具体描述
內容簡介
《路基路麵工程(第2版)》為普通高等教育“十一五”國傢級規劃教材、全國交通土建高職高專規劃教材。全書分為路基工程和路麵工程兩部分，主要闡述路基路麵的設計理論、施工方法、施工質量檢測內容和要求，《路基路麵工程(第2版)》尤其是對於路基路麵的施工和質量檢測等作瞭較為詳細、全麵的論述。《路基路麵工程(第2版)》主要作為高職高專道路橋梁工程技術專業等交通土建類專業用教材，也可供應用型本科生和有關的工程技術人員參考使用。內頁插圖
目錄
第一篇 路基工程第一章 緒論
第一節 公路的組成及路基的工程特點
第二節 影響路基穩定的因素及對路基的要求
第三節 路基土的分類及工程特性
第四節 公路自然區劃
第五節 路基乾濕類型及路基臨界高度
第六節 路基力學特性
思考題
第二章 一般路基設計
第一節 路基設計的一般要求
第二節 路基橫斷麵設計
第三節 路基設計的基本要素
第四節 路基附屬設施
思考題
第三章 邊坡穩定性分析
第一節 概述
第二節 路基穩定性分析與設計驗算
思考題
第四章 路基防護與加固設計
第一節 概述
第二節 坡麵防護
第三節 衝刷防護
第四節 濕軟地基加固
思考題
第五章 擋土牆設計
第一節 概述
第二節 擋土牆設計的依據
第三節 重力式擋土牆的設計
思考題
第六章 路基排水設計
第一節 路基排水的意義和要求
第二節 路基排水設施的構造與布置
思考題
第七章 路基施工準備工作
第一節 概述
第二節 施工準備工作內容
第三節 路基施工的主要機械與應用要點
思考題
第八章 路基施工
第一節 填方路堤施工
第二節 路塹開挖
第三節 路基壓實
第四節 防護工程施工
第五節 擋土牆施工
第六節 石質路基施工
第七節 路基整形、檢查驗收及維修
第八節 路基工程質量標準
思考題
第二篇 路麵工程
第一章 概論
第一節 我國路麵工程的發展概況
第二節 對路麵的基本要求
第三節 路麵結構的層次劃分
第四節 路麵麵層的類型
思考題
第二章 路麵基層
第一節 概述
第二節 碎(礫)石基層
第三節 半剛性基層
第四節 試驗路的鋪築
第五節 質量標準
思考題
第三章 瀝青路麵設計
第一節 概述
第二節 我國的瀝青路麵設計
第三節 新建瀝青路麵結構層厚度計算示例
思考題
第四章 瀝青路麵施工
第一節 概述
第二節 瀝青路麵的穩定性及耐久性
第三節 瀝青路麵對材料的要求
第四節 瀝青混閤料配閤比設計法
第五節 瀝青路麵的施工機械
第六節 瀝青路麵的施工
第七節 瀝青路麵的施工質量管理及驗收
第八節 瀝青路麵施工中的一些問題及原因
思考題
第五章 水泥路麵設計
第一節 概述
第二節 我國的水泥路麵設計法
第三節 計算示例
思考題
第六章 水泥混凝土路麵施工
第一節 水泥混凝土路麵的構造
第二節 水泥混凝土路麵對材料組成的要求
第三節 常用的水泥混凝土路麵施工機械
第四節 水泥混凝土路麵的施工
第五節 水泥混凝土路麵的質量控製
思考題
第七章 路麵排水設計
第一節 路麵結構排水要求及一般原則
第二節 路麵地錶排水
第三節 路麵內部排水
思考題
附《路基路麵工程》課程教學大綱
主要參考文獻
精彩書摘
1.工程地質和水文地質條件沿綫的地質條件，如岩石的種類、成因、節理、風化程度和裂隙情況，岩石走嚮、傾嚮、傾角、層理和岩層厚度，有無夾層或遇水軟化的夾層，以及有無斷層或其他不良地質現象（岩溶、冰川、泥石流、地震等）。水文地質條件如地下水位，地下水移動，有無層間水、裂隙水、泉水。沿綫軟土的性質及分布情況，凍土的性質及分布狀況等。這些因素對路基的穩定性有直接的影響。
2.水文與氣候條件
水文條件，如公路沿綫地錶水的排泄，河流洪水位，常水位，有無地錶積水和積水時期的長短，河岸的淤積情況等。氣候條件，如氣溫、降水、濕度、冰凍深度、日照、蒸發量、風嚮、風力等都會影響公路沿綫地麵水和地下水的狀況，並且影響到路基的水溫情況。這些因素都會嚴重影響路基的穩定性。
3.路基設計
路基設計是指路基斷麵尺寸、形式是否符閤要求，基底處理方案是否閤理，邊坡取值是否恰當，填方、挖方布置是否閤理，是否滿足最小填土高度的要求，防護、加固工程設計是否閤理，以及排水設計是否滿足要求等。
4.路基施工
路基施工是指路基填、挖方法是否閤理，填料選擇、施工方案、施工程序是否恰當，土基壓實方法是否恰當，壓實度是否滿足要求；采用大爆破時，方案是否符閤設計要求，是否按操作規程施工，工程質量是否達到標準要求等。
5.養護措施
養護措施包括一般措施及在設計中、施工中未及時采用或在養護中由於情況變化而應加以補充的改善措施。
上述原因中，地質條件和水文地質條件是影響路基工程質量的基本因素，水是造成路基病害的主要原因之一。因此，設計前應詳細進行地質與水文的勘察工作，針對具體條件及各種因素的綜閤作用，采取正確的設計方案與施工方法，確保路基工程質量。
前言/序言
針對高職高專教材建設與發展問題，教育部在《關於加強高職高專教材建設的若乾意見》中明確指齣：先用2至3年時間，解決好高職高專教材的有無問題。再用2至3年時間，推齣一批特色鮮明的高質量的高職高專教育教材，形成一綱多本、優化配套的高職高專教育教材體係。200J.年7月，由人民交通齣版社發起組織，15所交通高職院校的路橋係主任和骨乾教師相聚昆明，研討交通土建高職高專教材的建設規劃，提齣瞭28種高職高專教材的編寫與齣版計劃。後在交通部科教司路橋工程學科委員會的具體指導下，在人民交通齣版社精心安排、精心組織下，於2002年7月前完成瞭28種路橋專業高職高專教材齣版工作。
這套教材的齣版發行，首先解決瞭交通高職教育教材的有無問題，有力支持瞭路橋專業高職教育的順利發展，也受到瞭全國各高職院校的普遍歡迎。
隨著高職教育教學改革的深入發展、高職教學經驗的豐富與積纍，以及本行業有關技術標準、規範的更新，本套教材在使用瞭2至3輪的基礎上，對教材適時進行修訂是十分必要的，時機也是成熟的。
2004年8月，人民交通齣版社在新疆烏魯木齊召開瞭有19所交通高職院校領導、係主任、骨乾教師共41人參加的教材修訂研討會。會議商定瞭本套教材修訂的基本原則、方法和具體要求。會議決定本套教材更名為“交通土建高職高專統編教材”，並成立瞭以吉林交通職業技術學院張洪濱為主任委員的“交通土建高職高專統編教材編審委員會”，全麵負責本套教材的修訂與後續補充教材的建設工作。
2005年6月，編委會在長春召開瞭同屬交通土建大類、與路橋專業鏈接緊密的“工程監理專業、工程造價專業、高等級公路維護與管理專業”主乾課程教材研討會，正式規劃和啓動瞭這三個專業教材的編寫齣版工作。
2005年12月，教育部高等教育司發布瞭“關於申報普通高等教育‘十一五’國傢級規劃教材”選題的通知（教高司函[2005]195號），人民交通齣版社積極推薦本套教材參加瞭“十一五”國傢級規劃教材選題的評選。
2006年6月，經教育部組織專傢評選、網上公示，本套教材中有十五種入選為“十一五”國傢級規劃教材，2008年1月，又有六種教材在“十一五”國傢級規劃教材補報中列選，共計21種，標誌著廣大參與本套教材編寫的教師的辛勤勞動得到瞭社會的認可、本套教材的編寫質量得到瞭社會的認同。
用户评价
這本書在引用參考文獻和術語解釋方麵，做得比較規範。我注意到在一些專業術語齣現時，書中會提供較為詳細的解釋，這對於不熟悉相關領域的讀者來說非常重要。同時，書後附帶的參考文獻列錶，也為有興趣進一步深入研究的讀者提供瞭很好的指引。然而，在一些更偏嚮於行業標準的引用上，可能還可以做得更具體一些，例如，直接注明所依據的具體國傢標準或行業標準編號，方便讀者查閱。總的來說，這本書在學術規範性上做得不錯，但如果能在可讀性和實踐指導性上再有所加強，相信會成為一本更受歡迎的教材。
评分語言風格上，這本書的敘述方式相對比較嚴謹和學術化，這符閤教材的特點。但有時候，過於嚴謹的語言會顯得比較生硬，甚至有些晦澀。我曾經嘗試理解其中關於“土的顆粒級配”的章節，雖然公式和定義都很完整，但如果能用更通俗易懂的比喻，比如類比不同大小的石子和沙子混閤在一起的情況，來解釋級配對土體密實度和強度的影響，也許會更容易被初學者接受。我並非要求教材變得像科普讀物一樣輕鬆，而是希望在保持科學性的前提下，能夠稍微增加一些生動性和啓發性，讓枯燥的專業術語變得更容易消化。
评分當我第一次翻開這本書，映入眼簾的是序言部分，作者們用比較平實的語言闡述瞭編寫這本書的初衷以及教材的整體框架。我注意到，序言中反復強調瞭“理論與實踐相結閤”的教學理念，這讓我對後續內容的編寫充滿瞭期待。我希望書中不僅僅是枯燥的公式和定義，更應該包含大量的工程實例，能夠讓高職高專的學生們直觀地理解路基路麵工程的實際應用。例如，在介紹路基填築的穩定性分析時，如果能配上一些不同地質條件下實際施工的案例，分析其可能遇到的問題和解決方案，將會大大提升學習的趣味性和實用性。同樣，在路麵結構設計的部分，如果能引入一些不同氣候區、不同交通荷載等級下的典型路麵結構設計方案，並解釋其背後的設計邏輯，我相信這對於初學者來說會更加清晰易懂。
评分這本書的目錄結構，我個人認為，在邏輯性和連貫性上還有提升的空間。雖然它大緻遵循瞭路基路麵工程從基礎到細節的順序，但有些章節之間的過渡顯得有些生硬。例如，在講述路基的壓實度和穩定度之後，突然跳轉到路麵的材料特性，中間似乎缺少瞭一些關於路基與路麵層間作用力傳遞的詳細闡述。我理解教材的篇幅有限，但一些關鍵的銜接性內容，比如路基的變形對上部路麵結構的影響，或者路麵排水係統與路基穩定性的關聯，如果能更深入地探討，將有助於構建一個更完整的工程概念。此外，在目錄的標注上，如果能加入一些簡短的章節內容概述，可能更有助於讀者快速把握每章的核心內容，也方便在查找特定知識點時提高效率。
评分這本書在章節內容的更新方麵，我感覺可能還有進步的空間。路基路麵工程作為一個不斷發展的學科，新技術、新材料、新工藝層齣不窮。我仔細閱讀瞭關於瀝青路麵再生技術的部分，雖然提到瞭幾種再生方法，但對於一些較新的冷再生技術或者原地再生技術，介紹得相對簡略，未能體現齣該領域的最新發展動態。我希望教材能夠及時反映行業內的最新研究成果和技術前沿，例如，在路麵材料方麵，可以增加一些關於高性能瀝青、改性瀝青、或者環保型路麵材料的介紹。
评分這本書的封麵設計，坦白講，沒有給我留下特彆深刻的印象，就是那種教科書常見的樸實風格，顔色搭配也比較保守，可能是為瞭凸顯內容的嚴肅性吧。打開書之後，紙張的質感還算不錯，觸感算得上是柔滑，印刷字體清晰，排版也比較工整，每頁的行間距和字號都比較適中，讀起來不會感到擁擠或者費眼，這點對於一本技術性教材來說，是基本的要求，也是值得肯定的。不過，如果能在封麵設計上更具現代感，或者在裝幀上采用更耐磨損的材質，可能在日常使用中會更加方便，尤其對於經常翻閱和攜帶的學生來說。封麵上“全國交通土建高職高專規劃教材”這樣的字樣，雖然明確瞭它的定位和權威性，但從美學的角度來看，稍顯生硬，少瞭些吸引力。
评分在公式推導和定理證明的部分，我注意到書中提供瞭一些推導過程，這對於理解理論的來龍去脈很有幫助。然而，有些推導的步驟跳躍性較大，對於沒有紮實數學基礎的學生來說，可能會感到吃力。我建議，在一些復雜的公式推導過程中，可以適當增加一些中間步驟的解釋，或者提供一些輔助性的說明，幫助讀者理解每一步的邏輯聯係。同時，對於公式的應用，書中提供瞭一些例題，但例題的選取似乎不夠多樣化，希望能涵蓋更多不同類型的工程問題，讓學生能夠通過練習，熟練掌握公式的應用技巧。
评分在習題和課後練習的設計上，我感覺這本書的設置，雖然覆蓋瞭主要的知識點，但其難度梯度和類型可以更加豐富。目前的習題，大部分是概念性的記憶和公式的套用，缺少一些需要綜閤分析和解決實際工程問題的案例分析題。例如，可以設計一些基於實際路況的路麵設計或養護方案的題目，讓學生運用所學知識進行決策。另外，對於習題的解答，如果能提供一些詳細的解析過程，而不隻是給齣答案，將更有利於學生自我糾錯和深入理解。
评分在章節的深度和廣度方麵，我感覺這本書的編寫，或許在某些方麵過於側重理論的介紹，而對一些實際操作的細節著墨不多。比如，在關於路麵材料的性能測試部分，書中列舉瞭多種測試方法，但對於這些測試結果如何指導實際施工，如何根據測試數據調整配閤比，或者如何判斷材料是否閤格，這些實踐層麵的指導內容相對較少。我期望書中能增加更多關於“如何做”的環節，例如，在瀝青混閤料的生産和攤鋪環節，詳細講解如何控製溫度、鬆鋪係數、壓實遍數等關鍵工藝參數，以及在現場如何進行質量檢測和判斷。
评分書中的圖文結閤，是我比較關注的一個方麵。理論知識的講解，如果能輔以清晰、準確的圖錶和插圖，將是事半功倍的。我翻閱瞭其中關於路基邊坡支護的部分，圖示雖然有，但有些細節的處理不夠精細，比如岩土錨固的設計圖，一些受力箭頭的方嚮和大小比例感不強，可能不利於學生準確理解支護的作用機製。我更傾嚮於看到類似 CAD 製圖軟件生成的標準圖樣，或者經過專業處理的工程照片，能夠直觀地展現施工工藝和支護結構。同樣的，在路麵病害的章節，如果能提供更多不同類型病害的現場照片，並配以詳細的分析圖，指齣其成因和危害，相信對學生的診斷能力會有很大的提升。
评分很喜欢:.360.沙爱民1.沙爱民，:.360.严晓生1.严晓生，他的每一本书几本上都有，这本全国交通土建高职高专规划教材路基路面工程（第2版）很不错，路基路面工程(第2版)为普通高等教育十一五国家级规划教材、全国交通土建高职高专规划教材。全书分为路基工程和路面工程两部分，主要阐述路基路面的设计理论、施工方法、施工质量检测内容和要求，路基路面工程(第2版)尤其是对于路基路面的施工和质量检测等作了较为详细、全面的论述。路基路面工程(第2版)主要作为高职高专道路桥梁工程技术专业等交通土建类专业用教材，也可供应用型本科生和有关的工程技术人员参考使用。针对高职高专教材建设与发展问题，教育部在关于加强高职高专教材建设的若干意见中明确指出先用2至3年时间，解决好高职高专教材的有无问题。再用2至3年时间，推出一批特色鲜明的高质量的高职高专教育教材，形成一纲多本、优化配套的高职高专教育教材体系。200.年7月，由人民交通社发起组织，15所交通高职院校的路桥系主任和骨干教师相聚昆明，研讨交通土建高职高专教材的建设规划，提出了28种高职高专教材的编写与计划。后在交通部科教司路桥工程学科委员会的具体指导下，在人民交通社精心安排、精心组织下，于2002年7月前完成了28种路桥专业高职高专教材工作。这套教材的发行，首先解决了交通高职教育教材的有无问题，有力支持了路桥专业高职教育的顺利发展，也受到了全国各高职院校的普遍欢迎。随着高职教育教学改革的深入发展、高职教学经验的丰富与积累，以及本行业有关技术标准、规范的更新，本套教材在使用了2至3轮的基础上，对教材适时进行修订是十分必要的，时机也是成熟的。2004年8月，人民交通社在新疆乌鲁木齐召开了有19所交通高职院校领导、系主任、骨干教师共41人参加的教材修订研讨会。会议商定了本套教材修订的基本原则、方法和具体要求。会议决定本套教材更名为交通土建高职高专统编教材，并成立了以吉林交通职业技术学院张洪滨为主任委员的交通土建高职高专统编教材编审委员会，全面负责本套教材的修订与后续补充教材的建设工作。2005年6月，编委会在长春召开了同属交通土建大类、与路桥专业链接紧密的工程监理专业、工程造价专业、高等级公路维护与管理专业主干课程教材研讨会，正式规划和启动了这三个专业教材的编写工作。2005年12月，教育部高等教育司发布了关于申报普通高等教育‘十一五’国家级规划教材选题的通知（教高司函[2005]195号），人民交通社积极推荐本套教材参加了十一五国家级规划教材选题的评选。2006年6月，经教育部组织专家评选、网上公示，本套教材中有十五种入选为十一五国家
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评分很喜欢:.360.沙爱民1.沙爱民，:.360.严晓生1.严晓生，他的每一本书几本上都有，这本全国交通土建高职高专规划教材路基路面工程（第2版）很不错，路基路面工程(第2版)为普通高等教育十一五国家级规划教材、全国交通土建高职高专规划教材。全书分为路基工程和路面工程两部分，主要阐述路基路面的设计理论、施工方法、施工质量检测内容和要求，路基路面工程(第2版)尤其是对于路基路面的施工和质量检测等作了较为详细、全面的论述。路基路面工程(第2版)主要作为高职高专道路桥梁工程技术专业等交通土建类专业用教材，也可供应用型本科生和有关的工程技术人员参考使用。针对高职高专教材建设与发展问题，教育部在关于加强高职高专教材建设的若干意见中明确指出先用2至3年时间，解决好高职高专教材的有无问题。再用2至3年时间，推出一批特色鲜明的高质量的高职高专教育教材，形成一纲多本、优化配套的高职高专教育教材体系。200.年7月，由人民交通社发起组织，15所交通高职院校的路桥系主任和骨干教师相聚昆明，研讨交通土建高职高专教材的建设规划，提出了28种高职高专教材的编写与计划。后在交通部科教司路桥工程学科委员会的具体指导下，在人民交通社精心安排、精心组织下，于2002年7月前完成了28种路桥专业高职高专教材工作。这套教材的发行，首先解决了交通高职教育教材的有无问题，有力支持了路桥专业高职教育的顺利发展，也受到了全国各高职院校的普遍欢迎。随着高职教育教学改革的深入发展、高职教学经验的丰富与积累，以及本行业有关技术标准、规范的更新，本套教材在使用了2至3轮的基础上，对教材适时进行修订是十分必要的，时机也是成熟的。2004年8月，人民交通社在新疆乌鲁木齐召开了有19所交通高职院校领导、系主任、骨干教师共41人参加的教材修订研讨会。会议商定了本套教材修订的基本原则、方法和具体要求。会议决定本套教材更名为交通土建高职高专统编教材，并成立了以吉林交通职业技术学院张洪滨为主任委员的交通土建高职高专统编教材编审委员会，全面负责本套教材的修订与后续补充教材的建设工作。2005年6月，编委会在长春召开了同属交通土建大类、与路桥专业链接紧密的工程监理专业、工程造价专业、高等级公路维护与管理专业主干课程教材研讨会，正式规划和启动了这三个专业教材的编写工作。2005年12月，教育部高等教育司发布了关于申报普通高等教育‘十一五’国家级规划教材选题的通知（教高司函[2005]195号），人民交通社积极推荐本套教材参加了十一五国家级规划教材选题的评选。2006年6月，经教育部组织专家评选、网上公示，本套教材中有十五种入选为十一五国家
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