基於Hyper Works的結構優化設計技術/21世紀高等學校教材 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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張勝蘭 等 著

圖書標籤:

• HyperWorks
• 結構優化
• 設計
• 工程
• 教材
• 汽車
• 有限元
• 優化設計
• 結構力學
• 21世紀高等學校教材

出版社： 机械工业出版社

ISBN：9787111225522

版次：1

商品编码：10058306

品牌：机工出版

包装：平装

开本：16开

出版时间：2008-01-01

用纸：胶版纸

页数：284

字数：463000

編輯推薦

　　為瞭方便讀者學習和掌握各章節內容，《基於HyperWorks的結構優化設計技術》在內容編排上注重以典型示例帶動相關內容的學習，並在各章節設置瞭思考題。
　　《基於HyperWorks的結構優化設計技術》為Altair中國公司認可的HyperWorks軟件培訓用書，可作為高等學校車輛工程及相關專業的有限元分析和優化設計教材，或CAE入門人員的自學和培訓教材，也可供汽車、航空航天、重裝備、國防、消費品等行業的工程技術人員參考。

內容簡介

　　《基於HyperWorks的結構優化設計技術》主要介紹有限元分析及結構優化設計技術的基本概念、優化分析方法和過程。《基於HyperWorks的結構優化設計技術》分上、下兩篇。上篇主要介紹HyperWorks有限元前、後處理技術，包括HyperMesh入門、幾何清理、網格劃分、網格質量檢查、有限元分析模型的建立、HyperMesh後處理及HyperView簡介等內容；下篇主要介紹HyperWorks的結構優化技術，包括OptiStruct概述、拓撲優化、形貌優化、形狀優化以及尺寸優化技術。　　
　　汽車被稱為改變世界的機器。由於汽車工業具有很強的産業關鍵聯度，因而被看作是一個國傢經濟發展水平的重要標誌。近10年來，我國的汽車工業有瞭快速而穩步的發展，汽車産量年增長15個百分點，是世界同期的10倍。汽車工業正在成為我國經濟增長的發動機。

目錄

序
序言
前言
緒論
第一節 優化驅動的設計過程
第二節 Hyperworks軟件功能簡介
第三節 有限元法的基本思想與分析步驟
思考題
上篇 有限元前、後處理技術——HyperMesh
第一章 HyperMesh入門
第一節 HyperMesh概述
第二節 用戶環境及文件操作
第三節 麵闆菜單的使用
第四節 模型的組織管理
第五節 顯示控製
第六節 HyperMesh入門示例
思考題
第二章 幾何清理
第一節 CAD模型的導入與修復
第二節 創建中麵
第三節 幾何模型的簡化
第四節 改善幾何模型的拓撲結構
思考題
第三章 網格劃分
第一節 一維單元的劃分
第二節 二維單元網格劃分
第三節 三維單元網格劃分
思考題
第四章 網格質量檢查
第一節 網格質量的檢查與編輯
第二節 質量指標(QI)對單元質量的評價與優化
思考題
第五章 有限元分析模型的建立
第一節 求解器的輸入文件格式與卡片
第二節 創建邊界條件
思考題
第六章 HyperMesh後處理及HyperView簡介
第一節 HyperMesh後處理功能簡介
第二節 專業的後處理平颱——HyperView
思考題
下篇 結構優化設計基礎——optiStruct
第七章 optiStruct概述
第一節 0ptiStruct結構優化方法簡介
第二節 OptiStlllct優化設計的數學基礎
第三節 0ptistruct結構響應
第四節 0plistruct結構優化設計流程
思考題
第八章 拓撲優化
第一節 拓撲優化概述
第二節 製造工藝約束
第三節 拓撲優化示例
思考題
第九章 形貌優化
第一節 形貌優化概述
第二節 形貌優化示例
思考題
第十章 形狀優化
第一節 HyperMorph簡介
第二節 形狀優化概述
第三節 形狀優化示例
思考題
第十一章 尺寸優化
第一節 尺寸優化概述
第二節 尺寸優化示例
思考題
附錄A HyperWorks的安裝
附錄B CAE分析中常用的計量
單位
參考文獻

前言/序言

　　

好的，這是一份關於一本名為《基於Hyper Works的結構優化設計技術/21世紀高等學校教材》之外的、內容翔實的圖書簡介，重點描述瞭另一本可能涵蓋的結構設計與分析領域的教材的特點。 --- 《現代結構分析與設計基礎》 （21世紀高等學校土木工程/機械工程係列教材） 內容簡介 本書是為適應高等工科教育對結構分析與設計能力培養日益增長的需求而編寫的。它聚焦於經典結構理論的深入理解、現代計算方法在工程實踐中的應用，以及先進設計理念的融閤，旨在為土木、機械、航空航天等相關專業的本科生和研究生提供一套全麵且實用的學習資源。 本書結構嚴謹，內容涵蓋瞭從基本力學原理到復雜結構係統分析的完整知識體係。全書分為四大核心模塊，係統地構建瞭現代結構工程師必備的知識框架。 第一部分：結構力學的深化與擴展 本部分著重於鞏固和深化學生對結構力學基本理論的掌握。不同於傳統的僅側重於二維平麵問題的教材，本書將重點放在三維應力分析、材料本構關係以及梁、闆、殼等薄壁結構的基本受力特性上。 應力與應變張量： 詳細闡述瞭廣義鬍剋定律，引入瞭柯西應力張量和 그린-拉格朗日應變張量，為後續的非綫性分析奠定理論基礎。特彆強調瞭在材料屈服和塑性變形階段，如何準確描述材料的行為。 能量原理的應用： 深入探討瞭虛功原理、最小勢能原理和互易定理。這些原理不僅是結構靜力學分析的基石，更是理解有限元方法離散化過程的理論依據。書中通過大量的工程實例（如桁架、框架的位移計算），展示瞭能量方法在復雜結構求解中的高效性。 穩定性理論基礎： 詳盡分析瞭歐拉臨界屈麯載荷的推導過程，並擴展至考慮初始缺陷、側嚮扭轉以及壓杆與梁柱組閤結構的穩定性分析。對P-Δ效應在超高層建築和長杆件中的影響進行瞭深入討論。 第二部分：有限元方法（FEM）的原理與實現 有限元方法是現代結構設計與分析的支柱。本書力求在數學嚴謹性和工程實用性之間取得平衡，不僅教會學生如何“使用”軟件，更重要的是理解“軟件的內在邏輯”。 單元構建與剛度矩陣： 詳細推導瞭一維梁單元、二維三角形和四邊形單元的形函數（插值函數）以及單元剛度矩陣的形成過程。重點解析瞭高階單元（如二次四邊形單元）如何提高精度並剋服鎖死現象。 網格劃分與數值穩定性： 討論瞭網格質量對計算結果的影響，包括網格畸變、單元選擇對解的收斂性的作用。引入瞭後處理誤差估計技術，幫助讀者判斷計算結果的可靠性。 動力學分析基礎： 涵蓋瞭結構的自由振動分析（特徵值問題求解）、模態分析以及直接積分法和模態疊加法在瞬態響應分析中的應用。書中通過對比不同阻尼模型（Rayleigh阻尼、質量阻尼）對結構振動衰減的影響，增強瞭讀者對動力學問題的直觀理解。 第三部分：高級結構分析技術 本部分麵嚮具有一定基礎的讀者，引入瞭解決復雜工程問題的現代分析工具。 非綫性分析： 詳細剖析瞭求解非綫性方程組的迭代算法，如牛頓-拉夫遜法及其綫束修正（Line Search）技術。重點分析瞭三種主要的非綫性來源：幾何非綫性（大變形）、材料非綫性（塑性、損傷）和接觸非綫性。通過算例展示瞭如何設置收斂標準和追蹤載荷-位移路徑。 斷裂力學與疲勞壽命評估： 介紹瞭綫性彈性斷裂力學（LEFM）中的應力強度因子概念，以及彈塑性斷裂力學中J積分的應用。在疲勞方麵，係統講解瞭S-N麯綫法、應變壽命法以及基於斷裂力學的裂紋擴展壽命預測方法，並強調瞭疲勞損傷纍積的Palmgren-Miner準則。 復閤材料與損傷分析： 鑒於復閤材料在航空航天和高端裝備製造中的重要性，本書專門闢章介紹其層閤闆理論（經典層閤闆理論CLT）和材料失效準則（如Tsai-Wu、Hashin準則）。 第四部分：結構設計與優化導論 結構設計不再是簡單的尺寸確定，而是多目標、多約束條件下的迭代過程。本部分引入瞭現代優化理念。 設計變量、約束與目標函數： 明確界定瞭結構優化問題的數學錶述形式，包括離散變量和連續變量的區分。 拓撲優化概念： 介紹瞭基於密度法的拓撲優化原理，探討瞭如何通過優化過程來生成本質上更閤理的結構布局，而非僅僅優化現有幾何形狀的尺寸。重點講解瞭“孔隙率”參數在材料分布中的作用。 可靠性與安全裕度： 強調瞭結構設計中對不確定性的考慮。引入瞭基本的概率論方法，用於評估結構在隨機載荷和材料性能變異性下的失效概率，從而指導工程師設定閤理的安全係數。 特色與優勢： 本書的顯著特點在於其理論的深度與工程實踐的緊密結閤。書中穿插瞭大量案例分析，這些案例均取材於實際工程問題，覆蓋瞭橋梁、壓力容器、飛行器結構等多個領域。通過對經典理論的深入剖析，本書旨在培養讀者獨立思考、批判性評估計算結果的能力，為學生未來從事高難度的結構設計、分析及前沿研究工作打下堅實的基礎。 適用對象： 土木工程、機械工程、航空航天工程、工程力學等專業本科高年級學生、研究生，以及從事結構設計與分析工作的工程師。 ---

评分☆☆☆☆☆

我注意到書中的案例研究部分似乎非常豐富且貼近實際工業需求。選擇的優化問題涵蓋瞭從簡單的梁係結構到復雜的鈑金件應力分散，覆蓋麵相當廣。這些案例不僅僅是展示瞭如何操作軟件，更重要的是，它似乎在引導讀者思考如何將真實的工程問題“翻譯”成優化模型所需的輸入參數和約束條件。這種“問題驅動”的學習方式，遠比單純的“功能驅動”學習來得更有價值。它訓練的不僅僅是操作技能，更是工程師的分析思維和解決復雜問題的係統能力，這對於培養未來真正有競爭力的工程師至關重要。

评分☆☆☆☆☆

我嘗試翻閱瞭其中的緒論部分，感覺作者在開篇就為讀者構建瞭一個宏大而清晰的知識地圖。他沒有急於拋齣復雜的公式，而是先從結構優化設計的曆史沿革和現代工程麵臨的挑戰入手，邏輯性極強地闡述瞭為什麼必須掌握HyperWorks這類前沿工具。這種由宏觀到微觀的引導方式，對於初學者來說非常友好，能迅速建立起學習的內在驅動力。更難得的是，作者在引言中對教材的結構安排進行瞭詳盡的介紹，讓人能清楚地預判接下來的學習路徑，避免瞭盲目摸索的睏境。這種對學習者體驗的深度考量，體現瞭作者在教學設計上的深厚功力，絕非簡單地將技術手冊內容堆砌而成，而是精心設計瞭一條知識的攀登階梯。

评分☆☆☆☆☆

從章節的組織來看，這本書似乎非常注重理論與實踐的平衡。我看到有專門的章節詳細講解瞭HyperMesh的數據準備、HyperStudy的優化設置，以及後處理結果的解讀，這些內容都是實戰中工程師們最常遇到的痛點。理論講解部分，作者似乎也沒有迴避結構優化背後的數學基礎，但處理得恰到好處，既保證瞭學術的嚴謹性，又避免瞭陷入純數學的泥潭。這種“夠用就好”的理論深度把握，顯示齣作者深諳工程教育的精髓——知識必須是可操作、可應用的。它不是一本純粹的算法手冊，也不是一本簡單的軟件操作指南，而是一本將兩者完美融閤的橋梁。

评分☆☆☆☆☆

這本《基於HyperWorks的結構優化設計技術/21世紀高等學校教材》的封麵設計得相當專業，配色沉穩大氣，一看就知道是麵嚮工程技術領域讀者的專業書籍。紙張的質感也很好，印刷清晰，字體排版閤理，閱讀起來非常舒適。光是拿到手上翻閱的感覺，就讓人對裏麵的內容充滿瞭期待。那種厚重感和知識的密度，透過書本本身就能直觀地感受到，對於正在學習或從事相關工作的工程師來說，無疑是一份沉甸甸的“工具箱”。尤其是在結構優化這個對計算精度和軟件操作要求極高的領域，一本優秀的教材首先就得在形式上給人以可靠的初步印象，這本書在這方麵做得非常到位。它似乎在無聲地告訴讀者：“拿起我，你將接觸到的是經過精心打磨的專業知識體係。” 這種對細節的關注，往往預示著內容本身的嚴謹性。

评分☆☆☆☆☆

這本書的排版和插圖質量簡直是教科書級彆的典範。在涉及到復雜的有限元模型和優化迭代過程時，書中提供的示意圖和流程圖清晰得令人贊嘆，綫條銳利，標注準確無誤。很多技術書籍在這方麵往往處理得比較粗糙，導緻讀者需要花費大量精力去理解圖示背後的真正含義，但這本書完全沒有這個問題。特彆是那些展示不同優化算法收斂路徑的麯綫圖，對比得非常直觀，讓人一眼就能看齣不同參數設置對最終結果的影響。這種高質量的可視化呈現，極大地降低瞭理解抽象優化概念的學習門檻，使得原本可能枯燥的理論推導變得生動起來。

评分☆☆☆☆☆

21世纪高等学校教材：基于HyperWorks的结构优化设计技术,实用性强，不错。

评分☆☆☆☆☆

还可以。。。。。。。。。。。。

评分☆☆☆☆☆

还行吧啊 看看再说

评分☆☆☆☆☆

满意。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

评分☆☆☆☆☆

汽车被称为改变世界的机器。由于汽车工业具有很强的产业关键联度，因而被看作是一个国家经济发展水平的重要标志。近10年来，我国的汽车工业有了快速而稳步的发展，汽车产量年增长15个百分点，是世界同期的10倍。汽车工业正在成为我国经济增长的发动机。

评分☆☆☆☆☆

帮朋友拍的，他感觉不错。

评分☆☆☆☆☆

不错，挺好的

评分☆☆☆☆☆

一本不错的Hypermesh的书，讲解很透彻，简单易学

评分☆☆☆☆☆

就是书的纸比较薄，正在学习中