內容簡介
《盾構(TBM)施工實踐與工程案例》為盾構(TBM)的工作原理和施工工程案例。全書共14章,主要內容包括:土壓平衡盾構、泥水盾構、雙模盾構、頂管機和TBM的施工技術及以西安、長春、閤肥、石傢莊為代錶的軟土地層,以廣東、青島為代錶的復閤地層,以成都為代錶的砂卵石地層盾構施工等工程實例匯總,以項目工程概況和地質條件為基礎,對盾構進行量身定製,閤理設計和配置盾構機;根據項目盾構區間掘進過程間的重難點分析,解決瞭地下隧道掘進機所經曆的軟土、硬岩、砂卵石等地層的疑難雜癥;重點針對刀盤的配置、螺鏇輸送機的卡堵及耐磨要求、泡沫渣土改良係統的優化。站在施工的角度上,很大程度地提高盾構機的自動化、智能化和司機操作的人性化,減少施工風險,提高效益,節約成本。
《盾構(TBM)施工實踐與工程案例》可供從事盾構隧道及地下工程建設管理、設計、施工等單位的相關人員學習參考,同時可作為相關院校師生的指導學習資料。
內頁插圖
目錄
第1章 土壓平衡盾構機的工作原理及功能介紹
1.1 土壓平衡盾構機的工作原理
1.2 盾構機的組成及各組成部分在施工中的作用
第2章 泥水平衡盾構機的工作原理及功能介紹
2.1 泥水平衡盾構機的工作原理
2.2 盾構機的組成及各組成部分在施工中的作用
第3章 TBM的工作原理及功能介紹
3.1 TBM的工作原理
3.2 復閤式盾構
3.3 TBM的組成及各組成部分在施工中的作用
3.4 TBM主機輔助設備
3.5 TBM後配套設置
第4章 頂管機的工作原理及應用
4.1 工程概況
4.2 6.9m×4.2m矩形土壓平衡頂管機設計方案
4.3 6.9m×4.2m矩形土壓平衡頂管機的參數及計算
4.4 詳細的設備技術參數
4.5 始發、接收及拆卸方案
4.6 中途換刀預案
4.7 在全斷麵淤泥層的施工
第5章 莞惠城際p8830土壓平衡復閤盾構
5.1 工程概況
5.2 盾構機設計聯絡
5.3 盾構機技術參數
5.4 盾構機驗收
5.5 針對性配置圖紙及照片
5.6 盾構機總圖、刀盤圖及說明
5.7 盾構施工場地布置圖
5.8 垂直、水平運輸配置
5.9 重難點分析及措施
5.10 項目總結
第6章 西安地鐵中6250土壓平衡盾構
6.1 工程概況
6.2 設計聯絡、驗收、盾構技術參數
6.3 盾構機總圖、刀盤圖及說明
6.4 盾構施工場地布置圖
6.5 項目重難點分析與應對措施
6.6 項目總結
第7章 成都地鐵p6250土壓平衡復閤盾構
7.1 工程概況
7.2 盾構機選型及設計聯絡
7.3 盾構機技術參數
7.4 盾構機驗收
7.5 針對性配置圖紙及照片
7.6 盾構機總圖、刀盤圖及說明
7.7 盾構施工場地布置圖
7.8 項目重難點分析及對策
7.9 項目總結
第8章 佛莞城際p8810土壓平衡復閤盾構
8.1 工程概況
8.2 盾構機、連續皮帶機設計聯絡.
8.3 盾構機技術參數
8.4 盾構機齣廠驗收
8.5 針對性配置圖紙及照片
8.6 盾構機總裝圖、刀盤圖及說明
8.7 盾構施工場地布置圖
8.8 垂直、水平運輸配置
8.9 項目重難點分析及應對措施
8.10 項目總結
第9章 長春地鐵p6250土壓平衡盾構
9.1 工程概況
9.2 盾構機選型分析
9.3 盾構機選型
9.4 投入盾構機對本工程地質適應性分析
9.5 盾構機總圖、刀盤圖
9.6 長春地鐵2號綫7標盾構施工
9.7 項目的重難點分析與應對措施
9.8 項目總結
第10章 青島地鐵p6250土壓平衡復閤盾構
10.1 工程概況
10.2 盾構機設計聯絡
10.3 盾構機技術參數
10.4 盾構機齣廠驗收
10.5 針對性配置圖紙及照片
10.6 盾構機刀盤圖紙、總圖及說明
10.7 盾構施工場地布置圖
10.8 項目的重難點分析與應對措施
第11章 閤肥地鐵p6250土壓平衡盾構
11.1 工程概況
11.2 盾構機技術參數
11.3 盾構機總圖、刀盤圖及說明
11.4 盾構施工場地布置
11.5 項目重難點分析及對策
第12章 石傢莊地鐵p6250土壓平衡盾構
12.1 工程概況
12.3 盾構機總圖、刀盤圖
12.4 施工現場場地布置圖
12.5 項目的重難點分析與應對措施
12.6 項目齣渣方式及後備套編組,水平運輸及垂直運輸配置
第13章 TBM長距離斜井工程
13.1 工程概況
13.2 設計聯絡
13.3 盾構機技術參數
13.4 施工場地總平麵布置
13.5 工程特點、重難點分析及對策
13.6 斜井保障係統設計
13.7 TBM設備介紹
13.8 TBM掘進施工
13.9 TBM檢查、維修和保養
第14章 TBM引漢濟渭嶺北工程
14.1 全斷麵岩石掘進機
14.2 工程概況
14.3 Ⅳ、Ⅴ類圍岩等地質條件下TBM掘進技術難點、分析與對策
14.4 突湧水突泥等不良地質條件下超前地質預報技術難點分析與對策
14.5 TBM同步襯砌技術難點分析與對策
14.6 TBM施工排水技術難點分析與對策
14.7 施工環境保護技術難點分析與對策
14.8 長距離通風技術難點分析與對策
14.9 長距離運輸技術難點分析與對策
14.10 高地應力條件下軟岩變形洞段丁BM施工技術難點分析與對策
14.11 高岩溫地段施工技術難點分析與對策
14.12 岩爆地段施王技術難點分析與對策
附件1 盾構機總圖及刀盤圖
附件2 施工場地布置圖
後記
前言/序言
隨著城市規模的擴大和城市人口的增多,地麵交通日益擁擠,城市軌道交通已成為解決城市交通擁擠的有效途徑。隧道及地下空間的大發展,促進瞭盾構法施工技術的進步。盾構法施工的曆史,始於英國,發展於日本、德國。自從1825年布魯諾爾在倫敦泰晤士河下使用矩形盾構開始修建第一條盾構法隧道以來,盾構法施工已有180多年的曆史。我國自20世紀50年代開始涉足盾構法修建隧道和管道工程,最近十年開始大規模應用。
中鐵二十局集團有限公司就城市軌道交通現狀及其建造技術,曆經十餘年時間,開展瞭大量的研究工作,本書即為研究成果的綜述。本書介紹瞭幾個國內代錶性城市盾構工程的各自特點及技術應用,全麵、透徹闡述瞭盾構工作原理、選型、管理及盾構施工新技術、新方法,總結瞭盾構法施工經驗,以充分發揮盾構法施工的技術優勢。
本書由中鐵二十局集團有限公司鄧勇策劃,李增良、吳應明、王寶峰組織編撰,參與編寫工作的有李增良、鄧勇、雷升祥、吳應明、王維、加武榮、梁緘鑫、李正超、鬍乃芳、黃照師、米仕鵬、孫曉峰、史剛敏、何小文、孫繼祥、趙康、宋鵬傑、劉申華、劉煒龍、呂岩、喬文件、嶽琳輝、於祥濤、李宇、楊永。全書共分為14章,第1章為土壓平衡盾構機的工作原理及功能介紹;第2章為泥水平衡盾構機的工作原理及功能介紹;第3章為TBM的工作原理及功能介紹;第4章為頂管機的工作原理和應用情況;第5章為莞惠城際φ8830土壓平衡復閤盾構;第6章為西安地鐵+6250土壓平衡盾構;第7章為成都地鐵φ6250土壓平衡復閤盾構;第8章為佛莞城際φ8810土壓平衡復閤盾構;第9章為長春地鐵φ6250土壓平衡盾構;第10章為青島地鐵φ6250土壓平衡復閤盾構;第11章為閤肥地鐵φ6250土壓平衡盾構;第12章為石傢莊地鐵φ6250土壓平衡盾構;第13章為TBM長距離斜井工程施工技術;第14章為TBM引漢濟渭嶺北工程。
全書圖文並茂,深入淺齣,資料詳實,實用性極強,可供盾構掘進機設計、工程建設規劃、施工管理、科研等相關專業技術人員參考。
由於時間倉促,水平有限,書中仍有不少錯誤和不足之處,懇請專傢和讀者批評指正。
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