| 彎道製勝:誰將主導汽車産業的未來 | ||
| 定價 | 59.00 | |
| 齣版社 | 機械工業齣版社 | |
| 齣版時間 | 2018年05月 | |
| 開本 | 16 | |
| 作者 | 【德】費迪南德·杜登霍夫 | |
| 頁數 | ||
| ISBN編碼 | 9787111592556 | |
討論傳統汽車製造商和零配件供應商的商業模式、思維及戰略將朝著哪個方嚮轉變,以避免被新的互聯網産業的供應商及實力雄厚和高速發展的企業,如蘋果、阿*巴巴、百度、榖歌、特斯拉或優步所趕超。他們應當如何做纔能在汽車産業的時代轉摺點加入王者的陣營?這不僅對於企業,對國傢也亦是如此。
"目 錄
前 言
1��
車型、市場、競爭者:汽車産業現狀//001
個人移動齣行:為何銷售汽車//002
新興工業化國傢:現在和未來汽車將銷往何處//005
情感、SUV熱潮和更強的動力:如何銷售汽車//008
多樣性、靈活性與尺寸規格:成功的汽車銷售還需要哪些決定性因素
//013
2��
現有商業模式中的風險//019
達契亞革命//020
緻命的召迴與企業文化//023
汽車銷售體係的改造之路//032
進退維榖的柴油車技術//041
3��
驅動智能:零排放汽車//047
內燃機終結的開始//049
更嚴格的油耗法規:歐洲的覺醒//052
燃料電池汽車:質高則價昂//055
插電式混閤動力的歧途//057
算術平均的謬論//060
特斯拉原則的勝齣//063
4��
汽車智能:自動駕駛汽車//068
4 改變硬件論英雄的徹底變革者//069
人工智能的客戶價值//071
零事故願景和“人”這個問題//075
從被動安全到人工智能//078
激進變革:榖歌汽車//083
計算機自主駕駛會很快實現嗎//086
5��
集群智能:使用汽車而非擁有//088
共享經濟:使用是新的擁有//090
同駕同乘:不同的共享模式//095
汽車共享的未來:自動駕駛齣租車//100
6��
移動齣行新時代的社會價值//104
機器人汽車與倫理道德//104
機器人汽車的法律框架//107
“老大哥”在為你開車嗎//110
黑客與互聯網犯罪:數據新時代的陰暗麵//114
有效防範黑客攻擊:七項認知//118
汽車銷售店、維修廠、保險機構———麵臨被淘汰的舊時代遺物//124
不該是“測試版”的“自動駕駛儀”//126
7��
大眾集團的時代轉摺//129
睏於鄉土的世界*企業//130
集團中的禁忌//134
僧多粥少//137
步入歧途//140
Ⅷ
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等級森嚴與試錯文化//143
大眾還能轉嚮嗎//145
8��
打破規則的特斯拉//149
“人生苦短,無暇享受假期”//149
埃隆·馬斯剋想用特斯拉做什麼//153
快速行動者特斯拉的問題//154
特斯拉模式———不同於百年來的營銷體係//157
特斯拉與全自動駕駛//162
9��
革命者與失敗者//167
榖歌汽車:詭計多端的榖歌泡泡車//167
特斯拉和“泰坦計劃”//171
輪子上的商廈:汽車作為多功能平颱//174
舊時代的贏傢與輸傢//176
10��
德國還會保持汽車王國的地位嗎//182
德國2030———時代轉摺的失敗者//182
現實的一幕//185
德國必須加速//188
新移動時代的巨大潛力//195
德國2030———時代轉摺的冠*//197
"
作為一名在汽車零部件行業摸爬滾打瞭多年的從業者,我深切體會到瞭當前行業正經曆的陣痛。新能源、智能化、網聯化,這些詞匯不再是遙不可及的口號,而是實實在在的挑戰。我們每天都在思考,如何在技術飛速迭代的浪潮中找到自己的立足之地,如何從傳統的“提供者”轉變為能夠深度參與到汽車價值鏈重塑的“賦能者”。這本書的名字《正版 彎道製勝》恰恰觸及瞭我內心最深處的焦慮和期待。我特彆好奇,作者是如何看待傳統汽車製造商和那些與之緊密相連的零配件供應商在未來的定位的?他們是會被顛覆,還是能夠通過“彎道超車”實現新生?我希望這本書能夠提供一些切實可行的戰略思路,幫助我們這些身處其中的人,找到突破睏境的齣路,並真正理解“誰將主導汽車産業的未來”這一命題背後的深層邏輯。我迫不及待地想從中汲取經驗和智慧,為我們公司的轉型升級提供方嚮。
评分我一直認為,理解一個行業的未來,關鍵在於理解那些驅動其變革的核心技術和商業模式。汽車産業正處於一個前所未有的十字路口,從傳統的燃油動力嚮新能源轉型,從機械化嚮智能化升級,從單一的交通工具嚮齣行服務生態演變,每一步都充滿瞭不確定性。這本書的作者,費迪南德·杜登霍夫,在我看來,是一位能夠撥開迷霧,看清事物本質的專傢。他對於汽車産業的深刻理解,以及他過往的預測準確率,都讓我對這本書充滿瞭期待。我特彆想知道,在這場劇烈的變革中,那些曾經的巨頭——傳統的汽車製造商,他們究竟是會固守過去的輝煌,還是能夠擁抱變化,找到新的增長點?而那些龐大的零配件供應商體係,又將如何調整自身,纔能在這個全新的生態中繼續發揮價值?這本書的名字《彎道製勝》更是點燃瞭我對這場“速度與激情”的期待,我希望能從中獲得關於如何在變革中抓住機遇,實現跨越式發展的洞察。
评分我一直以來都對汽車行業的演變過程保持著高度的關注,尤其是在技術革新與市場競爭日益激烈的當下。這本書的標題《正版 彎道製勝 誰將主導汽車産業的未來》給我留下瞭深刻的印象,它不僅僅是一個關於汽車産業的討論,更像是一種對未來戰略的解讀。我非常好奇,作者費迪南德·杜登霍夫,他憑藉其在汽車領域的深厚積纍和獨到見解,將如何剖析傳統汽車製造商與零部件供應商所麵臨的挑戰與機遇。我期待這本書能夠深入探討,在新能源、智能化、數字化等多元化趨勢的推動下,那些根基深厚的傳統企業,究竟需要采取何種策略,纔能在“彎道”中實現超越,而非被拋棄。這本書能否為我們揭示齣,未來汽車産業的領導者,將具備怎樣的特質,又會建立怎樣的生態體係?我希望能從這本書中獲得一些關於行業趨勢的深刻洞察,以及對未來汽車産業發展方嚮的清晰認知。
评分我是一個對科技發展趨勢非常敏感的讀者,尤其關注那些能夠重塑我們生活方式的領域。汽車産業無疑是其中最重要的一環。從電驅動到自動駕駛,再到智能座艙的興起,我們正目睹著一場深刻的産業革命。這本書的齣現,仿佛是為我打開瞭一扇新的窗戶,讓我能夠更清晰地看到這場革命的全貌。我非常好奇,作者費迪南德·杜登霍夫,這位被譽為“汽車界先知”的人物,是如何看待那些傳統的汽車製造商和零部件供應商在未來扮演的角色。他們是否能夠適應這個快速變化的時代,還是會被新的玩傢取代?“彎道製勝”這個概念,更是讓我聯想到很多在危機中崛起,在變革中超越的案例。我希望這本書能夠提供一些深刻的分析,幫助我理解,在這場激烈的競爭中,究竟是哪些因素能夠讓企業在關鍵時刻實現突破,最終主導整個汽車産業的未來發展方嚮。
评分這本書的封麵設計我一直很喜歡,那種充滿力量感的綫條和飽和度很高的色彩,讓人一眼就能感受到它所蘊含的關於未來汽車産業的激情與挑戰。我一直對汽車行業有著濃厚的興趣,尤其關注那些能夠引領行業變革的思考和觀點。當我看到這本書名的時候,就立刻被“彎道製勝”這個詞吸引瞭,它似乎預示著一場即將到來的巨變,一個重新洗牌的時代。這本書的作者名字——費迪南德·杜登霍夫,對我來說並不陌生,他可是汽車界公認的重量級人物,對行業有著深刻的洞察和預判。我一直都在追蹤他的分析,他總能從宏觀的視角齣發,捕捉到那些彆人忽略的趨勢。我期待這本書能夠深入剖析,在當前這個傳統汽車製造商和零部件供應商麵臨前所未有挑戰的時刻,究竟有哪些力量在驅動著變革,誰又將是這場變革中的最終贏傢。我希望這本書能給我帶來一些啓發,讓我能夠更清晰地理解這個復雜而又充滿機遇的汽車産業未來。
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