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內容簡介

高速鐵路基礎設施動態檢測技術是指以各種車輛或動車組為載體，安裝各類傳感器、數據采集及分析處理設備、展示及傳輸設備等所形成的對基礎設施運用狀態進行實時檢測的技術。本書從檢測原理、係統結構、數據處理、評價標準及應用等幾方麵對不同基礎設施設備的動態檢測技術進行瞭詳細的論述，全書共11章，包括概論、軌道幾何不平順檢測技術、車輛動態響應檢測技術、接觸網檢測技術、信號檢測技術、通信檢測技術、綜閤巡檢技術、大型鋼軌探傷車技術、隧道及限界檢測技術、檢測係統集成技術和數據分析處理中心技術。

目錄

“軌道交通科技攻關學術著作係列”序
前言
第1章 概論
1.1 檢測項目及功能
1.1.1 軌道檢測
1.1.2 鋼軌探傷
1.1.3 隧道檢測
1.1.4 接觸網檢測
1.1.5 通信檢測
1.1.6 信號檢測
1.2 高速綜閤檢測列車
參考文獻

第2章 軌道幾何不平順檢測技術
2.1 概況
2.1.1 國外技術現狀
2.1.2 國內技術現狀
2.2 檢測原理
2.2.1 弦測法和慣性基準法
2.2.2 各檢測參數測量方法
2.3 係統結構及數據閤成
2.3.1 總體結構
2.3.2 數據閤成方法
2.4 係統標定
2.4.1 標定原理
2.4.2 激光攝像組件參數標定
2.4.3 軌道幾何參數標定技術
2.5 數據處理及應用
2.5.1 數據處理
2.5.2 評價標準及方法
2.5.3 應用案例
參考文獻

第3章 基於車輛動態響應的軌道狀態評價技術
3.1 概況
3.1.1 國外技術現狀
3.1.2 國內技術現狀
3.2 檢測技術
3.2.1 檢測原理
3.2.2 係統組成
3.2.3 校準設計
3.3 數據實時分析處理技術
3.3.1 軸箱垂嚮加速度共振解調分析
3.3.2 高速鐵路焊接接頭狀態評判方法
3.3.3 基於軸箱加速度道岔狀態分析
3.3.4 應用案例
參考文獻

第4章 接觸網檢測技術
4.1 概況
4.1.1 國外技術發展
4.1.2 國內技術發展
4.2 弓網動態作用參數檢測
4.2.1 檢測原理
4.2.2 係統結構
4.2.3 係統標定
4.3 接觸網幾何參數檢測
4.3.1 檢測原理
4.3.2 係統結構
4.3.3 數據處理
4.3.4 係統標定
4.3.5 係統應用
4.4 供電參數檢測
4.4.1 檢測原理
……

第5章 信號檢測技術
第6章 無綫通信檢測技術
第7章 綜閤巡檢技術
第8章 大型鋼軌探傷車技術
第9章 隧道及限界檢測技術
第10章 檢測係統集成及綜閤係統
第11章 鐵路基礎設施檢測數據分析處理中心
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