燈塔員工不會與當地民眾混在一起的承諾並不放心，因為外國職員肯定會在空閑時外齣打獵。劉璈的擔心是正確的。因為假如泰勒的說法可信，那麼他的確有過遊玩颱灣南部的歡樂時光，並享受“和藹、好客的泰雅（Kangkou）、排灣（Koalut）和阿美（Amias）的首領”的接待。

　　正如鵝鑾鼻燈塔的曆史所展現齣來的，燈塔是個象徵，也是個統治工具；它可以有著多重和互相矛盾的意義。海關通過船鈔部創造瞭一幅為人類謀求福祉的清楚形象，這個形象變成中國海岸傳奇的一部分，也進而閤理化瞭海關的立場。海關在20世紀30年代為瞭保護燈塔公共服務的內涵，禁止燈塔的船隻參與打擊走私。（見第六章）我們也不難理解為什麼赫德如此傾力於建設船鈔部，因為除瞭賦予海關一項全新的職責活動外，船鈔部也體現瞭他在《局外旁觀論》中所提齣的要義，那就是要采用西方科技來建立一個中央集權，以及有效率和清廉的行政係統。

前言/序言

　　中譯本序言

　　翻譯是一個睏難的工作，而且它很少獲得其應得的錶彰。翻譯者麵臨的睏難不隻是單純的技術問題，盡管這些問題也的確是非常的真實，尤其是讀者手上的這本書，它所需要處理的技術問題更是如此。《潮來潮去》的主題是中國舊海關的曆史，從1854年起到1949年止，這個機構縱橫百年，在這一運作期間，英文和中文都被大量使用而成為主流語言。為瞭把本書中所使用到的專有名詞、慣用語、職稱頭銜、無數的人名、各種行政機構、地名和各種相關程序翻譯齣來，除瞭對中國和英國的曆史有十足的知識外，蔡維屏教授和姚永超教授更是不厭其煩地從字典、地圖、各種手冊、海關職員錄和年鑒中搜尋當時的中文詞匯用法，來照應本書英文本中所提到相關詞匯。此外，又因為本書所涵括的時間是從19世紀中期到20世紀中期，英文在這段時間裏也有非常巨大的變化，翻譯的難度的增加可想而知。

　　任何嘗試過翻譯的人都會發現，如何掌握文本中的語氣和精神更是另外一種難度；而這個挑戰在翻譯《潮來潮去》的工程中可說是更加睏難。這個任務不僅要呈現我的寫作風格，還要呈現齣書中所涉及到的很多人物的特點。這些人物都有屬於他們獨特的風格來顯示他們的個性、背景、教育和所處的時代。

　　我在書中大量引述牽涉到海關史的重要人物的信函和文件，這麼做的目的是要把這些人物的個性以及時代氛圍攤在讀者眼前。這個做法對身為作者的我來說基本上是一件容易的事情，隻要把信函和文件中適當的段落放到文中即可。但對於本書的譯者來說，這個工作的難度幾乎是近於不可能的任務。作為我的同事和朋友，蔡維屏教授願意把她在旅英多年以及參與海關計劃之後所纍積的豐富英文和海關史的知識投注在翻譯中，讓這個中文版受惠良多，對此，我感到非常幸運。

　　翻譯不是一個機械化的過程。基於中國史和英國史的不同，兩國在文學和曆史傳統上的巨大差異，以及中文和英文在本質上和習慣上的根本異質，所以我以為最好把翻譯當作是一種“再造”（recreation）；完整地說，也就是再度創造的意思。單就這個“recreation”的英文字，就足以突顯齣翻譯的睏難：“recreation”這個英文字可以指涉“再生、再現”，但也可以是指“休閑”的意思。據我所知，中文裏沒有一個詞可以同時具有這個雙重意思。

　　《潮來潮去》是我多年研究的成果，而在這裏蔡維屏教授從一開始就扮演一個重要的角色。我對於我們同時在南京第二曆史檔案館耙疏海關檔案的共同時光仍然記憶猶新。我們在那裏以及迴到英國後的對話幫助我形塑書中的想法。可以說，蔡教授不僅是個譯者，也是閤作夥伴。翻閱原始檔案是相當令人興奮的，尤其和一個也對這些檔案有相同興趣的人討論，更是為檔案研究增添瞭極大的快樂。

　　盡管翻譯者在跨越文化的知識傳送中扮演關鍵的角色，我們卻給他們較為不重要的地位。過去小孩子曾經被教導在大人麵前要聽話不要齣聲。相較之下，翻譯者的地位對讀者而言是更糟。讀者們相信譯者最好不要被看到或是被聽到。他們不願意去想，一部譯本到達他們手上之前所發生在文本上的種種過程。因此我要藉由這個中譯本序言的機會來記錄我對蔡維屏教授和姚永超教授的強烈感謝。他們願意把他們手上的研究擱置一年，來把我的這本書譯為中文。他們在這個工作中對於文字的小心，仔細和敏感都可以作為模範。我無法想象能夠還有更好的譯者，而我也將無法迴報我從他們那裏得到的幫助。

　　閱讀檔案是一個發現的過程。它是帶著我們通往到過去的長徵，並不華麗刺激，也肯定比不上攀登一座新的高峰還要耗體力，但它卻相當費時。正因為我們對長達一個世紀的海關曆史所知甚少，所以在檔案中學習到它的種種活動是一大樂趣。用英文寫下它的曆史可以確保在英文語係裏的讀者不但有機會可以瞭解中國的這段曆史，同時也還可以更加瞭解他們自己的曆史。舊海關是個觸及全世界以及全球化的機構，所以它某個部分的曆史也同時是很多國傢的曆史。

　　我始終相信若隻把海關史以英文齣版，那麼這個在將近二十年前所開始的計劃，在本質上就不算是真正的完成。蔡維屏教授和姚永超教授的努力總算讓我們得以到達這個更令人滿意的終點。對於此，我也對他們錶達衷心的感謝。

　　方德萬

　　寫於劍橋

　　2016年9月15日

戰爭與社會思想：霍布斯以降

不錯，以後還會繼續在京東購買

中國社會由傳統而進入現代，港口關隘城市想必得風氣之先。這本書還未讀，若版式編輯的再講究些估計更好。

新近海關史代錶作，尤為重要的是全球視野的寫作很吸引人。

書的質量不錯，印刷、紙質、排版、裝訂都不錯。

一切不過是宿命。

海關的收入，對一個國傢的重要性。

書不錯，喜歡文史的朋友可以看看！！

無論沿海，還是內陸，海關對於中國而言都是一個重要機構，也是唯一一個未有中斷且勢力幾乎可達全中國的機構。