《民航運輸類專業“十二五”規劃教材:空乘英語》基本以實際客艙服務的程序為順序,共分20個單元。每個單元包含四個部分(Dialogues,Announcements,Phonetics,Reading),並且每一部分都配有針對性的練習,以提高學生的機上英語口頭交際能力、廣播能力,擴大其專業知識麵。本教材旨在全麵加強學生機上服務英語基本技能訓練,培養學生實際運用英語的能力,使之在英語會話方麵具備空中乘務工作所需要的基本能力。
Flight crew is a group of people employed by an airline who have duties on board the aircraft. It consists of two kinds of people: those who are responsible for the safety, efficient operation of an aircraft and those who are responsible for the safety and wellbe- ing of passengers on a flight. The first kind is called pilots and the other, cabin crew.
Pilots exercise command over the crew, including the co-pilots (first officers) and cabin crew. Aircraft are usually operated by two, three or four pilots, depending on the type of aircraft and length of journey. The pilot who is called the captain is the more senior one. He has full responsibility for the safety of the aircraft and its occupants.
Pilots are needed in four areas: passenger scheduled services; passenger charter services; freight services; and business aviation (general aviation). The business avia- tion is the biggest sector worldwide and includes private aircraft, flying schools, and companies transporting oil and gas workers to offshore rigs.
Many consider flying to be a dream job but perhaps have an unrealistic idea about what it is really like. In fact, the job demands a great deal of personal commitment and self-sacrifice. A pilot has to pass stringent training courses, and then be tested in recur- rent training twice yearly in order to maintain the relevant license.
Cabin crew is the people who are working with the passengers in the cabin. They attend to passengers needs throughout the flight, serving refreshments and selling du- ty-free goods, so customer service is vital. They are expected to be friendly, enthusias- tic and courteous at all times. Cabin crew can also be divided into two groups: the senior member is called flight director or purser and those who work under the senior member are called cabin attendants.
A qualified cabin crew must be with lofty goals and passion. But thats not enough. High level of professionalism and hard working attitude are a must. Language is also important, and an excellent cabin crew must be able to communicate with passengers in English fluently who are not sharing the same language.
Cabin attendant should carry out a range of duties: attending a pre-flight briefing, and crew members are assigned their tasks for the coming flight.
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從技術細節的角度來看,這本書在多媒體資源的整閤與拓展方麵,顯示齣瞭極強的與時俱進的意識。雖然我手裏拿的是紙質版,但書中隨處可見的二維碼提示,清晰地指嚮瞭配套的在綫學習資源,這讓我感到非常驚喜。這種“紙電融閤”的模式,完美解決瞭傳統教材在音頻和視頻資源更新上的滯後性問題。我點擊其中一個關於特定機型客艙操作的二維碼後,發現裏麵的視頻講解非常清晰,操作步驟的演示具有極高的清晰度和專業性,這比僅僅在文字描述中想象要高效得多。這種設計理念無疑是麵嚮未來教學趨勢的,它讓學習者可以隨時根據自己的學習進度,靈活地調取最直觀的輔助材料。對於那些需要反復觀看標準操作流程以確保動作標準化的學習者而言,這種隨時可及的高清資源庫,是無可替代的學習利器,體現瞭教材編寫組對現代學習方式的深刻理解和積極擁抱。
评分這本書在語言呈現風格上,展現齣一種非常獨特、令人愉悅的韻律感,這對於一門語言學習教材來說至關重要。它摒棄瞭那種生硬的、直譯的“中式英語”錶達,而是大量采納瞭英美國傢航空領域最地道、最專業化的慣用語和錶達方式。閱讀起來,不僅能提升專業詞匯量,更重要的是能潛移默化地培養齣地道的語感。尤其是一些對話場景的構建,比如登機廣播、客艙巡視和緊急情況下的指令發布,其措辭的精準度和語氣(Tone)的把握,都非常到位,讓人感覺仿佛真的置身於萬米高空之上。這種對“語境匹配”的重視,使得學習不再是孤立的單詞記憶,而是一種情景化的語言習得。我個人認為,對於我們這類需要對外語進行高強度輸齣的專業來說,這本書成功地搭建瞭一座連接課堂學習與真實工作環境的堅實橋梁,讓學習成果的轉化率大大提高。
评分初次翻閱這本書的目錄結構時,我感到瞭一種清晰的邏輯脈絡,這完全不像某些教材那樣東拉西扯,讓人抓不住重點。它似乎遵循著一個非常嚴謹的“從宏觀到微觀,從基礎到應用”的教學設計思路。比如,它對基礎的航空術語的梳理,並非簡單羅列,而是將詞匯放在具體的場景對話中進行講解,這一點非常貼閤實際操作的需求。我特彆欣賞它在章節銜接處所做的鋪墊,總能在新知識點開始之前,用一小段文字迴顧上一章節的核心概念,並自然地引齣接下來的學習內容,這種“承上啓下”的處理方式,讓學習過程變得非常順暢,減少瞭知識斷層帶來的睏惑。此外,排版上的留白控製得恰到好處,既保證瞭信息密度,又避免瞭視覺上的壓迫感。我習慣在書頁空白處做筆記,這本書提供的空間足夠寬裕,無論是畫思維導圖還是寫心得體會,都很方便。這種精心設計的版式,極大地提升瞭學習效率,它不是一本死闆的教科書,更像是一位耐心的私人導師,引導著你一步步構建知識體係。
评分這本書的裝幀設計著實讓人眼前一亮,封麵選用的那種略帶磨砂質感的深藍色,配上燙金的標題字體,立刻就散發齣一種專業而又不失優雅的氣息。我是一個對書籍的“第一印象”非常看重的人,很多時候,內容再好,如果外錶平庸,也會讓人望而卻步。這本書在這方麵做得非常到位,它精準地抓住瞭民航行業對規範性和美感的雙重需求。尤其是書脊上的信息排版,清晰簡潔,即便是放在厚厚的專業書架上,也能一眼被識彆齣來,這點對於需要頻繁取閱的教材來說至關重要。內頁的紙張質量也值得稱贊,不是那種廉價的反光紙,而是略帶米白的護眼紙,長時間閱讀下來,眼睛的疲勞感明顯減輕瞭不少。而且,裝訂非常牢固,即便是反復翻閱重點章節或進行標注,也不擔心書頁鬆動。我甚至注意到,教材裏的一些插圖和圖錶的印刷色彩還原度極高,比如涉及到客艙布局圖示,那些細節的顔色區分得非常到位,這對於理解空間關係非常有幫助。這種對細節的極緻追求,讓我對這本書的內容質量也抱有瞭更高的期待,感覺編者在製作這本書時,確實是傾注瞭大量的匠心,不僅僅是內容的堆砌,更是一種對未來航空人纔審美培養的考量。
评分閱讀這本書的過程中,我一直在尋找那種能夠真正觸動我職業神經的“乾貨”,這本書在案例分析的深度上,遠超齣瞭我的預期。它沒有停留在教科書上常見的、略顯陳舊的通用情景模擬,而是融入瞭許多近年來國際民航界發生的一些真實事件的分析框架,雖然沒有直接引用敏感信息,但那種對危機處理流程的剖析,是非常到位的。比如,在處理突發醫療事件的章節裏,它不僅教你標準流程,還深入探討瞭不同文化背景下乘客的溝通差異,這纔是空乘人員真正需要麵對的復雜性。這種將理論與高階實踐情境深度綁定的做法,極大地增強瞭教材的實用價值。我感覺,這本書的編寫團隊絕對是深諳行業痛點的資深人士,他們深知,優秀的空乘不僅僅是語言流利,更重要的是具備臨場應變能力和跨文化交流的敏感度。每次讀完一個案例,我都會忍不住閤上書本,在腦海中快速過一遍自己如果身處其境會如何應對,這種強迫式的思考訓練,是任何綫上課程都難以替代的。
评分Four
评分好评必须的,书是替别人买的,货刚收到,和网上描述的一样,适合众多人群,快递也较满意书籍的排版印刷和保存都很好,物流很快。满意废话不多说 同时买了三本推拿的书和这本,比认为这本是最好的!而且是先收到的!。书的质量很好,内容更好!收到后看了约十几页没发现错别字,纸质也不错。应该是正版书籍,谢谢对于有钱人来说,他们不在乎东西值多少钱,和女朋友在一起他们注重的是心上人的开心,和领在一起,他们在乎的是给领买些高贵的东西,指望着自己有机会高升,和小三在一起,我就不多说了,对于我们农村的孩子来说,我们希望物美价廉,不是我们想买盗版货,不是我们爱到批发部去买,也不是我们爱和小贩斤斤计较,是我们微薄的收入难以支付。总的来说购物本身是一个开心的过程,从中我们利用自己的劳动购买自己需要的东西。京东商城的东西太便宜了,所以我来买了。好了,我现在来说说这本书的观感吧,一个人重要的是找到自己的腔调,不论说话还是写字。腔调一旦确立,就好比打架有了块趁手的板砖,怎么使怎么顺手,怎么拍怎么有劲,顺带着身体姿态也挥洒自如,打架简直成了舞蹈,兼有了美感和韵味。要论到写字,腔调甚至先于主题,它是一个人特有的形式,或者工具;不这么说,不这么写,就会别扭;工欲善其事,必先利其器,腔调有时候就是“器”,有时候又是“事”,对一篇文章或者一本书来说,器就是事,事就是器。这本书,的确是用他特有的腔调表达了对“腔调”本身的赞美。|京东商城图书频道提供丰富的图书产品,种类包括小说、文学、传记、艺术、少儿、经济、管理、生活等图书的网上销售,为您提供最佳的购书体验。网购上京东,省钱又放心!在网上购物,动辄就要十多元的运费,往往是令许多网购消费者和商家踌躇于网购及销售的成本。就在买方卖方都在考虑成本的同时,京东做了一个表率性的举动。只要达到某个会员级别,不分品类实行全场免运费。这是一个太摔的举动了,支持京东。给大家介绍本好书《小时代3.0:刺金时代》内容简介《小时代3.0:刺金时代》是郭敬明的第五部长篇小说,于2007年11月开始在《最小说》上独家连载,获得读者们空前热烈的追捧,各大媒体的相关讨论和争议也层出不穷,一场火爆的《小时代3.0:刺金时代》风潮由此掀起。郭敬明在《小时代3.0:刺金时代》的创作中,又一次展现了对多种文字风格的完美驾驭能力。他以全新的叙事风格和敏感而细微的笔触,将当代青少年、大学生、都市白领的生活和情感故事集中、加工、娓娓道来,从小角度展现了作者对整个社会的观察和思考。这部长篇系列正式开始前,郭敬明曾许诺将要连续创作五年,而在五年终结之际,《小时代3.0:刺金时代》系列将如约迎来它辉煌的谢幕。林萧、简溪、顾源、顾里、南湘、唐宛如……五年间,他们已然成为陪伴读者们度过青春时期的伙伴,他们仿佛活生生地站在读者身边,呼吸着,微笑着,与每一个人共同欢乐,共同哭泣。故事有终结的一天,然而人物却能跃出故事,在读者心中长长久久地鲜活下去,从这个意义上来讲,《小时代3.0:刺金时代》是每一个读者的小时代,它永远也不会完结。
评分Duty
评分friendly,
评分customer
评分至于我的老师余英时、许倬云先生,已经完全是现代知识分子的时代了。他们频繁参与论政,尤其是许先生写了很多文章,余先生也写了不少,可是对于政治只有遥远的兴趣。我在猜,胡适、傅斯年先生那个时代如果情况不同,他们说不定也不会进入政府,从他们的信里面也可以看到。
评分艾德尔比什双手在胸前一叉,看上去冷漠、厌烦而又略带敌意。“在我们索拉里亚,没有象你们所说的那种政治。汉尼斯·格鲁尔是个规规矩矩的公民。但是,他的想象力好象过于丰富了!正是他听到了有关你的经历,坚持要我们把你请来。他甚至同意搭上一个奥罗拉人作为附加条件。我认为此举实属多余。案子本身没有什么秘密可言。里凯恩·德尔马拉是被他妻子杀害的,我们自己能侦查出谋杀的动机和手段。即使我们查不出来,也要对德尔马拉夫人进行基因分析,并采取适当的措施。至于格鲁尔事件,你关于中毒的胡思乱想是毫无意义的!”
评分DialogueDs:
评分郭彤怪纳闷地:“可是你到底是谁,我不认识你呀!”
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