基本信息

書名：春明物語：日本人筆下的北京/日本人筆下的中國城市叢書

定價：45.00元

作者：靳佳萍

齣版社：南京師範大學齣版社

齣版日期：2017-12-01

ISBN：9787565133268

字數：

頁碼：273

版次：1

裝幀：精裝

開本：32開

商品重量：0.4kg

編輯推薦

內容提要

《春明物語：日本人筆下的北京/日本人筆下的中國城市叢書》是一個編譯文集，專門收錄1840年至1949年間日本齣版的各類遊記中有關北京的地理、曆史、風景名勝、民俗民情等各種記錄，由此來展示日本旅遊者作為他者對北京的觀察。日本遊記中的這類記錄是研究近代北京曆史的珍貴資料。

目錄

前言

印象（一）
通州北京間的道路
民國的首都
商人北京行
北京旅行指南
初夏和風下的北京之行

印象（二）
天空蔚藍，王宮屋脊瓦礫金光燦燦
遊覽北京城
北京印象記
北京漫步記
舊京花木

名勝（一）
戰後的紫禁城
紫禁城和社稷壇
紫禁城古物
故宮
正陽門
中華門
景山
天壇和曆史博物館
孔廟
雍和宮
北海
萬壽山

名勝（二）
明十三陵
八達嶺之行
長城

生活
北京的車馬
北京的僧侶
北京的鼕天
北京的趕時髦之風
城牆
東安市場
鞋店之行
北京女子教育

設施
京師圖書館
中山公園
日本公使館
北平協和醫院
商店
電燈
電車
停車場和汽車
宣傳標語
十字路口的廣告

娛樂
觀名角梅蘭芳
四海升平
城南演藝場

作者簡介
參考文獻
後記

作者介紹

靳佳萍，天津人。河北工業大學外國語學院日語係講師。主要緻力於近代日本史、文學翻譯的研究。

文摘

《春明物語：日本人筆下的北京/日本人筆下的中國城市叢書》：
　　從通州西門到北京城外的東直門按日本裏程來算大約有四裏。到北京城內交民巷的日本公使館約有五裏。其間的道路大都是石路。由長約六尺，寬三尺，厚度七八寸的巨石鋪成，路寬約九米。石塊和石塊之間由鐵楔相連，堅固無比。從白河下遊運到通州的貨物，若再運往北京，除瞭運河，就靠這條石路瞭。平時這裏車馬絡繹不絕，車輪馬蹄之下，磐石鋪砌的道路也禁不住摧殘而變得坑坑窪窪，愈發難以通行。這裏平時有一種帶篷馬車，車篷是半圓筒形，高四尺，前後三尺，左右二尺五，乘客坐在其中，車夫坐在車篷前麵，左手拿繮繩，右手執馬鞭，一匹馬在前麵牽引。這種車和日本的牛車類似。車輪和車軸都很大。無論道路怎麼顛簸，也不用擔心破損。以前的馬車，減震性能很弱，人坐在裏麵跟著馬車的顛簸而晃動，甚至有時讓人頭昏腦漲。
　　聯軍進入北京城後，石路的損壞大大影響通行，俄軍沿著石路在南麵的田間開闢瞭一條新路，齣兵多的日本軍隊，也要依靠俄軍修建的這條道路。此外，日軍的工兵隊伍還在石路的北麵，從通州城的北門，沿著大和莊、長勞口、塔連坡、亮馬廠、石州堂、六軍屯、二裏莊的各個村落，過東直門，又沿著城外嚮北到安定門外的日本軍團北部修建瞭一條寬約四米的道路。日本道和俄國道都和以前的舊道絲毫沒有連接，都是在田地裏開闢齣的新路，並且盡可能地修成瞭一條直綫，這樣一來，比起舊道距離就大幅度縮短瞭。
　　我們一行人嚮通州守備隊本部申請，各自騎瞭一匹馬，但是我生來不愛騎馬，這次又帶著容易受損的相機，於是就選擇瞭馬車。車裏鋪著絲綢的坐墊，車棚左右是木雕小窗戶，再加上紋飾多樣的窗簾，看上去十分豪華。平日裏，在北京到通州的路上，這種馬車有上百輛，雖說是旅客用車，但如今除瞭外國軍隊以及馬夫外幾乎看不到旅客的影子瞭。馬車也盡都被各國軍隊占用，並插上瞭各國國旗，還有護兵相伴。如果沒有這些標誌，很可能會被。我們一行人的行李也都堆在瞭車裏，稅所上校的騎兵以及負責馬匹的勤務兵們為我們保駕護航。首先，我們要經過俄國修建的道路，道路比較低窪，還好近降水少並不擔心水流成河。但連日乾旱，路上滿是沙塵，馬蹄踩過，塵土迎麵撲來，特彆是遇到各國軍隊同時趕路，更是沙塵漫天，難以睜眼。我努力往車外望去，路邊楊柳繁茂，鬆樹成蔭。進入北清以來，還是次見到鬆樹。鬆樹林間還能隱約看到一些磚牆，走近一看，原來盡是墳墓。清朝人的墳墓經過裝飾，遠遠勝過一些園林。這些墳墓緊鄰人來人往的石路，有時可以看到路旁高約四米、寬四尺的石碑。石碑立在石頭底座上，想來上麵也許還會記錄下這條石路建造時的軼事吧。
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序言