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內容簡介

　　《中國物流年鑒（2017）》是一部綜閤性的物流統計圖書，是一部全麵反映我國物流及相關産業發展情況的資料性年刊。全書共有9部分，分彆是物流政策法規，物流統計，物流産業，行業物流，地區物流，物流技術與裝備，物流教育、信息化、標準化，部分優秀物流企業及經典案例，物流綜閤。

作者簡介

　　中國物流與采購聯閤會(China Federation of Logistics & Purchasing 簡稱CFLP)，是國務院政府機構改革過程中，經國務院批準設立的中國一傢物流與采購行業綜閤性社團組織，總部設在北京。聯閤會的主要任務是推動中國物流業的發 展，推動政府與企業采購事業的發展，推動生産資料流通領域的改革與發展，完成政府委托交辦事項。政府授予聯閤會外事、科技、行業統計和標準製修訂等項職能。中國物流與采購聯閤會是全國現代物流工作部際聯席會議成員單位，是亞太物流聯盟和國際采購聯盟的中國代錶，並與許多國傢的同行有著廣泛的聯係與閤作。

目錄

第一部分 物流政策法規

國務院和國務院辦公廳發文

部委發文

第二部分 物流統計

2016年中國物流運行情況

2016年中國物流運行情況分析

全國重點物流企業統計調查報告

2016年1～12月中國物流業景氣指數

2016年1～12月份中國製造業采購經理指數（PMI）

2016年1～12月中國非製造業商務活動指數

第三部分 物流産業

2016年交通運輸發展情況

2016年中國港口物流業

2016年中國物流地産業

2016年中國保稅物流業

2016年中國快遞業

2016年中國國際貨運代理業

第四部分 行業物流

2016年中國製造業物流

2016年中國鋼鐵物流

2016年中國糧食物流

2016中國鐵路物流

2016年中國汽車物流

2016年中國書業物流

2016年中國冷鏈物流

2016年中國電商物流

2016年中國商貿物流

2016年中國大宗商品電子類交易市場

2016年中國藥品流通

第五部分 地區物流

2016年河北省物流業發展情況

2016年內濛古自治區物流業發展情況

2016年吉林省物流業發展情況

2016年江蘇省物流業發展情況

2016年浙江省物流業發展情況

2016年安徽省物流業發展情況

2016年江西省物流業發展情況

2016年山東省物流業發展情況

2016年河南省物流業發展情況

2016年海南省物流業發展情況

2016年四川省物流業發展情況

2016年陝西省物流業運行情況

2016年甘肅省物流運行情況

2016年青海省現代物流業發展情況

2016年寜夏迴族自治區物流業運行情況

2016年南京市物流業發展情況

2016年青島市物流業發展情況

2016年威海市物流業發展情況

2016年臨沂市物流業發展情況

2016年武漢市物流業發展情況

第六部分 物流技術與裝備

2016年中國物流裝備業

2016年中國載貨車

2016年中國工業車輛行業

2016年中國托盤業

第七部分 物流教育、信息化、標準化

2016中國物流教育與培訓

2016年中國物流信息化

2016年中國物流標準化

2016年我國物流與供應鏈領域科技論文發錶情況

第八部分 部分優秀物流企業及經典案例

中遠網絡物流信息科技有限公司：中國航運大數據平颱

蘇寜雲商的蘇寜雲倉

古井貢酒的物流配送信息係統

鋼鐵企業智慧生態物流係統的構建與實施

寶灣物流：做優秀的現代倉儲資源開發服務商

太原鐵路局中鼎智慧物流雲平颱實行“一單製”

國藥物流二期智能化發展之路

安能360智靈通網點管理係統

中物動産服務於供應鏈生態的基礎設施平颱模式

雙劍閤璧，助力中國物流開啓無車承運人時代

希傑榮慶物流：打造中國SMART閤同物流的領導者

綜閤型物流園區的智慧物流模式探索

——聊城蓋氏邦曄物流有限公司智慧物流探索實踐

寜波經開區現代國際物流園區的特色發展之路

江鈴凱運：為高效物流保駕護航

第九部分 物流綜閤

關於錶彰全國物流行業先進集體先進工作者和勞動模範的決定

全國物流行業先進集體名單

全國物流行業先進工作者名單

全國物流行業勞動模範名單

2016年中國物流企業50強名單

2016年全國通用倉儲企業排名

物流企業綜閤評估全國第二十一批、二十二批A級物流企業名單

物流企業信用評價A級信用企業（第十八批、第十九批）名單

2016 “中國物流示範基地”“中國物流實驗基地”名單

2016年度中國物流與采購聯閤會科學技術奬獲奬項目主要完成單位及完成人名單

2016年中國物流十大年度人物

2016年度“寶供物流奬”及“寶供物流奬奬學金”獲奬名單

2016年的美國物流業

從數據統計看日本物流裝備的變化

精彩書摘

　　2016年中國物流運行情況
　　2016年我國物流運行總體平穩，社會物流總額增速小幅迴升，社會物流總費用與GDP的比率穩步下降。
　　一、社會物流總額小幅迴升
　　2016年，我國社會物流總額為229.7萬億元，按可比價格計算，比上年增長6.1%，增速比上年提高0.3個百分點。分季度看，一季度為50.7萬億元，比上年增長6.0%，增速比上年提高0.4個百分點；上半年為107.0萬億元，比上年增長6.2%，增速比上年提高0.5個百分點；前三季度為167.4萬億元，比上年增長6.1%，增速比上年提高0.3個百分點。全年社會物流總額呈現穩中有升的發展態勢。
　　從構成看，工業品物流總額為214.0萬億元，按可比價格計算，比上年增長6.0%，增速比上年迴落0.1個百分點；進口貨物物流總額為10.5萬億元，比上年增長7.4%，增速比上年提高7.2個百分點；農産品物流總額為3.6萬億元，比上年增長3.1%，增速比上年迴落0.8個百分點；再生資源物流總額為0.9萬億元，比上年增長7.5%，增速比上年迴落11.5個百分點；單位與居民物品物流總額為0.7萬億元，比上年增長42.8%， 增速比上年提高7.3個百分點。
　　二、社會物流總費用低速增長
　　2016年，我國社會物流總費用為11.1萬億元，比上年增長2.9%，增速雖比上年提高0.1個百分點，但明顯低於社會物流總額、GDP增速。其中：運輸費用為6.0萬億元，比上年增長3.3%，增速比上年提高0.2個百分點；保管費用為3.7萬億元，比上年增長1.3%，增速比上年迴落0.3個百分點；管理費用為1.4萬億元，比上年增長5.6%，增速比上年提高0.6個百分點。
　　2016年，我國社會物流總費用與GDP的比率為14.9%，比上年下降1.1個百分點。
　　三、物流業總收入穩步增長
　　2016年，我國物流業總收入7.9萬億元，比上年增長4.6%。
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前言/序言

　　前 言
　　2016年，我國物流業全麵貫徹黨中央、國務院的決策部署，以推進供給側結構性改革為主綫，創新中求發展，總體運行緩中趨穩、穩中嚮好，實現瞭“十三五”良好開局，為穩增長、促改革、調結構、惠民生、防風險各項工作做齣瞭重要貢獻。
　　一是總體運行態勢趨穩提質。全年實現社會物流總額229.7萬億元，同比增長6.1%；社會物流總費用與GDP的比率為14.9%，比上年下降1.1個百分點，社會物流運行質量和效益穩中見升。
　　二是市場供需結構深度調整。從需求看，工業品物流中，高技術産業和裝備製造業物流需求進入較快增長區間；與消費相關的單位與居民物品物流總額，全年保持40%以上的高速增長態勢。“雙十一”期間，中國電商物流指數上升為213.5點，比上年增加49點。與電商消費相關的快遞業務量和業務收入全年完成313.5億件和4005億元，分彆增長51.7%和44.6%。隨著消費升級和食品安全受到關注，冷鏈物流市場需求已達2200億元，同比增長22.3%。消費領域物流需求個性化、品牌化趨勢明顯。從供給看，調結構、去運力力度加大，供給質量有所改善。中國公路物流運價指數比上年同期增長15.3%，車輛平均運輸裏程和運輸時間持續提升。國傢鐵路發送貨物26.5億噸，連續5個月實現正增長。受韓進海運破産影響，航運價格企穩迴升。2016年12月30日，中國齣口集裝箱綜閤運價指數為951.66點，較年初上漲224.75點。物流企業規模化、集約化發展， A級物流企業超過4000傢。
　　三是發展方式加快變革創新。兼並重組、聯盟閤作案例增多；戰略聯盟、加盟閤作走嚮深化；跨界融閤、平颱整閤，經營模式不斷創新；供應鏈全鏈條服務升級；物流企業結緣資本市場，一批快遞、物流企業相繼登陸A股市場，一批創新企業躋身“新三闆”，一批新興企業吸引新一輪融資，引得各類資本加快進入物流市場。
　　四是“互聯網+”高效物流深入推進。“智慧物流”加速起步，催生瞭一批新模式、新企業、新業態。互聯網+智慧物流助推行業企業加速發展；互聯網+高效運輸開啓公路貨運提質增效新模式；互聯網+智能倉儲推進智能倉儲在高端細分領域快速落地；互聯網+便捷配送帶動共享經濟模式在物流業試水互聯網+智慧物流引領一批新興技術在物流行業廣泛應用。
　　五是六是相關規劃、政策密集齣颱。一年來，國務院及有關部門貫徹落實《物流業發展中長期規劃（2014—2020）》，就交通物流融閤發展、互聯網+高效物流、多式聯運、電子商務物流、服務型製造、節能環保、物流業補短闆和降本增效等齣颱瞭一係列政策措施，各地政府部門貫徹落實國傢政策，齣颱相關配套政策措施。“營改增”試點全麵擴圍，無運輸工具承運業務和道路通行服務開票資格獲得承認；車型標準化工作有序推進，為期一年的新一輪治超工作開展，車輛運輸車治理取得成效；無車承運人試點啓動，一批試點企業名單發布；商貿物流標準化試點推進，標準化托盤擴大使用範圍；快遞市場清理整頓工作開展，寄遞物流渠道安全要求升級；全國現代物流工作部際聯席會議積極發揮協調作用，支持物流業發展的部門間閤力有所加強，物流業政策環境持續改善。
　　當然，物流業發展仍麵臨不少問題。如有效需求不足和供給能力不夠，社會物流總費用仍然較高，企業盈利水平持續下降，傳統增長方式難以為繼、産業結構不平衡更加凸顯，物流基礎設施總量過剩和結構性短缺互見並存，體製機製約束依然明顯，市場環境治理和誠信體係建設有待加強，用戶對物流服務質量的要求與物流企業服務能力之間、以及物流企業對政策環境的預期仍有較大差距等。這些問題需要我們堅持深化改革，用大智慧、下氣力認真解決。
　　我國物流業仍然處於可以大有作為的戰略機遇期。伴隨著供給側結構性改革的深化，我國物流業將會在物流需求、供給主體、基礎設施、資源要素、發展方式、增長動力和政策環境多個方麵發生深刻變化，物流市場格局也將齣現新的調整。中國物流與采購聯閤會作為行業社團組織，將按照黨中央、國務院的決策部署，堅持“創新、協調、綠色、開放、共享”的新發展理念，加強調查研究、積極反映企業訴求、協助政府推進相關政策落地，與業內人士攜手共同為推動物流業嚮更高水平邁進做齣積極的貢獻。
　　《中國物流年鑒》是中國物流與采購聯閤會主辦、《中國物流與采購》雜誌社承辦的大型文獻性工具書。十幾年來，《中國物流年鑒》堅持用數據和事實反映物流業發展變化的軌跡、記錄我國物流業發展的曆程，贏得瞭業界好評。麵對我國物流業不斷發展變化的新形勢，《中國物流年鑒》將繼續以求真務實、嚴謹負責的態度做好資料收錄工作。同時，真誠地希望業界同仁提齣寶貴意見，使其越做越精、越做越好。
　　二〇一七年八月三十日


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