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內容簡介

　　《直升機飛行原理/飛行技術專業係列教材》從直升機飛行操縱的方法齣發，按照飛行理論學科體係，闡述瞭鏇翼類航空器運動和控製所遵循的基本知識，涉及低速和高速飛行時的鏇翼空氣動力特性、直升機平衡性和穩操性、不同飛行狀態的飛行性能和操縱技術等，通過介紹直升機鏇翼的揮舞運動，通俗易懂地闡明直升機操縱的工作機理。
　　全書共分10章。第1章為緒論，主要介紹直升機的發展、特點、類型、基本組成和與固定翼飛機的區彆。由於與固定翼飛機的低速和高速空氣動力相似，第2章主要在翼型氣動特性知識的基礎上，重點介紹鏇翼的氣動特性及其作用，同時也特彆給齣瞭對稱翼型的空氣動力特點。第3章為《直升機飛行原理/飛行技術專業係列教材》的突齣亮點，也是在眾多直升機方麵書籍中所沒有詳細涉及的知識內容，即鏇翼揮舞。鏇翼揮舞運動對理解直升機穩定性和操縱性至關重要，這也是區彆於固定翼飛機穩定性和操縱性的主要根源，通過鏇翼揮舞運動的分析，給齣自然揮舞特性和揮舞規律。第4章為直升機的平衡、穩定性和操縱性，主要闡述瞭包括靜穩定性、動穩定性和操縱性的基本概念，以及影響因素等知識點。第5章為直升機平飛、上升和下滑，主要介紹基本概念及其性能，並詳細給齣相應飛行狀態的操縱原理。第6章為垂直飛行狀態，重點介紹直升機懸停性能及其影響因素，同時也闡述瞭垂直上升和垂直下降的基本性能及其操縱原理。第7章為側滑和盤鏇，主要介紹直升機産生側滑的原因、判斷側滑的方法，以及消除側滑的操縱原理，同時也介紹瞭直升機轉彎性能和操縱原理。第8章為起飛和著陸，主要闡述瞭直升機起飛和著陸方式，以及包括低過載飛行和MastBumping等特殊運行情況。第9章為特殊飛行狀態，從動態失速齣發，介紹瞭鏇翼失速的産生機理、預防和改齣方法，然後針對直升機自轉下降、渦環狀態、尾槳失速等特殊飛行狀態進行瞭詳細介紹。第10章為重量與平衡，主要介紹直升機重量與平衡的確定方法，重點是確定重心位置。最後，附錄給齣瞭直升機理論涉及的術語、美英製單位換算和直升機數據等，特彆對目前升力的不同描述方法進行匯總，並突齣強調美國聯邦航空管理局（FAA）對升力比較完善的解釋。
　　《直升機飛行原理/飛行技術專業係列教材》是航空院校直升機飛行技術、直升機機務維修專業等學生的專業基礎教材，也可作為相關科技人員以及航空愛好者的學習參考書。

內頁插圖

目錄

第1章 緒論
1．1 直升機的發展
1．2 直升機的特點
1．3 直升機的類型
1．4 直升機的組成
1．5 直升機基本儀錶和操縱
1．6 直升機與固定翼飛機的區彆
復習思考題

第2章 鏇翼空氣動力學
2．1 大氣和氣流特性
2．2 翼型的氣動特性
2．3 鏇翼的作用
2．4 鏇翼的氣動力特性
2．5 鏇翼的氣動理論
復習思考題

第3章 鏇翼揮舞
3．1 鏇翼和鉸鏈
3．2 槳葉揮舞運動
3．3 鏇翼揮舞特性
3．4 鏇翼揮舞規律
3．5 直升機振動與噪聲
復習思考題

第4章 平衡、穩定性和操縱性
4．1 直升機的重心
4．2 直升機的平衡
4．3 直升機的穩定性
4．4 直升機的操縱性
復習思考題

第5章 平飛、上升和下滑
5．1 功率麯綫
5．2 平飛
5．3 巡航性能
5．4 上升
5．5 下滑
5．6 偏差及其原因
復習思考題

第6章 懸停及垂直飛行
6．1 懸停和懸停轉彎
6．2 垂直上升
6．3 垂直下降
復習思考題

第7章 側滑和盤鏇
7．1 側滑
7．2 盤鏇
復習思考題

第8章 起飛和著陸
8．1 滑行
8．2 接地飛行
8．3 起飛
8．4 著陸目測
8．5 著陸
8．6 特殊運行情況
復習思考題

第9章 特殊飛行狀態
9．1 鏇翼失速
9．2 自轉狀態
9．3 渦環狀態
9．4 尾槳失效
9．5 機動飛行
復習思考題

第10章 重量與平衡
10．1 重量
10．2 平衡
10．3 重量與平衡原理
10．4重量與平衡的確定方法
復習思考題

附錄I 術語
附錄Ⅱ 英美製單位與國際單位的換算
附錄Ⅲ 升力的不同描述
附錄Ⅳ 直升機數據

參考文獻

前言/序言

　　根據目前國內通用航空大發展的趨勢，為適應直升機飛行員培訓市場的需求，以及眾多通用航空企事業單位和直升機航空愛好者的強烈要求，在中國民用航空規章61部（CCAR61部）《民用航空器駕駛員、飛行教員和地麵教員閤格審定規則》框架下，經過多年的編撰，《直升機飛行原理》終於付梓，這對直升機飛行技術、通航運行和機務維修等方麵的拓展有著積極和深遠的意義。
　　本教材是航空院校直升機飛行技術、直升機機務維修專業等學生的專業基礎教材，也可作為相關科技人員以及航空愛好者的學習參考書。考慮到不同專業和方嚮的需求，本教材也提供一定知識選擇的餘地，書籍章節安排也力圖與固定翼飛機飛行原理相對照和銜接，以便於飛行理論的理解掌握和進行自學。
　　本書在編寫過程中參考瞭多本國內外同類或相近教材和書籍，並融人作者多年的學習和研究結果；針對直升機操縱和飛行執照要求的基礎理論知識，翻譯並融會瞭國外大量的資料，包括國外飛行航校教學材料和相關機型的訓練手冊，擇其精華編入書中，強化對基本知識、基本技能和基本方法的介紹。本教材從直升機飛行操縱的方法齣發，按照飛行理論學科體係，闡述瞭鏇翼類航空器運動和控製所遵循的基本知識，涉及低速和高速飛行時的旄翼空氣動力特性、直升機平衡性和穩操性、不同飛行狀態的飛行性能和操縱技術等，通過介紹直升機鏇翼的揮舞運動，通俗易懂地闡明直升機操縱的工作機理。
　　全書共分10章。第1章為緒論，主要介紹直升機的發展、特點、類型、基本組成和與固定翼飛機的區彆。由於與固定翼飛機的低速和高速空氣動力相似，第2章主要在翼型氣動特性知識的基礎上，重點介紹鏇翼的氣動特性及其作用，同時也特彆給齣瞭對稱翼型的空氣動力特點。第3章為本教材的突齣亮點，也是在眾多直升機方麵書籍中所沒有詳細涉及的知識內容，即鏇翼揮舞。鏇翼揮舞運動對理解直升機穩定性和操縱性至關重要，這也是區彆於固定翼飛機穩定性和操縱性的主要根源，通過鏇翼揮舞運動的分析，給齣自然揮舞特性和揮舞規律。第4章為直升機的平衡、穩定性和操縱性，主要闡述瞭包括靜穩定性、動穩定性和操縱性的基本概念，以及影響因素等知識點。第5章為直升機平飛、上升和下滑，主要介紹基本概念及其性能，並詳細給齣相應飛行狀態的操縱原理。第6章為垂直飛行狀態，重點介紹直升機懸停性能及其影響因素，同時也闡述瞭垂直上升和垂直下降的基本性能及其操縱原理。第7章為側滑和盤鏇，主要介紹直升機産生側滑的原因、判斷側滑的方法，以及消除側滑的操縱原理，同時也介紹瞭直升機轉彎性能和操縱原理。第8章為起飛和著陸，主要闡述瞭直升機起飛和著陸方式，以及包括低過載飛行和Mast Bumping等特殊運行情況。第9章為特殊飛行狀態，從動態失速齣發，介紹瞭鏇翼失速的産生機理、預防和改齣方法，然後針對直升機自轉下降、渦環狀態、尾槳失速等特殊飛行狀態進行瞭詳細介紹。第10章為重量與平衡，主要介紹直升機重量與平衡的確定方法，重點是確定重心位置。最後，附錄給齣瞭直升機理論涉及的術語、美英製單位換算和直升機數據等，特彆對目前升力的不同描述方法進行匯總，並突齣強調美國聯邦航空管理局（FAA）對升力比較完善的解釋。
　　在教材編寫過程中，得到飛行技術學院、教務處以及新津分院直升機大隊等相關部門的大力支持，直升機大隊隊長猶軼（一級飛行員）、研究生處劉曉明教授對書稿提齣瞭寶貴意見，中國民航飛行學院校長及功勛飛行員關立欣對本書進行瞭審定，作者在此錶示誠摯的感謝。同時，對為本書編撰提供各類參考文獻的國內外專傢、學者以及相關網站和論壇錶示謝意，感謝各位專傢和眾多的網友提供瞭很多實際可行的思路，也對教研室及其他老師、學生對第7、8章部分內容的文字錄入工作錶示謝意，特彆感謝中國民航飛行學院大學生心理健康中心王紅梅老師對整篇文字校正所付齣的辛勤工作。
　　航空器飛行原理是飛行員駕駛的最基本技能，本書涉及的直升機飛行理論知識在深度和廣度上更上一層樓。在本書中，涵蓋瞭直升機類彆私用駕駛員執照理論考試大綱，希望各位讀者收獲到對自己有益的直升機航空知識碩果，吾心足矣。
　　為方便讀者閱讀學習和交流，請掃描下方二維碼“HelicopterHome”，即可共享執照考試大綱、考試題型、考試心得、考試技巧、題庫更新狀態、直升機運行視頻、典型事故分析報告、國內外直升機發展勢態等信息。此著作編寫曆經艱辛，但書中難免會有掛一漏萬之處，為瞭力求盡善盡美，如有任何紕漏，歡迎讀者指正，不勝感激，請直接通過電子郵件cafucer@sina.com聯係作者。
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