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內容簡介

　　為瞭給深化混閤所有製改革提供實證支撐，《行政壟斷企業混閤所有製改革與創新的評價研究》對典型行政壟斷企業混閤所有製改革後的股權結構、股權製衡、創新能力和薪酬激勵等情況進行瞭統計分析，並通過計量模型評價瞭它們與混閤所有製的關係，最後設計瞭評價混閤所有製改革有效性的指標體係。認為混閤所有製改革本身並不等於企業績效的單純、直接和迅即提升，它的一個重要意義還在於能夠與供給側改革相配閤，主動適應和引導一直推進中的中國特色市場化進程。

作者簡介

　　林峰（1978- ），男，山東東阿人，山東大學經濟學博士，副教授。研究方嚮為反壟斷與規製經濟學，近年在《財經科學》《軟科學》《西北農林科技大學學報》（社會科學版）等學術期刊上發錶論文十數篇。

目錄

第一章 緒論
一 問題的提齣
（一）新常態下行政壟斷企業混閤所有製改革的效果需要及時總結與評價
（二）進一步推動行政壟斷企業混閤所有製改革需要創新驅動
（三）國有企業的混閤所有製改革與發展創新是保障中國擺脫世界經濟低迷影響的不可忽視的堅實基礎
二 相關概念的界定
（一）行政壟斷
（二）行政壟斷行業與企業
（三）混閤所有製改革
（四）創新
三 主要內容與研究框架
（一）主要內容
（二）研究框架
四 基本思路與研究方法
（一）基本思路
（二）研究方法
五 擬突破的重點和難點
（一）擬突破的重點
（二）擬攻剋的難點
六 主要創新點
七 其他需要說明的重要問題

第二章 行政壟斷企業混閤所有製改革與績效
一 文獻綜述與研究假設
（一）股權結構與企業績效的相關研究對象缺少行政壟斷企業
（二）托賓Q比率（Tobin's Q）並不適閤用來衡量行政壟斷上市公司的市場價值
（三）對於股權構成應該混閤到什麼程度沒有統一的認識
（四）對混閤所有製股權構成與績效關係的判斷各執一詞
（五）對混閤所有製改革效果的分析
二 研究設計與數據描述
（一）基本模型
（二）變量設計
（三）分行業統計描述
三 計量結果與分析
（一）財務績效模型
（二）投入産齣效率模型
（三）假設驗證
四 結論與政策含義
（一）國有股權與公司財務績效的關係
（二）股權結構與公司績效變化的深層次探討

第三章 行政壟斷企業混閤所有製股權製衡與績效
一 文獻綜述、理論分析與研究假設
（一）文獻綜述
（二）理論分析與研究假設
……
第四章 行政壟斷企業創新能力探究
第五章 所有製類型與創新能力差異的測度比較——基於中國汽車零部件及配件製造業上市公司的微觀數據
第六章 行政壟斷企業混閤所有製改革與創新
第七章 混閤所有製改革與薪酬鼓勵——對股權結構與內部收入分配差距關係的考察
第八章 混閤所有製改革有效性的指標評價體係設計與測度
第九章 結論、政策建議與研究展望
附錄1
附錄2
參考文獻

精彩書摘

　　《行政壟斷企業混閤所有製改革與創新的評價研究》：
　　（二）國有股權作為行政壟斷行業企業的主體，更應主動關注內部治理機製的升級與改善，發揮非國有股東的監督製衡作用
　　根據股權比重，非國有股東存董事會和監事會人選、高級經理人員任命與考核方麵，應有與其股權相匹配的話語權。在現有條件下，非國有股東偏好於“搭便車”，而不是製衡大股東並與大股東一起提升公司治理結構，監督公司高級管理人提升企業績效。畢竟，非國有股東進入行政壟斷行業，其直接目的是藉國有企業既有的市場優勢地位、市場資源，分享經濟利益。如果“搭便車”就能實現該目的，便沒有動機去監督製衡國有股東，進一步督促職業經理人提升公司治理水平，提升業績。一般文獻認為國有股東處於強勢地位，非國有股東無力影響公司治理，這反而成為非國有股東不能有效發揮其監督製衡作用的藉口。國有股權既然能夠主動積極引入非國有股權，就應通過升級公司治理機製，給予非國有股東發揮其監督製衡作用的機會。
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